3 ай бұрын
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6 ай бұрын
Пікірлер
@jpkempenar8227 11 сағат бұрын
Un vrai test inutile fait par un gamin de 12 ans et encore. C'est un excellent 2 roues.
@fabienchaumeny5536 14 сағат бұрын
Bonjour, tout d'abord merci pour ta vidéo 👍 Je souhaiterais savoir si tu as senti de la chaleur sur les jambes, provenant du moteur ?
@domi3722 Күн бұрын
J'adore ton enthousiasme c'est contagieux, :). Super vidéo.
@swissmotoboy Күн бұрын
Merci beaucoup ! 😁
@comeformeydesaintlouvent2014 3 күн бұрын
Pour rejoindre Gimel, il y a aussi la route Rolle-Gimel. On peut aussi faire: Gilly - Burtigny - Gimel avec beaucoup de virages, mais petites routes etroites 😊
@mat608 3 күн бұрын
Ta voix est insuportable mais sinon ca va
@swissmotoboy 3 күн бұрын
Ce qui veux dire !?
@darkeagle4994 3 күн бұрын
Elle pue cette brel
@plombeurjdf4360 3 күн бұрын
Super vidéo 👍👏🇨🇭
@swissmotoboy 3 күн бұрын
Merci 😁
@ouioui7942 3 күн бұрын
Jolie ballade avec du beau temps, belle vidéo
@swissmotoboy 3 күн бұрын
Merci 😁
@christopheriedo8332 3 күн бұрын
Merci
@swissmotoboy 3 күн бұрын
Merci à toi
@STILLRACING 5 күн бұрын
😂😂 c mon pote
@CoFou 5 күн бұрын
Arrivé depuis seulement quelques mois en Suisse, j'ai eu l'occasion de le faire la semaine passée (depuis la vallée de Joux). J'ai vraiment bien aimé, c'est superbe quand il fait beau ! Continue cette petite série, c'est top pour un gars comme moi qui ne connaît pas encore tous les incontournables de la Suisse ! Au plaisir de se croiser ! ✌
@swissmotoboy 5 күн бұрын
Merci pour ton commentaire ! Petit à petit la liste se rempli mais ça va prendre long !
@dpierron 6 күн бұрын
Sympa ta review, merci; c'est quoi ta veste ? elle est très chouette !
@swissmotoboy 6 күн бұрын
C'est une Held Hakuna 2 👍
@WhiteKomokuTen 7 күн бұрын
Reservoir un peu juste, a 17L j achete de suite
@swissmotoboy 6 күн бұрын
Pour des « sportive »de ces cylindrées, de nos jours 17l c’est rare
@WhiteKomokuTen 6 күн бұрын
@@swissmotoboy Il y avait la cbr 650F , et c est bien dommage , pour des raisons de poids a mon avis
@hkeuth7661 8 күн бұрын
MERCI À SUISS MOTO BOY ET GCO
@swissmotoboy 8 күн бұрын
Merci à toi
@nicolasbertholet5541 8 күн бұрын
comment as tu personnalisé la couleur ? peinture ?
@swissmotoboy 6 күн бұрын
J’ai acheter le kit déco chez motoproworks et je l’ai fait appliquer par mon garagiste 👌🏻
@nicolasbertholet5541 8 күн бұрын
sur circuit , je suis sure qu' elle mets a l amande certaine sportives grâce a l agilité en courbe
@swissmotoboy 6 күн бұрын
Oui sur les petits circuits, avec seulement des virages et un bon pilote elle peut faire des ravages!
@nicolasbertholet5541 8 күн бұрын
super video , t as bin raison , moi aussi je prévois de rentrer tous les soirs 🙃
@swissmotoboy 6 күн бұрын
😁👍🏻
@plombeurjdf4360 10 күн бұрын
😮😳
@swissmotoboy 9 күн бұрын
😅
@comeformeydesaintlouvent2014 10 күн бұрын
lavieestunlongcoltranquille.ch Ceci pourrait t'intéresser
@RootedHat 10 күн бұрын
Tu comptes en faire hors du canton de Vaud? Bon c'est vrai que c'est le meilleur canton, mais faut pas faire de jaloux 😂
@swissmotoboy 10 күн бұрын
Biensur je commence simplement par ce qui est pas loin de chez moi pour des raisons pratique 😂👍
@RootedHat 10 күн бұрын
@@swissmotoboy ouais ouais ouais c'est ce qu'on dit ;) nan mais hâte de voir ta revue de la Furka en tout cas
@plombeurjdf4360 10 күн бұрын
Super vidéo 👍🇨🇭
@swissmotoboy 10 күн бұрын
Merci 😁👍
@plombeurjdf4360 10 күн бұрын
@@swissmotoboy service 👍
@TravelBike1884 12 күн бұрын
Merci pour cet essai. Avec mes 170 cm ; ça pourrait jouer? Vous semblez dire que ça ne pose pas de problème... La bécane me plait beaucoup mais je me pose la question de la hauteur de la selle...(bon, une essai est prévu de toute manière).
