He is the best… no cheating under his belt, unlike others, who won in a cheated way. His first as a Rookie year was just Amazing. People out there is racist. The way they talking, that Alonso is seems to be great. 🧐🧐🧐 🤮🤮🤮

I don't understand anything here 😅. But it's amazing moment for Minardi in Indianapolis 2004.

A színvonalas, igényes videóért gratulálok, de engedj meg egy megkegyzést kerlek. 30 éve nézek Forma-1-et. Természetesen nagy szó, hogy volt magyar versenyző a királykategóriában, sőt, első volt a keleti blokkból, de Zsolt egy teljesen átlagos képességű versenyző volt, egy fizetős pilóta. Aki ezt leírja, mint tény, az nem feltétlen károgó vagy magyargyűlölő

Jó volt végignézni❤

🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆 This is how many he really has the 2021 championship was just plain and utter cheating

People arguing he won because he is with the Mercedes? What silly arguments, like arguing Ronaldo with Real Madrid and Messi with Barcelona. Best player/driver will be with the best team. I like to see Ronaldo with Queens Park Rangers and win the Champions League. Yes sometimes miracles happen like Leicester City won the Premier League similar with Button with Brawn GP.

Bu şoparı schumi ile kıyaslamayın la

8 Time😉

kedves figura de semmi éhség nem volt benne.

Szia! Nagyon jó lett a videó! Köszi szépen a munkádat! Szeretnék két kérdésre választ kapni, ha lehet!? Milyen programmal vágtad a filmet? Milyen programmal égetted a logódat a filmre? Én a powerdirectorral dolgozom. Szeretnék én is a munkáimra logót égetni. A választ előre is köszönöm!

Mi lengettünk magyar zászlót Indianapolisban neki 2004ben :)))

Awesome video

Lewis to legenda. Drugiego takiego nie ma i nie będzie nigdy. Mistrz nad mistrzami.

Hamilton was awful with his race starts which cost him the championship in 2016 and reliability issues as well, a bit like 2012.

It's not fair to put this guy up against Werstapen. Lewis is a real champion. He beat many champions as a rookie without crashing, blocking or disrespecting them. This is the best driver F1 has ever had. The world doesn't know because he's still alive and not dead like Senna, so he's not a legend.

For me, he’s an 8 time world champion as one was stolen from him bye the FIA

After all these years, its my 1 st time watching this…i have to give to him. The GOAT of F1

This movie should be a reminder to Mercedes and Toto of all the efforts and love Lewis gave to the team all those years, but now shows it was only him who comply with his word and honor like a gentleman he is, an awesome human being to all kids he helps and cares. He is the F1 real and only Goat, because he deserves it, may God bless you and protect you always! ❤

crazy how when he is set to make an unprecedented mark something weird happens ....rookie year to become f1 champion gearbox issue , 8th world title safety car mess. Through all the shit thrown at him he still the 🐐🐐🐐🐐🐐

Jó volt látni egy magyar pilotát!Találkoztam is Zsoltal nagyon szolid visszafogott srác volt!

This has to be the BEST Sir Lewis Hamilton compilation I have ever seen! Well done. There is only ONE LH and still he rises!❤🔥. My hero on and off the track

HE WAS WINNING RACES AS A CHILD IN 2nd hand go carts from age 7 through to 37. Only racists will think he won races because of the car. Who else among all all f1 drivers won races in 2nd hand go carts from age 7 to 37 dead or alive and won 7 f1 titles. He is therefore the GOAT.

Az igazsag az, hogy enszerintem sokkal tobb volt Zsoltiban, mint amit lathattunk. Nezzetek csak meg az autokezeleset, ahogy Malaysiaban vagy Kinaban megfogta az autot nagysebessegnel, (csak ket pelda a sok kzul), vagy csak egyszeruen ahogy azt a kezelhetetlen autot terelgette. Masreszrol a Minardi iszonyuan visszamaradott volt a penz hianya miatt. Lehet Zsoltit cikizni meg kirohogni, meg lenezni, de higgyetek el nagyon intelligens es gyors pilota lett volna ha ő, megvan a kello hatter. De persze ez csak egy szubjektiv velemeny.

8 TIME11 GET IT Right!!

Köszönöm ezt a minőségi összeállítást. Kint voltam a 2003-as első futamán, és elképesztő felejthetetlen emlék hogy lengethettem a magyar zászlót a lelátón egy magyar forma 1-es versenyzőért. 2004-ben pedig szintén a Ringen.

Siralmas. Egy balfácán, ezt a teljesítményt még a nagymamám is hozta volna egy Trabanttal.

