Пікірлер
@AlejandroRenato 22 сағат бұрын
Colaborando aqui🎉
@sobrerielesargentinos 17 сағат бұрын
Podes hacerlo por alias: sobrerielesar o por cafecito por la app! Todo suma! Muchas gracias!
@ExequielMartinPlaza Күн бұрын
La Patagonia Argentina! Lo más lindo de mi Pais ❤
@sobrerielesargentinos Күн бұрын
Es verdad! Ese mix de culturas!
@alcarr5893 2 күн бұрын
Hola! Creo que este esta entre los mejores documentales que has subido a youtube. Tiene una riqueza de detalles sin comparacion. Hay que reconocer que entre Galeses, Franceses y, sobre todo, Britanicos hubo una competencia sin precedentes para dejar una de las infraestructuras ferroviarias mas extensas y ricas en tecnologia de toda America. Muchas gracias por compartirlo en youtube. Excepcional. Un saludo!! P.S.: A esos museos solo les falta una gaita para completar todos los detalles.
@sobrerielesargentinos 2 күн бұрын
Hola Alcarr cómo estás? Muchas gracias por tus palabras! La historia que tienen estás estaciones es increíble y como las las cuidan. Cómo cuidan su cultura. En los próximos videos terminamos el ramal Patagonico! Gracias por ver! Y colaborar para que podamos seguir adelante!
@carlosalejandromolla9622 2 күн бұрын
HERMOSISIMO VIDEO,MARTÍN!!!!! CONTANDO LA LLEGADA DEL PUEBLO GALÉS A NUESTRO SUR!!!! MUY INTERESANTE!!!! QUE TUVE LA SUERTE DE CONOCER,HACE UNOS AÑOS YA , ESOS ENCANTADORES LUGARES DE NUESTRA QUERIDA PATAGONIA🇦🇷, CON TODA ESA CAUTIVANTE HISTORIA TAN BIEN NARRADA POR VOS!!! FELICITACIONES NUEVAMENTE!!!!TE MANDO UN FUERTE ABRAZO!!!👏👏👍👍💪💪👋🫂
@sobrerielesargentinos 2 күн бұрын
Las historias de estás estaciones son increíbles! Muchas gracias por ver!
@commoditiesoilcommerce3977 2 күн бұрын
RENOVAR A NUEVO AL MENOS 20.000 KM (40%) DE LOS ORIGINALES 48.000 KM DE VIAS FERREAS Y HACIA TODAS LAS CAPITALES PROVINCIALES, INCLUSO NUEVA TRAZA HASTA RIO GALLEGOS Y POR TODA LA COSTA ATLANTICA !! CARGAS Y PASAJEROS, TROCHA ANCHA !! VELOCIDAD CRUCERO PASAJEROS, ENTRE 120 A 160 KM/H !! COSTO DE UNOS US$ 250.000 POR KM DE VIA FERREA !! UNOS US$ 500 / US$ 600 POR TON. DE RIELES A NUEVO !! Y NUEVA TRAZA BRAZO LARGO/RUTA 14/RIO URUGUAY HACIA POSADAS/CORRIENTES Y PTE. FERROVIARIO GUALEGUAUCHU/FRAY BENTOS HACIA MONTEVIDEO, URUGUAY, PASO DE LOS LIBRES/URUGUAIANA HACIA PORTO ALEGRE, BRASIL, CLORINDA/POSADAS HACIA ASUNCION, PARAGUAY Y MENDOZA HACIA SANTIAGO DE CHILE !! SOLO ASI ARGENTINA VOLVERA A SER POTENCIA ... NUEVAMENTE !!
@sobrerielesargentinos 2 күн бұрын
Totalmente de acuerdo! Gracias por ver!
@juanuchon7603 6 күн бұрын
Por estos días. Aqui en mendoza ..nada sorprende con el señor gobernados que esta haciendo negocio ..tanto oposición a la mineria.a Suarez .resulta que este gitano .esta haciendo de mendoza una provincia minera ..el tema del ferrocarril .para nada les importa .no es rentable para ellos no para la provincia..ellos asumen..para hacer negocios personales ..y el ferrocarril va encontra de esa idea ..uspallata es una de las localidades que la estan trabajando a toda costa para hacerla minera ..y en Uspallata no se sabe cuantos estan a favor y cuantos estan .encontra de la mineria..el ferrocarril.no entran en los negocios de la politica ..y menos en esta administración de cornejo milei.. Como digo siempre.quiera Dios en el futuro. Algun politico ..ya sea por negocio particular o por engrandecer .la patria tentar a capitalistas chinos inglés. O cualquiera para que este ferrocarril trasandino vuelva ..
