Пікірлер
@Nico65742 7 ай бұрын
Was ist mit Stage 2 wo befindet man sich da wäre interessant
@AnDyIsMoKeStAr 7 ай бұрын
Kauf dir doch einfach ein stärkeres auto😂😂😂
@sonntagskindlein 2 жыл бұрын
Was sollen die Zahlen am Ende aussagen? Es geht um eine DSG-Optimierung, nicht um das Motortuning. Zudem hilft es nicht, das DSG nur beim starken Beschleunigen zu optimieren. Das Hauptproblem des DQ250 ist, daß die Originalsoftware es in D viel zu früh hochschaltet und in S teils viel zu spät.
@motofexmotofex4967 2 жыл бұрын
Vielen Dank für diesen sinnvollen Kommentar. KZbin verkommt langsam zu einer Meckerbude voller Trolle. Genau wie Motortalk. Schuld sind aber die großen KZbinr, die immer öfter nur noch die Arbeit anderer pseudomäßig auseinandernehmen und sich daran hochziehen. Armselig. Wer sagt dir Schlaumeier denn, dass wir nur Vollgas optimiert haben? Jede Zahl in den Kennfeldern von unten bis oben ist speziell berechnet und getestet. Und es gibt bestimmt mehr als 1000 Softwareversionen fürs DQ250. Dein "Hauptproblem" ist nur Dampfgeplaudere. Jetzt geh und kauf dir einen RaceChip.
@SaxonyRacer 2 жыл бұрын
Hab den Chip auch drin und es ist spürbar mehr Leistung. Verbrauch ist auch geringer. Hab den Chip seit 50000 Kilometern verbaut. Noch nie Probleme gehabt. Fahr 20000 km im Jahr.
@aTnSkyPilot 2 жыл бұрын
Wir wollen die Musik vom v8 hören !!
@Menthor3 3 жыл бұрын
Und was kann man bei dem Getriebe hinsichtlich Gedenkminute beim Anfahren machen? Kann man generell eine bessere Gasannahme reinprogrammieren? Auch ohne den Verschleiß zu erhöhen? Frage hier insbesondere für einen Passat B8 mit 2.0 tdi 190 PS mit dem DQ250.
@Fireball4441 3 жыл бұрын
Man hört den schönen Motor ja garnicht
@MMDN2 4 жыл бұрын
Und was kostet sowas?
@mudthemaster4353 4 жыл бұрын
Bitte mal den gleichen Vergleich mit dem stärkeren TSI mit Basis 150 ps (1.4 TSI ACT).
@dereloxator3698 4 жыл бұрын
Top Service Top Leistung kann ich nur weiter empfehlen