No 8 Title is coming soon…If not in This Mercedes then in a Ferrari✌🏽in 2025

You are right, he is not done yet, even though he is fighting the crooked FIA and his own team. He will prevail. He is definitely the GOAT.

Bad crop, awful music

8time world champion

“Imagine being in a formula 1 car must be very powerful” @sir lewis hamilton My GOAT forever💜💚

sadly to say we are never going to see a diverse driver see in the sport and that makes me sad

SUPERSTAR

Nekem erről a majomról mindig ez jut az eszembe: "(....) olyan jó végre egy magyar embert nem látni........." :D

3 dolog hiányzik a mostani forma 1-ből: V10 Ecclestone Palik. (Oké tudom, hordott össze ocsortány balfaszságokat, de hatalmasat hozzá tett ahhoz, hogy a helyszínen érezzük magunkat.) Zsoltiról anno mentek a hírek, hogy azért van ott, mert apuci bevásárolta, ehhez képest egy nagyon is introvertált, tisztelettudó palinak tűnik, meg lehet nézni mellette az összes mai köcsögöt. A Forma 1 2005ben meghalt.

haha rosberg. too gutless to defend his WDC so retires.. i mute that piece of shit everytime he speaks watching f1 nowadays

El kell ismerni: a F1 technikai fénykorában, amikor sikító szörnyetegekkel mentek, a bajnokok bajnokával az élen, egy kiscsapat lélekvesztőjében, nem akárhol - Indianapolisban, jó érzés volt látni ezt a pontot.

HIHETETLEN hogy ezt így össze válogattad és megszerkesztetted! Le a kalappal, biztos rengeteg időbe telt! Micsoda időszak volt ez! Nagyon szépen kösz a feltöltésért! 👍👍👍😁😁😁

Fizetős versenyzőként egy olyan autóval ami inkább keresztbe ment mint egyenesen tisztességgel megcsinalta a szezont. Top 10-ben 3 végzett és ez a mai pontszámítási rendszer szerinti 7 pontjával az F1 pontszerzőinek listáján a következő ma is ismert versenyzők vannak Zsolti mögött: Whelein, Gutierez, Ralph Firman, Justin Vilson, Helmut Marko, Sergei Siroktin. A herótozók nagy része egy automata váltós klímás személyautóval fizikailag képtelen lenne határokon vezetni egy 300km-es versenytávon.

Azért ezzel a trabanttal (minardi) 1,5 mp-et javítani... Az nem semmi. Jó, nem egy Ayrton Senna volt Zsolti ebben az időben, de szerintem ha lehetőséget kapott volna jobb csapatnál, tudott volna élni vele. Csak hát Magyarország túl kicsi, és túl kicsi a felvevőpiac is. Azért a mai F1-ben nincs 6 mp különbség a leggyorsabb és a leglassabb autó között...

Remek összeállítás, köszönöm!

Wéber régen olyan hangnemben beszélt mint egy kis b*zi. :D

Köszi az összefoglalót! Szerintem egy szép pályafutás volt, főleg hogy ő neki alig adott bele az állam a budgetbe , apjáék és szponzorok szedték össze a pénzt. Kár hogy ez egy szezonra volt elég utána kb véget is ért a pályafutása , pedig fiatal volt és Bruni akit szezon közepétől magabiztosan vert egy jó GT versenyző lett. Ő is lehetet volna DTM pilóta pl. , de pár champcar beugrástól eltekintve amit Stodart azért adott neki mert tudta jó képességű esélye se volt sehol menni.

A Kesját Csaba az nem magyar bolt!!????

Ami számomra nagy meglepetés, hogy emlékeim szerint sokat piszkáltak a lassú tördelt magyar beszéde miatt, de ebben a videóban vannak angol interjúk is és megáll az ész! :D Szóval Angolul sokkal jobban beszél, mint magyarul, ami picit fura számomra.