@sobrerielesargentinos 6 күн бұрын
Desconozco la política de Mendoza. He escuchado distintas campañas. Hay sectores como Penitentes, abandonados. Si me doy cuenta que hay gente que no quiere al trasandino. Y es muy triste 😢
@joselomat2256 6 күн бұрын
Hermosas tomas martin.! Y la melodia perfecta.!! El FCT me apasiona en cada video nuevo que pesentas.! Gracias.!!
@sobrerielesargentinos 6 күн бұрын
Hola José, muchas gracias!!! Me alegro que te haya gustado!
@YANKYVICTOR 6 күн бұрын
Excelente trabajo! Belleza de lugar!🔥🔥🔥🔥
@sobrerielesargentinos 6 күн бұрын
El Trasandino es hermoso!
@ramonbarrios9533 7 күн бұрын
A dónde va esa vía no entendí mucho
@sobrerielesargentinos 7 күн бұрын
De Uspallata a Rio Blanco/Polvaredas. Pasa por toda la pampa de Uspallata. Del otro lado del río Mendoza. Ferrocarril Trasandino
@diegodemerlo1151 7 күн бұрын
Que lindo armarse una zorra con motor de moto y recorrer esas vías...
@sobrerielesargentinos 7 күн бұрын
Estamos en eso!!!
@juanflores6799 7 күн бұрын
Oiga vecino no le ponga color, como es eso "nos atacan los chilenos". Quitese el sindrome galtieri, y viva en paz. Y siga haciendo su lindo trabajo, suerte y que le vaya bien.
@sobrerielesargentinos 7 күн бұрын
Es un chiste vecino! Porque estábamos cerca de la frontera. Eran dos pampas argentinos, haciendo ejercicios.
@juanflores6799 6 күн бұрын
@sobrerielesargentinos Me asusté, pense que habian empezado sin mi, ji ji ji
@sobrerielesargentinos 6 күн бұрын
Jajajaaja no te vamos a dejar afuera. Nos encontramos en la frontera para unos buenos tintos! Fuera del chiste, es increíble que de nuestro lado no haya NADA funcionando, en la parte de ustedes hay una parte funcionando. Pronto voy a viajar a conocer el lado Chileno, que no se queda atrás!
@juanflores6799 6 күн бұрын
@@sobrerielesargentinos No la embarre poh vecino, me referia a los "atacantes chilenos" que habian empezado sin mi. Vengan no mah si aqui no somos odiosos,somos wenos pal webeo eso si, y ojala nos entiendan como hablamos, porque hablamos mas raro que hombre rana boliviano. Pero pregunte, porque "no hay preguntas weonas, hay weones que no preguntan" Nos vemos.
@marcoslalliana3978 9 күн бұрын
Muy buen video..están muy arruinadas las vías .anduve hace 2 años x ahí lleno Puente del Inca
@sobrerielesargentinos 9 күн бұрын
No toda la traza hay segmentos están en muy buen estado. Puente del incaa tiene construcciones ilegales encima de venta de artesanías. El tramo de Uspallata - las cuevas es totalmente recuperable.
@DanielValenzuela-o1j 8 күн бұрын
Recuerdos de pasar por ahí junto a mis padres en viaje a Chile en el trasandino muchas veces pues veníamos desde Buenos Aires en tren ,me trajiste con el vídeo recuerdos que no volverán gracias 🇦🇷✌️💪👍😎
@sobrerielesargentinos 7 күн бұрын
Gracias a vos! Me alegra que te haya gustado el video!
@enriquescolari9881 9 күн бұрын
Hola Martin , porqué hablas en singular (digo en la presentación de los videos ) siempre veo que te acompaña otra persona ...
@sobrerielesargentinos 9 күн бұрын
Hola! La verdad que a veces grabo solo y otras veces con Juan. Pero el canal es mío. En este video el particular, por ejemplo, viajé solo.
