12 сағат бұрын
19 сағат бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@cemilaksac9344 23 минут бұрын
İnsan oğlu sakar avcı gibi kendi ayağına sıkmaya devam ediyor.
@canorak4801 Күн бұрын
120 pil ile 48v olacak şekilde en fazla kaç amper yapabiliriz?
Күн бұрын
... eğer 18650 piller kullanılacaksa, 31,5 amper olur en fazla. 13 seri X 9 paralel dizilim = 117 pil
Күн бұрын
... aspilsan kullanılacak olursa yaklaşık 26 ampere çıkar.
@selamigok142 2 күн бұрын
Kardesim aynı marka bir ay kullanamadim aynı yerden şu kaçırıyor hurdalikta duruyor parçalarını kullaniriz dedik
@alisolar4156 2 күн бұрын
Akü gibi anlık yüksek akım veremez. Araç aküsü cca sı yüksek.
2 күн бұрын
Bu inceleme yapalı bir hayli zaman oldu diye hatırlıyorum.
2 күн бұрын
... doğru hatırlıyorsun. Daha önce yayınlamıştım.
@musakoca2684 2 күн бұрын
Beklentiyi çok yükselttiniz😊
2 күн бұрын
... filmi izledikten sonra, tekrar yorum yapabilirsin.
@fatihhatiboglu4345 2 күн бұрын
Her pedalda krank kolundan ses gelmesi nedeni ne olabilir
2 күн бұрын
... daha ayrıntılı bir açıklama gerekir.
@gggggbbbbbbffff 3 күн бұрын
Çok güzel bir inceleme olmuş, tebrik ederim. Tam da sevdiğim bir sinema türü ve üslubu üzerine arkaplan bilgilerini de ekleyerek harikulade sunmuşsunuz. Devamını bekliyoruz.
@seyhanturan9676 3 күн бұрын
Koli bandı 7 TL imiş.Simdi 80 TL. olmuş.
@MuratDURGUN 4 күн бұрын
Voltaj daha düşük akım daha yüksek olması gerekir. yeni nesil punta makinalarında batarya/pil değil, onun yerine yüksek faratlı kondansatörler kullanıyor.
4 күн бұрын
... bu saptama süper kapasitörlü pil punta kaynak makineleri için geçerli. Benim için asıl endeks "deneyimlemek" olduğu için, bunlara takılmadan devam edeceğim.
@HarunTahaAcar 5 күн бұрын
Hocam bu işlerde akü yerine trafo kullanılabilir mi?
5 күн бұрын
... ben kullanılabileceğini düşünüyorum. Ama en az 100 amper olması lazım. Onlar da çok pahalı. Araba aküsü bu durumda yine en mantıklı çözüm haline geliyor.
@MehmetYüksel-y6x 5 күн бұрын
Hocam merhaba ben volta vs1 aldım bayiden sıfır ama şarz olmuyor sebebi ne olabilir
5 күн бұрын
... ya şarj cihazı ya da batarya bozuk. Aynı şarj cihazını başka bir bataryada dene. Eğer şarj ediyorsa, sorun bataryada demektir.
@MehmetYüksel-y6x 5 күн бұрын
Eyvallah abi sağolasın
@denizsaygin 5 күн бұрын
Merhaba hocam. Teknik konuda bilgim olmasa da bisiklet üzerinde şarj/deşarj denemeleri, gözlem ve sonuçların yorumlanması, bu süreçte elde edilebilecekleri izlemek oldukça keyifli bir seçenek gibi duruyor.
5 күн бұрын
... şöyle bir şey buldum: kzbin.info/www/bejne/iZXOppmmYrp8nKs
5 күн бұрын
... aynı saptama bu yapımda da dile getirilmiş (02:39 dan sonrası): kzbin.info/www/bejne/gpXKgqhml75omqM
@fb889c66 5 күн бұрын
Slm irtibat numaranız nedir
5 күн бұрын
@cetinkaya4436 5 күн бұрын
Elinizdeki punto kaynak için Lipo batarya öneririm. 12v 5000 mah 50C - 60C.
