Witamy w 21 wieku. Są już jednostki, w których strażacy na miejscu akcji przebierają się w dresy, a jednostka jest wystawiona z podziału, do czasu gdy wezmą prysznic i wyczyszczą sprzęt po akcji. I są to jednostki jedne z najczęściej wyjeżdżających w kraju.

​@@firetrappl nooo okej 🤨

I pewnie ani Ty ani żaden z Twoich kolegów tego nie robi... Polecamy książkę, tam kwesta ta jest szczegółowo wyjaśniona.

E jak ekwipunek. Nawodniona linia, kamera, chuligan, sprawdzić ekwipunek osobisty. M - żaden strażak nie ma prawa wejść bez zgłoszenia tego faktu. Nawet w Polsce doszło do przypadku, w którym zginęło dwóch strażaków, a za przyczynę wypadku uznano ich samowolne wejście do strefy zagrożenia.

@@zarzadzaniepowietrzem1210 zgadza się ze meldunek musi byc , lecz wydaje mi się że dowódca raczej wie a przynajmniej powinienien wiedzieć kogo wpuszcza do strefy. I na odwrót każdy ratownik raczej wie że na własną rękę beż poinformowania dowódcy nie wejdzie do strefy. Pozdrawiam was.

@@MrEnd1989 Zapytaj dowódców, których znasz, czy wiedzą ilu ludzi znajduje się w budynku i gdzie działają. Mało kto wie, prawie nikt ze strażaków tego nie zgłasza. Zginęli ludzie co jest najlepszym dowodem na to.

Znajdzie, znajdzie, chyba, że ktoś bardzo będzie chciał utrudniać. Rozporządzenia mają do siebie to, że się zmieniają. W aktualnie obowiązującym jest wyjątków więcej, zresztą nie mających większego sensu bo np. jadąc do pożaru strażak musi jechać w hełmie, ale jadąc do tego samego pożaru, ale udając się w rejon koncentracji w związku z nim już nie. I mam rozumieć, że nikt w Polsce aparatu w czasie jazdy nie zakłada? No a co w sytuacji, gdy ze zgłoszenia wiemy, że to nie pożar śmietnika, ale z płonących okien skaczą ludzie? To czy zachodzi stan wyższej konieczności?

Gdy przyjeżdżamy do akcji jednym zastępem w pierwszym rzucie to wiadomo kto wchodzi, bo więcej rot nie ma. Jednak przy większej akcji masz rację, że taką informację należy bezwzględnie przekazać.

Na początek wystarczą 4 komplety, dla ratowników, żeby mieli na podmianę na czas prania. Nie muszą być to ubrania nowe, mogą być takie, które zastąpiono już nowszymi.

Jest to niestety wyłącznie lenistwo ze strony napełniających butle. Trzeba z tym jakoś walczyć. Prosić, wymagać, nie dać sobie wcisnąć butli, które nie zostały poprawnie napełnione. Jeśli dojdzie do tego, że będą się podpierać zapisem o tym, że butla może mieć ubytek w postaci 10%, czyli może mieć tylko 270 barów, to poproście ich, żeby pokazali jakiś kwit na to, że tak jest. Jest to tylko miejska legenda powielana przez strażaków.

Albo wystarczy zeby kompresor którym nabijaja butle byl ustawiony na 320 bar wtedy będziemy mieli 300 bar w butli

W książce ta kwestia jest szczegółowo opisana. Pewnie nie robisz tego i nie znasz nikogo, kto dziś zakłada aparat w czasie dojazdu? My uczymy jak robić to bezpiecznie. W żadnym innym kraju, który znamy nie zabroniono strażakom zakładania aparatów. Uczy się tam za to, jak robić to bezpiecznie.

Zależy jaki.

@@zarzadzaniepowietrzem1210 może inaczej, w jakich przedziałach się mieści waga?

@@szeryfsosnowca4583 To przyjmijmy, że mieści się to w przedziale 13-23 kg. Dobry współczesny aparat powinien ważyć około 16 kg.

@@zarzadzaniepowietrzem1210 skąd te wagi chłopie bierzesz ?