@carlosalejandromolla9622 9 күн бұрын
BELLEZA DE LUGAR,MARTÍN!!!!! YA VÌ COMPLETO TU GRAN VIDEO!!!! ESPECTACULAR!!!!!!👏👏👏!
@sobrerielesargentinos 9 күн бұрын
Muchas gracias! La verdad que vivir esta experiencia es increíble! Gracias por ver
@enriquescolari9881 9 күн бұрын
Gracias ! Muy buena fibra de exploradores los dos ...! Además mucho coraje y paz interior de vuestras partes , para hacer noche en ése bello lugar pero también con ciertos riesgos ... genial el video con mucho realismo y naturalidad ...
@sobrerielesargentinos 9 күн бұрын
Muchas gracias! El Trasandino es mágico. Cada parte de la traza es un lugar especial!
@juliocarrizo1825 9 күн бұрын
De noche debe ser increíble ese cielo imágenes please
@sobrerielesargentinos 9 күн бұрын
Hola! El vídeo completo lo tenés en el canal.
@ExequielMartinPlaza 9 күн бұрын
Los mejores momentos de mi infancia los pasé ahí! El avión que paso volando es argentino. Un Pampa. Seguramente estaban haciendo entrenamiento de pilotos. Saludos desde Comodoro Rivadavia 🇦🇷
@sobrerielesargentinos 9 күн бұрын
Si, también los vimos en cacheuta. Siempre en formaciones de 2
@rubenseguel4762 9 күн бұрын
Muy lindo trabajo Martín, buenísimo el ey el entorno
@sobrerielesargentinos 9 күн бұрын
Es epico pasar la noche en ese lugar!
@carlosalejandromolla9622 9 күн бұрын
Hermoso video,Martin!!!! de este tramo del tren trasandino en la meseta de Uspallata!!! Belleza de lugar!!!! Que linda experiencia debe haber sido pasar la noche en ese vagòn!!!!Cuanta nostalgia me imagino!!!! FELICITACIONES NUEVAMENTE POR ESTE BELLO VIDEO, MARTÌN!!!!!Abrazo grande!!!👏👏👏👏👏👏👏 👍👍💪💪👋🫂
@sobrerielesargentinos 9 күн бұрын
Hola Carlos, gracias por ver! El trasandino ocupa un lugar muy importante en mi corazón. Vivir esta experiencia es increíble! y quedan muchas más!
@alcarr5893 9 күн бұрын
Hola!! La inmensidad de ese lugar asusta. Pero yo seria el primero en apuntarme a hacer excursiones pagadas en zorra (si alguien tuviera la iniciativa de ofrecer esas excursiones) ya que ese paisaje es de ensueño. Ademas de poder recorrer una pequeña seccion de lo que fue el tren Trasandino. Y como tu bien has dicho, las vias estan muy transitables (excepto por esos puentes sin durmientes). Es un video excelente. Muchas gracias. Saludos!!
@sobrerielesargentinos 9 күн бұрын
Hola Alcarr a nosotros nos encantaria también! Sería epico. El Trasandino es una joya de infraestructura de nuestro país y estamos viene a través de canales oficiales declararlo patrimonio nacional. Gracias por ver! La pampa de Uspallata es hermosa
@rgdereck933 9 күн бұрын
Saludos desde el otro lado del Trasandino. Los Andes inicio del lado Chileno de este bello ferrocarril
@sobrerielesargentinos 9 күн бұрын
Hola! Muy pronto voy a ir a recorrer todo el lado Chileno, que también es hermoso! Aparte tienen funcionando un segmento y tienen coches de época!! Gracias por ver!