@cetinkaya4436 5 күн бұрын
Bende elinizdeki punto kaynak aletinin 12 mosfet li olanı var. Elimde 4S 5000 mah 50C vardı drone işlerinden. Onunla yapıyorum biraz kuvvetli geliyor. 4S lipo tam şarjda 16.8 V ediyor tabii. Onun için düşük modda yapıyorum. İyi iş çıkartıyor.. 2mm lik saf nikeli gayet iyi puntalıyor. Tabii ne kadar saf nikel tartışılır. :) Siz 3S kullanın tercih ederseniz. 40C-60C arası...
5 күн бұрын
... lipo bataryalar çok iyi. Ama fiyatları yüksek.
5 күн бұрын
Bunu ben de denemiştim, maalesef başarısızdı. Mecbur alabildiğim en ucuz araba aküsü alarak devam ediyorum işlerime .
5 күн бұрын
... kaç pille denemiştin?
@canorak4801 6 күн бұрын
Hocam neden lifepo4 için pek sıcak bakmıyorsunuz? 48v 30 amper lifepo4 14 bin lira. Lion pilde ise 48v 30 amper 21 bin lira altı bulamadım. %50 fiyat farkı var.
6 күн бұрын
... LG, Samsung, Panasonic, Molicel gibi markalardan lityum demir fosfat pil bulsam, balıklama atlarım. Diğer markaların ürünleri bana macera gibi geliyor. Çünkü, bu pillerin bir yaşlandırma deneyi hiç yapılmadı. Bu pilleri onlarca yıl kullanmış bir elektrikli bisiklet kullanıcısı henüz yok. Ben öyle bir veriye ulaşamadım. İkinci neden ise, enerji yoğunluğu - boyut ilişkisi. Lityum iyon, daha küçük bir boyutta daha yüksek enerji yoğunluğu sağlıyor. Ayrıca iyi kullanılmış bir lityum iyon batarya da 20 yıl dayanabilir. 48 volt 30 amper yerine 2 X 48 volt 15 amper batarya daha mantıklı olur. Bir gün birini, diğer gün ötekini kullanarak bu bataryaların da en az 10 yıl dayanmasını sağlayabilirsin. Ama MUTLAKA 1. SINIF MARKA PİLLER KULLANILMALI.
6 күн бұрын
... batarya alırken ilk önce içindeki pillerin markasına bakmalısın. İyi markalı piller maliyet olar ilk alımda can yakar. Ama uzun yıllar sorun çıkarmazlar.
6 күн бұрын
... son söz olarak: kzbin.info/www/bejne/f2TahZuIps2AmMk
6 күн бұрын
... bir de şunu izlemeni öneririm: kzbin.info/www/bejne/ambFd4xsZ918os0
@duhanmerterkekoglu1290 8 күн бұрын
Bu kez braket kullanmamışsınız sanırım hocam?
8 күн бұрын
... genellikle masamda olacağı için kullanmadım. Ayda, yılda bir kere, yolda şarj denemesi için çıkarabilirim.
