Ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@EgorIspir-v1f 8 күн бұрын
Привет скинь пожалуйста аналогично тормозит нет сил
@АлександрМартычев 11 күн бұрын
А какая цпг стоит сколько кубов? И какой жиклер стоит? Я уже ставил этот карб на 70сс после её кончины, собрал полный сток на 50сс со сток Карбом. Щас купил кже 65сс золотая середина без прихватов... Как думаешь этот карбюратор не много его будет для 65сс ? Когда ставил с 70ткой, у меня стоял стоковый 105 жиклер 38 холостой и иглу я полностью вниз опускал. Свеча была кирпичная всего хватало ему. Вот думаю 65кубов уже без замены жиклеров не обойтись. Напиши сколько у тебя че и как ты доволен карбюратором нет?
@tuning_dio_masterskaya_kr5193 Ай бұрын
А где 85км/ч?????? Он же не едет 😂😂😂😂
@tuning_dio_masterskaya_kr5193 Ай бұрын
Редуктор палево
@ОлегТума Ай бұрын
Добрый день. Можите скинуть прошивку?
@DioDroch86 Ай бұрын
@@ОлегТума 500
@ОлегТума Ай бұрын
@@DioDroch86 ? 500 руб.?
@TiTjkA-TARAKANjya Ай бұрын
Привет бро, нашол причину? У меня похожая песня, уже зае...ло, все проверил,уж гезнаю куда ещё лезть...
@severrr72 2 ай бұрын
Ты чо несёшь у меня дио 28 заменил сток вариатор на koso остальное всё сток едет 76 по GPS при моем весе почти 90 кг какое нах бмв😂
@DioDroch86 Ай бұрын
@@severrr72 косо- это Китай ты сам что несёшь придурок
@DioDroch86 Ай бұрын
@@severrr72 если ты не знаешь что у BMW есть вариаторный скутер то значит ты баран полный
@DioDroch86 Ай бұрын
@@severrr72 видео в студию как он едет 76 пиздабол 70 и у тебя будет прихват
@aston3192 2 ай бұрын
Перепресуй на родной вал и крышку поменяй
@Kardinal1607 2 ай бұрын
Какие 13-14 тыс оборотов ? Ты бухой чтоли ? Сток поршневая крутит 7-8 тыс максимум малосси у меня поршневая мопед на тюнинге 10-11 тыс ты внатуре бухой хуйню несёшь
@fonja_gor 2 ай бұрын
Сырой пальчик
@fonja_gor 2 ай бұрын
Задний торкдрайвер Япония, Китай или Тайвань?
@fonja_gor 2 ай бұрын
Доброго времени суток, какой объем куб. Цпг сток или Китай запилина или просто, задний торк сток или китай(Тайвань) и сколько максималка с весом водителя в хорошую погоду ровной не на розрыв?
@samsa719 2 ай бұрын
Короче так я инечево и непоня что точить короче нечево не понятно
@АлександрГаврилов-э2ш 2 ай бұрын
Труба забитая! Из за этого и прихваты
@ВикторПрокопюк-ъ1н 2 ай бұрын
Плохо горит смесь, карбюратор...
@nickmazilin 2 ай бұрын
Бедная смесь? Прогорел поршень+ прихваты, симптомы очень похожи на смась
@невидимка-ч2д 2 ай бұрын
Сказочный чел, 130 собрался ехать на унитазе😂
@Артем-б8с8я 2 ай бұрын
Что у тебя за цпг ?
@DioDroch86 2 ай бұрын
@@Артем-б8с8я see
@DioDroch86 2 ай бұрын
@@Артем-б8с8я поменял поршень кольца с первого тычка завёлся
@DioDroch86 2 ай бұрын
@@Артем-б8с8я даже прокладки не меняю уже третье вскрытие
@DioDroch86 2 ай бұрын
@@Артем-б8с8я гильза пережила уже два поршня
@DioDroch86 2 ай бұрын
@@Артем-б8с8я пробег на этой цпг 40000+++ Я в шоке сам во качество то а 😍
@zalikusoyan5589 3 ай бұрын
Где можно купить ?
