冠山峠道路の撮影の後に向かうとおっしゃっていた林道ですね。冠山峠道路の開通前は実質ここが国道417号の迂回路だった感じなのですね。数字の看板は冠山峠までの残りキロ数？なんでしょうかね…。

新しい道路も開通したので、最早お役御免の旧道だと思いますが、ゲートが新しいのは確かに謎ですね。もしかしたら今後、廃道にする為に永久的に閉鎖して車両通行止めにするゲートの準備なのかもしれませんが、どうなのでしょう…。

こんな道路ができたのか。こりゃ使える

土地買収が上手くいけば1:05のところあんなぐにゃっと曲がらなくて済んだんだけどねぇ…どこにでも頭が固い人が居るもんで…

新山梨環状道路の東部区間の工事の進捗が気になっていました。国道20号と繋がったら本当に便利になりそうで良いと思いますが、工事の進捗状況を見る限りは全線開通まではまだまだかかりそうですね。ちなみに現時点ではおにぎり表記は無いようですが、東部区間は国道140号のバイパスの扱いらしいです。

加倉南交差点は、今から左折車線増設工事してもらいたい！左折車が多すぎです。 ウクライナに税金投入するのではなく、国道工事に税金使え！ムカつく！

c1は最初夜通った時感動したけど慣れてくるとC2が1番ええな

この橋、東京側の方が造る気マンマンなんですよね むしろ神奈川の方がやる気無いみたいになってる

1:29〜2:36は防音壁があり、さいたま市緑区〜川口市の一部区間辺りも防音壁を設置して欲しいと思う

国道122号バイパスの下り側の車線がついに開通したのですね。ここは東北自動車道の本線に挟まれている特殊な構造上、下り側のみ高速道路を横断する形で途中の交差点を連続で右左折しなければならない構造だったので少し面倒だったんですよね。既存の上り側はそのまま片側２車線化ではなく、一旦改修工事が行われてから改めて２車線での運用になる感じみたいですね。

冠山峠道路も一度ドライブに行ってみたいのですが、結構遠いのでなかなか行く機会が無いですね。開通時は結構話題になっていたと思いますが、今はもう意外と空いていますね。冠山峠道路の区間に入るまではずっとダム湖沿いのルートみたいですね。最初の方はあまり改良がされていないのかカーブが割と多い気がしますが、途中からは橋とトンネルの連続で快走路になっていますね。

ここ開通したおかげで早朝だと通勤時間10分短縮できた ただ相変わらず新浦和橋から駒場競技場までのボトルネックが…

トンネル内でのブーンブーン音が・・・

ついに海外進出ですか！ 意外だったので驚きました。 お隣の韓国は日本の街並みとどこか似ている感じもありますけど、こうして見るとやはり結構違いがあるのですね。

こんばんは､秦野は､小田急から降りた事が無いのですが､小田原駅の確か2つ3つ後ろの駅で秦野って言うと小田急の車内からは､ものすごく狭いなって言う感じがしていて､余り記憶に無いのですが､秦野は、タバコの葉の町だとかなり前に知りました､家の実家の方に向かう道に確かタバコの工場があって出来たタバコは､その工場から貨物で輸送してたんです､だから直接工場の中に貨物様の線路が敷かれていたんですよ､それがいつの間にか貨物輸送が無くなってトラック輸送に移り､貨物車両と線路だけが残されたんです､だからタバコの工場からは､あの独特のタバコの葉の香りが何時もしてました

入間市駅近くの国道299号旧道でずっと行われている橋梁架け替え工事ですね。ここは何度か通ったことがあるので気になっていました。今回は片側だけが先行開通された感じですね。

17:49ヒゴノ沢出合い？　23:18新茅ノ沢出合い

夏は、路肩の林にヤマビルが大量なので注意です

まだ走っていませんが今度🚐で行きます。😊

I do remember reading about this section of 288. A guy managed to get through the abandoned section on a bike.

筑波山へドライブには行ったことがありますが、西側の県道42号経由だったので、この表筑波スカイラインは通ったことがまだ無いです。一度こちらのルートも行ってみたいですね。 冒頭の字幕のとおり確かに途中で「映らなくていいもの」というかこれはちょっとヤバいものが映ってしまっていますね。これ以上コメントで言うのは止めておきます…。

新東名が出来て、だいぶ アチコチ変わりました😂

要望通りアップロードありがとうございます！

案内標識は入札があったものの、まだ設置されていないみたいですね…。 あとやっぱりトンネルを抜けた後の合流部が怖いです。

つい最近開通した際に訪れた道路ですね。暫定２車線での開通時に既に４車線の構造物はほぼ完成していたので、やはり交通開放は早いですね。

少しでも、ストレスが減ると良いですね。

３の６乗 （９の３乗、２７の２乗）

バイクからの撮影ですか？奥只見シルバーラインは二輪車通行止めでは！！352号へ回らなくてはいけないです！違法ですね！やめてください、結構迷惑です

常陸大宮の少し南側の辺りでしょうか。バイパス道路はやはり住宅地を通る狭隘部の解消目的だと思いますが、短い区間でありながらも新しい道路は快走路ですね。今後旧道はそのうち県道から市道へと変更されるのでしょうね。