@EmreeKZC 10 күн бұрын
İyi günler, öncelikle videolar için teşekkür ederim. Skyjet nitro model (36V 10A bataryaya sahip) bisiklet kullanıcısıyım. 10 ay ve 2000 km kullandım süreç boyunca menzilim hiç azalmadı fakat geçen hafta bir kullanımımda menzil en az %60 azaldı. Aniden olması şaşırtıcı. Voltmetre ile bataryanın kutup başlarından ölçüm aldığımda 42.2 Volt gösteriyor yani normal. Bisiklet kullanımdayken 15 ampere kadar akım çekiyor bu da normal. Yani sorun yalnızca menzilde bazen acaba sadece havalar sıcak olduğu için mi oldu diye düşünüyorum. Son olarak normalde bisiklet bataryası 29 Volta düşünce kapanıyordu ama bu sorun başladığından beri 31.xx volt değerlerinde kapanıyor. Bu bilgiler belki yardımcı olur. Yardımcı olabilecek birini aradım, İzmir de bu işi ne iyi bilen var nede dürüst biri bulamadım. İlk sorum bataryama ne olmuş olabilir? Bataryayla ilgili araştırma yaparken sizi gördüm, videolardan İzmir de olduğunuzu anladım. Bu işi siz yapıyor musunuz yada İzmir de kime gitmeliyim önerir misiniz?
9 күн бұрын
... iki önemli veri var: Aşırı sıcak hava şartları ve kapanma voltajının 29 dan 31 volta çıkması. Yüksek sıcaklık nedeniyle bazı hücreler "su koymaya" başlamış Emre. O hücreler nedeniyle bms devreye girip bataryayı korumaya alıyor. Yani yaşlanan piller, minimum voltaj değerine gelince bms genel voltaj bakmayıp batarya bitti diye sistemi kapatıyor. Bataryalar deşarj sırasında en düşük voltaja sahip pil grubuna bağlı olarak kapanır, şarj sırasında da en yüksek voltaj değerine ulaşan gruba göre de şarj işlemini bitirir. Bataryada bir balans sorunu yoksa, şarj ve deşarj normal voltaj eşikleri içinde gerçekleşir. Tersi durumunda, senin yaşadığın sorun ortaya çıkar. Bataryanı, Bornova Özkanlar'daki Körfez bisiklete götürebilirsin. Çünkü: kzbin.info/www/bejne/on2Up5ZmbdtmY68
@EmreeKZC 9 күн бұрын
Çok teşekkür ederim
@erolturker6916 10 күн бұрын
Uflemeyi içe doğru mu yapacak bilen var mı fan
@orangeee666 11 күн бұрын
Abi kolay gelsin bataryayla ilgili birkac videonu izledim sormak istedigim birsey var. Bataryami yaklasik 300 kere sarj ettim menzilim en son 30 km den 8 9 km ye dustu. Son gunlerindede tam gucte surerken kapanmaya basladi. Bi alt kademede surunce 1 kac km gidiyordu sonra yine kapaniyordu. Su an tamirde ve basta pillerin normal bms karti normal oldugu soylendi daha sonra bmsnin acik devre oldugu soylendi ve pilleri degistirmenin dogru karar olacagi soylendi. Pilleri ve bms karti degismeye ikna ettiler amperi 16 ya yukseltecekler ama icimde kusku var gunumuzde guvenilir esnaf bulmak zor. Size detaylariyla anlattim ve henuz islem yapilmadi sizden ricam kandiriliyormuyum ya da sizce ne yapmam gerekir cevap verirseniz cok sevinirim saygilar.
11 күн бұрын
... yazdıklarına bakarak, bataryanın içindeki pillerin ömrünü doldurduğunu söylemek yanlış olmaz. Yeni batarya yaptırırken en önemli kural: kzbin.info/www/bejne/f2TahZuIps2AmMk İkincisi ise kaliteli bir bms. Üçüncüsü ise, işçiliğin kalitesi: kzbin.info/www/bejne/nH6cmJJ8hq2Mg8k Peki bir batarya nasıl yapılmamalı?: kzbin.info/www/bejne/on2Up5ZmbdtmY68
11 күн бұрын
... 16 amper ise doğru karar: kzbin.info/www/bejne/qYSWq4Z4aMSZa9k Kanalımda, bataryayla ilgili bütün yapımları izlemeni öneririm. Hepsinde ayrı ayrı önemli bilgiler var.
