Пікірлер
@tomgroenbeck7620 15 сағат бұрын
Die Tour hat mir bisher sehr gut gefallen, mit all den Kanälen und Wäldern. Wo hast Du denn auf dem Campingplatz geschlafen, Du hattest ja nicht auf dem Fahrrad? Oder hast Du Deine "Begleitmannschaft" dabei?
@powermagarac 2 күн бұрын
Vielen Dank fürs mitnehmen, geiles Video, wieder mal 👍🏻👏🏻
@janfoerster3378 2 күн бұрын
Sehr schön, auf das Video habe ich gewartet seit ihr es auf dem anderen Kanal announced habt. Plane die Tourmagne im nächsten Sommer zu fahren und freue mich auf die kommenden Videos!
@paulkoestner1 2 күн бұрын
vuigas!
@felixlukan9570 3 күн бұрын
ist Holy echt schon überall? Viel zu teuer und ungesund, das Video ist toll
@schnellkatze 3 күн бұрын
habt ihr eigentlich schon mal ein Auge auf den Züri Escape geworfen? 400km 10000hm
@cycling_Eva 3 күн бұрын
danke für die Inspiration :)
@emilzoldos4743 4 күн бұрын
wann bist losgefahren ? Monat?
@cycling_Eva 4 күн бұрын
im September
@thomasb.4219 5 күн бұрын
Coole Sache; genau das hab ich für nächstes Jahr geplant. Aber ich dachte, dieses event hätte keinen festen Termin / keine Orga und darf auch nur solo bzw. max. zu zweit gefahren werden.
@cycling_Eva 4 күн бұрын
man kann auch in Gruppen fahren, bei den Brevet gibt es keine so strengen Regeln wie bei anderen Rennen. Hauptsache man bleibt auf dem Track, wenn du mehr als 2% vom Track abweichst, wirst du nicht in die Rangliste aufgenommen, sondern erhälst "nur" einen Platz in der Hall of Fame. Die Challenge Tourmagne kann man auch abweichend vom Termin selbstorganisiert jederzeit fahren.
@DominikRubey 5 күн бұрын
wow ganz toll, vielen Dank, dass du uns immer mitnimmst :)
@cycling_Eva 4 күн бұрын
das freut mich :)
@eckardt6975 5 күн бұрын
Habe mir wasserdichte Socken gekauft, bin bis jetzt damit sehr zufrieden keine nassen Füße mehr. Gibt es für alle Jahreszeiten.
@cycling_Eva 4 күн бұрын
danke für den Tipp!
@fatbikeinbraunschweig 5 күн бұрын
bin mega-neidisch!
@cycling_Eva 4 күн бұрын
die Tour ist für jedermann zugänglich und auch schaffbar :)
@ritamoll4347 5 күн бұрын
❤Super Tour und tolle Leistung ,wie immer Eva 😊
@cycling_Eva 4 күн бұрын
Danke! Ihr könnt die Tour auch gerne nachfahren, und euch selbst bei der Challenge Tourmagne anmelden. :)
@malwoanders 5 күн бұрын
Da fährt sie wieder und ich denk noch so hoffentlich fällt sie nich wieder hin wenn sie einhändig filmend über die Wiesen und rechts an den Autos entlang prescht und zack da passierts … Aber EVA die Rakete hält nichts auf und es wird tüchtig weiter gestrampelt! Chapeau, wie der Franzose sagt!
@cycling_Eva 3 күн бұрын
übungssache ;-)
@steamerAE 5 күн бұрын
Wieder ein tolles Video👍👍👍 und Respekt für die Leistung👍. Freue mich auf die nächsten Folgen.
@cycling_Eva 4 күн бұрын
vielen Dank! Viel Spaß bei den nächsten Folgen.
@Marc.H.1979 6 күн бұрын
Mit den Garmin edge hatte ich auch permanent diese Navigationsproblenme, habe mir ein günstiges outdoor Handy mit 8000mah akku gekauft und nutze Navigationsapps mit Karten und seitdem habe ich nicht einen Abzweig verpasst. Voll ärgerlich der Zeitverlust wegen navi-fehlern.
@mrx89vienna 5 күн бұрын
Es ist ganz normal dass man mal Stellenweise oder Wetterbedingt eine schlechte Verbindung zum GPS Satelliten hat. Dafür kann dein Garmin Edge doch nix. Die Leut die bei Ultra Cycling Distance Rennen mit eigener Routenführung mitfahren nutzen eigentlich fast alle ein Garmin Edge - und kommen ans Ziel. Wie löst du das dann mit den Datenfeldern? Dein Handy zeigt dir ja keine Werte vom Powermeter an.
