Дякую🤝 респект!!!!!

Андрій, велике дякую вам за вашу методичку. Це діяння во благо всього людства. Від щирого серця.

Подяка автору за наочність відео, яке він зробив , а не те махання телефонами, які роблять решта авторів , на відео яких нічого не розбереш.

Текло на скло та не стекло.

Найпростіше - просто зняти пружину!Я так зробив і забув. !

На Колю так и нет ссылки)))

Привіт!номер ВІ ти звідки?далеко від Кременчука?

А чому ви не кажете що є ймовірність що система потече так як з брудом може вимити ржа, бруд і система стане не герметична

🎉

Андрію, а ти звідки???

Не сцикло, а скло 🤣🤣🤣 ха-ха-ха. Вибач.

Привіт, дай пораду, бо вже нервів нехватає. Замінив радіатор печки, перемив систему охолодження, закріпив радіатор намертво вже навпаде, при роботі патрубки гарячі та радіатор, а обігріву немає мах 15°.

не. чтобы всё вымыть надо лимонку грамм 100-150 и кипяток. лимонку в кипяток. размешать. залить в радиатор. дать постоять минут 15. потом слить и промыть водой. желательно сначала залить соды. чтобы погасить окисление. а потом уже промывать потоком воды.

Спасибо за видео слава Украине в составе России!

парень стал аналитиком и инженером. всё благодаря рукожопам проектировщикам. Андрей, благодарю тебя за пояснения. Это видео и всю свистопляску не поймут те, кто не ездил на ланосе в -25. Добра тебе.

В инстаграмм не доступно. Хоть удалите ссылку и номер телефона.

В инстаграмм не доступно ((

В этом авто нехватает режима одновременно стекло-салон ! Особенно нехватает при обильном запотевании стекол- лобовое, боковые. А причина обильного запотевания -- протекание воды в салон через лопнувший-старый герметик моторного щита. Часто течет в шумоизоляцию, бывает капает на коврик под бардачком, водителю на ноги. Из салона обновить шов герметика можно сняв торпеду-панель, но правильно сделать можно обновив герметик с обеих сторон, то есть и со стороны крыла - а вот это уже посложнее сделать(

підкажіть будьласка з дифлекторів які дують на лице три з них дують гарячим а крайній від пасажира холодним що може бути .

Дякую,все добре зрозуміло.

Видно що людина підготувалась!👍

Здравствуйте подскажите пожалуйста где вы находитесь?

На этой машине патрубки печки и подогрев дросселя не правильно с завода стоят. Правильно так надо сделать. На бачке заглушить штуцер куда подходит пароотводящий шланг от радиатора. Пароотводящий шланг от радиатора соединяем с штуцером дроссельной заслонки (штуцер со стороны тросика газа), второй штуцер дроссельной заслонки не трогаем он идет на бачек. Это будет подогрев дросселя и отвод. Выход с гбц напрямую подсоединяем к правому это важно штуцеру печки. Левый штуцер от печки подсоединяем к штуцеру где был толстый 20мм шланг от бачка. А этот шланг от бачка укорачиваем и ставим на то место где раньше был шланг печки. Понятно, что тройник под воздушным коллектором убираем. Вот если сделать так то в ланосе будет не просто жарко, а очень жарко. Ещё минус у ланоса печка стоит низко, поэтому забивается быстро, рекомендую поставить на подачу фильтр, но его по началу прийдется часто промывть.

Какой сложный язык, прям китайский😅

Супер ти геній знайшов мені на завтра роботу

хорошее решение с трубами

Я місяць тому продав ланоса. Якже я мучівся всі 15 років це уявити може лише той хто на ланосі. З задоволення продивився тепер всім буду казати що тре переробити. Молдець

А на заз сенс 1.3 тоже такая система?

Лайкоззззззз!

Лайк за старання 👍

Напишіть буль ласка як направити тягу яка вмикає обдув на ноги бо дуже тяжко до неї добратися

Аааа

угарний чел

Дякую

❤

На лачетті подібна проблема , не коректно перекриває і дує не туди куди треба

Первая причина запотевания-фильтр салона

👍

👍👍👍

А до вас на переобладнання пічки можна приїхати, визаймаєтеся ремонтом?

Скло...

Вся проблема с теплом у Ланосов от чугунного блока. Скорее всего плохое качество чугуна. Он реагирует с антифризом, образуется бурая взвесь,которая благополучно оседает в радиаторе печки. Когда я первый раз промыл систему лимонкой, охренел,сколько дерьма оттуда вымыло. На это ушёл весь день. Но зато печка начала жарить,как никогда. Хватило на 2 сезона. Дальше история повторилась.

Молодець ,з такими людьми як ви ,потрібно відновлювати вітчизнянний автопром !!! Продовжуйте в тому ж дусі !Натхнення вам і успіху )привіт з Полтави 😀

Номер телефону ваш можна я з Полтави хочу консультацію і ваш ремонт

Так это нужно так все снять с авто как у тебя на видео

👍👍👍✌👍

Друже де ти живеш? Зроби мені таке переобладнання.

Здравствуйте, подскажите.Поменял термостат на 92 градуса и сделал выносным.Печка греет отлично.Но появилась проблема иногда стрелка температуры подымается и обратка большого контура почти не течет.Но вентилятор включается.Крышку поменял,патрубки горячие.Так и должно быть зимой или проблема в термостате?Летом обратка большого контура циркулирует на ровне с малым.

Цікава тема, раніше про це не задумувався. Каталог Mahle надає на один двіжок аж три варіанти термостатів з різною температурою відкривання. Кому цікаво, ось артикули: TX171D - Температура відкривання 71 °C TX179D - Температура відкривання 79 °C TX192D - Температура відкривання 92 °C

Дать тебе по перцу