Пікірлер
@6129-d9n 6 күн бұрын
純正のGTZ4Vは高いですが傾斜設置可となっています。 ご紹介されているytx4l-bsは傾斜設置不可と書かれてたと思います。 安い互換バッテリーは私も良く使っていてほとんどは問題なく使えますが古いスクーターで液漏れした事があります。 液漏れしたスクーターは横倒しで設置するタイプでした。
@tabisukirider-channel 6 күн бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます。GSユアサでオーナーレビューの評価も高く購入しましたが傾斜設置の件は気付きませんでした。今のところ液漏れは大丈夫な状態ですが経過をみていきたいと思います。ご指摘ありがとうございます。
@伊藤恵美-m9p 10 күн бұрын
所要時間は何分ぐらいで出来ますか？ 他の人のチャンネルでバッテリーを抜き出すのに15分ぐらいかかると言っていたのですが プラス端子は最後に外した方がいいですか？ その人はプラスもマイナスも最初に外したから時間かかったんですかね？
@伊藤恵美-m9p 10 күн бұрын
抜き出すのにコツなどがあれば教えて下さい。よろしくお願いします🙇
@tabisukirider-channel 10 күн бұрын
ご視聴とご質問ありがとうございます＾＾ バイクによって外しやすさが違いますがほとんどの場合が狭いスペースに入ってますので取り出すのが大変です。サイドカバーを外すと作業がしやすいようですが私は外さずに行いましたが抜き出すのはそれほど苦労しませんでした。作業順は①バッテリーカバーに付いているマイナス端子を外す②バッテリーカバーを外す③プラス端子を外す④バッテリー交換する⑤プラス端子を付ける⑥バッテリーカバーを付ける⑦マイナス端子を付ける⑧電気が付くか確認する。エンジンをかけてみる⑨カウルを取り付ける⑨以上です。初めての作業は時間がかかりますがカブはそれほど難しくありませんので次回はもっとスムーズになると思います。工賃節約の為！頑張ってくださいね￥＾＾
@tabisukirider-channel 10 күн бұрын
抜き出すのが大変な時はマイナスドライバーの先を隙間に入れてバッテリーを引き出したりします。力加減はしてくださいね。
@伊藤恵美-m9p 10 күн бұрын
ありがとうございます😊 さっそくやってみたいと思います！
@伊藤恵美-m9p 8 күн бұрын
無事に付け替えできました！バイク屋さんでやると1.5〜2万て言われましたけど自分でやるとバッテリー代だけで終われました！感謝感謝です！
@ガルパン-l4m Ай бұрын
今日走っててカーブで無理やり追い抜くバカいていらってきたわ
@tabisukirider-channel Ай бұрын
お気持ちお察しします。私もコーナーで私の走行ラインに割り込まれたことがありドキッとしました。
@ガルパン-l4m Ай бұрын
@tabisukirider-channel メット越しで睨んでやりましたが、そもそも町の中でそんな事するならサーキットいけ！っておもいます。
@tabisukirider-channel Ай бұрын
私も追撃はせずに心の中で叫んでやりました(笑)お互いに事故なくてよかったです。ほんとにサーキットへ行ってほしいです。
@route6528 2 ай бұрын
兵庫ですが 私もオフ車やクロスカブに乗っています 林道はほんとに楽しいですね あー乗りたくなってきたー😊
@tabisukirider-channel 2 ай бұрын
兵庫は広くて林道も多そうですね😀私はクロスカブのみですが自然を満喫しながらお散歩するのが好きです。コメントありがとうございます✨
@patariro6231 3 ай бұрын
こんにちは。私もREBEL1100のシート、同じくバックシートに交換しました下にゲルザブを仕込みました・・なかなか良いですよ！
@tabisukirider-channel 3 ай бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます😀レブルあるあるでやはりシートで悩む方が多いみたいですね！ゲルザブはもはや必須です👍
@ああ-r2d3t 3 ай бұрын
自転車乗りでもある私が思うに、お尻でどっかり座りすぎなのでは？ ステップや内腿 膝 体幹 を使って体重を分散させることが肝要です。