@orangeee666 11 күн бұрын
Bu videonuzu da izledim sanki beni anlattiniz. 8 8 16 km hergun sarj ediyordum en cok ta bu sebepten 16 ampere ikna oldum zaten . Cevap verdiginiz icin de cok tesekkur ederim . Bu arada esime de elektririkli bisiklet aldim ilerde bi sorun olursa tamir islemi yapiyormusunuz saygilar .
11 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/noDXeqKHpL2hapI
@orangeee666 11 күн бұрын
Ah be abim ulkede milyonlarca var o insanlardan senin gibi isinde titiz uzman kisilerin azalmasi cok uzucu
@Yusa-ul8zl 12 күн бұрын
Lütfen cevap verirmisiniz, bu bizde var ve ses çıkarmaya başladi düdük sesi gibi bi ses neyden oluyor lütfen cevap verin çok sıcak havalar
11 күн бұрын
... bu soruyu servisine sormanız gerekir.
@Yusa-ul8zl 11 күн бұрын
Servisi varmı numarası nedir
@yasin8388 13 күн бұрын
Abi bisikletinizdeki selenin marka modeli nedir? Rahat mı biraz farklı geldi bana tasarımı. Kalın teker rks Elektirikli şehir bisikletime düşünüyorum geniş ve konforlu bir sele. Linki var mı abi
13 күн бұрын
... yurt dışından getirmiş birisinden ikinci el olarak aldım. Selenin incelemesi: kzbin.info/www/bejne/nJbTYqdqm7mWpLc
@turkandikal9784 14 күн бұрын
Ben şarja taktım 6saat doldu ama botor gaz gelmedi buda devam edıyo sorun şarjdamı motordamı motorda temas olmuyo takarsam
@erman.k 15 күн бұрын
Yüksek kapasiteli NiMH şarj edilebilir AA piller için tipik iç direnç 30 mΩ ile 100 mΩ (miliohm) arasındadır. Alkalin pillerde ise şarj edilmedikleri için bu değer genellikle 200 mΩ ile 300 mΩ arasında değişir. Çoğu multimetre, bu kadar düşük miliohm seviyelerini ölçemez. İç direnci yüksek olan piller şarj ve deşarj sırasında ısınır, bu nedenle şarj aleti seçiminde dikkatli olunmalıdır. Çift pil ile dolum yapan şarj cihazlarından kaçınmak, bunun yerine her bir pili ayrı ayrı şarj eden cihazları tercih etmek daha doğru olacaktır. NiMH piller için kullanılacak şarj cihazının etiketinde mutlaka "-dv" ibaresi bulunmalıdır. Üç farklı şarj yöntemi vardır ve -dv yöntemi, NiMH piller için en doğru şarj yöntemidir. Benim kullandığım cihaz da bu yöntemi kullanmaktadır. Maha Powerex MH-C9000 şarj aleti kullanıyorum ve bu cihaz pillerin iç direncini gösteriyor. Varta gibi bazı şarj cihazları, pillerin iç direncini ölçemez; yalnızca test yaparak direncin yüksek mi düşük mü olduğunu belirleyebilirler. "Ni-MH battery internal resistance" yazıp Google'da araştırarak, Senin de kullandığın Varta gibi diğer pek çok cihazın iç direnci nasıl tespit ettiğini açıklayan bilgilere ulaşabilirsin. Arama yaptığında "Analog" adlı web sayfasından bu bilgilere ulaşabilirsin. Bu tarz cihazlar, direncin düşük ya da yüksek olduğunu tespit edip arıza ışığı yakmaktadır. Direkt ölçüm yapmaz. Ancak benim kullandığım cihaz, tamamen verilere dayalı gerçek ölçüm yaparak bana ekranda net sonuçlar sunmaktadır. Flaş kullanırken pillerin ısınmaması için iç direnç değerleri benim için çok önemlidir.