@swissmotoboy 11 күн бұрын
Alors je mesure aussi 1m70 donc effectivement tu ne devrais pas avoir de soucis pour la taille normalement, après chacun a une morphologie unique. Mais dans l’ensemble 👍🏻👌🏻
@jean-pierrewirtz4141 12 күн бұрын
J’appelle ça un abruti 😡
@swissmotoboy 12 күн бұрын
Oui 😅
@STILLRACING 5 күн бұрын
Le connaissant il était à 2 grammes dans le sang, un bel enculé!
@jeanlucelvin3897 12 күн бұрын
Pas d'accord, les V 85 , ne vibrent pas, ce sont les coups de pistons, que l'on ressent ! C'est très différend !
@swissmotoboy 11 күн бұрын
😁👍🏻
@Nanaki741 14 күн бұрын
Moto avec une techno sympa, pour ma part c'est ce qui m'attire mais comme tu dis trop de lacune, les boîtes auto existe depuis 1000 ans et la logique est bien connu elles s'adaptent à la conduite et à l'appuie sur "l'accélérateur" et peuvent passer en Manu en cas de besoin d'anticipation pour doubler etc.. et repasse en auto automatiquement, même si c'est la 1ere boîte auto de kawa la logique étant connu ils ne doivent pas faire de telles erreurs de programmation, et pourquoi cette techno sur une sportive ... Un trail ou un scoot auraient eté pertinent ... Étrange toutes ses erreurs, ça donne l'impression d'avoir eté developpé a la va vite pour montrer nous on sait faire ça et derrière yaura pas de suite..
@swissmotoboy 14 күн бұрын
Merci pour ton message. Je pense effectivement que Kawasaki aurait dû se laisser encore au moins un an de plus pour pofiner la moto et corriger encore quelques trucs. Je ne sais pas si il avait peur en attendant plus de ne pas être les premiers à faire une moto hybride. En tout cas j'espère que c'est qu'un première essai et qu'ils vont avec les années faire grossir cette gamme en faisant aussi des type véhicules plus logique pour cette technologie 😁👍
@bernardchipot6989 15 күн бұрын
Belle démonstration. Je recherche une routière. C'est une moto intéressante. merci
@swissmotoboy 15 күн бұрын
Merci pour ton message. Effectivement un très bonne option !
@dejoussineaudamien8483 16 күн бұрын
Belle présentation et quel régal pour moi qui suis français d'entendre des nonentes et des huitentes. Vous m'avez fait ma soirée, avec de plus ce model qui me fait de l'œil. Bonne route.
@swissmotoboy 16 күн бұрын
Merci pour ton message ! Bonne route à toi aussi ! 😁
@christopheleroy5697 16 күн бұрын
Mid seize pour les filles….
@swissmotoboy 16 күн бұрын
Ça veux dire quoi ça !?
@Claudio56420 14 күн бұрын
Tout à fait ! 👍
@WhiteKomokuTen 16 күн бұрын
En virage très sérrés ça donne quoi ?
@swissmotoboy 16 күн бұрын
Vu quel est bien équilibré et du moment qu’on y est habitué, les virages serrés à basse vitesse ne devrait pas poser de soucis.
@Claudio56420 14 күн бұрын
En tout cas elle braque TRÈS COURT, c'est pas une Ducati !!! 😊
@WhiteKomokuTen 14 күн бұрын
@@Claudio56420 Mieux vaut la 950 multistada mais le tarif
@recenzo8800 17 күн бұрын
Vu de France le problème que tu pointes du doigt me semble rédhibitoire.Je ne connais pas les routes en Suisse mais dans les grandes villes en France il y a beaucoup de voies rapides limitées à 90 voir 110 Km/h: tu passes très rapidement(en quelques centaines de mètres) d' une zone à 30 ou 50 Km/h à une zone à 110. Le danger me semble bien réel.Merci pour cet essai très instructif.
@swissmotoboy 16 күн бұрын
Bon effectivement dans un cas comme cela il faudrait plutôt utiliser les modes hybride ECO et Hybride SPORT. Qui pour le coups peuvent être changer en roulant et n’ont pas de limite de vitesse.
@denismarcel2295 17 күн бұрын
Trop de technologie nuit au plaisir de conduite😢. Merci beaucoup pour ce test même s'il n'incite pas du tout à l'acheter...Franchement une boîte de vitesses traditionnelle, un ABS, un antipatinage, et basta.
