Slt merci pour ton message,mais sur la vidéo la centralisation fonctionne parfaitement,quand ça m arrive je retourne sur Keydiy et je modifie les fréquences et le FSK ou ASK.Donc jamais aucun soucis sur c est modèle de clé.😊

@@YanisMeskine-z4k l’ancienne clé et l ancien neinam était usé,et la clé ne correspondait plus à la portière non plus,donc j ai tous repassé en une seule clé pour les portes,bouchon de réservoir et neiman.

@ merci pour ton retour ! J’ai ajouter des clés clio2 via renolink et wahouuuu comment j’ai galerer impossible de les apprendre en fin de compte c’est passer mais sans la télécommande et j’ai du débrancher la batterie prck rien ne voulai la démarrer. De plus pour les télécommandes j’ai un soucis car je n’arriva pas à les faire sur Opel astra g et sur boxer Peugeot impossible tu as une méthode d’intervention et que ce soit en after market ou en universelle

@@YanisMeskine-z4k slt,je suis désolée je ne prend plus rien pour le moment,car j ai tellement de taf que je n’ai plus de temps pour moi.je suis sur plusieurs projets en même temps.dans 1 ou 2 mois je serais plus ouvert pour faire à distance.En tous cas merci d avoir pensé à moi.bonne continuation à toi.

@ merci pour ton retour c’est noté

@@TheYoubiza j apprend sur le tas!🤪

@@proservices2 bonjour, merci pour le retour. Oui c’est vrai qu’il n’y a pas grand monde à filmer ce qu’ils font. Moi je te suis fréquemment. Sinon concernant les clés de Golf 7 c’est de l’after Market je les achète chez un revendeur eBay, (bonaffaire34)il fait de la très bonne qualité, je n’ai eu aucun retour avec ses clés pour la Golf 7 c’est la quatrième que je fais et il n’y a aucun souci .Sinon, je vais me mettre sur xhorse car là je l’utilise pour Peugeot Citroen et certain ID48 du Keydiy.☺️👌🏻

@AAJ.auto61 xhorse font de très bonnes clés, et l'avantage est que si tu te loupe à la programmation, tu peut les effacer à l'infini et tu as donc zéro déchet, de plus avec une seule clé tu peux faire un très grand nombre de modèles de marques différentes se qui réduit tes stock et évite de tomber en panne de clé le jour où tu as une demande.

Merci de ta réponse,c’est très sympa!sinon pour les derniers modèles en MQB ID48 tu as des infos?Car je bloque sur Audi A3 de 2019 et un Amarok de 2018.impossible d interroger le compteur pour les données.Apparemment il faut ce diriger vers la concession pour du codage en ligne! Merci d avance.

@AAJ.auto61 Il est important que toutes les portes soit bien fermer avant de commencer.

Salut, excuse-moi, j’ai oublié de te répondre l’autre jour sur ses clés, non il n’y a rien à vérifier juste acheter la clé vierge et suivre la procédure.👌🏻😜

@ slt pas de soucis sa arrive . Dis moi tu as déjà cloner ou remplacer un bsi bsm uch ou autre avec la autel ? Tu as une méthode à conseiller

@ perso, je n’ai jamais fait de clonage avec Autel. Moi je me sers du kess V3 pour le clonage et Renault Link pour les UCH Renault. Mais j’en fais très rarement.

Ah d’accord tu peux faire cela avec ce genre d’outil moi je travail avec le flex de chez magic motors en master . Tu fait des adblu fap egr off ? En fichier je n’arrive pas à trouver quelqu’un de sérieux pour traiter mes fichiers

@@RachidHmakaddour bonjour, les trois quarts du temps, j’achète mes clés sur KeyFirst ou Neoriv, mais quelques fois sur eBay, comme celle-ci le vendeur s’appelle bonaffaire34,très pro et de très bonne qualité

@@YanisMeskine-z4k pas de soucis de démarrage,juste plus de lève vitre,essuie glaces et clignotant,et cette fois si sur série 1 e87.Suite à grosse baisse de tension batterie

Tu régale avec tes vidéos merci pour ton partage d’expérience !! Quand tu lance le diagnostic sa te le dit verrouillage de ce boîtier ?

