2 жыл бұрын
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4 жыл бұрын
Пікірлер
@raidracing9748 4 ай бұрын
Muy bien video, sabes la separación para Megane 2 sport, o vale el mismo que para ese?
@elmendacanario1598 Жыл бұрын
Sigue haciendo videos así, me interesa la mecánica de este coche tengo uno igual
@ske_03 Жыл бұрын
Puedes pasarme los enlaces?
@Maata_13 Жыл бұрын
Que buen video tío!!
@miguelangelaguila-zv2wt Жыл бұрын
Amigo una consulta si es que ves esto, me podrías decir qué medida tienen los espárragos y las tuercas?
@carlosangulo996 Жыл бұрын
Hola. Gracias por tus videos, muy educativos para mi que no soy mecánico están de PM. Una pregunta sobre el diferencial, ¿tu crees que se podrá montar en un Megane 3 1.9 dci? Saludos y ráfagas.
@apexlegendscompilation6574 Жыл бұрын
Are you able to share how the boost flow works? I have a leak that I suspect is taking place on the intercooler. The car still has power, just leaking boost somewhere.
@davidvieitesrodriguez6605 Жыл бұрын
Hola buenas, a dia de hoy sigues von el autoblocante RSX? Que tal te va?tengo un megane rs 265 chasis sport von stage 1 y necesito un autoblocante no encuentro ninguno economico ni despieze y habia pensado en el rsx que se me queda sobre los 900 euros, que suspension llevas?lo quiero para uso unico en tramos algo rotos, una b12 iria bien?o mejor pasar a los que lleva el chasis cup de serie?un saludo tio
@meganersdiy2469 Жыл бұрын
Hola. Sí claro, el autoblocante RSX no hay que hacerle ningún mantenimiento y está montado. Autoblocantes económicos no existen, necesitas materiales de primera, diseño y se realizan a pequeña escala y eso se paga. Llevo suspensión AST 5100 de 1 via. La suspensión de un CUP con muelles más duros va bien pero al no ser regulable no puedes hacer pesos
@rodrigopizarro9321 Жыл бұрын
Hola Sergio muchas gracias por tu video. Tengo un megane 3 rs y tengo una falla con el combustible, el medidor de combustible no me funciona y tambien el auto se siente inestable en ralenti. Ademas sobre las 5 mil rpm a full gas no sigue tirando. Agradezco cualquier sugerencia tuya sobre que podria ser ( ya cambie el filtro de gasolina ). Muchas gracias. Te veo desde Chile.
@rodrigopizarro9321 Жыл бұрын
El medidor de combustible esta en el minimo con la luz encendida. Al momento empieza a subir la aguja hasta la mitad y baja, sucesivamente.
@meganersdiy2469 Жыл бұрын
@@rodrigopizarro9321 Hola Rodrigo, hay bastantes cosas a revisar aquí. El medidor es lo menos importante, seguramente tu medidor no está en muy buen estado, pero habría que mirarlo físicamente y comprobarlo (sacarlo del depósito y con un multimeter ver la resistencia del sesor). Los tirones son más preocupantes. Empezaría por poner un analizador de presión de gasolina para ver que está correcto. A la vez que cambias bujías y si no se soluciona miraría las bobinas. Si aún así da tirones lo más seguro esque tu distribución no esté a punto o hay algún problema con la VVT o cosas así
@rodrigopizarro9321 Жыл бұрын
@@meganersdiy2469 muchas gracias , espero que lo pueda solucionar. Saludos
@rodrigopizarro9321 Жыл бұрын
@@meganersdiy2469 aplicare el cambio de bujias y bobinas aplicando tu video reciente
@rs250 Жыл бұрын
@@meganersdiy2469 Buenas, muy bueno el video. Gracias por compartir. Estoy con un problema similar al de Rodrigo Pizarro. Ya cambie bobinas, bujías con la luz correcta y el filtro de combustible. Solo me queda por revisar bomba de nafta, inyectores deka 630cc (que se haya tapado alguno) y distribución. La RS 250 al querer arrancar intenta por 4 o mas segundos segundos y lo hace de forma despareja, el reloj AFR se va a 18, 22, 24... y luego queda regulando desparejo en 16,4 (lo normal era 14.9, 15, 15.1). La válvula reguladora de pulso se cambia? puede fallar? puede provocar que no llegue bien el combustible a la presión que necesita el rail. Muchas gracias
@lanciabetacoupe Жыл бұрын
muchas gracias por tus videos........tengo un megane 1.2 TCE, de 2014 y me viene muy bien. Oye, seria posible que comentaras sobre el filtro de Gasolina. ? gracias y saludos desde Málaga.
@meganersdiy2469 Жыл бұрын
Que te gustaría saber?
@lanciabetacoupe Жыл бұрын
@@meganersdiy2469 Me gustaria saber lugar de ubicación y procedimiento de sustitución. Gracias otra vez. saludos
@tebi4505 2 жыл бұрын
Que galgado necesito en un clio 2 182?
@alex_alemany 2 жыл бұрын
grande!
@huan7821 2 жыл бұрын
Yo tengo el Sport también y quiero montar autoblocante y bc racing pero como sera para calle casi exclusivo me miedo que se comporte de manera radical. Muy buen tiempo.👍
@meganersdiy2469 2 жыл бұрын
Por la calle en comportamiento normal no notas nada porque no hay falta de adherencia en ningún momento. Solo notarías mucho ruido en la caja de cambios
@sacarinogarage1893 2 жыл бұрын
Has notado el autoblocante rsx? Yo es que el mío es sport también y se lo quiero montar también, el que montaste tu Un saludo.
@meganersdiy2469 2 жыл бұрын
Buenas. Es la noche y el día, se nota mucho. El mío de origen no llevaba y parece otro coche.
@SquigRider1 3 жыл бұрын
Buen video!!! Buenos consejos, vas a ahorrarle a mas de alguno males de cabeza jeje
@SquigRider1 3 жыл бұрын
Vamoooss!! Crakk, buen video!!!
@albertovillamanan5204 3 жыл бұрын
Buen video y bien explicado de donde puedo sacar los manuales de servicio ? Un saludo Sergio
@meganersdiy2469 3 жыл бұрын
Escríbeme por Instagram a @sergio.mrsiii y te lo paso
@TheGallerycars 4 жыл бұрын
Muy Buenas Sergio! Soy Oscar! Gracias por este video tan instructivo! Bien seguro lo llevaré a la practica en mi RS ;-)