Ma parli di quello della FlyByWire? Sinceramente non lo utilizzo da moltissimo tempo quindi non saprei aiutarti in questo caso... 😕

@_TheMaddog_ esatto

@@enricofaggian1460 grazie mille 😀

@@spiredh87 possibile 😅 Sto ancora imparando 😄

@@pastyccino eh purtroppo l'ho scoperto pure io. Al momento mi sto tenendo la versione vecchia di fsltl in attesa che magari fshud faccia un suo injector 🫤

@@_TheMaddog_ sono dovuto ripiegare su AIG....un po piu' tedioso

@@_TheMaddog_ il motivo della rimozione del supporto nativo di FSLTL verso FSHUD e' spiegato con il fatto che non possono fare da gateway verso FR24 per prodotti a pagamento. Pero' il supporto su Beyod Atc e' rimasto attivo....non capisco, anche BATC e' a pagamento.....boh

@@fabriziodonati8202 La devi scaricare dal tool di Fligh1Agent. Se vai nella tua libreria, dal menu a tendina puoi scegliere se scaricare la versione normale oppure la beta. Ovviamente devi disinstallare la versione normale, prima di mettere la beta. 😉

@@samax1439 la devi scaricare dal tool di Fligh1Agent. Se vai nella tua libreria, dal menu a tendina puoi scegliere se scaricare la versione normale oppure la beta. Ovviamente devi disinstallare la versione normale prima di mettere la beta.

@@richiriboldi8408 vedrò il 330 del 2024 ma al momento non mi interessano molto. Aspetto con ansia il 350 della iniBuild 😉

@@_TheMaddog_ eh! anche io non vedo l'ora che arrivi sia il A380 e il A350! e poi io sono a posto

@@francescoranfagni2083 il preordine vuol dire che tu o acquisti prima dell'uscita, quindi appena uscirà avrai la possibilità di installare il nuovo simulatore. Per il canadair sul 2020 però non so come funziona sinceramente... 🤔

@@_TheMaddog_ ti ringrazio della risposta. Ecco allora il problema. Non me l'ha fatto acquistare, io avevo scelto lo standard ma l'ha semplicemente ordinato. Ora controllerò meglio. 🤷

@@pippopalo4695 La devi scaricare dal tool di Fligh1Agent. Se vai nella tua libreria, dal menu a tendina puoi scegliere se scaricare la versione normale oppure la beta. Ovviamente devi disinstallare la versione normale prima di mettere la beta. 😉

@@_TheMaddog_ ecco! Ok grazie come sempre Stafano ti abbraccio

La devi scaricare dal tool di Fligh1Agent. Se vai nella tua libreria, dal menu a tendina puoi scegliere se scaricare la versione normale oppure la beta. Ovviamente devi disinstallare la versione normale prima di mettere la beta. 😉

Ciao Alessandro, purtroppo capisco benissimo perché ho avuto gli stessi tuoi problemi. Adesso il SW è notevolmente migliorato, gestisce bene anche le separazioni in avvicinamento, usando speed ed heading. Per i primi test che ho eseguito, non ho riscontrato bug pesanti, ma purtroppo per le piste c'è sempre un problema...il vento variabile. Quando c'è quello, l'ATC assegna piste un pò a random, perché non ha un vento preciso a cui affidarsi. In caso contrario, assegna con discreta precisione, sfruttando specialmente le situazioni con L e R per decolli ed atterraggi (purtroppo anche a LIRF). Comunque è in costante aggiornamento, confido molto nel lavoro che stanno facendo e spero che migliori ancora. Per adesso, mi sembra che i problemi più grossi sono spariti, diciamo che può solo migliorare. 😉

​@@_TheMaddog_grazie!

@@_TheMaddog_ allora, ho aggiornato FsHud dalla versione a cui mi ero fermato alla attuale (2.0.44), e l'ho testato con Helsinki Copenaghen e devo darti ragione. È migliorato molto. Sia in decollo che in atterraggio c'era molto traffico ma il taxi è stato gestito abbastanza bene, compreso l'attraversamento delle piste. Non mi esprimo sul riconoscimento vocale. Al momento non l'ho usato. Ottima la gestione del traffico e il vettoramenro in avvicinamento. Tutto il traffico (me compreso) è stato fatto atterrare senza generare conflitti o go around. Le pecche che ho riscontrato sono relative alla gestione della salita e della discesa. Dopo il decollo, con un clarence a 4000, mi ha spedito direttamente a quota di crociera (FL340). In discesa, da FL190, diretto a 4000. Altra piccola pecca, l'ha commessa nella gestione del taxi a Copenhagen dove ci siamo ritrovati uno contro l'altro a dover attraversare una pista e ad entrambi ci diceva "hold position" 😁. L'ho risolta prendendo l'iniziativa e facendo un giro diverso. Nel complesso gli do un 8 su 10.

@@alessandrogiammaria7025 confermo, ci sono delle cose che vanno ancora limate, ma rispetto agli inizi ora è più che accettabile. La voice recognition funziona molto bene, riesce comunque a comprendere bene le varie istruzioni senza troppo delay.

@@boing81 si sarà compatibile con MSFS 2024

Ciao, guarda io la beta l'ho scaricata tramite il Flight1 Agent ai tempi, ora non so se è cambiata la modalità. Ti confermo che le credenziali sono le stesse utlizzate per la versione normale, quindi non saprei perché non ti fa accedere... 😕

@@_TheMaddog_ grazie mille, proverò da Flighr1, anche io l'ho preso da lì...al tuo prossimo video ✈️😉

Ciao, io ho installato direttamente la v2. Puoi dirmi perché preferisci la vecchia versione? A me interessa solamente l'aspetto puramente ATC, cioè se le istruzioni e le procedure sono realistiche. Con la v2 per esempio a Fiumicino c'è una gestione delle piste completamente irrealistica (basta 1 nodo di vento da ovest che si atterra sulla 25, inoltre le taxiway usate sono sbagliate), oppure a Ciampino ho sentito usare la RNAV 15 invece dell'ILS. Inoltre per esempio mi trovavo in crociera e la prima istruzione che ho ricevuto riguardo la discesa è "when ready descend to 3000 ft" (niente livelli intermedi.... ancora ero lontano dalla destinazione).