@DioDroch86 3 ай бұрын
@@zalikusoyan5589 уже нигде
@АнгулиАчмиз-п1ч 3 ай бұрын
У меня,паурлинк 10 тысяч прошло на Стене и пох как был 17 мм так и остался у тебя,что то не правильно с трансой😏
@DioDroch86 3 ай бұрын
@@АнгулиАчмиз-п1ч скорей всего из за запила шкива и слабой пружины
@РоманСухов-я9ж 3 ай бұрын
У меня такт в хвост и гриву с в нагрузку в подъем с пассажиром крышка горячая после таких прокатов но чтоб ремень рвало в первые вижу ... Закусывает что то по-любому и ремень буксует в шкивах
@DioDroch86 3 ай бұрын
@@РоманСухов-я9ж в торке пружину ослабил и шкив запил делал
@ALEX43530 3 ай бұрын
Если ремень жесткий -ремень подделка, японские ремни -все мягкие, руками сжимаются
@Тер-Григорян 3 ай бұрын
Скорее всего у тебя закусывает задние шкивы. Мой тебе совет продать его он гимаройный у тебя. Желаю тебе удачи во всем
@DioDroch86 3 ай бұрын
@@Тер-Григорян ни один блогер вам не расскажет что рассказываю я
@fjekkdkwkkd 3 ай бұрын
Ремень не оригинал
@Stupidtune 3 ай бұрын
Так это палёный ремень)
@DioDroch86 3 ай бұрын
@@Stupidtune да говорили оригинал в мотодарт
@ILTW89 3 ай бұрын
Дружише либо купи новый тросик либо заглуши масло насос полностью ты такими действиями забьёшь цилиндр нагаром от масла
@DioDroch86 3 ай бұрын
@@ILTW89 пробовал отключить сразу прихват получил масло мешаю 100/5
@nemo_koras7777 3 ай бұрын
Я мешаю 1:33, тоесть 30гр масла/литр бензина
@aslan_1983 4 ай бұрын
Мешать с бензином,а маслобак заглушить
@DioDroch86 3 ай бұрын
@@aslan_1983 коренные клина поймают
@АлексейМосьпанов-м9ч 4 ай бұрын
Ну ты ивоблшебник
@АнгулиАчмиз-п1ч 4 ай бұрын
Не должно, у тебя в разных оборотах идёт одна дозировка,что на холостых,что на максимальных оборотов.Я когда-то вообще отключил трос и он качал за счёт оборотов Калевала жрал тоже я ебу.Но в бак Я подливал,масло
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@АнгулиАчмиз-п1ч но зато перегрева нету
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@АнгулиАчмиз-п1ч то есть получается это большой расход масла
@АнгулиАчмиз-п1ч 4 ай бұрын
@@DioDroch86 да, особенно на холостых кочает буд то едешь в пол газа
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@АнгулиАчмиз-п1ч а какую дозировку оптимальную поставить процентов 25?
@АнгулиАчмиз-п1ч 4 ай бұрын
@@DioDroch86 отреж стяжку пусть кочает за счёт оборотов каленвала и чутка подливай,масло в бак
@user-ks8bi3zx5u 4 ай бұрын
Они очень борзо ездят, на красный, и права качают, всех в топку....
@ИванБорисов-л7л 4 ай бұрын
Коммутатор без отсечки позволяет двигателю развивать более высокие обороты нежели на стоковом коммутаторе, а чем выше обороты, тем больше максимальная скорость. Но установка коммутатора без отсечки мало что даст на стоковой трансмиссии, установка такого коммутатора имеет смысл если стоит тюнинг вариатор (допустим) с легкими грузами, которые позволяют мотору быстрее раскрутиться до максимальных оборотов. Но не зря завод ограничивает максимальные обороты двигателя, это сделано для увеличения ресурса коленвала, цпг. Так что, если вы не строите стант скутер на котором собирается 2 раза в сезон менять поршневую и коленвал, если для вас ресурс важнее прибавки мощности 5-8%, то установка его не имеет никакого смысла.
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@ИванБорисов-л7л спасибо
@growstreet33 4 ай бұрын
отсечку убирает
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@growstreet33 спасибо а что такое отсечка
@shaman_0532 4 ай бұрын
я просто закрыл отверстие от выхлопного колектора и всë
@Тер-Григорян 4 ай бұрын
👍👍👍
@Alex-Pilot 4 ай бұрын
Без нагрузки он и 100 км/ч покажет
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@Alex-Pilot какая нагрузка ты о чем?тут речь о полном выходе ремня
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@Alex-Pilot ездил дальняк средняя скорость была 70 а 85 он набирает если ручку до отказа накрутить
@Alex-Pilot 4 ай бұрын
@@DioDroch86 Это ж какие обороты мотора на такой скорости ?