@@wonski1977 Kto działał we współczesnym aparacie z dwiema butlami ten wie. Pełna butla o poj. 9 litrów napełniona do prawe 400 barów też swoje waży.

z tym zdjęciem nomexu I włożenie do worka to prawda, w przypadku OSP zazwyczaj nie mamy nic innego jak bluzka I gacie 😅

@@michok1828 zresztą ile nomexów by musiało być żeby po każdym pożarze zmieniać czasmi się zdarza że się jedzie z pożaru na pożar

@@hydra3941 " Czasami się zdarza że się jedzie z pożaru na pożar" - czyli jak często jedzie się z pożaru budynku do kolejnej akcji? Raz w roku, dwa, pięć, dziesięć? W takiej sytuacji, która nie zdarza się często rozrywa się worek i zakłada brudne ubranie. Ile potrzeba zapasowych ubrań? Na początek wystarczą 4 komplety, dla ratowników, żeby mieli na podmianę na czas prania. Nie musze być to ubrania nowe, mogą być takie, które zastąpiono już nowszymi.

Uruchomić sygnalizatora. Zostanie tylko czekanie aż sam się uruchomi. Literatura mówi o rozwiązaniu proponowanym przeze mnie. Pozdrawiam i czekam na Państwa zdanie w tej sprawie.

​@@arturkomorowski1308 To nie jest jakiś krytyczny błąd, który decyduje o przeżyciu. Jednak naszym zdaniem uruchomić alarm sygnalizatora należy najszybciej, jak to możliwe. Zajmuje to ledwie sekundę. Po pierwsze, aby nasz partner zrozumiał, że mamy problem. Często może znajdować się on kilka metrów dalej, być do nas odwróconym, a musimy zwrócić jego uwagę, gdyż będziemy potrzebować jego pomocy. Idealnie jeśli zrozumie on co się dzieje i to on wezwie pomoc np. w czasie, gdy będziemy odpinać automat i wyciągać kominiarkę. Po drugie (ważniejsze) mamy tylko kilka sekund na zareagowanie zanim zabraknie nam powietrza i odruchowo większość osób zerwie maskę. Gdy to zrobią i zaczną oddychać dymem mogą zacząć się szamotać, myśleć irracjonalnie, biec do wyjścia, a wtedy alarm nie uruchomi się sam dopóki strażak nie straci przytomności. Znane są przypadki strażaków, którzy, gdy poczuli dym w płucach zachowywali się, jak to sami opisywali "jak na haju", szarpali się z kolegami, uciekali w głąb pożaru. Dlatego idea jest taka, żeby uruchomić alarm gdy jest się jeszcze w pełni świadomym. Zwracamy też uwagę na to, żeby pisać i mówić w sposób precyzyjny i używać określenia "uruchomić ALARAM sygnalizatora bezruchu ponieważ, to nie to samo co uruchomienie sygnalizatora bezruchu. Ten prosty błąd doprowadził już w akcji to pewnego nieporozumienia, które mogło mieć tragiczne skutki.

@@zarzadzaniepowietrzem1210 czyli dobrze napisałem, że uruchamiamy sygnalizator jak najszybciej jak tylko zorientujemy się że coś jest nie tak z naszym aodo a pozniej sprawdzamy czy nam sie butla np. nie zakrecila. W filmie macie inna kolejność ale tak jak mówicie nie jest to mega błąd. bardziej liczy się zachowanie spokoju i rozsądne myślenie bo jak tego zabraknie to mamy dopiero awarie. Proszę tez nie uznac moich komentarzy jako jakieś punktowanie, tylko jako doprecyzowanie. Spotkalem sie ze szkola ze sygnalizator wlaczamy dopiero po zaciagnieciu maski i zlozeniu melduku, ale to bardzo stara szkoła sprzed 2000r wiec uczmy sie pracowac poprawnie. Pozdrawiam i rzycze kolejnych sukcesów w 2023r

@@arturkomorowski1308 Otóż to. W przypadku awarii aparatu najważniejsze jest, by alarm uruchomić przed odłączeniem automatu. Pewne czynności jak np. uruchomienie alarmu sygnalizatora, sprawdzenie zaworu butli, automatu można wręcz wykonywać jednocześnie. Dzięki za głos w dyskusji.