@tabisukirider-channel 3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ アメリカンスタイルのレブルは足を腰よりも前方に置くためどっしりと座ってしまうのですがおっしゃるように座り方などの工夫もしてみます。分散大事ですよね！
@Non-Clash-Rider 3 ай бұрын
偽警察、最近有名になりましたねー！ 篠山城跡は私も好きなところです(^^)
@tabisukirider-channel 3 ай бұрын
KZbinで見て私も行ってみたいとずっと思ってました。篠山城跡いいですよね！ツーリングにもいいコースで休憩にもいいところです✨コメントありがとうございます😀
@Non-Clash-Rider 3 ай бұрын
@@tabisukirider-channel 返信ありがとうございます(^^) 秋に行くのが最高です！ 是非、秋にもう一度行ってみてください♪♪♪
@tabisukirider-channel 3 ай бұрын
枝豆、米、栗など美味しい特産品がたくさん出てくるので行きたいと思います😊
@ojisanoffpidar 3 ай бұрын
こんばんは😊 私も18日のお盆休み最終日にそのマネキンの所を通りました‼️😂 そこは結構通るので…偶に知らない人の対向車の車はパッシングで ネズミ捕りを知らせてくれたます😂
@tabisukirider-channel 3 ай бұрын
あの通りは速度も出やすいので停まっていると警戒しますし後ろから見た対向車はわからず教えてしまいますよね😅コメントありがとうございます✨
@ho_ujino3895 3 ай бұрын
先日インスタで見た、あれですね。 誰が設置したんでしょ。パトカーはお金かかってますし。
@tabisukirider-channel 3 ай бұрын
はい！そうです！あのパトカーがリアル過ぎてマネキンかなと思っても速度を緩めてしまいます😅
@vulcans2895 3 ай бұрын
武生ICの近くに道の駅 越前”たけふ”が出来ましたね。 最近行きましたが、ぴかぴかで人がいっぱいでした 😄
@tabisukirider-channel 3 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😀 武生に道の駅あったんですね！知らなかったです💦過去に武生に住んでましたので寄りたかったです💦今度チャンスあれば行ってみます🏍️💨
@横山謙一-g2z 4 ай бұрын
やはりうなぎは、観光荘ですね
@tabisukirider-channel 4 ай бұрын
うなぎ屋が多い中、店選びに悩みましたが間違いなく美味しかったです😊
@和美下ノ薗 4 ай бұрын
素敵な景色ですね。行った事は、無いけど、訪れてみたい。薩摩富士をいっぱい写真撮りたいな。動画アップ有り難うございます🙇
@tabisukirider-channel 4 ай бұрын
私も数年に一度行けるか行けないかですが鹿児島へ行ったら最南端みたいな端っこに惹かれてしまいます🚉🗻西大山駅から見る薩摩富士は素晴らしいので行けるといいですね😊
@なさんひろ 4 ай бұрын
ゲルとの一体型が良いですね。
@tabisukirider-channel 4 ай бұрын
はい！やっぱり使った感じも一体型がよかったです😀ご視聴ありがとうございます✨
@Takasigura953vv 4 ай бұрын
久良出身です。 地元のぶりが有名になり凄い事だと。 機会あれば食べて見たいと思います。
@tabisukirider-channel 4 ай бұрын
地元の方からのコメントありがとうございます😀 漁港の方と一緒に久良の飲食店でブリのお刺身を食べましたが良い脂がのってとても美味しかったです👍
@成田一斗 4 ай бұрын
この動画の前に中国製のヤツをみたんですが中国製はどっだったんですか？ こっちは流石に手が出せません😢
@tabisukirider-channel 4 ай бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます😀中華製のものは評価はそこそこで安かったので購入してみたのですが走行中にグリップがズレるし外れるので危険で使用をやめました🏍️💦高速はとてもじゃないですがオススメできません😱こちらは高いのですが高速も安心で使い続けています👍
@成田一斗 4 ай бұрын