@cycling_Eva 4 күн бұрын
es gibt Navis mit guten und schlechteren GPS Empfängen finde ich. Ich habe mich och nicht auf einen Hersteller festgelegt und teste gerne aus.
@stefanolus1 6 күн бұрын
Freue mich riesig auf die Tour, für mich ein Traum.
@cycling_Eva 4 күн бұрын
Viel Spaß dabei!
@MarkusH1313 6 күн бұрын
Respekt Eva. Ist schon nicht ohne. Daily einen 200er ist ne Nummer. Bleib dran
@cycling_Eva 4 күн бұрын
danke, das kommt natürlich auf das Terrain drauf an :) . Habe gemerkt, dass bei mir bei Gravel die Schmerzgrenze bei ca 200/230km am Tag ist.
@a.i9245 6 күн бұрын
Das Rennen absolvieren und dabei noch filmen, Respekt. Ab sofort darf man Dich dann spätestens Ultra Fahrerin nennen.
@cycling_Eva 4 күн бұрын
das ist sehr lieb, vielen Dank. Bei Ultra geht aber immer noch mehr... mehr Tagesdistanzen, weniger Schlaf...kommt aber natürlich auch auf das Terrain an.
@unbIalpha 6 күн бұрын
Wegen euch hab ich mir nen Gravelbike zugelegt. Wird morgen geliefert. Bis dahin feinstes zuschauen :-)
@cycling_Eva 4 күн бұрын
uh mega!! Viel Spaß damit!
@woernsn1 6 күн бұрын
👍😉
@cycling_Eva 4 күн бұрын
🙌
@schnellkatze 6 күн бұрын
grossartig , ich hüpf jetzt gleich aufs Rad und freu mich auf Tag zwei.
@cycling_Eva 4 күн бұрын
Perfekt! Gute Fahrt!
@robertg.5932 6 күн бұрын
Die geräusche vorne kommen von den beschissenen bremsscheiben. Habe das auch dauernd wenns nass ist.
@cycling_Eva 4 күн бұрын
ich habe das irgendwie bei jeden Rad von mir gehabt bisher😅
@erichbachinger943 6 күн бұрын
Hälfte gravel,hälfte strasse, 100% Eva❤️👍
@cycling_Eva 4 күн бұрын
viertel Stress gehört auch noch dazu :D
@MargotKanzler 6 күн бұрын
Ich freue mich auf den Mont Ventoux ich war schon mal oben … mit dem Bus
@cycling_Eva 4 күн бұрын
ob der Mount Ventoux vorkommt...? es bleibt spannend! Danke für deinen Kommentar und für das mitfiebern!
@alexcubester 6 күн бұрын
Du bist die beste und coolste Eva 😅😊top Video
@hannodearing1366 6 күн бұрын
Phantastisch! Weihnachten ist gerettet! Ich würd ja mehr schreiben, aber ich hab schmutzige Finger vom Radl-reparieren.. 😎
@cycling_Eva 4 күн бұрын
haha, danke und viel Erfolg weiterhin beim Radl-reparieren!
@cycling_Eva 6 күн бұрын
Wir durften bei ZEFAL im französischen Werk vorbeischauen und hautnah miterleben wie dort Fahrradpumpen, Trinkflaschen und viele weitere Dinge hergestellt werden, reinschauen lohnt sich: kzbin.info/www/bejne/kKrcpnSEmpyerdE
@masterp6062 18 күн бұрын
Sieht für mich aus wie ein Kontaktekzem, bin aber kein Doc.
@chrislo3601 19 күн бұрын
Meine Ausrichtung der Cleats geht danach, mit der Innenseite der Schuhe nicht an den Kurbelarmen- und mit den Hacken nicht den Kettenstreben zu schleifen... 🙈
@chrislo3601 19 күн бұрын
Schöner Beitrag. Interessant wäre außerdem, was ich ohne Technik feststellen und verändern kann.
@ringelfrank 19 күн бұрын
mega
@ringelfrank 19 күн бұрын
EINFACH MEGA DEINE FILME
@ringelfrank 19 күн бұрын
SUPERLEISTUNG
@alexanderkraus7558 23 күн бұрын
Hallo Eva, deine Videos finde ich sehr inspirierend. Vielen Dank dafür. Von welcher Marke ist deine Radhose mit den seitlichen Hosentaschen?