@@YanisMeskine-z4k non non rien au Diag, juste que c’est assez connu sur Bmw C’est un boîtier confort donc quand certains éléments ne fonctionnent plus suite à la baisse de batterie,ou à son remplacement,les trois quarts du temps ça vient de ce boîtier. Quand tu appelles chez BM ils te disent de remplacer le boîtier,car il n’arrive pas à le déverrouiller, ce qui coûte environ sept à 800 € chez eux. Ils m’ont même contacté, il y a une semaine, car un client avait fait faire un devis chez eux et moi j’avais réussi à le déverrouiller entre deux. et le client leur a dit,donc il faut que j’aille les voir car ça leur arrive assez régulièrement et ils sont obligé de facturer un boîtier neuf au client, donc je pourrais sûrement les dépanner. C’est quand même assez drôle.😂 et merci pour ton commentaire, c’est sympa👌🏻

Super si t’arrive a choper un contrat avec bmw ce serait le top de la reconnaissance !! 🎉 dis moi un autre renseignement pour des soucis de bsi/uch ect par exemple tu peux les cloner ou les coder avec im608 pro ?

@ sur certains Bsi et uch, c’est possible, mais très très risqué,risque de plantage, il existe des meilleurs bécanes que celle-ci, car l’autel est quand même spécialisé plus pour les clés. généralement il est conseillé de changer les eeprom de l’un à l’autre. Moi personnellement je l’ai jamais fait, je fais du clonage sur certains boîtier UCH, mais avec RenoLink..

@@autelje merci pour tes commentaires!concernant les clés,k ai plusieurs fournisseurs(keyfirst,Neoriv,et quelque fois sur eBay)il y as beaucoup de très bon vendeurs.Et encore merci de me suivre.👌🏻😋

Tu as fait cette manipulation dans quel but ?

@@YanisMeskine-z4k cette manip sert à désactiver entièrement l’antidémarrage. Car sur cette Clio plus aucun démarrage depuis plus de deux mois, ça arrive fréquemment sur les Twingo Scénic Megane Clio kangoo et même le fait de refaire des clés ne résout pas le problème.

Ah d’accord je comprends ! Et tu fais cela uniquement en enlevant une pin ? Prck j’ai fait une clio 2 la semaine dernière et quand je fais l’ajout de clé sa supprime la précédente et vice versa impossible de garder les 2 .

@ non non le PIN c’est juste pour pas que la voiture me fasse sauter l immo off. Car toute la première partie de vidéo le décodeur envoie des impulsions pour supprimer l’antidémarrage le relais sert pour simuler une pompe à essence et la lampe. L’ampoule du tableau de bord. Pour ta programmation de Cle, c’est une quelle année ta Clio. Et la procédure est différence selon le modèle de calculateur car dans mes vidéos fais sur un autre modèle Sirius, 32 également de Clio.

C’est une 2002 FR867BR la première clé apprise lors de la procédure ne démarre pas la voiture uniquement la deuxième et vice versa si je change l’ordre d’apprentissage.

@@skysaid23 salut, moi j’utilise le GYS 100. 12 très bon matériel, je pense qu’il y en a d’autres qui font le travail aussi mais la plupart de mes collègues qu’ils font de la reprogrammation utilise celui-ci.

@ merci, je viens de regarder le prix sur le net, pas donné qd même !

@ oui c’est vrai qu’ils ne sont pas donnés. Par contre aucun souci à voir avec ça, tu verras qu’au fur et à mesure si tu fais des clés ou de la reprogrammation il faut vraiment du bon matériel car le matériel premier prix peut attirer de gros problèmes. Si un jour tu as une vraie baisse de tension, ça m’est arrivé sur une Audi RS4, j’ai mis trois mois pour la remettre en route.un vrai casse-tête donc tu vois, je n’hésite pas à m’investir pour le bon matériel même avec ça, on est pas abri d’une bêtise.

@ oui je sais au niveau materiel je n’hésite pas aussi, je suis électricien, et je fais le contrôle d’accès et la serrurerie etc puisque j’avais travaillé pour une boîte de porte blindée à Bruxelles, physiquement je ne plus prendre beaucoup de chantier et je veux me diversifier, j’ai déjà pris Autel Im508 avec Xp400 et la valise avec les adaptateurs et Vvdi mini, je verrais si il faut vraiment suivre une formation ou pas pour la programmation, il y a quand même un gros risque de planter une caisse !