@rgdereck933 9 күн бұрын
@@sobrerielesargentinosBienvenido sea
@rgdereck933 9 күн бұрын
@@sobrerielesargentinosBienvenido sea
@marcelobergm7393 10 күн бұрын
Argentina pais que abandona todo, menos la corrupción. Pain invisible
@sobrerielesargentinos 10 күн бұрын
Lamentablemente es así. Gracias por ver Marcelo
@joselomat2256 12 күн бұрын
Hola Martin. Solo pude escuchar el vivo unos minutos xq estaba trabajando. Hoy pude completarlo. Me encantó, y te cuento q soy fan de los trenes y dde que descubrí este canal y el de Juan kiektik, me he nutrido mucho sobre el FCT.! Tal es así q a fines de Octubre fui a Mza y llegue a las cuevas sólo por visitar ese tramo. En enero planeo ir a la estación Guido, fui mas a reconocer el lugar. Dps estuve en estac' Polvaredas y hable con alex. Me dijo q Uds iban a ir este mes.. Estube hablando con Juan tbn, me dijo q no va para la travesia. He firmado el petitorio de patrimonio Nacional del FCT.! NO AFLOJES MARTIN EN ESTA "CRUZADA" DEL TRASANDINO..!! Voy seguido a Mza xq vive mi Hermana hace 38 años. Soy de Mataderos CABA. y me ofrezco para colaborar en lo q pueda con la causa del FCT.! Saludos.! Jose luis graziano.
@sobrerielesargentinos 11 күн бұрын
Hola José Luis como estás? La verdad que la traza del trasandino es alucinante. Muchas gracias por firmar el petitorio! Esta cruzada la hacemos junto con Juan, no es solo mía. Toda ayuda es bienvenida! Muchas gracias José!
@vizcovichmansiness5998 12 күн бұрын
Hasta unos 10 años más o menos atrás, holding. Todavía tenía un poco más de su estructura, había incluso en las paredes más cosas pintadas . Es increíble como algo que está en medio de la nada. Igual pasen a destruir lo poco que queda.
@sobrerielesargentinos 11 күн бұрын
Hola como estás? sí, es muy triste como dejaron la estación sumándole el abandono. Gracias por ver!
@elsacristinaschmidt811 13 күн бұрын
El último edificio que muestran era un antiguo correo. Lo conocí hace más de cuarenta años. Se material tenía hasta mármol. Ya estaba abandonado. Y ahí también muestran la estación que también era de material ladrillo y cemento..Gracias por el recuerdo.
@sobrerielesargentinos 11 күн бұрын
Hola como estás? gracias a vos y por compartir tus recuerdos!
@elsacristinaschmidt811 13 күн бұрын
Que recuerdo hermoso. Yo viví en una de esas estaciones.
@sobrerielesargentinos 11 күн бұрын
Me encantaría escuchar tu historia!
@javierjavier765 14 күн бұрын
Q lindo habra sido ver correr el ferrocarril por esos paisajes.
@sobrerielesargentinos 11 күн бұрын
Si, era un espectáculo impresionante!
@javierjavier765 14 күн бұрын
Como destruyeron nuestro ferrocarril,saviendo q el mismo trae desarrollo q bronc@ es como q siempre tienen la pata encima nuestro y no nos dejan desarrollar.exelente trabajo saludos aguante el ferrocarril.
@sobrerielesargentinos 11 күн бұрын
Hola Javier, totalmente! como lo destruyeron, la corrupción para favorecer a los camiones y micros!
@sergiogomez7229 14 күн бұрын
Hola muy buenas tardes, espectacular video me encantó el antes y el después!!! Saludos
@sobrerielesargentinos 11 күн бұрын
Hola! Gracias por ver! Te espero en la parte 3.
@enriquescolari9881 16 күн бұрын
Gracias !!!! Buena fibra de exploradores ! Un abrazo !!
@sobrerielesargentinos 14 күн бұрын
Gracias por el saludo! Te espero en el próximo video.
@NBlancoN 17 күн бұрын
Excelente exploración, en Futa Ruin aún está el desvío y los aparatos de cambio, situación similar a Aguada Troncoso. No entraste a Chacay Huarruca?
@sobrerielesargentinos 16 күн бұрын
Aguada Troncoso solo encontramos el aljibe. Fruta Ruin no quedan restos de la estación.
@sobrerielesargentinos 16 күн бұрын
Chacay nos informaron del tren Patagonico que no quedaba nada.
@NBlancoN 16 күн бұрын
@@sobrerielesargentinos Si en Chacay hay unos tanques de agua y una construcción
@sobrerielesargentinos 16 күн бұрын
No tenía esa data. Tren Patagonico nos comentó que no había nada 🥺 Habrá que volver!