Szkoda powietrza na ubieranie się. Automat powinien zostać podpięty do maski tuż przy wejściu do strefy zagrożenia.

Jest mnóstwo innych rzeczy których nie ma na szkoleniach a dopiero podczas wielu akcji na codzień dane jest zrozumieć Jeśli jest w psp to myślę że wiesz co mam na myśli Nie podręczniki A fachowa, praktyczna wiedza o której młodzi strażacy nawet nie pomyślą. Takie rzeczy trzeba pokazywać Poza tym nie ma w tym wielkiego odkrycia. Większość z, tych rzeczy już dawno jest na KZbin strażaków z USA Proszę wartościowe i rzeczowe filmy nie tylko dla siebie ale też dla ciągle rozwijającej się polskiej straży pożarnej

Czyli polski strażak jest głupszy niż jego kolega z Niemiec, Szwecji, Danii, USA i ma dwie lewe ręce, nie umie się ubrać i jeszcze przy tym zapiąć pasów? Przypominam, że w ciągu roku straciliśmy w wypadkach troje strażaków. Co chciałem pokazać tym filmem? To, że zapisanie pasów jest dziecinnie proste, a jak ktoś uważa, że się nie da, to niech idzie na garaż, wsiądzie z kolegami do kabiny i poświęci 20 minut na ćwiczenia.

@@micha1195 No tak, młodzi to pojęcia nie mają a przychodzą co raz gorsi, nawet spaliny w garażu im przeszkadzają, wyciągi włączają jak prąd taki drogi. Rękawiczki medyczne marnują, i nic tylko by przysznice brali. No a wiadomo, młody ma prawo się odezwać po 5 latach i 5 miesiącach. W tym czasie zamiast czytać skrypty i książki to by lepiej posłuchali jak to było kiedyś. Nie ma nic bardziej użytecznego niż wiedzia na temat tego jak starzy mieli ciężko za młodego. Napisałem to w celach humorystycznych w odpowiedzi od stwierdzenia o praktyce. W żadnym wypadku nie mam. Na celu obrazić ciebie Michał, szacunek dla każdego kto się rozwija i ogląda takie filmy, nawet jeśli są to takie podstawy.

To, że nie znasz osób, które zapinają pasy, nie znaczy że takich osób nie ma. Znam wiele. To, że tego nie robisz, nie znaczy że każdy "kładzie lachę". Jest wielu świadomych strażaków, a nawet dowódców, którzy wymagają tego od swoich strażaków i nikt z tego powodu nie płacze.

Robione wiele razy! Nigdy najmniejszego problemu. Dlaczego? Bo wcześniej poszliśmy to na spokojnie przećwiczyć. Polecam. Szkolimy z tego w jednostkach i też wszyscy robią wielkie oczy, że jednak się da.

Aktualne przepisy zabraniają ubierania aparatów ochrony dróg oddechowych podczas jazdy. Jak samochód stoi to jedna rota jest już poza pojazdem więc w kabinie jest tylko dwóch ratowników i więcej miejsca. ;)

@@jacekmiedzianowski6516 W książce ta kwestia jest szczegółowo wyjaśniona.

@@zarzadzaniepowietrzem1210 oczywiscie ze tak jak się ma scanie to bez problemu gorzej w iveco albo manie.

Jeśli ma się maskę na indywidualnym wyposażeniu to część pasków może być faktycznie już przed założeniem dopasowana do użytkownika. Jeśli maski na samochodach są "wspólne" to paski powinny być poluzowane.

Proste i niestety wielokrotnie pomijane. Podawaj dalej, niech idzie w świat.

W czasie gdy np. oczekujemy na swoją kolej do wejścia pas biodrowy może być poluzowany, a pasy ramienne ściągnięte. Łatwiej wtedy usiąść, a ciepło nie kumuluje się pod kurtką. Gdy wchodzimy do działań pas biodrowy należy ściągnąć, a pasy ramienne lekko poluzować. Jest tam coś na ten temat w takiej jednej książce;)

Dokładnie takie zdanie znajduje się w książce, do którego film jest dodatkiem :)