@@tabisukirider-channel マジすか！！ 中国製形カッコいいと思ったんですがね。 ありがとうございました。
@なさんひろ 4 ай бұрын
快適な走りにするには、お金かかりますよね。 純正のスクリーンカオル付けようと考えています。これなら、スクリーンの高さがあるから、スポイラー必要無いですかね？
@tabisukirider-channel 4 ай бұрын
本当にその通りです。お金がかかっちゃいます💦純正のスクリーンカウルは高さありそうですね！私も気になっていた商品です。私のは社外品で高速を走ったところ首から上が持っていかれそうでしたのでスポイラーを付けました。あとマイクに風切音が入るのでどうしても必要でした😅
@ながやま-f5b 5 ай бұрын
2017年式の CRF1000 ですが、 以前、ドラレコ（大陸製）の不具合で、バッテリーが空になった事がありました。 ドラレコが、エンジン停止後（キーオフ）も動作したままの状態、、、←時々 熱暴走？ 今は、デイトナのドラレコ（これも本体が、熱くなるので放熱板を装着）に換装していて、良い感じです。
@tabisukirider-channel 5 ай бұрын
2017年のオーナーさんからコメントもらえるのは嬉しいです😊ドラレコ欲しいと思ってるんですが大陸製でそんなことあったんですね。私もついつい安くてそこそこの評価だと買ってしまうのですがここ数年の夏は暑すぎてスマホでさえ熱暴走しちゃいます😅 コメントありがとうございます✨
@ho_ujino3895 6 ай бұрын
カブはキックでエンジンをかけられるのがいいですよね。 高校生の頃、KH250に乗っていて、セルが付いているバイクがうらやましかったのを覚えています。
@tabisukirider-channel 6 ай бұрын
キックは普段使いませんが上がった時に使えて走れたので助かりました。アフリカにもあれば（笑）セルは今では当たり前ですが普段からいつもキックは大変ですよね😅
@masa_channel 7 ай бұрын
ナイス👍 福井は2021年のSSTRから走ってないのでまた走りたいですね〜〜
@tabisukirider-channel 7 ай бұрын
福井県はお米と魚も美味しいので是非、色々と行ってみてください🏍️💨😀
@ho_ujino3895 7 ай бұрын
私はGWに能登千里浜まで2泊3日でキャンプツーリングして来ました。 また、昨日からビーナスラインを走って姫木平でキャンプして帰りました。昨日5/11は快晴でしたよ。今日は曇りでした。
@tabisukirider-channel 7 ай бұрын
GWはキャンプツーリング楽しまれていたようですね⛺🏍ここ数年やってないので憧れます。能登は応援でまた走りに行きたいです。ビーナスラインも全開通したので私も行きます😀
@なさんひろ 7 ай бұрын
全くのノーマルで高速走ってみました。80Km以上は辛いです。ヘルメットがジェットという事も影響していると思います。不快な風邪で1100のパワーが全く活かせず、ビックスクターにも抜かれていきました。純正、Puig 21545、Puig 20820W で迷います。スタイル的には付けたくないのですが、風防という観点から、アドバイスください。
@tabisukirider-channel 7 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 私も購入時、純正の小さいスクリーンをつけてみたものの全く意味がなく高速ではハンドルにしがみつくような感じになりかなりの疲労感ありました。その後、色々スクリーンを変更している動画を出してますのでご参考に。 ご質問の件ですが私見になりますがPuig20820は私のものより大きいサイズになりますね。取付けは簡単なのですが少しぐらぐらと遊びがあるので工夫が必要でした。そういう意味では20820のアクリル板のみのスクリーンの方が付属品をみるとしっかり取付けられそうな気がします。あと21545のカウルは擦れキズが付きやすいです。バイクカバー脱着でついてしまいます。純正は取り付け後、一番安心感ありますがスリムな車体には大きくアンバランスかなと思って私は選択から外しました。あと高額ですよね（笑）ご参考になったでしょうか。
@なさんひろ 7 ай бұрын