@joachimappinger3755 24 күн бұрын
Hallo Eva, toller Bericht. Ich habe mich nur gefragt wie deine Erfahrungen waren, du auf Straße neben den Radwegen gefahren bist? 😊
@powermagarac 24 күн бұрын
Es macht Spaß dir zuzusehen, super Ergebnis 👍🏻
@cycling_Eva 24 күн бұрын
Das freut mich 😊
@glatzfranz6343 26 күн бұрын
Hallo eine Frage Bzgl. Radversicherung würde mich über euren Tipp bedanken ! Lg. Franz
@Cyclab 26 күн бұрын
Danke Eva für das angenehme Bikefitting. Das Video dazu ist super geworden. Wer zum Bikefitting Fragen hat, darf sich gerne bei mir melden. LG Dominik
@martinhausner6028 26 күн бұрын
süss bist❤
@goldengraveller3093 26 күн бұрын
Jetzt fahre ich schon 43 Jahre Rennrad und konnte noch so viel lernen. Vielen Dank für das tolle Video!
@cycling_Eva 26 күн бұрын
Sehr schön! 😊
@gerhardoberkofler7786 26 күн бұрын
Das war das Denkmal an die Isonzoschlachten vom WK I, Redipuglia heißt die Ortschaft!
@cycling_Eva 26 күн бұрын
Vielen Dank für die Info! 😊
@Bernhard20Zoll 26 күн бұрын
Hallo Eva, sehr schönes Video. Hatte Bikefitting noch nie gehört. Hatte schon mal geschrieben dass ich seit 50 Jahren Vielfahre bin. Wahscheinlich ist das was ich schreibe Asbach, längst überholt. Ok ich schreibs mal hin. Sattelhöhe Kurbel senkrecht, drauf setzen Ferse auf Pedal, Man muss sich noch gerade so aus dem Sattel heben können. Dann Höhe ok Fuß auf Pedal Achse soll durch Fußballen Sattel horizontal Kurbeln waagerecht, Fuß wie o.g positionieren, Lot über Knie Vorderkante sollte durch Pedalachse gehen. Oft wird bei Rennrädern das Knie vor die Pedalachse gelegt. Horizontale Veschiebung ist ja auch nur begrenzt möglich , der Spielraumn leigt mit dem Sattelrohrwinkel fest und der ist bei Rennrädern steil (Hollandrad extem fach um den Gegenpol zu nennen. Lenker Höhe und Maß Sattelrohr Mitte Lenkermitte. (Hat bestimmt mittlerweile einen Namen, egal) Meine Meinung zu diesen Maßen ist das man ja am liebsten tief runter Fahren will. Kann man ja auch für kurze Zeit. Über Stunden sieht es anders aus. Deshalb suche ich einen Kompromiss zwischen so weit wie möglich runter / vor und so schonend wie möglich also eher zurück und hoch. Tipp.: Billigen Vorbau mit verstellbarem Winkel kaufen in zwei Größen und einfach probieren. Verschieden einstellen Vor zurück Tiefer höher. Imbusschlüssel mitnehmen und los. In 3:32 habe ich dein Video angehalten. Gemssen nach ubigem glaube ich dass der Sattel zu hoch war. Um das auszugleichen hast du die Fußspitze gesenkt. Gleichzitig hast du die Sattelspitze runter gesenkt . Weil der Sattel zu hoch war logisch. In dem Moment sitzt du nicht mehr stabil auf dem Rad, wackelst hin und her. Daher ja hätte auch gesagtSattel tiefer Sattel immer waagerecht ist auch eine Regel die mind. 50 Jahre alt ist. Länger geht über meine Zeot. Vermutlich aber. Sattel Das beste Beipiel ist für mich SQlab. Seit Jahren erzählt SQlab sie hätten das Thema sitzen auseonader genommen und alles kapiert und hätten den Sattel. Andere Firmen z.B italienische sind das wesentlich zurückhaltender. Warum gibt es so viele Sattel Firmen mit so vielen Modellen? Weil es offenbar immer noch icht ganz klar ist, warum so viele Formen notwendig sind. Sie sind aber und damit ist auch die Antwortob man sitzen auf dem Rad 100% brechnen - planen kann für mich gegeben. Man kann es nicht, man muss probieren und die ganze Welt probiert auch wie man sieht. Im Kern is es einfach. Es ist extrem wenn man stundenlang auf diesen wenigen Quadratzentimetern sitzen will. Jeder hat da einen anderen Abdruck und jeder hat wohl auch verschiedene Schmerzempfindungen in verschiednen onen bei eigentlich gleichem Druck. Dem einen machts nix, der andere jault auf. Der eine brauch hier Entlastung, der andere da. Deshalb mein Tipp: Ja richtig einstellen ist schon wichtig. Ob jetzt nach den o.g. Grundregeln oder mit neueren Messmethoden sei mal dahingestellt. Dann aber hilft enorm veschiedenste Sättel einfach auszuprobieren. Es gibt Läden die machen da viel mit. Geht aber auch mit Amazon. Sattelstreben abkleben, ganz vorsichtig montieren. Meist merkt man schon nach 10 Minuten wie es ist. Wenns nix ist zurückschicken. Ich habe mal ganz viele Sättel probier, Sqlab mit vermessen, super teure usw. Dann bin ich bei einem Sattel für damals 28 Euro gelandet trk SMP gabs an jeder Ecke, damals Plastik, 70 000 Kilometer war Top. Plötzlich nicht mehr. Porst & vG Bernhard
@cycling_Eva 26 күн бұрын
Danke für deinen Kommentar!