6:30あたりで工事中 そしてやっぱり未だに山梨県側には繋がってないんですね 40年くらい前に３回くらい走ったことがあります 当然砂利道でしたが山梨県側に抜けられました 今はたしか山梨県側は塞がれてて道路がある雰囲気さえなくなってた記憶があります 懐かしいものを拝見させていただきました

先週久々に鶴舞や高滝の方行ったら、この道出来てたからびっくり。 観光で全国に名が知れ渡った地域とは言えないけども、ゆっくり出来るとってもいいところ 土日なんか特に　もっと来訪者が増えてもいいと思うけどね

内原というと、水戸ICのすぐ近くですよね。郊外ではよくある、住宅密集地の狭隘部の解消目的の為のバイパスみたいですね。しかしバイパス区間が終わると急に道が狭くなるの、これも結構あるあるですよね…。

昨日内原駅から城里に向かう時この道を通ったのですがグーグルマップではまだ反映されてなくて一瞬？と思ってしまいました。 今回開通した所の先も狭いのでそっちも改良されるのかな…

あ、ここですか。新金線の踏切、新しくなったんですね。

長年あの発展途上だった道がようやく完成したんですね😢 大変嬉しく思います！あとは新金線が開通すれば完璧ですね

金町の近くですね。住宅地の中を通る道路で踏切の前後を中心に改良がされたみたいですね。あの線路は確か貨物用の線路で、いわゆる開かずの踏切問題になるほど遮断はされないので、踏切の立体化等は特に考えていないのでしょうね。 最近は東京都の都心部でも徐々に道路改良が進められてきていますよね。

お疲れ様です。4車線化した後の動画が見たいです。

地方民の僕からすると都心をマイカーで走るのはステータスです(笑)僕は日曜日、祝日しかマイカーで都心行けませんが、渋谷や池袋など繁華街以外は意外と空いているんですよね。普段は電車移動ですが、マイカーから見る都心も素晴らしいです。

ご無沙汰しています。確かショッピングセンターのあるバイパスですね。加須市は125号線バイパス完成してから走りやすくなりました。今月は122号線バイパスの岩槻区の下りが開通するビッグイベントありますね。122号線バイパスも20年前と比べてめちゃくちゃ快適になりますね。

伊豆半島を横断する道路の１つですね。一度行ったことがあります。亀石峠を境に宇佐美(伊東)側は急カーブの割合が多い峠道ですが、上り側は登坂車線が長きにわたり整備されて片側２車線になっていたりして意外と走りやすいですよね。

西明寺交差点近くに住んでいますが、道路予定地かなり確保されているのですね。用地取得率91%と、完成まであと何十年かかることやら。

2:40 辺り、信号機のないちょっと広い交差点。。。 東京都なのに。 信号機を設置しないと事故りますよね｡｡｡ 早く信号機を設置すべきですね！

近年開通している埼玉県の郊外の新しい道路はどこも似たような雰囲気がありますが、こちらも結構な快走路ですね。最高速度が40km/hに設定されている理由はよく分かりませんが、意外と数件の住宅と近接していて子供の飛び出しを想定しているからなのか、あるいはスピード違反車両の抑制とかの狙いがあるのかもしれませんね。

新丸子の近くですよね。前に車で通ったことがありますが、あの連続クランクの所はバイパスの改良工事が行われているのですね。しかしまだ事業用地には建物が残っていて、本格的な工事はまだ行われていないみたいですね。 あと、自転車での撮影は珍しいですね。別のチャンネルの動画を思い出します。

バイクに携帯のナビで来る人多くなったね。

秩父市内を通らずに走れる有料トンネルも無料化して欲しいですね♪大滝温泉はこの辺りに来る時によく寄りますよ♪ 帰りに♨️温泉入ったりしてますよ♪

東京外環自動車道はほぼ全区間通して混んでいるイメージしかないのですが、意外と流れているのですね。 美女木JCT～大泉JCTは相変わらず混んでいますね。やはり関越自動車道の練馬ICが首都高直結になっていないのが影響しているのでしょうか。また美女木JCTは信号機付きの平面交差で、実質は一般道の十字路交差点と同じ構造なんですよね。

2024年現在、釜立林道の通行には相模原市の許可が必要です。

今回は珍しく都心の道路ですね。ここの明治神宮のイチョウ並木は本当に綺麗ですけど、実はこの道路を車で走行したことはまだありません。一方通行の外周道路に入ると、聖徳記念絵画館の他に神宮球場や国立競技場といった有名な施設の側を通っていますね。