@@autelje bonsoir,pour ces modèles, moi je les prends sur keyfirst ou néoriv .Carte ou clé ils font les deux. À des prix raisonnables etde très bonne qualité.

Bonjour, possible de reprogrammé un clé même si on n’a perdu toute les clé avec le autel im508

@ bonjour,oui l autel peut faire du toutes clé perdu sur certain modèles de véhicules.

@itsoverlord bonsoir, tout dépend du modèle du berlingo si c’est comme celui de la vidéo les clés simple avec ouverture, fermeture, il faut compter 120 €. Sinon maintenant je fais des clés KD à 140 € beaucoup plus résistante et plus joli design.. si c’est vraiment une clé intelligente, c’est-à-dire main libre entre 150 et 180 € selon le modèle. Voilà.

Salut, merci pour ton commentaire c’est sympa. Oui généralement j’essaye de prendre une photo ou alors d’enregistrer le code PIN ou les infos car si il y a un problème de baisse de tension de batterie ou des données erronées c’est toujours bon d’avoir des infos au maximum. Merci à toi.

@@yvand2710 bonjour, tout d’abord oui votre véhicule fait partie de la liste c’est possible de lire les données Immo. Par contre il faut savoir que sur Audi la reproduction de Cle est très dangereuse pour risque de plantage du compteur ou calculateur. J’ai déjà pratiqué sur plusieurs Audi. C’est faisable en faisant très attention et en se servant d’un maintien de charge. Après pour vous si c’est juste pour reproduire une clé, c’est vrai que ca va faire un peu cher. Le fonctionnement n’a rien à voir avec cette vidéo. Sur votre modèle d’Audi, tout passe par l’OBD. Sur quelques Audi j’ai été obligé de me servir d’un boîtier extérieur à la valise pour copier le transpondeurs ID48. mais tout est faisable. En espérant avoir répondu du mieux possible à vos questions, pas évident de répondre comme ceci, plus simple d’être de avoir le véhicule.😊

Merci beaucoup de la réponse 👍et rapide en plus. Apres j ai plusieurs véhicules, dont une Mercedes c240 de fin 2001 je pense que ç est compatible avec sûrement pour celle ci. Je vais peut être tenter avec cette valise façon on verra bien le véhicule est déjà immobiliser avec moteur qui démarre et cale au bout d une seconde avec voyant anti démarrage qui clignote. Et je sais pas trop pourquoi. Je l ai acheté comme ça. Au début elle démarrait pas du tout avec gros voyant frein à la mise du contact et 3 bip sonore. J ai changé le fusible de l abs il était grillé, et maintenant démarre une seconde et cale.... Personne dans ma région à l air d être assez compétent, il me propose simplement un immo off ce que je ne veux pas...

@@MsBOSTON97123 salut, non je ne fais pas de formation, j’apprends sur le tas et honnêtement vraiment pas le temps😅

@ ok merci

Merci😅

Salut, merci bien. Oui je fais la lecture et la récupération des données car ce boîtier se verrouille quand tu laisses trop longtemps la batterie débranchée sur la plupart des BM ou baisse de tension. C’est un boîtier confort, il gère tout ce qui es vitrés électrique clignotant essuie glace,phare etc. par contre le véhicule démarre, mais plus aucun équipement ne fonctionne. Le fait de le lire le déverrouille, à un moment de la vidéo on voit récupération réussie et à ce moment-là ça veut dire que tout fonctionne.Je contrôle dans le b-flash et eeprom si ont peut lire!car avant la procédure je ne pouvais pas.Même chez BM il te remplace le boîtier pour 800 €, je dois aller les voir semaine prochaine car ils ont entendu parler que je faisais ça, ça peut les arranger.😂

Wahou merci pour tout ces détails super intéressant et instructif !! Même BM ne save pas faire impressionnant ! En tout cas je te remercie beaucoup. As tu un contact pour que je puisse contre rémunération bien sûr m’adresser à toi si jamais j’ai besoin …. Les assistance technique que je possède ne sont pas assez explicative

@@YanisMeskine-z4k tu as des réseaux sociaux ou WhatsApp ? Après moi j’apprends beaucoup sur le tas et ça fait quelques années que tout cela m’intéresse et j’ai plusieurs personnes autour de moi qui font de la reprogramme Automobiles donc si je peux t’aider un de ces quatre pas de soucis.