@thomaskuhnert9883 27 күн бұрын
Habe bei all meinen Rädern ein Fitting gemacht. Lohnt sich einfach. So fühlen sie sich gleich an.
@cycling_Eva 26 күн бұрын
🎉🎉 🤙🏼
@v_pot8384 27 күн бұрын
Verkürzte Hamstrings?
@cycling_Eva 26 күн бұрын
Ich arbeite daran 😉
@petergoebelsmann4631 27 күн бұрын
Jetzt erst ein Bikefitting? Das wurde dann aber Zeit. Die Unterschiede bei Sattel/Pedale wurden gut herausgearbeitet. Aber was sagt dein Bikefitter eigentlich über deinen doch recht unruhigen Oberkörper bei der Fahrt? 😉
@cycling_Eva 27 күн бұрын
Ist alles in Ordnung 😊
@Cyclab 26 күн бұрын
Gutes Auge, danke für deinen Input! Hier darf ich vielleicht noch etwas ergänzen: Bei einer Trittfrequenz über 100 U/min und einer statischen Rolle ist meist etwas mehr Bewegung im Oberkörper erkennbar. Es ist sicher noch Potenzial in der Stabilität, wir konnten aber im Fitting bereits Fortschritte machen und das Hauptaugenmerk in Evas Fall lag mehr auf der Beinachse. Hier muss sicher auch immer individuell beurteilt werden, welche Stellschrauben im Moment am wichtigsten sind. Für die weitere Entwicklung kann man sich auch mehr auf den Oberkörper konzentrieren, mit Kraft- und Stabilitätstraining kann in der Zwischenzeit auch Eva ihre Position weiter optimieren. LG Dominik
@JoachimM-d8g 22 күн бұрын
Ich stell meinen Sattel selber ein das es keine Schmerzen gibt im Knie und Körper . Krass hunderte Euro dafür ausgeben. Wer Wohnzimmersesselnivau braucht ist im falschen Sport.
@ZentralstudioWien 27 күн бұрын
Cyclab bietet im Wiener Raum Top Bikefitting! Dominik hat eine große Erfahrung!! Stack Reach Ratio beim Aristos ist 1.47 in S das ist entspannt aber ginge noch komfortabler Richtung 1.5 z.B Open Wide, Lenker eher 40er oder 38 , sieht eher nach 42 bei dir aus und die Arme gehen schon ein wenig auseinander was auf lange Strecken schon in die Schultern gehen kann , was hast du für Kurbeln eher kürzere 165er können da auch „entspannen“ , Sattel von Selle ist super bequem gerade für Frauen, fahren aber auch Männer!!!
@cycling_Eva 27 күн бұрын
Auf jeden Fall 👍
@Cyclab 26 күн бұрын
Da spricht auch ein Fachmann! ;) Ich bin bei der Lenkerbreite im Gravelbereich immer etwas vorsichtig. Aus biomechanischer Sicht kann ein schmalerer Lenker vielleicht mehr Stabilität bieten, aber häufig auf Kosten der Fahrkontrolle im Gelände. Wichtig hierbei ist immer auch der Einsatzbereich und die Umgebung, in der das Rad bewegt wird. Ein schmalerer Lenker bietet weniger Hebel und kann somit in der Lenkbewegung weniger agil wirken. Wer viel auf Trails unterwegs ist, profitiert somit vielleicht mehr von einem biomechanisch nicht optimal eingestellten Rad. Die kürzere Kurbel ist gerade im Kontext mit der hohen Ferse bei Eva ein super Input, den man sich in Zukunft nochmal durch den Kopf gehen lassen kann.