@swissmotoboy 15 күн бұрын
Je trouve que l’électronique aussi beaucoup de bien, les régulateurs de vitesse par exemple peuvent grandement améliorer l’état des motards lors d’une longue balade. Mais effectivement sur de toute nouvelle technologie comme celle-ci il faut encore les améliorer pour avoir une bonne solution qui fonctionne totalement
@FredG_R 17 күн бұрын
Consommation s'il vous plait ? Pour une personne de 1m86 est ce une bonne moto ?
@swissmotoboy 16 күн бұрын
Moto Guzzi annonce une consommation 4.9l/100km. Pour la taille c’est difficile à dire pour moi, (1m70 donc juste assez grand pour être à l’aise).
@Claudio56420 14 күн бұрын
À peine 5L/100km, vérifiés sur la mienne qui a 4 ans et ~34000km !
@francoisraynaud2620 17 күн бұрын
Une Guzzi ne vibre pas elle vie 😮😊
@swissmotoboy 17 күн бұрын
Tout à fait ! 😁👍
@jeanclaudebelliard9454 16 күн бұрын
Elle [vit] 😀
@Claudio56420 14 күн бұрын
☝️ Le moteur est LONGITUDINAL pas "transversal" !!! C'est la direction de l'axe du vilbrequin qui compte !!! 🧐
@pierre-yvesfrancois5028 17 күн бұрын
Salut. Je l’ai depuis 10 mois avec 6000 bornes au compteur. Je ne m’en lasse pas. Elle vibre juste comme il faut et surtout elle donne la banane tant visuellement que dans l’agrément qui est de grande qualité. Ça change du clone land des twin parallèles plutôt fades et insipides. Viva Italia 😊
@swissmotoboy 17 күн бұрын
Merci pour ton retour ! Très intéressant !
@RootedHat 17 күн бұрын
ce qu'il y a de stylé c'est le double phare à l'avant! bonne revue 👍
@swissmotoboy 17 күн бұрын
Oui ça la rend assez unique!
@diaz4534 17 күн бұрын
Très bon essai, très qualitatif...bravo !
@swissmotoboy 17 күн бұрын
Merci 😁👍
@AA-dv9bg 18 күн бұрын
Bha c’est pas ft pour les mec petit de taille
@lasutrops 18 күн бұрын
Superbe !!! ❤
@swissmotoboy 17 күн бұрын
Merci ✌🏻
@famous3318 21 күн бұрын
Relou les rires d’ados…
@swissmotoboy 21 күн бұрын
Merci pour ton commentaire ! Ça fait plaisir ! 😂
@alexialohbrunner3916 22 күн бұрын
Bonjour, comme d'autre j'ésite entre la et la 660 alors oui 1m63 vaut mieux la 457 pour la hauteur de selle (2cm de plus sur la 660) mais j'aimerai pouvoir la debridé et aussi faire de la route avec et comme la 660 est plus confort .... bref je veux bien ton avis ! merci d'avance !
@swissmotoboy 20 күн бұрын
Salut ! Alors on est un peu dans cette question, vaut-il mieux prendre une moto plus simple pour se faire la main ou prendre un véhicule un peu plus compliqué pour l’apprentissage, mais plus cool des qu’on est habitué. La 660 surtout si la taille est un peu problématique risque d’être compliquée au début car elle est en plus de la hauteur aussi plus lourde et il y a aussi le côté budget à prendre en compte. Côté confort, oui la 660 est sûrement un peu plus confort comparé à la selle très anguleuse de la 457 mais de toute façon pour moi aucune des deux motos sont vraiment des motos avec lesquelles ont pourra faire énormément de km sans commencer à avoir mal partout. Tu as déjà pu aller t’asseoir sur les deux modèles pour voir si tu étais à l’aise au niveau de la hauteur ?
@alexialohbrunner3916 20 күн бұрын
@@swissmotoboy alors aujourd’hui je suis aller essayer la 457/660 puis r7 et daytona 660 juste en montée décente La r7 bien que plus haute je touche les pied car elle est plus fine, pour la rs600 je touche un pied mais pas l’autre cependant elle est rabaissable pour 200 euro
@jean-pierrewirtz4141 23 күн бұрын
Manque le levier d’embrayage 😇😂
@swissmotoboy 23 күн бұрын
J’avais même pas vu ! 😜😂
@MrManzo39 24 күн бұрын
Merci pour ton test complet et ton retour. En effet, elle est loin d'être aboutie.. espérons que ces défauts seront gommés sur les prochaines versions.
@swissmotoboy 24 күн бұрын
Oui avec les défauts gommes et un moteur plus gros ça peu vraiment donner quelques choses de très très intéressant !
@CyprienMerand 25 күн бұрын
Tu me conseille quoi comme coloris ?