@@tabisukirider-channel ちなみにですが、レブル1100の高速巡航ってなんkm/hくらいでしょうか？ ノーマルだと80kmくらいが気持ち良いと思います。それ以上出すと辛いですね。せっかくに1100CCのパワー使えていません。 ヘルメットがジェットであることが影響しているのでしょうか？ カウル、スクリーンで変わること期待しています。
@tabisukirider-channel 7 ай бұрын
今のPuigのカウルを付けましたがスクリーンの高さがなく風がちょうど顔面に当たるので巡航は100キロぐらいでしょうか。なので長距離走り続けるのはキツイですね。なのでさらにMRAのクリップオンスクリーンを取り付けて高さを稼ぎました。これで疲労度は軽減しました。動画でも紹介してますのでご参考にしてもらえたら幸いです。
@オカちゃんさま 7 ай бұрын
『人柱活動』お疲れさまです(笑) つまり『安かろう悪かろう』が結論でしょうか？
@tabisukirider-channel 7 ай бұрын
VARTAのバッテリーはショップの方に冬場乗られるなら大丈夫ですと言われたのですが始動も悪く消耗も早かったです。台湾ユアサならまだマシだったかもですがＧＳユアサのバッテリーはGW絶好調です😀ご視聴ありがとうございます✨
@ho_ujino3895 7 ай бұрын
バッテリーに悩まされましたね。やはり高くでも純正が安心です。特に電気系統は。 私はメカが苦手なので、すべてドリーム店任せです。
@tabisukirider-channel 7 ай бұрын
いつも純正を使っていたのに緊急だったので海外物にしたのですがこれが仇となりました😣💦純正の良さを痛感しました🏍️✨私もメカは苦手なのでこれくらいしかできません💦
@monashee61 7 ай бұрын
自分も10年ほど前、おしりの痛みに悩まされて、Airhawkを買って解決しました。バイクは数台換えましたが、シートクッションは10年以上使っています。正しい空気圧で使えば無敵です。これ無しでは200km以上走れませんが、これを使うと700～800KmでもOKです。
@tabisukirider-channel 7 ай бұрын
最近、年のせいかお尻の痛みをかなり気にするようになりましたが200kmあたりが私もジリジリやってきます。700kmが大丈夫になればロングも安心です。Airhawkのシートクッション10年以上使える耐久性が凄いですね。
@金子祐介-y9z 7 ай бұрын
ゲルザブ使用してますが、多少ですね💦結局気を使わないと痛くなる
@tabisukirider-channel 7 ай бұрын
いくつか出でますが、これはいい！っていうのがなくやっぱりそうですよね💦人気車種だけに商品開発して欲しいと思います😅ご視聴ありがとうございます✨
@user-re7ll5wx5c 7 ай бұрын
自分のレブル1100は25,000キロ乗っていますがまだタイヤ持ちそうです。30,000キロくらい持つとドリーム店で言われましたね。
@tabisukirider-channel 7 ай бұрын
25000キロは凄いですね！しかもまだ走れる（笑）タイヤ代もかなり高くなっているのでエコなタイヤはホントに助かります。ご視聴ありがとうございます😊
@檜山久美子-c9o 8 ай бұрын
ＧＷにツーリング行きます。富士山とバイクの写真スポット探してます。ご紹介されてる朝霧高原過ぎてからの県道って何号線でしょうか？
@tabisukirider-channel 8 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊富士山がよく見えるこの道は私のお気に入りです。この道、ツーマプやGoogleで調べてみましたが何号線という表記がありませんでした。まずは道の駅朝霧高原へ行ってもらって南隣の道にあさぎりフードパークがあります。その道をそのまま南へ直進してもらいますと県道71号線に抜けてミルクランド方面へ行きます。71号線に抜けるまでの道は牧草地が延々に広がり富士山がよく見えます。 GWをお楽しみください。
@檜山久美子-c9o 8 ай бұрын
詳しく教えていただきありがとうございます。 バイクや車が多いはずなので、こうして隠れスポットをご紹介いただけるとありがたいです。 他の動画も参考にさせていただきます。
@tabisukirider-channel 8 ай бұрын
沖縄県以外は走ってますのでご参加にしてもらえたら私も嬉しいです。今後もよろしくお願いします。
@3r150 8 ай бұрын