@HugoAmoedo 17 күн бұрын
Me emocioné con el vídeo porque el Ramal lo transite hasta Diadema en tres 1971 y 1972 cuando hice el Servicio Militar en el Liceo Militar Gral Roca de Comodoro Rivadavia.Viaje en Coches Motor Drewry y Ganz Para mí era un Mundo surrealista donde el viento era amo y Señor En otra oportunidad les contaré lo que viví un día de franco en Diadema con un compañero🤗👍♥️
@sobrerielesargentinos 16 күн бұрын
Hola Hugo, me encantaría escuchar tu experiencia. Es muy importante rescatar esa historia! Gracias por ver!
@marcelosilvain2783 17 күн бұрын
Lo de la patagonia hasta que año funciono?
@castelaronly 17 күн бұрын
Lo mismo me pregunto yo
@sobrerielesargentinos 16 күн бұрын
Hola, 1958 el ramal a Punta Piedra. En el 77 a Sarmiento. En el 78 Diadema, Astra y Comperfet.
@enriquescolari9881 17 күн бұрын
Exelente ! La música perfecta ! El zumbido horrible ...! 😢 igualmente gracias !!!
@sobrerielesargentinos 17 күн бұрын
Es el viento patagónico! Es complicado sacarlo! Gracias por ver!
@carlosalejandromolla9622 17 күн бұрын
Muy interesante Martín de la historia de esta trazade Comodoro a Colonia Sarmiento!!!!! FELICITACIONES!!!!👏👏💪💪👍👍👋👋🫂 Esperaré ahora la continuación!!!!
@sobrerielesargentinos 17 күн бұрын
Hola Carlos me alegro que te haya gustado! Pronto la parte 3!!!
@gabrielagracianoable 17 күн бұрын
Excelente video. Hace unos meses estuve agregando estaciones de ese ramal que no estaban en Google Maps como Pampa del Castillo, Holdich, Escalante, Diadema y otras. También vi que quedan algunos puentes ferroviarios entre Enrique Hermitte y Colhué Huapi
@sobrerielesargentinos 17 күн бұрын
Hola Graciela como estás? Gracias por ver! Muy pronto el resto, en la parte 3, hasta Sarmiento!
@ExequielMartinPlaza 17 күн бұрын
Hola Genios! En 10:17 eso era un baño! Y antes mostraban como taparon las ventanas de la estación. Esta así por el viento. Ahí en diadema las ráfagas corren muy fuerte cuando sopla y se vuela todo. Que días filmaron acá? Que lindo! Yo vivo a 1km del cerro chenque.
@sobrerielesargentinos 16 күн бұрын
Hola en Mayo y la última de Octubre. Estuvimos alojados al lado del Chenque. Es hermoso. Gracias por compartir la data del baño de Diadema. Hablar de viento en la Patagonia es normal. Pero es hermoso el sur. Cuánta historia! Gracias por ver!
@alcarr5893 17 күн бұрын
Hola, como estais ? Me he preguntado mas de una vez que intereses politicos, economicos o sociales ha habido en esa zona Sur-Este de Argentina (Puerto Madryn - Rawson - Las Plalmas continuando con Sarmiento - Comodoro Rivadavia y finalizando con Las Heras- Puerto Deseado) para que se deshicieran de toda la infraestructura ferroviaria con tanta rabia. Un video muy bonito y educativo, como siempre. Muchas gracias. Saludos !!
@sobrerielesargentinos 16 күн бұрын
Hola Alcarr! El tema del ferrocarril de la Patagonia, más allá de los intereses políticos, una vez que descubrió el petróleo, se resto importancia al ferrocarril. Si se hubieran conectado con Esquel, la historia sería distinta. Después los interés políticos era beneficiar al transporte de camiones. Y micros de larga distancia. Cómo ya sabes la historia de nuestro ferrocidio es impactante. Es parte de nuestra historia. Gracias por ver!
@alcarr5893 16 күн бұрын
@@sobrerielesargentinos Hola!! Cuando escribiste lo del "petroleo" se me vino a la cabeza Arabia Saudita, la cual, no hace muchos años (2011) contrato a Talgo, Renfe, ADIF, COPASA, Indra Sistemas, , Siemens mobility, OHL, Al Shoula (y un par de compañias Chinas y Francesas) para que le construyeran un tren de alta velocidad desde La Mecca hasta Medina (casi 500 km de recorrido). Me quedo con los intereses politicos como los unicos propietarios del "ferrocidio". Un saludo y, nuevamente, enhorabuena por el gran trabajo que estais haciendo.
