4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@user-Jonathangong 5 ай бұрын
前两天刚去过，不错的地方
@yanhaowong8760 Жыл бұрын
我还不懂如何加氢
@alexporter1007 Жыл бұрын
已经买了es300h的低配版，感觉已经超过我原来的老迈腾一大截，雷克萨斯的操控性还是很好的
@hippowang2863 2 жыл бұрын
很棒 就決定買這台了
@williechen9328 Жыл бұрын
我剛好是12天前交車的 es300h f sport design 🎉🎉
@hanzecheng8648 Жыл бұрын
@@williechen9328我家也是，除夕前一天交的，LFA白😊，可惜不能選配三眼頭燈，不然就完美了
@monogramhu2951 2 жыл бұрын
已經天天開去上班真是一件幸福享受。指數破表。
@jameslu8767 2 жыл бұрын
人太丑
@jameslu8767 2 жыл бұрын
人太丑
@royzhang538 2 жыл бұрын
氢能刚刚投入市场，属于实验性，将来潜力无限，进步空间很大。比电车安全的多，这一点电车无法比拟。
@小陈儿-b3e 2 жыл бұрын
场地周围都是马自达的广告牌，还有啥好比的
@fredzeng6179 2 жыл бұрын
👍👍
@lukewengongzuoshi 2 жыл бұрын
视频分辨率很低
@kevinf.6847 2 жыл бұрын
可惜国内没有V6款，表现应该会更出色
@kevinf.6847 2 жыл бұрын
不过话说回来，这个车不是走运动路线的，佛系开为上
@wlt2801 3 жыл бұрын
制作欠佳，主持人声音太小而背景声音太大，听不清。
@jiachangwu1 3 жыл бұрын
从上一个人加氢的记录来看，52刀加满，开大概200迈（320多公里）， 这不比汽油便宜啊， 只是不排尾气，对空气好。但现在大家关心的纯电或者混电的重点是，省油，最终省钱，这氢燃料还得有个几十年啊
@奇门道 3 жыл бұрын
不要配音，要字幕就好了。两个声音一起出来相互干扰很烦
@奇门道 3 жыл бұрын
中谷职业车手已经请来试驾，专业的东西交给专业的人。这女人跑来浪费流量，评说又差，人也不好看，搞不懂节目安排这个环节是为什么？
@xuliang2121 3 жыл бұрын
他可真是大神，中国一半人可能不知道他有多神。
@a0983869748 3 жыл бұрын
氫能源是未來唯一能在食衣住行取代石油的能源，家庭煮菜重型遠程交通工具，冰能極寒地區都不適合使用電力發電，氫電廠氫電池也適合城市家庭使用，偏遠地區使用氫電池發電也可減少，電線架設，日本發展氫能源並不是只是發展汽車能源，而是在食衣住行完全替代石油，氫能源能從太陽能 風力 水力 颱風 地熱提煉，解決氫能源等於擺脫依賴石油能源，如果能用颱風提煉氫能源那也可降低大量成本
@王中王-y5t 3 жыл бұрын
这是未来必须支持啊
@a0983869748 3 жыл бұрын
家裡瓦斯天然氣電就無法取代，但氫可以
@a0983869748 3 жыл бұрын
氫能源能在食衣住行完全擺脫石油，電無法在食衣住行，完全擺脫石油
@lowallanz358 3 жыл бұрын
这位女士真的棒，开那么远的路程👍 整个视频拍摄讲解都很好👍👍 我是马来西亚华人
@EYJack 3 жыл бұрын
是否LS和LC才是真正代表雷克萨斯的车型？
@潜行者 3 жыл бұрын
我感觉你说的都反过来听就对了
@lidongyang2974 3 жыл бұрын
没文化真可怕，
@陈杰-k5r 3 жыл бұрын
我就想知道你们走过的路线
@abcjp8208 3 жыл бұрын
这种车没什么前景，还不如电动车。
@ruanjiayang 3 жыл бұрын
续航200英里确实低了点，也不知道新一代的实际值能达到多少
@qinghaimeng8922 3 жыл бұрын
新一代据说是600公里
@uircoaoi6039 3 жыл бұрын
mirai日语发音 milai aka 未来in Japanese
@anwin85alon 3 жыл бұрын
小朋友…记得保重身体咯~ 恭喜你发大财身体一定健康…！
@jienmau5953 3 жыл бұрын
没有字幕听不清楚在说什么
@pua5354 3 жыл бұрын
北方人饶舌说话累不累？
@游小慧-v8j 3 жыл бұрын
雖然是2年前的影片，還是要説～拍攝及內容非常好 最近計劃買這台車，了解到更多。感謝🙏
@one230007 3 жыл бұрын
竟然沒有加氣的成本講解。非常失望。 這個是一輛汽車最重要的問題。
@Mo-Zhu 3 жыл бұрын
别人开奔驰，你开什么车？ 马自达？ 你不迟到谁迟到？！
@gogo8gogo889 4 жыл бұрын
這款需不需要保養.....
@siril1691 4 жыл бұрын
氢能源难以推广主要是加氢站太少，如果能再发明一套把汽油转成电能的装置，两套装置同时安装在车上，做为过渡阶段的妥协，相信这种汽车很快可以普及
@晴嵐-e9x 2 жыл бұрын
现在的丰田油电混动不就是吗？
@aeroline11 4 жыл бұрын
有专业赛车手中谷评论可靠性非常高。之前看了很多车评说雅阁操控性不如凯美瑞，这次得到中谷前辈的否定。本田汽车开起来的确是有点硬邦邦的感觉，而且侧倾明显。但本田的方向指向一直都很好，虽说侧倾明显但急弯抓地力还是很好。唯一能说的是本田过弯的感觉不够线性令很多人以为它的操控不佳。阿特兹的操控无庸质疑。但其实在日常驾驶和乘坐个人认为凯美瑞是最务实的。毕竟我们不是一直抛弯，尤其在中国城市马路都很笔直很难体验车子操控。
@wengme 4 жыл бұрын
中国什么时候开卖？
@dthariyanto1592 4 жыл бұрын
中国人制造了影响全世界的武汉病毒，现在全世界都讨厌中国人 - 报应来了- 去死吧 !!!
@dahuichai681 4 жыл бұрын
我云G 看不惯就是广告 bye
@lewmengkau4307 4 жыл бұрын
感恩
@41lee38 4 жыл бұрын
好 真的不容易！
@刘小乐-k9m 4 жыл бұрын
又是卖车的啊
@sh16777 4 жыл бұрын
视频很有档次，和电视台的差不多。但是汽车广告太多了。
@dapan978 4 жыл бұрын
我以为这个车子很厉害呢，一查十几万。还人家没见过。东南亚中国土豪笑死了。
@trumpslove4513 4 жыл бұрын
愉快的点赞了
@沈順良 4 жыл бұрын
世界級的很有創意很有水準
@沈順良 4 жыл бұрын
我很喜歡很有創意
@giorgioye 4 жыл бұрын
既然加氢站太少，为什么不能把氢气包改成拆卸式的，然后高速公路加油站销售租凭呢？
@jerald9008 2 жыл бұрын
你这，是对氢气性质不了解。 你这样做是要把加油站变成爆炸现场。