ETC気になる
@tabisukirider-channel 8 ай бұрын
ETC問題私も気になるポイントでした。無事にゲート抜けてホッとしました。
@3r150 8 ай бұрын
一番カッコいいカウルですね。自分もつけたいけどETCが心配
@tabisukirider-channel 8 ай бұрын
ありがとうございます😀 色々と探してこれにしました。もう少し安ければいいんですけど。ETCは隠れちゃうんで私も最初ドキドキでした。
@3r150 8 ай бұрын
@@tabisukirider-channel てことは大丈夫ってことですか？
@tabisukirider-channel 8 ай бұрын
カウルを付けるとアンテナは完全に隠れてしまいますがETCは何事もなく怪しい感じもなく通過できています。
@kuwatanofandesu 8 ай бұрын
今日購入後初めて高速に乗り ２時間半ほど走ったところで おしりの痛みに耐えきれず SAに逃げ込み なんでこのスタイルでいたいんだろう？って不思議で。 前に乗っていたFAZERは熱くはなるけど痛くなかったのに・・
@tabisukirider-channel 8 ай бұрын
ご購入おめでとうございます😊 私もここまでのお尻の痛さは想定外でした。その時の状況がよくわかります。見た目もよく！お尻優しいシートが出て欲しいですよね！ご視聴ありがとうございます。
@masato-rp3fl 8 ай бұрын
レブル1100、走行9200キロ。 レブルのタイヤの情報少ないかなと思います。 タイヤ交換の情報ありがとうございます。 自分は、ミシュランのタイヤ好きです。 自分、大阪です。 富田林の藤原タイヤで交換かな😀。
@tabisukirider-channel 8 ай бұрын
もうすぐ1万キロですね！ レブルの調子はいかがでしょうか。私も情報が少なく困っていた中、ミシュランはこれまでもよく履いていたので決めました。大阪の方からのコメント嬉しいです。私も15年ほど前は吹田に住んでました😀これからもよろしくお願いします！
@masato-rp3fl 8 ай бұрын
同じリアボックス付けています。 大阪～伊豆ツーリングして帰ってからボックス、グラグラするので確認すると、ボックスを固定しているネジが折れていました。 その後、緩み止め剤塗ってますが、2か月たつとネジ少し緩んでいる。 ボックス、重たいので負荷が掛かるんですね。 皆様の参考までに😀。
@tabisukirider-channel 8 ай бұрын
ボルトが無くなっていたのはまさかでしたが、何とボルトが折れていたのですか💦事故などが無くてよかったです！ ジビは高くどうしても中華製になっちゃうのですが強度をもう少し上げてほしいですよね😅
@ho_ujino3895 8 ай бұрын
この時期は朝晩と昼の気温差が大きいので、ウエアやグローブの選択に困りますよね。脱ぎ着できるようにしておかないといけませんね。
@tabisukirider-channel 8 ай бұрын
いつもご視聴ありがとうございます😊 ホントに場所によっては10℃以上差があって着ていく服に悩みます😅ビーナスではグリップヒーターも使いました。
@jpdachs6742 9 ай бұрын
台湾ユアサに買い換えましょう
@tabisukirider-channel 9 ай бұрын
やっぱりコスパは台湾ユアサですよね😀
@jpdachs6742 9 ай бұрын
100%初期不良ですよ。。。。
@tabisukirider-channel 9 ай бұрын
ですよね！今度、ショップへ持っていきます😅
@ho_ujino3895 9 ай бұрын
私も前のアフリカで、山梨の北杜市でキャンプしてるときにバッテリーがあがってエンジンがかからなくなり、ドリームに連絡して陸送してもらったことがあります。気分が滅入りますよね。その後ドリームでバッテリーを交換しましたが、3万ぐらいでした。ちなみにPCX160のバッテリー交換は2万＋工賃でした。
@tabisukirider-channel 9 ай бұрын
いつもご視聴ありがとうございます😊荷物が大量のキャンプであがっちゃうのは参りますね😱⛺🏍 今ではディーラーでのバッテリー交換はもっと高そうです💦しかもネットとショップでは全然価格が違います😅PCXもなかなかのお値段ですね💦純正にしようかなぁ😅
@福島てるさん 9 ай бұрын
