Hello, on avait un guide. On était dans les 1ère bennes probablement, mais pas dans les tout premiers non plus.

No, we had a guide. He's the one generally going first.

Ah c'est clair que ce jour là on l'a attendu toute la semaine :-)

Fat style... ;-)

Putain c’était magnifique!

Yes, PSL est très adapté à beaucoup d'orientations, entre Carteau pour le vent d'Est, Sud, voire sud-ouest à ouest ; et celui-là (cabanes) pour le mistral. Tiens, c'est marrant, j'ai regardé ta video de session Petit Nice au printemps 2023 : vers 4'15'' quand tu reviens sur la plage, je suis en train de gonfler ma 14! (noire et verte). J'habite le bassin d'Arcachon en ce moment. ++

Oui on s'est croisé qqfois sur l'eau, j'habite Gujan@@jbrabijacob3523

et moi pas loin... Le Teich ;-)

Hi, answering late... I have a Gopro Max 360, simply attached on my helmet with a "J hook" (slightly higher than a normal gopro hook).

Je ne sais pas exactement, mais il y avait pas mal de vent. 3j plus tard, ça soufflait mais tout de même moins... et j'ai eu un gros crash en faisant décrocher mon aile :-/

ah bé j'ai rien dit, je viens de voir votre vidéo. La rotation est meilleur au diable ou à pierre grosse?

Hello, meilleure à Chalance, car au Diable je préfère atterrir à Venosc que juste en bas du Diable. Mais durant ma semaine, sur Chalance il y avait un petit vent arrière désagréable au déco. Sinon, entre le run Diable "court" et Chalance, je trouve que c'est à peu près équivalent. A voir selon les files d'attente des 2 remontées, évidemment!

Same question

Hi, It's à Level Flame 11m². My non-equipped weight is approx. 85kg.

😓

Hi, I don't often look at YT comments ;-) I don't live near the Alps, only go there for vacations. As for Courchevel, I only flew few lines there ; when I was in 3 Vallees ski area, I mostly flew in Meribel & Val Thorens. A good source of info is through facebook groups : Speedriding France, or Speed Channel

Interesting observation. Most of the dives we see in videos, show a perspective of the ground or the camera pointing downward, as where this video shows the horizon rotating, i.e. the camera facing forward. Watching his shadows also confirms this.

@@nickbraun2488 - His flying is sloppy, and the camera points at the ground briefly in every roll. You go where you look. But for me, the 1st sign of sloppy flying, especially in barrel rolls, is if the knees aren't locked together. Here we see legs separated and flopping all over the place. He was 2" away from a shattered spine.

Hi, Sorry I don't often check YT comments ;-) I'm about 85kg,+ clothes & gear. It's been 6 months since I last flew the Fury 9, and don't fly it often in speedfly (in 2021 only at Sainte Victoire, with face wind). I have never tried to fully close my trims, at the max I trim until the blue line (half trim?). I adjust that according to the wind at take-off. On this run with F9 I don't modify the trims in flight, because flight is so short. So I land with same trims as for take-off.

Hello, désolé je ne regarde pas souvent les commentaires YT... C'était mon 1er run de speedfly, avec la Nano 11 du copain, qui lui avait déjà une expérience en speedfly et a pris ma X-Ride 10. Vent de face au déco. Par la suite j'ai fait ce run en X-Ride 10, puis en Level Fury 9 quand j'ai changé de voile au printemps 2020. Suite à une blessure cet hiver, j'ai repris sur ce run cet été avec ma Level Flame 11.

C'est une X-Ride 10m²... Et je viens de passer à la Fury 9m². Rien à voir en termes d'agilité, les tonneaux tournent beaucoup plus vite ! Il faut y aller progressivement sur un passage comme ça. Je l'ai fait quelques dizaines de fois avant de descendre comme ça entre les arbres...