@swissmotoboy 21 күн бұрын
Tu m’en pose une de ces questions ! C’est à toi de voir laquelle parmi les trois couleurs d’origines te plaît le plus. Perso moi c’est la version noir avec les bande rouge (RACING STRIPES) que je préfère même si je suis pas un grand fan des moto noir. 😁👍🏻
@davidgil7487 27 күн бұрын
J’ai la version trail et mis à part son poids à l’arrêt ou à faible vitesse, plus le frein avant un peu sur, elle me donne la banane cette bécane ❤
@swissmotoboy 27 күн бұрын
Top ! Trop cool 😁👌
@moulip 27 күн бұрын
Hello dans les différences entre la factory et la standard en plus du quickshifter et des 100Cv il y a également l'IMU .
@swissmotoboy 27 күн бұрын
😁👍🏻
@kennymaster900 Ай бұрын
prochaine vidéo : le mollendruz ;)
@swissmotoboy Ай бұрын
Elle existe déjà sur ma chaîne 😁👍🏻😜
@rihmed5064 Ай бұрын
Merci pour vos efforts. J'ai une question, vous qui.êtes motard expérimenté, est ce qu on peut acheter cette moto comme première moto? 2. Est ce.que cette benelli fait oublier ses origines.chinoises et la mauvaise réputation de leur qualité? Pour vous choisirez vous une versys 650 ou benelli? Merci
@swissmotoboy 29 күн бұрын
Merci pour le commentaire ! Alors comme première moto, je pense que sa dépend de chacun car elle a un gabarit quand même très imposant, et donc en tant que débutant il faut aussi être assez grand et baraque de préférence. En tout cas pour moi ça n’aurait pas bien joué quand je débutait avec mes 1m70. En terme de qualité générale les grosses marques chinoise ont clairement rattrapé les autres sans peut être pour autant les égaler, on ne peut en tout cas plus dire qu’elles sont de mauvaise qualité ! Et à choisir entre elle est la Versys et la TRK, je prendrais la Versys car je suis un grand fan de son look, et que je pense qu’elle convient mieux à mon gabarit. Mais par contre comme la TRK elle est en grand manque d’option comme un régulateur de vitesse ou un quickshifter !
@rihmed5064 29 күн бұрын
@@swissmotoboy c'est très gentil de votre part. Merci bien
@antragram Ай бұрын
Petit Col sympathique, le revêtement de la chaussée est tout a fait correcte, 4 ou 5 épingles au départ coté du Brassus, le resto/bar au sommet est cool, toilette nickel, une ou deux tables en bois vieillissantes en extérieur, pas mal de Bunkers et portes militaires par endroit, Col à faire de temps en temps. pour ce qui est de la longue ligne droite côté gauche (Français) c'est Bois d'Amont, longue ligne droite très surveillée car ce village est tout en longueur sur 5 km et limité à 50 ou 70 très fréquenter par les frontaliers pour le taf. J'invite ce Monsieur à faire les lacets de Septmoncel en direction de St Claude
@swissmotoboy 29 күн бұрын
Merci pour ton commentaire !
@HOGUV2 Ай бұрын
Aaah cette belle ligne droite! Le radars toujours au même endroit tous les dimanches depuis le début de la saison ça me fait rire haha sinon un grand classique, la partie bière largement au dessus à mon avis, beaucoup plus joueur!
@swissmotoboy 29 күн бұрын
😂👍🏻
@swissmotoboy 29 күн бұрын
Heureusement que je suis passé un samedi car on était obligé de dépasser ces deux vielles voitures tellement on se faisait intoxiquer derrière ! 😅😂
@xPZZZ Ай бұрын
Super contenu ! :) Keep it up ! PS: je te conseille de flouter ton compteur car à de plusieurs reprises tu dépasses largement les limitations en vigeur.
@RootedHat Ай бұрын
à moins d'excès de chauffard et répétés ou cas réellement graves, les videos de citoyens ne sont pas admissibles en tant que preuves, le TF a déjà statué et fait jurisprudence là-dessus
@swissmotoboy Ай бұрын
Merci, par contre qu'est-ce que tu appelles dépasser largement ?
@swissmotoboy Ай бұрын
C'est bon à savoir ! Je floute quand je dépasses un peu trop en cas de dépassement par exemple mais si je suis à 90 au lieu de 80 je ne le fait pas car sinon il me faudrait un mois pour faire le montage de la vidéo ! 😂
@RootedHat Ай бұрын
@@swissmotoboy de toute façon sur route cantonale, si t'es à 90, ça veut dire 86 réel, plus la déduction de genre 6 si c'est un radar t'es bon. une fois je suis meme passé devant un à 90 il n'a pas flashé, mais mon pote à 94 oui