@sobrerielesargentinos 11 күн бұрын
Hola Alcarr como estás? Claro es una situación parecida. Más allá de los intereses políticos y ''privados''' fueron los que repercutieron en el cierre y desmantelamiento de este ramal. Nuestro país es 90% camiones/micros, lo cual satura las rutas de camiones. Y las líneas de micros monopolizan los viajes más allá de la alternativa de viajar en avión. Debería ser parejo, pero no lo es.
@enriquescolari9881 19 күн бұрын
Gracias !!! Exelente esencia de exploradores , un respetuoso saludo a vuestro equipo ... varios viajes hice por la siete y me llenó de incognitas cada lugar que ví de el fct . Un abrazo !!!
@sobrerielesargentinos 19 күн бұрын
Hola, muchas gracias por el saludo! Espero que te gusten los próximos vídeos de la provincia de Mendoza.
@elultimodia 20 күн бұрын
Donde se firma
@sobrerielesargentinos 20 күн бұрын
Hola! Te dejo el link www.change.org/trasandino
@alejandro81ale98 20 күн бұрын
Lamento decirles que le pidan ayuda al energúmeno que está en la rosada. Hacen un gran trabajo pero el tipo reivindica al patilludo y los milicos.
@sobrerielesargentinos 20 күн бұрын
Esto es por amor al tren y no a la política.
@DaleCooper-y7o 20 күн бұрын
No le den pelota, es un resentido! Ya les mande mi aporte! Sigan así!! Mucha fuerza!
@IORIYAGAMI32 21 күн бұрын
Al gobierno de Milei no le interesa reactivar los trenes de larga distancia
@sobrerielesargentinos 21 күн бұрын
Lamentablemente a ningún gobierno le preocupó.
@alcarr5893 22 күн бұрын
Estais planeando un proyecto excepcional. Cuando vayais a Neuquen, vais a cubrir los 26 km de via que se construyeron desde Zapala hasta..... (ese final de via es lo que mas me interesa ver) de lo que habria sido el Trasandino # 3 ?? El no. 1, logicamente, fue Mendoza - Los Andes, el no. 2 sigue siendo Socompa-Antofagasta y, el 3, tendria que haber sido el tren Transandino Sur). Mientras tanto, esperamos a ese gran documental para mediados del 2025. Gracias. Un saludo !!
@sobrerielesargentinos 22 күн бұрын
Hola Alcarr como estás? Exacto la idea es recorrer todo el ramal completo, como corresponde, y en este caso a Pie. Especificamente lo que se conoce como punta de rieles del Trasandino Sur. Exacto el C14 de Salta es el Trasandino Norte, pero ese si bien no se encuentra en servicio a nivel completo, funciona y se podria cruzar a Chile. En ese tenemos pensado ir con Juan y hacer la parte del Tren de las Nubes y seguir caminando hasta Chile, acampando en el camino! El Documental Trasandino, sale el año que viene! Faltan las últimas tomas! Por eso estamos tratando de hacer un crowfounding para poder llegar a cubrir los costos! Muchas gracias, te mando un saludo!
@juanayala1277 22 күн бұрын
Martin, venía siguiendo otros canales sobre los FFCC y afortunadamente di con el tuyo buscando info de La Trochita. Sin querer queriendo, soy un enamorado de los trenes y las causas perdidas.... En este hermoso país, podríamos decir que un cruce ferroviario.... Mí recuerdo más vivo, fue unas vacaciones a Mar del Plata en tren clase turista, posiblemente a fines de los 70. Gracias por traerme a la memoria esos recuerdos
@sobrerielesargentinos 22 күн бұрын
Hola como estás Juan? Gracias por tu comentario! En el canal están los 4 videos del recorrido completo de la traza tanto chubut y rio negro. Recorrer todas las trazas es una tarea titanica pero vale la pena! Muchas gracias por ver!!