@mrx89vienna 27 күн бұрын
Danke für das Video - ich möchte Anfang März ein Bikefitting machen. Der Link ist schonmal notiert. Cyclab hab ich noch gar nicht gekannt.
@cycling_Eva 27 күн бұрын
Viel Erfolg!
@Cyclab 26 күн бұрын
Melde dich gerne jederzeit, wenn du magst beantworte ich dir bei einem unverbindlichen Telefontermin alle Fragen, die dich vor deinem Bikefitting beschäftigen. Ich freue mich von dir zu hören. LG Dominik
@St0nE_fLy 27 күн бұрын
Der Preis ist auch verstellt 😅 sollte nach unten gestellt werden um die breite Masse anzusprechen... Ansonsten danke für das Video! Lg
@mrx89vienna 27 күн бұрын
Laut Website dauert das Bikefitting 3-3,5h Stunden und kostet knapp 400 euro. Das ist vom Preis her völlig in Ordnung und Fair. Wenn man da den Preis drückt würde das zwangsweise dazu führen dass man sich weniger Zeit für dich nehmen kann.
@Guenther-Eichinger 27 күн бұрын
Die „breite Masse“ fährt garnicht weit genug um überhaupt Probleme am Rad zu bekommen und wer weiter fährt kennt sich entweder gut genug aus weil er sich damit beschäftigt oder leistet sich so ein Bikefitting. Und wenn man sich die Gerätschaften ansieht und den Aufwand dahinter dann ist der Preis durchaus gerechtfertigt. Und zu den 3 Stunden kommt dann auch noch die Gerätepflege dazu, alles reinigen usw. also wohl nochmal eine Stunde dazu.
@St0nE_fLy 27 күн бұрын
@@mrx89vienna Der Vergleich mit Mitbewerbern sagt was anderes. Aber hey, freies Land und so 😉
@St0nE_fLy 27 күн бұрын
@@Guenther-Eichinger Oha da hab ich einen Wunden Punkt getroffen? Die "breite Masse" die ich hier anspreche entspricht logischerweise dem Profil der Vielfahrer, Langstreckenfahrer etc. Das ich keine spandex E Biker meine sollte selbsterklärend sein... Selbst wenn man sich viel mit dem Thema beschäftigt kann man es nicht so genau selber machen, da wie sie selbst sagen keiner die gerätschaften Zuhause hat... Also ist ihre erste Aussage nichtig. Zweitens wie oben erwähnt gibt der Preis von Mitbewerbern Grund zur Annahme das der hier angegebenen Preis doch recht hoch angesetzt ist. Aber jedem das seine....
@mrx89vienna 27 күн бұрын
@@St0nE_fLy Wen nimmst du als Vergleich? Ich hätte bei pBike im 9. Bezirk ein Bikefitting gemacht, da kostet es als Basispreis 299 Euro aber da würde zb. diese Messung mit der Einlage extra dazu kommen. Sprich da is günstiger aber dafür is halt weniger dabei. Wie lange sich die Zeit nehmen weiß ich leider nicht. Als Webdeveloper nehmen wir in der Agentur 150 Euro die Stunde zzgl. Steuern., der Mechaniker in der Autowerkstatt kostet auch schon weit über 100 Euro. Deswegen finde ich den Stundensatz vom Bikefitting schon echt in Ordnung.
@svenbecker2886 27 күн бұрын
Sqlap👍
@cycling_Eva 26 күн бұрын
Werde ich vl auch mal testen 🤟🏼
@svenbecker2886 26 күн бұрын
@ Richtige breite auswählen und Ruhe ist! Wichtig die Neigung beim sitzen beachten!
@fritzmuetze 27 күн бұрын
3:30 Jetzt schon zu sehen, der Sattel ist zu hoch
@fritzmuetze 27 күн бұрын
Da kommt direkt der Hobbybikefitter in mir durch
@cycling_Eva 26 күн бұрын
Auf YT darf man das 😂
@fritzmuetze 26 күн бұрын
Puh, Glück gehabt.