@@jamesgoggi4089 allora, preferivo la vecchia versione soprattutto per la compattezza ed interfaccia essenziale. Per le taxi, si, è peggiorata, a LIPY con il B737 o l'A320 mi faceva attendere all'holding point C o B, ora per andare alla pista 22 con il B737 mi ha fatto andare all'holding point A che è solo per categoria A, un pò strettina la taxi. Per il resto era impreciso prima e lo è anche adesso, però posso dirti che è comunque migliorato molto da quando l'ho comprato, era uscito da poco quando l'ho preso e soprattutto per le quote era un delirio. Per quanto riguarda le piste, avvicinamento e approach se vuoi puoi modificarli e scegliere quelli che vuoi, certo rompe le scatole ma si modifica in maniera semplice e veloce. La v2 è ancora in beta, spero in miglioramenti, hanno sempre aggiornato piuttosto frequentemente aggiustando molte cose

@@lucagotto Grazie per i commenti. Sì, posso modificare la pista per me, ma non per i traffici AI. Comunque, con mia sorpresa, stasera a Fiumicino usano correttamente le piste, suppongo l'utilizzo vari molto in base alla direzione del vento. Appena comprato mi sono messo giusto a LIPY e in effetti ho visto un 737 che usciva dalla A....Sei dei dintorni di Ancona?

@@jamesgoggi4089 si, sono di Ancona

@@lucagotto Io di Jesi, ma vivo a Roma 👋

@@luciobarelli4199 devi avere la beta. Disinstalli la versione normale ed installi la beta, così hai tutti gli aggiornamenti. Sul forum ufficiale c'è scritto come procedere 😉

@@_TheMaddog_ grazie mille!

Scusate la domanda forse banale, ma non mi è chiaro un aspetto essenziale, ossia il traffico diverso da me. Ok che il traffico viene iniettato da FSLTL, e Ok che lo vede. Ma lo gestisce? in caso di conflitti, lo vettora? Gli cambia le piste da usare, se cambia il meteo? Io ho usato per un po' il vecchio FsHud, fino ad un annetto scarso fa, e ricordo di averlo mollato proprio perché "in teoria" gestiva il traffico, ma in pratica, soprattutto in avvicinamento faceva casini incredibili. Più di una volta mi sono trovato in lungo finale con aerei che mi arrivavano da dietro e mi sorpassavano o altre boiate simili, tipo io che atterro su una pista e contemporaneamente un traffico che decolla in senso opposto..... quindi prima di fare i fighi con la voce, spero abbiano sistemato l'essenziale, ossia la gestione del traffico, che è poi la cosa principale che un software del genere DEVE fare.

Perdonami per la domanda non collegata all’argomento odierno: quale mod usi per Palermo. La grafica è veramente bella. Grazie e complimenti per le tue chiare “lezioni”.

@@paolosardelli8898 nessuna mod, è l'aeroporto di Palermo di default di Asobo. Lo trovi se installi il World Update Italia 😉

@@silviobrindisani1335 esattamente.

Ciao, no i prodotti del marketplace si attivano direttamente dal simulatore, quindi non li trovi come link esterni 🙂

Ciao, non sapendo ancora la lista degli aeroporti presenti nelle varie versioni non saprei consigliare una piuttosto che un'altra. A livello di aerei, potrebbe già bastarmi la standard, ma attendo comunque news sulla lista aeroporti presenti nelle differenti versioni. 😉

Eh quando uscirà Windows 12 speriamo ci sia un aggiornamento per rendere compatibile il tutto. Vale sia per MSFS che per tutti i vari addon e programmi relativi 😆

@@tubonauti6291 ci dovrebbero essere tutte le lingue, come per il 2020. Attualmente non è confermato ma immagino che la traduzione nelle varie lingue arriverà prima dell'uscita ufficiale

@@silviobrindisani1335 si la vecchia versione aveva il pushback manuale. Ora con l'aggiornamento del fenix e di slc, è tutto integrato, quindi il push parte automaticamente all'accensione delle beacon lights. Confermo inoltre che ci sono le varie safety e le voci, qui non si sentivano perché il voice pack che avevo messo non era compatibile 😅 SLC comunque è in costante aggiornamento ed è diventato un prodotto ricco di funzioni.

@@Marcos-7611 si si potrebbe essere, magari i vari installer permetteranno l'installazione su due simulatori, però non abbiamo ancora certezze ovviamente 😉

@@antoniopettini9503 tutti questi dettagli non sono ancora stati presentati. Immagino proprio di si visto che la base è comunque di fs2020. Staremo a vedere 😉

@@Giocas18 ciao grazie mille. P3D non lo uso da anni ormai, ricordo che era una combinazione di tasti, mi sembra CTRL+SHIFT+E ma conviene che cerchi online se è rimasta la stessa 😉

@@luigiermannomartinelli6422 hai ragione, me ne sono accorto troppo tardi 🤣

@@pietrotecco2441 immagino proprio di si, per il 2020 c'è l'italiano quindi presumo che il 2024 segua la stessa linea 😉

@@_TheMaddog_ Grazie! Non mi aspettavo una risposta cosi solerte.