Ha már volt egy ilyen szép összefoglalás, akkor kíváncsiságból összeszedtem az adatokat, hogy Zsolt a csapattársakhoz képest milyen pilóta is volt. 2003 vs Fisichella: Monzában Q1-ben 0,693 hátrány (Q2 nem releváns, mert agyon volt tankolva ott Zsolt autója Fisichellahoz képest), Futamon: 0,416 hátrány leggyorsabb kőr alapján. 2004 vs Bruni: Időmérő: 2-12 (SPA káosz, ITA más stratégiás időmérő nincs benne), átlag DIFF: 0,651 Futam leggyorsabb idő: 6-10, átlag DIFF: 0,059!!!!!! És a szezon első felében még 4-4 volt az állás és időben Zsoltnál volt 0,090 előny. Futam egymás ellen (ameddig versenyben voltak): 6-9 (Anglia nem számítva, mert ott bár fix infó nincs, de a kiesés előtt pár körrel már valószínűleg már problémái voltak Zsoltnak) Adatok: Statsf1 Bruniról még pár adat: 2003-ban már tesztelt a Minardival, szerintem ez a szezon első felében az időmérőkön egyértelműen látszott ez a plusz tapasztalat (0,745 volt átlag DIFF, szemben később 0,526 DIFF lett csak) Bruni GP2-ben futamokat nyert, később GT autónál az AF Corse (gyári Ferrari) kötött ki, akikkel 2 bajnoki címet zsebelt be, 2 Le Mans 24 kategória győzelemmel együtt és volt annak a csapatnak az 1. számú pilótája!!!! Ja és Fisichella is ott volt és pariban volt vele Ezt követően átkerült a Porsche gyári GT programjához, itt már azért inkább a tapasztalata miatt, mintsem a gyorsasága miatt (de azért azzal se volt komoly gond) és még 1 Le mans 24 győzelem jött össze neki 2023-ban még kapott lehetőséget a Porsche Hypercarral, de ez már nem volt túl dicsőséges Összefoglalva: 3 GP2 győzelem, 2 WEC GTE PRO bajnoki cím, 3 Le Mans 24 GTE Pro győzelem Szerintem azért elég egyértelműen látszódik, hogy nem egy fa kezű pilóta. Zsolt valahogy 1 éles kőrön nem találta a ritmust, de futamokon, egyrészről kifejezetten jól rajtolt, másrészről tempóban Brunival együtt ment általában. Nyilván mivel a Minardikat időmérőn lehetett csak látni, így érthető, hogy kialakult róla egy nagyon lassú fizetős pilóta benyomás, de azért remélem a fenti adatok alapján lejön az, hogy verseny tempóban viszont egy akkori F1 alsó polcára való pilóta volt és nem érdemli meg a gyenge vagy lassú jelzőt F1 szinten. Ha Zsolt lassú vagy gyenge, akkor Karthykean, Chandock, Ide, Yoong és még sorolhatnám akkor ők mik?

Kullogott csak szegény ...

@1:17:30 THATS RAIDILLON ACTUALLY

Nem mindenki tudta megülni ezeket az autókat, hatalmas a fizikai terhelés! Hogy Zsolti eljutott idáig a mezőny leggyengébb autójával inkább büszkék legyünk rá minthogy bárki itt fikázná Őt! Bárcsak ma is lenne 1 forma1-es versenyzőnk .

Tegyük helyre a a dolgokat. Zsolt sajnos egy igencsak középszerű, sőt gyenge pilóta volt. A pontszerzés ugye 3 kör hátrányban történt, utolsóként intette le a kockás zászló (miközben az előtte lévők körön belül voltak, illetve a két meki egy kör hátrányban). Ez is volt az előnye Zsoltnak, hogy sosem hajtotta szét az autót, Stoddart úr is emiatt dicsérte - keveset kellett az autóját javítani, s mivel udvarias volt és sok nyelven beszélt, tudta furikázni a vendégeket a kétülésessel. Amiről meg nem esett szó sohasem: hozott egy valag pénzt. Amit többek között a magyar adófizetők álltak, meg Apu. S nem, nem a kalapozásra gondolok (ami amúgy is száni volt, mert simán be tudták volna fizetni nélküle is). A realitás kb. itt van: www.the-race.com/formula-1/every-minardi-f1-driver-ranked/ Nem, nem magyarok állították össze a listát. Ahogy azt a szócikket sem, ami az igencsak rangos Autocorse Grand Prix Who's Who lexikonban szerepel (gondolom mindenkinek ott van a polcon és le tudja emelni, ahogy én). Meglepően reálisan leírja a dolgot. Apja renaultos kapcsolatai révén rugdosták egyre feljebb a ranglétrán, a nívósabb sorozatokban figyelemreméltó eredmény nélkül. Már az F3-ban is csak szenvedett, ahogy az akkori előszobában, az F3000-ben sem sikerült villantani. A bajnoki autóban, a Coloniban Sperafico a címért ment, Zsolt meg.... Hogy miért nem lett folytatás? Mert csupán pénzzel eddig lehet jutni. Aki ismeri az akkori itthoni viszonyokat, jól tudja, hogy kapásból lett volna legalább 2-3 kortárs itthonról, aki sokkal többre vitte volna, ha megkapja ugyanezt a támogatást. De már akkor is kb. a politika és a kapcsolatok döntötték el, hogy ki futhat be karriert és ki nem.