Ай бұрын
Пікірлер
@ajax67-vt2zg 7 күн бұрын
E foi pouco só quem trabalha na pressão sabe come é
@laureanoarantesnetto8175 16 күн бұрын
Alô diario do transporte
@marcelodasilva5280 22 күн бұрын
❤❤❤ eu amo ônibus antigo
@gilmardiazgoisjunior9039 Ай бұрын
Excelente equipe, boa semana, abraços.
@cuisineoumkhalid2016 Ай бұрын
تبرك الله👍👍👍👍👍
@gilmardiazgoisjunior9039 Ай бұрын
Excelente equipe Diário do Transporte, bom final de semana, abraços.
@cuisineoumkhalid2016 Ай бұрын
تبرك الله👍👍👍👍👍👍
@agnaldopinheirodosantos486 Ай бұрын
Bom dia a todos do Diário do transporte,se é por falta de mão de obra, aqui no Rio de Janeiro, há muitos ex funcionários da Marcopolo, que deixou o estado,por não compensar financeiramente,mas quem sabe a Busccar, pode recrutar essa mão de obra que foi deixada pela concorrente?, é só uma sugestão para o diretor da Busccar,o Paulo Corso!
@gilmardiazgoisjunior9039 Ай бұрын
Devagar as coiisas se ajeitam, abraços galera, boa quarta a todos.
@cuisineoumkhalid2016 Ай бұрын
تبرك الله👍👍👍👍👍👍
@Leste_TVTransportes23 Ай бұрын
Show show show Top Top top assistindo comentando deixando meu like vou compartilhar 😊😊😊 Paulo Express nos comentários
@antonioscabim Ай бұрын
Existe a possibilidade de a Eletra transformar mais ônibus a diesel em elétricos? Bom dia, Adamo!
@adamoalonsobazani5691 Ай бұрын
Bom dia. Há projetos sim
@lucianoabreu7819 Ай бұрын
A Eletra possui o sistema Retrofit, que faz a conversão de ônibus e caminhões Diesel para Elétricos com bateria. Já no caso de ônibus, também é possível fazer com o sistema trolebus.
@adrianoreis5925 Ай бұрын
Vdd amigão as coisas estão mudando a cada dia com a eletrificação
@onibuseruasoficial Ай бұрын
Bacana espero ver evoluir mais ainda esse projeto de eletro mobilidade
@gilmardiazgoisjunior9039 Ай бұрын
Eletromobilidade sendo tendência Adamo. Abração, bom final de semana.
@jeanmicheldeandrade8281 Ай бұрын
O motor é o mesmo do caminhão?
@Leste_TVTransportes23 Ай бұрын
Que vídeo top
@FelipeGarciaDosSantos-ky8cg Ай бұрын
Esta faltando a faixa de pedestre na plataforma E na frente do ponto do Zaira 4 não tem faixa de pedestre será que eles vão colocar?
@RAFAELRIBEIRO-dq3fh Ай бұрын
Olá, muito obrigado pela atualização. Sabe informar se a estrutura das plataformas provisórias vão começar a ser desmontadas? Será que já será iniciada a nova praça comercial de imediato?
@MiguelSuzartOFC Ай бұрын
Esses seminários serão abertos a inscrição do público participar também? Muito interessante!
@diariodotransporte3354 Ай бұрын
Aberto ao público e gratuito. Basta se inscrever no link: www.latbus2024.com.br/
@edersonrossi4651 2 ай бұрын
Hidrogênio é o futuro não energia elétrica o que sobra é água de novo
@edersonrossi4651 2 ай бұрын
Hidrogênio é o futuro
@pcdecarvalho7929 2 ай бұрын
A Irizar precisa acordar para o DD...