@carlosalejandromolla9622 22 күн бұрын
No pude estar presente en este vivo! Pero lo acabo de escuchar!! Interesantisimo lo que contàs del trasandino!!!! y super valorable lo que hacès!!!!FELICITACIONES!!!!! Sigue adelante!!!💪💪💪💪Esperemos que no siga el vandalismo en el trasandino y pueda volver a circular!!!! Como amante de los ferrocarriles y haber viajado en ellos desde niño : FELICITACIONES NUEVAMENTE POR TU ENORME TRABAJO!!!👏👏👏Estarè esperando el próximo vídeo!!!Abrazo grande Martín!!!!!👏👏💪💪👋👋🫂
@sobrerielesargentinos 22 күн бұрын
Hola Carlos! Muchas gracias! Te espero en el próximo vivo y muchas gracias por tus palabras!
@aliciasarabia2721 22 күн бұрын
Qué pena que deshuasaron tantas locomotoras! 😢
@sobrerielesargentinos 22 күн бұрын
La verdad que si! :(
@aliciasarabia2721 22 күн бұрын
Bravo @sobrerielesargentinos!😊
@sobrerielesargentinos 22 күн бұрын
Muchas gracias!!!
@aliciasarabia2721 22 күн бұрын
Lleva tiempo y esfuerzo, pero seguramente el producto final será muy bueno, al igual que los videos que vas compartiendo.
@sobrerielesargentinos 22 күн бұрын
Muchas gracias Alicia, gracias por ver!
@meiriongriffiths7208 23 күн бұрын
Somos una vergüenza. Que dolor como trelewense hijo del Tren. 😢
@sobrerielesargentinos 22 күн бұрын
Es todo a nivel nacional, no algo particular de Chubut. Hay algunas excepciones que pudieron conservar las vías, como Puerto Deseado-Las Heras.
@meiriongriffiths7208 23 күн бұрын
Muy bueno. Advertencia. Si alguien pensaba ver un tren andando en Chubut olvidese. Es doloroso como chubutense ver a la bajeza en la que hemos caído. Acá nos alegramos cuando tapan un bache. La ruina es total. El ingeniero Edward Jones Williams se levanta y nos c4ga a patadas en el traste si ve a donde vinimos a parar dándole la espalda al FFCChubut y todo lo que eso trajo. Se me estruja el corazón.
@sobrerielesargentinos 22 күн бұрын
Hola como estás? Gracias por ver ante todo. Te cuento que todo el recorrido de este ramal o el de comodoro (que el finde que viene subo la segunda parte) me dio mucha tristeza en el estado que se encuentran las estaciones y como fue desguazado todo. Y el próximo tramo del próximo vídeo, de Trelew a Alto las Plumas/Dique Ameghino, es increíble, y muy triste. Es muy triste como potencia ferroviaria estamos como estamos. Soñar que vuelva un tren a futuro, es posible pero a la par de la ruta 3, uniendo las ciudades costeras. Gracias por tu comentario!
@meiriongriffiths7208 21 күн бұрын
@sobrerielesargentinos gracias a usted. Es excelente su canal. Ojalá algún día el FFCC regrese. Chubut le perece y corresponde. Debe estar al tope de la agenda pública la discusión de invertir en los tendidos. Abrazo y ánimo con este trabajo!!!!!!
@juanayala1277 23 күн бұрын
Hola Martin, queria felicitarte por el canal, hace apenas algunos dias di con el. Si te sirve como sugenrencia, que por supuesto no solicitaste, estaria bueno entender, tal vez entrevistar, a las personas que reclaman sus derechos ancestrales sobre las tierras por donde pasan las vieas del expreso patagonico, Luego cada quien podra quedarse con el relato que mejor le parezca. Abrazo.
@sobrerielesargentinos 22 күн бұрын
Hola Juan como estás? Muchas gracias ante todo. Nosotros intentamos entrevistar a estas personas, pero nos comentaron que son violentos. Son 3 o 4 personas, que un día llegaron, proclamaron que era su tierra. En realidad hasta ahí es un tema entre ellos y los dueños de los campos. Por cuando le pones cosas al tren para que descarrile poniendo en peligro a la gente. ¿Te parece que eso es algo bueno? ¿Preguntarle a los violentos porque son violentos? Después tenes otras comunidades que son pacificas y no molestan a nadie. Pero la verdad nos aconsejaron no arriesgarnos, porque la policía no hace nada. Tampoco es que me quedo con el relato que me conviene, escuché a todo resto, dueños de los campos, de la gente de la trochita, o de las demás comunidades.