@ozgunyldrm2795 16 күн бұрын
Merhaba, alfa romeo r2 var. 36 volt 10 amper. Ben 48 volt 18 amper değerlerinde ek batarya yaptırmak istiyorum. Bi sorun olur mu? 70 kg daha çokdüz yolda ve tek binilecek.
16 күн бұрын
... motorun içindeki faz kablolarını görmeden bu soruyu yanıtlamak doğru olmaz. Yapımda, kendi bisikletimi nasıl kullandığımı anlattım. O şekilde bir kullanımla sorun çıkacağını sanmıyorum. Batarya yaptırırken dikkat: kzbin.info/www/bejne/f2TahZuIps2AmMk
16 күн бұрын
... 48 volt batarya yapımı böyle olmalı: kzbin.info/www/bejne/aGquknhnoMuajbs
@fatihhatiboglu4345 17 күн бұрын
Krank kolundan zorlayınca tak tak diye bir ses geliyormu
17 күн бұрын
... hayır. Motoru açtım zaten: kzbin.info/www/bejne/g6XIq3mspLumZpY
@LIZARD7 18 күн бұрын
tamir de yapıyormusunuz hocam ?
18 күн бұрын
... artık yapmıyorum. Çünkü: kzbin.info/www/bejne/noDXeqKHpL2hapI
@muhammedadsan2191 19 күн бұрын
Dediğiniz gibi aşırı ısınıyor üzerinde kırmızı ışığı yeşil ışık yanana kadar beklemem gerekirmi
18 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/ep6QdoifiN-sgLs
@canorak4801 19 күн бұрын
Bir bisiklet hobim var sadece. Aliexpress ten değişik ucuza ve kullanışlı parçalar alıyordum. Gümrük vergisi 30 euro ya indi. Vergi %60 a çıktı. Bir Gtumuze koymadıkları kaldı.
19 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/gqW4gpWbgZ2bhqs
@MehmetÇotur-h6h 19 күн бұрын
S. A usta elinizdeki korna takımı nekadar
19 күн бұрын
... hepsi satıldı.
@turkiye4864 20 күн бұрын
Abi güzel anlatım olmuş teşekkürler
@biranne3925 20 күн бұрын
satmayla ugrasamayacak kadar gerginim, hediyem olsun veriyorum hepsini hem de ruhen rahatlıyorum sadaka niyetine, verdiğin senindir ✓
@canorak4801 20 күн бұрын
Hocam merhabalar. Lifepo4 ile batarya yapmak istiyorum. Orion 6000 mah pil ile 48v 24 amper batarya için toplamda kaç pil gerekiyor? Bütçemi ona göre ayarlamak istiyorum.
20 күн бұрын
... 15 seri, 4 paralel bir yapı söz konusu olur. 60 pil gerekir.
20 күн бұрын
... daha sağlam markalardan lityum iyon bir batarya yapmanı öneririm.
@canorak4801 20 күн бұрын
Hocam lifepo da 10 yil ömür biçiyorlar. Ve şarj azalsa bile verim azalmıyormuş lityum pildeki gibi şarj yarım kaldığında gücü azalmıyor deniliyor. Bir de daha fiyat uygun oluyor lifepo 4. Evet lityum hafif ve hacmi az. Ama ben arka heybeye sıkıştıririm büyük lifepo bataryayı. Önerdiğiniz lifepo4 markasi var mıdır? Bu yazdıklarım için yanlışım varsa düşüncelerinize muhtacım
20 күн бұрын
... lityum demir fosfat da, hda power markasını önerebilirim. 10 yıl ömür konusu hala bir söylenti. Ama gördüğüm kadarıyla bir fiyat avantajı var. Deney, gözlem, bulgu. Yap ve gör, korkma.
