Ich habe alle Teile wieder verwendet, die so am Fahrrad montiert waren. So ist es über die Jahrzehnte von der Erstbesitzerin gefahren worden (erworben noch während ihrer Lehrzeit) und dann natürlich im Laufe der Nutzung auch mal repariert worden oder mit Teilen ergänzt. Es ist also genau so gewollt und ich fand es ausgesprochen gut, dass ich bis auf sehr wenige Schrauben alles wieder aufbereiten und verwenden konnte. Dazu gehörte natürlich auch die Erhaltung des ursprünglichen Lacks und der Patina. Durch das Verwenden von Wachs ist es zudem auch gut möglich, hier später ein noch besseres Ergebnis zu erzielen...

@@charlydenkreich Nabe Baujahr 1984-90 Problem ist sie ist nicht für den alten Schalter ausgelegt. Die Abstände waren damals größer. Aber wenn es so lange auch gehalten hat vielleicht night so ein Problem. Aber alte Nabe mit neuerem Schalter, ist schnell kaputt.

Nicht in Celle, frage mal bei Manfred Galonski nach...

Vielen Dank - ja, zumindest sind einige markante Impressionen festgehalten - aber längst nicht alles, was Lübeck zu bieten hat. :)

Naja - ob sie gut war möchte ich nicht behaupten. Zumindest haben wir hier ein Zeitzeugnis und eine Dokumentation, wie seinerzeit produziert wurde...

Thx :)

Ja, die Fahrradstrecke ist nun deutlich angenehmer zu fahren...sicherer natürlich auch. Warum aber auch für Radfahrer eine Schwelle im Bereich einer Einfahrt sein muss, erschließt sich mir nicht wirklich. Scheint aber mit Verkehrsexperten abgeschen gewesen zu sein. Ich bin gespannt auf die zukünftige Entwicklung der Verkehrsführung für Radfahrer.

Vielen Dank - Das Wetter ließ es aber auch zu ;)

Besten Dank - war auch etwas improvisiert. Aber es wurde mir leicht gemacht mit solchen Motiven :)

Ja, ich passe da in keine Schublade...es sei denn, wenn man Videografie als Überbegriff sieht...ansonsten sind keine Themen sicher vor mir ;)

Besten Dank - man sieht sich :)

Ich danke Dir, freut mich :)

Don - es war mir ein Vergnügen - bis demnächst also wieder in diesem Kino...

Besten Dank Dir. :)

Es findet am Anfang August wieder eine Tour statt - dann also gerne dabei :)

...am 13.8.2023 Brandplatz Celle...melden bei Manfred Galonski

Auch auf Fb unterwegs? Dann auch gerne bei mir melden...

Vielen Dank Dir :)

Besten Dank :)

Allerdings, ich halte den absolut in seiner Stabilität als unzureichend eingestufen Zapfen eher für eine gewollte Sollbruchstelle. Da bin ich selber von betroffen und konnte keinen Ersatz finden. Habe mir anders geholfen und das mittels Schraube fixiert...sorry

@@charlydenkreich Es ist wohl der größte in H0 gebaute Wagen von Märklin. Alles aus Metall und entsprechen schwer,nur der Verbindungszapfen zwischen Tragschnabel und Drehgestell ist aus Plastik.Wenn man da nur etwas unvorsichtig ist,bricht der Zapfen sofort. Es gibt sehr viele mit diesem Wagen und genau diesem Problem. Der Wagen wurde wohl 2001/2002 gebaut,nur gab es laut unterschiedlicher Foren und Beiträge,wohl schon 2002 genau dieses Ersatzteil nicht mehr,falls es überhaupt mal angeboten wurde. Jetzt hatte sich jemand im Stummi-Forum gemeldet,der die gleichen Probleme hat,deshalb bin ich da wieder aktiv geworden.Grüße Rudi

@@239glastron Genau, ich wäre auch an einer guten Lösung sehr interessiert...der längste und schwerste HO-Waggon (3,7 Kg) das ist mal eine Hausnummer...

@@charlydenkreich Wenn ich eine Lösung finde ,kann ich mich ja melden.ich bin gerade an der Sache dran.Grüße Rudi

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Bitte direkt an den Ausrichter wenden...2023 natürlich auch wieder...

...am 13.8.2023 Brandplatz Celle...melden bei Manfred Galonski

Es handelt sich um monokristallines Wachs, dieses härtet etwas aus nach Auftrag. Es empfiehlt sich, dieses in regelmäßigen Abständen (1/2 Jahr - 1 Jahr) erneut aufzutragen. Aber so bleibt der Rahmen in seinem Original-Charme erhalten. Besten Dank, Charly

Du meinst die Zierspiralen - was haben wir seinerzeit schon für Taschengeld im Laden dafür gelassen... Hier gibt es z. B. noch welche: www.schmidt-zweiradtechnik.com/product_info.php?language=de&info=p5688_zierspirale-fuer-bowdenzuege-blau-weiss.html

Vielen Dank Wilfried, das freut mich. Ja einfach mal selber erleben und ein Bild von machen...es scheint auch noch nicht ganz fertig zu sein und wird bestimmt noch weiter aufgehübscht. Das angrenzende Café ist derzeit nur von innen bedient und soll demnächst auch für Besucher vor den Scheiben geöffnet werden.

Schön, das freut mich :)

Besten Dank Claus, freut mich :)

Es handelt sich um monokristallines Wachs, dieses härtet etwas aus nach Auftrag. Es empfiehlt sich, dieses in regelmäßigen Abständen (1/2 Jahr - 1 Jahr) erneut aufzutragen. Aber so bleibt der Rahmen in seinem Original-Charme erhalten. Besten Dank, Charly

@@charlydenkreich Moinsen,kann ich mal den Namen des Wachses erfahren?? Dankeschön!!

Es handelt sich um eine Cosmoloid C80 - Lösung der Höppner Lacke GmbH @@Berolinum1848

Freut mich

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Besten Dank :)

Über Herrn Heinz Fingerhut, Hüllhorst

Ein Ausschnitt eines Life-Auftrittes der Blue Man Group - sehr speziell, aber eigenartig gut gespielt - mit augenscheinlich zum Teil selbst gebauten Instrumenten. (ich habe den Sound noch etwas ergänzt...)

Ich danke Euch :)

Good day, I have no engine for this machine and only operate it with the pedal. It runs very reliable and is very suitable for many fabrics and leather. The technology is robust and very reliable. You can definitely integrate an engine as an option, it works very well. greetings

@@charlydenkreich thnx for response....but if you know what the difference between pfaff 230 and pfaff 260?

@@sabahsabin9608 sorry, no I don´t

@@charlydenkreich thnk u very much

Thank you for the compliment