@adilsoncarlos3642 2 ай бұрын
Muito boa estória eu sou mineiro e sempre gostei dessas histórias valeu kkk😂
@cuisineoumkhalid2016 2 ай бұрын
تم👍👍تبرك الله👍👍👍
@MariaAnáliaferreiraCabralAnali 2 ай бұрын
Faltou o Gabriela
@campeloorlando1732 2 ай бұрын
O Caio Jaraguá rodou muito aqui na cidade de são Luís(capital do Maranhão) Época que a cidade tinha aqueles postes de luzes amarelas,época de poucos carros e um trânsito mais tranqüilo... há saudades de criança..😥👍
@onibuseruasoficial 2 ай бұрын
Muito bom Bacana esses novos ônibus trólebus entrarem em operação no corredor abd que já é preparado pra isso e o tal retrofit também bacana pra ser usado no mesmo sistema, porém pra São Paulo capital já teria que se pensar bem. Parabéns pela entrevista
@onibuseruasoficial 2 ай бұрын
Muito bom show
@TheJoana97 2 ай бұрын
Parabéns , mas para o Jabaquara tem previsão? Parabéns ,mas para o Jabaquara tem previsão,?
@LuisAraujoBarbosa 2 ай бұрын
Ser motorista de coletivo, é ter jogo de cintura,pois existem regiões boas de trabalhar,o exemplo está a zona sul do Rio,um de pessoas educadas, infelizmente a zona norte e oeste, não configuram o mesmo da zona sul,basta ter paciência,que tudo dará certo.
@OresteAlbertasse 2 ай бұрын
Já fui motorista de ônibus e a pior profissão do mundo
@israellinha2verdemetroatep403 2 ай бұрын
não sei porque toda obra de metrô tem que ser condicionada aos caprichos dos governadores e só ser inaugurada nas proximidades das eleições...
@EduardoNogueira-w7v 2 ай бұрын
Depende do combustível, se for utilizado carvão mineral, polui muito!
@EduardoNogueira-w7v 2 ай бұрын
Boa notícia!
@edersonrossi4651 2 ай бұрын
É também os milenium
@edersonrossi4651 2 ай бұрын
faltou os Grassi
@gilmargilmar865 2 ай бұрын
Com essa grana dá para construir outra linha.
@Miracatiba. 2 ай бұрын
Não, não dá!
@valmir2911 2 ай бұрын
Uma dúvida ... A prefeitura de São Paulo tinha proibido as empresas de adquirirem ônibus novos a diesel ... como fica então?
@abimaelaguiar9874 2 ай бұрын
Tenho 41 anos de idade e 10 anos de experiência como motorista intermunicipal e interestadual.estou desempregado por falta de vagas.kd as vagas?
@paulorogeriodasilva6993 2 ай бұрын
Entra numa empresa de trasporte fãs uma enquete sobre isso com motorista da ativa depois comenta a respeito
@paulorogeriodasilva6993 2 ай бұрын
Vai faltar se não abrir os olhos
@paulorogeriodasilva6993 2 ай бұрын
Comentários só do ramo Paulo Rogério estive numa reunião transporte há mais de 15anos atrás já tinha uma decepção vc só fala da vaga mais esqueça do salário
@paulocorreia4112 2 ай бұрын
Boa noite
@ThiagoSilva-ht4in 2 ай бұрын
Sensacional!!! Excelente
@joseantoniodonascimento 2 ай бұрын
Faltam os trólebus aí no Museu!!! Parabéns!!!
@joseantoniodonascimento 2 ай бұрын
Excelente Ádamo!!! Parabéns Diário dp Transporte e ELETRA!!!
@silvioromano9045 2 ай бұрын
excelente entrevista, mostrando que nem tudo é uma eletrificação total da frota de uma cidade, seria Muito bom que os governantes, sejam estaduais, sejam estaduais, assistam e aprendam. Muito interessante esse etrol tbm, excelentes alternativas. Parabéns pelo esforço em fazer uma entrevista muito esclarecedora, parabéns Adamo
@amarildocampos5582 2 ай бұрын
Meu Deus quanta baboseira e como se na produção é uso das baterias não se polua kkkkkk só para quem não conhece o processo de carga e produção de carga e conexão das baterias quanto engano estamos ferrados vamos ficar pagando impostos sobre carbono a vida toda para a máfia da ecologia falsa kkkkkkkk quanta enganação tudo o que é produzido se polue de toda forma
@Leste_TVTransportes23 2 ай бұрын
Caramba Adamo Alonso Bazani que matéria show show show de bola e parabéns ah Iêda Oliveira pela inteligência dela e sua também em entrevistar ela parabéns meu irmão ah solução pra mim que mais dá certo é esse sistema de E-Trol e trólebus Paulo Express nos comentários