@Mzeeeyy 22 күн бұрын
Abi 48v stmax 800 motorum var 48v sarj aletim bozuldu 60v olanı var elimde onunla devamlı şarj edersem nolur
@Mzeeeyy 22 күн бұрын
48vlık aküyü 60v ile şarj edersek nolur
@sacid2503 22 күн бұрын
Hocam mt 07 uzun yol videoları gelir mi
22 күн бұрын
... artık fosil yakıtlı bir motor almam. Eski yapımlarla idare edebilir izleyiciler: kzbin.info/www/bejne/h52tpnqQg9lkeLM
@sacid2503 22 күн бұрын
Hocam şu güzelim videoların devamı nasıl gelmez ya :(
22 күн бұрын
... o zaman Şahinbey'i onurlandırdığım bu yapımı da hatırlayalım: kzbin.info/www/bejne/p5-lgq2Gp8ude80
@sacid2503 22 күн бұрын
Bütün yiğitlerimizin mekanı cennet olsun.
@cemilaksac9344 22 күн бұрын
Çam yaprağı,Biçilmiş çim ve mutfak atığı olan sebze,meyve,çay atıklarının karışımından geri dönüştürüp gübre elde edilebilir.
22 күн бұрын
... gübre konusu, seneye benim için önemli bir gündem konusuna dönüşebilir.
@cemilaksac9344 22 күн бұрын
Çim ekili toprak kurumaz buna bağlı olarak toz olmaz.
@nachovarga5603 22 күн бұрын
Çim yerine yonca ekmenizi veya karıştırmanızı öneririm. Hem daha az su istiyor hem canlılara daha fazla faydalı.
22 күн бұрын
... ne acıdır ki, biçilen çimlerin çöpe atıldığını görüyorum. Her siteden, parktan bu çimler toplanıp hayvan yetiştiricilerine ulaştırılsa, çok yararlı olurdu.
@cemilaksac9344 22 күн бұрын
Hayvanlara verilmese bile ağaç fidelerinin diplerine koyulup güneşin yakması ve su kaybını önler.
@user-wc1of9ug4e 23 күн бұрын
Geçmişte şarj edilebilir pil aldım fakat bu piller 1,2volt oluyor genelde ve tamamen şarj etsem bile fotoğraf makinesine taktığım zaman birkaç flaşlı çekim sonrası pil zayıf diyor makine kapanıyordu sonra pilleri çöpe attım.tekrar da şarj edilebilir pil almadım aradan 15yıl geçti. Ne diyorsunuz işe yarıyor mu piller birkaç şarjdan sonra.
23 күн бұрын
... kendi şarjlı pillerimi, Nikon SB800 flaşlarda yaklaşık 5 yıl kadar kullandım. Her çekimde en az 200 kere flaşı çaktırıyorlardı. Yeni üretilmiş Varta şarjlı kalem bulmaya çalışın ve en az 2700 mah olsun.
@user-wc1of9ug4e 23 күн бұрын
Yanıt için teşekkürler 2100mAh gördümde 2700 varolduğunu bilmiyordum bakacağım en yüksek kaç var. Teşekkürler
@Uğur75 23 күн бұрын
abi ne kadara mal oldu bu batarya
23 күн бұрын
... hatırlamıyorum. Galiba 10 bin liranın üstündeydi.
@gokhansahin7204 24 күн бұрын
SAKIN ALMAYIN MARKA FARKETMEKSİZİN HEPSİ AYNI AŞIRI NEM PİS KOKU VE SERİNLİK YOK PERVANE GİBİ HİÇ BİR FARKI YOK
@canorak4801 25 күн бұрын
Hocam hub motorumu mid drive motora çevirmek istiyorum. Ama hub motor ekranda yanlış hızı göstermemesi için ne yapabilirim? Hub motoru tekerden söküp bisikletin ortasına zincirli mid drive gibi yapacağım. Ekranda sadece 20 inch tekere kadar secim yapabiliyoruz buna müdahale için nasıl bir yol izlemeliyiz?
24 күн бұрын
... bunu Harun bilir: kzbin.info/www/bejne/q2qviomcp66Kd7M
@canorak4801 24 күн бұрын
Sordum. O da : " doğru göstermez" dedi. Siz de mucitsiniz size danışayım dedim.