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@Alex-Pilot 11000
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@Alex-Pilot сейчас планирую купить ЦПГ malossi там я думаю 120 поедет
@ReagentPUBGM 4 ай бұрын
Покрасил не разбирая 💩 фу
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@ReagentPUBGM уверен?на канале полный разбор
@ReagentPUBGM 4 ай бұрын
Удроча, школьник с балона ярче покрасит
@Not_hAcK5d 4 ай бұрын
У меня 35тка тоже постоянно сыпеться😂 Сегодня помер лепестковый клапан, а новый ждать 5 дней. К сожалению в настоящий момент намного разумней брать китайца чем япошку. Японцы уже изношены в сопли и почти всё у них угашено. Удачи с ремонтом❤
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@Not_hAcK5d да я бы не сказал что всё изношено
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@Not_hAcK5d ну мопед - это такая вещь нужно постоянно поддерживать в актуальном состоянии
@36-rf1kg 4 ай бұрын
Хотел выложить такое же видео, но уже не буду
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@36-rf1kg почему
@36-rf1kg 4 ай бұрын
@@DioDroch86 сниму что другое
@Иван-ы4н3д 4 ай бұрын
И коммутатор постоянно горит третий уже поменял
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@Иван-ы4н3д изложи проблему проблему может быть я тебе помогу
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@Иван-ы4н3д видимо косяк в проводке
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@Иван-ы4н3д у меня просто нет зарядки
@Иван-ы4н3д 4 ай бұрын
У меня друган так же н**** тоже стоит б**** шпонку срезала Сукко
@Тер-Григорян 4 ай бұрын
🔥👍👍👍👍👍
@НиколайЕрмак-д8о 4 ай бұрын
Тоже в 2000ных дио хотел чтоб повалил короче весь тюнинг плюс сам мопед потом точить мучить посчитал все эти мороки продал дио и купил мотоцикл хонду 250 которая вышла по цене тоже самое как дия вместе с тюненгом и наконец-то мой мот повалил на все бабки без всяких доделак и он рвал любую дию и проехал по любым дорогам как 50 поршневых дио,и самое главное я понял что эти пердящие туалеты которые могут внезапно развалится рядом не стояли с полноценным мотциклом или минимум макксискутером 4 ьактным,время этих дий,жокеров кануло в небытие безвозвратно а щас все на эндурах валят тоже купил себе первый китай 300 дуру тур водяной 4 клапана уже 60 тыщ прошла а до этого 8 мотов разных в с нуля европе работал заездил ресурс там тоже уже никто не берёт маленькие скутеры мода ушла где-то 2008, я тоже тогда в испании купил себе ямаху х макс 250 новую так она у меня 120 тыщ прошла без проблем конечно расходники менялись но с туалетом несравнить щас в России мне из запыленного гаража предлагали за 10 к руб на ходу всё работало забрать дио проехал и сказал не на подобие мотоцикла я уже не сяду
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@НиколайЕрмак-д8о тут проблема другая штрафы пробки мусора
@НиколайЕрмак-д8о 4 ай бұрын
@@DioDroch86 в башкирии тут если номеров нет а их тут ни у кого нет то нет ни штрафов и мусаров никто просто неостанавлюется есть номера только у японских мотов тяжёлых а эндуры даже в городе уже особо не тормозят просто сваливают по калдашнобенам и что интересно что я когда купил тур дур ,за 2 месяца меня 3 раза мусара остановили с выносом мозга хотя за 17 лет в европе меня 3 раза останавливали без выноса бошки,и я просто снял номера и права закинул подальше ,пару раз за мной гонялись в городе Магнитогорск мотобат но на этих здоровых тяжёлых мотах что у них бесполезно за эндурами гонятся мене достаточно перелететь бордюр либо парк ,либо ещё какую нибудь препятствие, а пробки ну это смешно если умеешь ездить то пробок нет никогда ,да и на моте я в любом случае доеду быстрей на много быстрей в пробках без пробак и с комфортом только мотциклетной ,разница между маленьким и нормальным мотом большая это как на блохе прыгать и на поезде со скоростью звиздячить не обращая внимания на ухабины да и на скоростях мотоцикл как корабль уверенно плывёт
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@НиколайЕрмак-д8о вот скажите мне пожалуйста зачем мне об этом знать
@НиколайЕрмак-д8о 4 ай бұрын
@@DioDroch86 ты же скутер
@TRS_show 4 ай бұрын
По скорее бы и свою дио доделать что бы так же выкатываться спокойно и за город и куда угодно
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@TRS_show удачи
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@TRS_show вчера было два прихвата поэтому не все спокойно
@TRS_show 4 ай бұрын
@@DioDroch86 спасибо.И тебе удачи с твоим проектом. Я сам из Питербурга и Уже посмотрел все видео по тюнингу твои и сейчас у меня 34 дио так же в процессе тюнинга и доработок только половину запчастей пытаюсь так сказать переделать от других скутеров
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@TRS_show 84 это потолок для 100*118 шкивов
@DioDroch86 4 ай бұрын
@@TRS_show кайф согласись
@user-dm9Ih8bh9r 4 ай бұрын
Никогда не ставлю свой мопед на дороге! Во-первых его не видно, а во-вторых у него нет номеров. Из второго вытекают разные вкусности для коробочников)
@gordayaskala1956 5 ай бұрын
Где вы коврик покупали или из чего вырезали?
@grefgarage9029 5 ай бұрын
Прокатись на контрактном мопеде и на своем, поймешь почему ремень должен быть максимально на втулке.
@DioDroch86 5 ай бұрын
Если ремень будет ложиться полностью на втулку то будет пробуксовка
@36-rf1kg 5 ай бұрын
Будь здоров
@MrAlecsRom 5 ай бұрын
И так далее и тому подобное…
@rembaza32 5 ай бұрын
😂😂😂 чел под чем Ты?