おはようございます。 ツーリングと富士山が大好きな福島のテル(57才)です。この度アフリカツインを購入しました❗🎉参考にしながら楽しく視聴しています。ステッカー購入希望です､どうすれば良いですか？😅
@tabisukirider-channel 9 ай бұрын
テルさんおはようございます😃 私もツーリングと富士山が大好きです。 この度はアフリカツインのご購入おめでとうございます🏍️✨ 私はこの相棒と沖縄以外走破しましたのでツーリングにはうってつけの相棒です。これからのバイクライフが楽しみですね☺️ ステッカーのご購入は スマホを縦画面でご視聴の場合は動画タイトルをタッチしてもらいますと商品が表示されます。旅好きライダーショップをタッチすると他の商品も出てきますのでご覧いただけたらと思います😀
@maikaze.0819 9 ай бұрын
はじめまして！来月レブル1100購入予定なので参考になりました！ ちなみに、こちらのカウルは塗装済みなのでしょうか？
@tabisukirider-channel 9 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ そしていよいよ来月の納車おめでとうございます！ カウルは塗装しているというか 黒いプラ素材みたいな感じです。 私はそのまま使っていますがツヤ消しやツヤありの塗装をすると更にかっこいい感じになると思います。過去動画にもカスタムパーツをUPしてますのでご参考にしてもらえたら嬉しいです。
@maikaze.0819 9 ай бұрын
@@tabisukirider-channel なるほど… タンクと同じカラーとかにしてもかっこよさそうですね！ ありがとうございました！
@ho_ujino3895 10 ай бұрын
今週車で山中湖に行きましたが、登山口までは車で行けませんでした。だいぶ下に車を止めて登りました。フルーツラインのご紹介ありがとうございます。
@tabisukirider-channel 10 ай бұрын
山中湖の方が雪がありそうですね。私もそろそろ御坂峠を越えてそちらへ行ってみたいです。年間ずっと登山されてますね。凄いてす！
@KyosenCRF250L 10 ай бұрын
天気よくてきもちよさそー
@tabisukirider-channel 10 ай бұрын
まだ寒いですけど晴れてる日は気持ちいいですね。あとは温かくなってくれれば全開です😀
@ROJObird 10 ай бұрын
僕もレブルの尻痛対策を考えてました。 参考にさせいただきます。ありがとうございます。
@tabisukirider-channel 10 ай бұрын
レブル良いバイクなんですがシートで悩まれてる方が多くおられるみたいですね。ご参考にしていただきありがとうございます。
@ho_ujino3895 10 ай бұрын
ちょっとアフリカには似合わないようですね。(笑) 超ロングを走るときは妥協するしかないですかね。
@tabisukirider-channel 10 ай бұрын
ですよね😅明らかに見た目違和感あります（笑）でもアフリカが一番よく感じちゃったので余計に悩みのタネが増えました😅
@zero-one-3326 10 ай бұрын
自分は無知なド素人ですがKZbin参考にしながら、シート内の肉切り抜いてゲルクッション埋め込みました。あとついでに肉の裏抜きも。 座り心地・足つきともに良くなりました！
@tabisukirider-channel 10 ай бұрын
私もド素人なんですがKZbinを見て出来ちゃうんですね！ なかなかいい着地点がなく やっぱり一番いいのはそれなんでしょうか😅 座り心地良くなってよかったですね！私も早速KZbin覗いてみようかなぁ。コメントありがとうございます。
@pandabike2121 10 ай бұрын
旅好きライダーさんこんにちは 長時間ライディングのおしり痛問題は楽しいツーリング唯一のストレスですよね 失礼ですが旅好きライダーさんのスペック(身長体重)はいか程でしょうか？ 未公開でなければよろしくお願いいたします
@tabisukirider-channel 10 ай бұрын
pandabikeさんこんにちは。 特にレブルが少し走るとお尻が気になるのでストレスかもです😅 身長は173で体重は83kgです。 まだまだシートを探すかもしれません😅
@ho_ujino3895 10 ай бұрын