24 күн бұрын
... böyle bir işleme girişecek olsam, en son takılacağım yer, hızın yanlış ölçülmesi olurdu. Bence o sorunu en sona bırak.
24 күн бұрын
... hızı yanlış ölçse de, gücü torku artan bir bisiklet iyidir. Bunlara takılma Can, ilerlemeye devam et. Mıknatısı tekere değil, pedala bağlarsan olur belki.
@canorak4801 24 күн бұрын
İşte içimde heyecan var biliyon mu hocam? Bu işe girdiysem, Her şeyin tıkırında gitmesini istiyorum. Motorun içindeki km sensörünü iptal edip sizdeki mid drive gibi yapmam lazım. Araştırayım bir
@zteredmagic712 25 күн бұрын
Lütfen cevap verin. Pil gurubunda 4 adet pil akmış diğerleri sağlam. 4 pili söküp 2.800mahlık aspilsan batarya puntolasam. Farklı amper olması sorun yaratırma kendi üzerindeki bütün piller 2800mah. Lütfen cevap.
25 күн бұрын
... eğer batarya içindeki piller çok eski değilse, önemli bir sorun ortaya çıkmaz. Ama bu tür "karışımlar" hiç önerilmez. Çünkü bms, deşarj sırasında en zayıf pillere göre, şarj işleminde de en güçlü pillere göre hareket edecektir. Ayrıca, eğer 4 pil aktıysa, diğerleri de bir süre sonra akmaya başlayacaktır. Paraya kıyıp, sistemi tamamen yenilemek daha doğru olur. Önemli not: Sadece Türkçeyi düzgün yazmayanlara yanıt yazmıyorum.
@zteredmagic712 25 күн бұрын
@FDMaceralar yanlış yazmışım piller eski değil. Orjinal pilleri 1000km kullandım. Ve üzerindeki piller 2000mah. Üstte yanlış yazmışım. Hepsi tek tek ölçtüğümde tam şarjlı olmamasına rağmen(4pil akmış o yüzden şarj olamıyor hepsi) voltajlar tek tek tek ölçtüğümde 4v ile 3.6 arası veriyor. Benim size sorum 4 adet akmış olan pili 2800mahlık aspilsan pille değiştirsem sorun yaratırmış. (8li grubun 4 adet pili 2000mah 4 adedi 2800mah olacak). Kısa ve Öz yazayım 40 adet 18650 2000mah pil var. 36v 8a şeklinde. 4 adet pil akmış. O 4 adet akan pili söküp 2800mah aspilsan 18650 pil takmayı düşünüyorum sorun yaratırmı. Elimde aspilsan pil var 4 adet o yüzden soruyorum. Yani 36 tanesi 2000mah olacak 4 tanesi 2800mah olacak
25 күн бұрын
... sorundan kastın ne? 4 pili değiştirdiğinde bataryan çalışır. Ama sağlıklı bir batarya olmaz. Kapasite farkı çok yüksek.
@zteredmagic712 25 күн бұрын
Patlarmı çatlarmı? Şarja takarken problem yaratırmı sorum bu?
25 күн бұрын
... hayır patlamaz, çatlamaz. Ama sağlıklı bir iş olmaz.
@cagrikaya8796 25 күн бұрын
Benim bataryam 36 v 10Ah alacağım batarya 48 v 10Ah bisikletimin motoru 250W sizce bir sorun olurmu ekran modeli S866 model.
@retrokaya2384 27 күн бұрын
Size tamamen katılıyorum.
@nachovarga5603 27 күн бұрын
Punta makinesi tanıtımını bekliyoruz.
27 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/nnKvfpSpbdtkopI
27 күн бұрын
... boşuna beklemişsin :)
@nachovarga5603 27 күн бұрын
Kaçırmışım. :)