Moi aussi cela fait un an j’ai fais une formation à Paris et je cherche à élargir mes compétences et mon réseau !

Impossible de te laisser mon numéro ou autre chose le commentaire s’efface

@@skysaid23 il y a quelques bons revendeur sur le Net. Je passe un peu de temps à chercher, mais généralement on trouve assez facilement.

@@AAJ.auto61 merci pour ta réponse, il y a surtout les revendeurs chinois, ils ont des bons prix, mais est ce que tu sais me recommander un, je dois prendre un xp400? Merci

@@skysaid23 oui en matériel il vaut mieux prendre sur un bon site,rien que pour les mises à jour.moi j’ai tous acheté sur autelshop.

@@AAJ.auto61 merci, oui je vois, j’étais en contact avec eux, mais ils ne sont pas agréé d’après ce que j’ai compris ! Mais tu me rassure qu’ils sont fiables alors . Merci

Non, le câble OBD est universel pour 95 % des constructeurs,Après sur certaines voitures étrangère, il faut acheter des adaptateurs pour Métre sur différents prises diagnostique. Sinon pour Renault OK avec le câble fournis d’origine.

Merci pour ta réponse. Continue comme ça, tes vidéos sont top 👍 Quelle genre de clé de copie tu utilises? ( origine, xhorse, kd)

@ Merci pour ton message, c’est sympa. Concernant les clés, je prends généralement Keydiy pour tout ce qui est Peugeot Citroën et certaines Volkswagen. Sinon je prends les after Market sur Neoriv et keyfisrt ce sont de très bons fournisseurs et de très bonne qualité de Clé et ça m’arrive quelques fois sur eBay aussi un ou deux vendeurs sont très sérieux.!

@@PabloRenomo oui oui je suis au courant j avais prévenu le client,Je ne voulais pas car j avais oublié mon maintien de charge.Mais c lui qui as eu de la chance.😂. moi si tu regardes mes vidéos habituellement, j’ai toujours mon GYS à portée de main. Merci quand même de ton message..

Tu as un contact watsap ou autre pour prendre contact ?

@@YanisMeskine-z4k merci pour ce commentaire c’est très sympa. Oui oui je me souviens de toi en espérant que ça fonctionne pour toi. Bonne continuation👌🏻👍

@@autelje non ça ne vide pas l’UCH,heureusement sinon on ne pourrait plus rien faire, il n’y aurait plus aucune info. Il faut juste faire un ajout de carte.

Salut, là comme ça je ne vois pas trop. Ça m’est déjà arrivé que ce soit la clé enelle même qui as un souci. Tout dépend où tu les achètes ,l’autre jour j’ai fait un véhicule impossible de programmer la clé, j’ai sorti le transporteur de dedans,j’ai fini la programmation avec le transporteur à l’extérieur,tout est passé. Essais comme ça ou alors avec une nouvelle clé.! c’est vrai que des fois on se casse un peu la tête hier, j’ai voulu faire un Opel en Tarade de 2009, j’y ai passé presque deux heures impossible je dois y retourner fin de semaine. Retiens-moi quand même au courant ça peut toujours servir si tu trouves la solution. Merci

@@AAJ.auto61 d'accord, il me restait 2 clés afttermarket de chez keyfirst, mais les 2 clés que j'ai utilisés sont compatible pour opel corsa D (OPE-CIR25 et OPE-CIR21) et pas pour chevrolet ( OPE-CIR20OP ou OPE-CIR16), mais les tranpsondeurs et la fréquence sont identique quand je compare, et tout à l'air ok sur la tablette, sauf à la fin nombre de clé : 0

4D 70

@@AAJ.auto61 peut il copiée sans obd est code pin avec mini key tool n'est ce pas?

@@FathiLayouni moi je suis passé par OBD,mais je l’ai déjà fait sur un autre en clonage transponder avec KD-X2!👌🏻

Bonjour merci pour tes vidéo elle sont top J’ai une question les code pin tu les trouve ou ? J’ai envie de commencer à faire des copie de clés j’ai pas encore acheté la autel je vais la commander met avent je voulais être sûr que je vais y arriver et pas faire une erreur Merci

@ salut, merci beaucoup pour ton commentaire, concernant les codes PIN, la plupart des codes sont sont extraits par la valise Autel, sinon pour le reste quand je n’y arrive pas, j’ai pas mal de connaissances dans les garages donc les gars me dépanne. Comme par exemple sur le Kia j’ai un commercial qui travaille là-bas. Bon courage pour la suite.