ケツ痛に苦戦してますねー。 気になりだしたらどうしようもなくなる悩みです。 しかし、ついに見た目を捨てて実用性に走りましたか。(笑) なんとなく共感できます。寒さ対策のためにワークマンを着るような。
@tabisukirider-channel 10 ай бұрын
最近、長年乗ってるアフリカでもお尻が痛くなりだしてビックリなんです🏍️💦 自分のお尻を触ってみると確かに肉が薄くなってきたような気がしてます😅 真ん中で割れてるシートって結構目立つもんで、でもお尻は楽なので悩んでます😅
@和智-h7z 10 ай бұрын
こんばんは。レブル1100に乗ってます。前立腺痛と痔でとてもつらい思いをしてます。このバイクは振動が激しいので悪化してしまったようです。動画を拝見して今アマゾンでシートクッション注文しました。さくらチェッカーでは最悪の評価ですが、ま、使ってみます(^^)
@tabisukirider-channel 10 ай бұрын
こんばんは。ご視聴ありがとうございます。レブルオーナーに観てもらえて嬉しいです。お気に入りのバイクに理由があって乗れないのは辛いですよね。さくらチェッカーまで確認してませんでした😅でも私の感触はよかったので少しでも改善できればと祈っております。
@ho_ujino3895 10 ай бұрын
やはり尻痛対策はゲルなんですね。 私はゲルザブを持っていて、ロングのときだけ取り付けてます。尾骶骨のショックが和らぎます。
@tabisukirider-channel 10 ай бұрын
付け替えたシートを何とか使い続けるにはこれしかありませんでした😅ゲルはやっぱりロングの強い味方ですよね🏍️💨💨これからはおしり対策も考えねばです😅
@25M-c6j 11 ай бұрын
身長170㎝、体重62㎏。 純正で乗車すると、足もと窮屈、ハンドル遠い。 試行錯誤の結果。 アールズギアハンドルライザー、純正スペシャルバックシートの上に２㎝幅のウレタンシート、その上に、モリワキシートカバー。 ブレーキペダルとシフトペダルをホンダドリームで少し下げていただきました。 現在、長距離走行楽になりました。 標準体型の自分ですが、こんなに試行錯誤したバイク初めてです。 ホンダの基準、誰に合わせているんでしょうかね。
@tabisukirider-channel 11 ай бұрын
足元が窮屈→足がつったことあります。ハンドルが遠い→腕が疲れます😅 やっぱりハンドルライザー必要ですよね💦かなり楽になりそうな気があります。シートはかなり苦労されたようですね。工夫で伝わってきます👍私も次の手を考えてます😀もう少し乗りやすい感じにしてほしいですよね。これだけ人気のあるバイクなので🏍️✨
@25M-c6j 11 ай бұрын
ポジション改善したら、すごく良いバイクです。 長く乗りたいと思います。
@tabisukirider-channel 11 ай бұрын
私もカッコよく乗れるレブルをかなり気に入ってます。シートを改善して快適に乗れるようにしたいと思います😊
@MAX-v3m 10 ай бұрын
純正のバックシートはいかがですか？
@tabisukirider-channel 10 ай бұрын
純正ノーマルシートと硬さはほぼ同じですが動かせる分、楽になるような感じです。ただノーマルでハンドルが遠く感じてしまう場合はハンドルを手前に持ってこないとオススメできないかと思います。レブルのシートには今も悩まされてます。
@IzunokuniZ 11 ай бұрын
点検の間、１時間レブル２５０乗ったのと、試乗会で数周レブル１１００乗っただけですが。スタンディング出来ました😊。⇔よって＝痛く成る予感がするとスタンディングする「反射」が、少年時代ＭＢ-５０で身について以来、２５０→４００→６５０と全て「反射」のおかげで＝お尻が痛いという概念が存在しません😊。クリップonバイザーいいですね♡。
@tabisukirider-channel 11 ай бұрын
確かにスタンディングはアリですよね👍アフリカ乗っていてその概念を忘れてました😅ヒリヒリする前にお知りを少し休ませてあげれば2.3日も痛みが残らなかったかもしれません😅高速道路でのクリップonバイザーは距離が延びるほど恩恵を感じます🏍️💨コメントありがとうございます😊
@aimyon0214 11 ай бұрын
美味しそう!
@tabisukirider-channel 11 ай бұрын
美味しそうなお店がたくさんあって迷っちゃいました。コメントありがとうございます😊