@@soeliesomazzi7594 salut, oui pour le maintien de charge généralement la tablette le demande et aussi je regarde généralement à combien est la voiture avant de travailler. Si elle descend en dessous de 12 V je mets le maintien de charge automatiquement,mais généralement la bécane te le dit et sur certains véhicules lecture des données est tellement longue qu’il vaut mieux avoir le maintien de charge..👌🏻

D’accord merci ✅

@@azizelaloui567 id46 7942/7944

@@Hugo-ko4kt pour le moment j ai une machine à pas cher avec lequel j arrive à graver quelque clé et sinon je boss avec un cordonnier qui me fait de super tarif.je pense investir depuis un moment dans une dolphin aussi.Jai aussi commencé a regarder pour faire toutes clé perdu,en main libre et sur plusieurs modèle de Mercedes on peut passer par l autel ça va nickel.,j attend que mon emploie du temps ce calme et je me pencherai la dessus.Sinon pour les tarif de clé je suis entre 120€ et 250€ selon le modèle,la semaine prochaine je fait un Kia sportage de 2019 je lui facture 180€ les cartes Renault non main libres 120€,les dernière comme duster de 2023 220€.Apres tous dépend si tu travail pour du pro ou du particulier.

@ d’accord je vois merci ça me donne une heure d’idée pour les tarifs ouais c’est ça qui vient avec l’hôtel on peut faire toutes les clés perdus Pour des professionnels, tu prends moins cher ou plus cher ? Tu fais ça en temps plein tout le temps de ce que tu me dit tu es bien chargé ça me rassure ! Je pense ouvrir en tant que SASU au lieu d’auto entrepreneur. Comme ça je peux avoir un véhicule de fonction déduire les charges etc je pense que c’est la meilleur option SASU

@@AAJ.auto61 je vais aussi acheter le xhorse reader ça mis directement les code de la clé ça ça gagne du temps comme ça tu rentre les codes directement sur la dolphine

@@MD-ji7jv Salut oui effectivement sur la vidéo la clé d origine ne fonctionne plus ,Mais j ai refait un double,car a la base la clé fonctionne une journée et le lendemain elle n ouvre plus et n’es plus détecté pour le démarrage.Sinon oui quand on fait du main libre,une pochette anti fréquences serait bien.Car des fois je suis obligé de la mettre un peut plus loin pour être sûr que ça fonctionne.👌🏻

Bonjour, je vais exercer à Caen et aux alentours il y a tellement de garage et de voiture j’ai vraiment hâte de commencer

@ 👌🏻👍 Avec quelle matériel tu vas travailler?tu es dans la parti pour les voitures?

@@AAJ.auto61 avec autel im508 comme ça je pourrais faire les Renault récente. Je pense mettre mes tarifs minimum à 140€ je ne sais pas trop encore. Les concessionnaires sont au moin à 300€

@ tu verras au fur et à mesure que le prix des clés varie selon les modèles,il y en a tu pourras prendre plus cher. Tout dépend déjà de tes fournisseurs. Il faudra aussi que tu investisse dans un appareil pour prendre les fréquences de Clé et les PCF pour les fermetures centralisée, car sur le même modèle tu peux avoir deux ou trois PCF différent. Par exemple sur Peugeot Citroen, tu as du système ASK ou FSK. Si ce n’est pas la bonne, le démarrage fonctionnera mais pas la centralisation. On apprend sur le tas, et surtout pour certains véhicules,Il te faudra un maintien de charge de qualité pour ne pas avoir de baisse de tension. Histoire de ne pas planter un calculateur.

@ je vais prendre autel im508 avec l’xp400 qui va avec et en dernier xhorse vvdi mini keytool. J’hésite à me fournir sur Keyfirst, car chez eux la livraison est très rapide contrairement à AliExpress par exemple ( je travaillé en tant que cordonnier pour une boîte donc je connais bien ) et faut que j’achète un souteneur de charge et je serais tout bon