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Пікірлер
@user-hb2th6lo8t 10 сағат бұрын
與有榮焉！
@Cookie_kelo 17 сағат бұрын
香港好像也是這樣，我上網查過
@yingsung3570 2 күн бұрын
台湾捷运没什么了不起😂
@mofan.375. 7 күн бұрын
本人表示：侮辱香港
@lastempire7302 8 күн бұрын
台灣神奇的地方是出了捷運站民眾素質直接反轉，隨地亂丟垃圾，車不讓人，違停闖紅燈樣樣得心應手。
@mimiyen7155 13 күн бұрын
有ㄧ個缺點希望交通部督導改善，就是捷運很好但台灣其他縣市沒有，希望其他縣市也都能蓋自己的捷運系統串連到台北市
@yupat249 17 күн бұрын
去深圳搭一次地鐵包你嘆為觀止，人家地鐡還開到沙灘呢！
@cowepad 18 күн бұрын
捷運有絕對路權，外國的捷運為何無法準時？
@user-tj8lk9nq3p 19 күн бұрын
台北捷運真的不錯喔😊
@user-ox1sd6ys5w 19 күн бұрын
台灣又南波萬了 感謝 遙遙領先我驕傲
@linlaobei1 20 күн бұрын
現在沒有wifi 是很得意的事膩？
@hsinliu5563 21 күн бұрын
北捷真的真的很棒
@ATENU1326 22 күн бұрын
我們香港一站要5元港幣
@femjojo8641 24 күн бұрын
447萬 😮
@user-ip4cu8po1n 27 күн бұрын
台灣破又老真的不如大陸18線城市，敬請大陸人民留在家鄉打拼。 5:42
@Mr.A_Chih Ай бұрын
高捷月台夏天沒冷氣
@a5203344999 Ай бұрын
其實台北捷運會有負的這件事剛開始應該不算是什麼不怕賴帳~ 剛開始的悠遊卡其實是有100元押金的，就是你花500買悠遊卡裡面有400元可用100元為，所以那負的金額就是從你押金裡面扣，反正那時捷運站的票價也沒超過100的 後來因為悠遊卡越來越普及，可以用在各種地方+也有各式各樣的悠遊卡推出，所以2016年捷運就停止販售有押金的悠遊卡了 其實系統應該也可以改成餘額不足多少就不能進入 但我猜因為那時大家都習慣可以讓金額變成負數，而且真的因此造成的金額損失其實不多，改了反而可能造成怨聲載道 乾脆繼續這樣下去了 (畢竟如果負了你這張卡就不能用了) 就跟現在還是很多人習慣搭手扶梯站右側 月台門也是慢慢蓋起來的 的確也是為了防止墜落軌道跟自殺 印象中淡水線平面跟高架的部分好像是比較晚才蓋月台門的 以前在捷運內看到有在門口打破了飲料 車廂內人員就馬上過去請人不要過，進站後也請門外的可人走其他門進入 下一站就有清潔人員從那個門上車清潔，清潔完畢後清潔人員就下車了 至於需要無障礙服務這個我在台鐵看過~ 我之前推嬰兒車或是看到用輪椅的旅客，站務員都會問你需不需要斜坡 需要的話他就會引導你到無障礙車廂車進站後幫你放斜坡讓你上去，並詢問你的下車地點 並會通知車長跟下車站讓你下車的時候也能獲得幫助 我推嬰兒車通常抬一下就能上車，所以會跟他們說不用斜坡 有時候車長路過的時候就會在詢問一下下車的站跟是否需要斜坡幫助 台北捷運因為沒有月台與站台落差的問題，所以服務可能就比較偏向引導視障旅客 雖然有看過但印象不多，但方法應該是差不多的
@user-fi2qe4vr3u Ай бұрын
聽到了超便宜三個字，封鎖妳了
@user-bz9pi4cn8s Ай бұрын
去问IMF和世界银行，他们的数据也是5%以上，你意思他们一起说谎？
@user-fy3is5sc8o Ай бұрын
我信，这不是经济数据不准，这是数据有党性。
@tonyliu8888 Ай бұрын
沒人信的數字😂
@7ccmail Ай бұрын
優秀影片~好久不見!甚為想念!
@eaglemexhicoault1677 Ай бұрын
優秀的視頻美麗的女人😍❤️😍❤️😍 來自墨西哥的問候🇲🇽❤️🇹🇼^^
@rfwei8166 Ай бұрын
靠謊言與暴力奪天下，也用相同的手段治天下者，必亡。
@user-ik7hu1vt2h Ай бұрын
❤❤❤
@charis631 Ай бұрын
美國全球金融雜誌日前公布今（2023）年世界最富裕國家排名，前3名分別是愛爾蘭、盧森堡和新加坡，台灣則排名第14名，超越中日韓。 但專家指出這項評比是以實質購買力來看，台灣物價水準較低、相對購買力較強。
@user-qx5bb9um4r Ай бұрын
台灣有私人永久財權，我只要不超高，想蓋什麼房子，都可以，或保留祖先房子，誰都有個人意願
@x-nt6ql 2 ай бұрын
不得不承認臺灣小黴菌的想像力和胡編亂造能力確實挺好👍
@berniewu7015 2 ай бұрын
実際、今でも日本人を嫌っているのは中国人だけだ。 私たち台湾人は日本のことが大好きです。 日本を叱責する人たちは、台湾人ではなく中国人であると断言します。 中国人は台湾人と日本人が友好的に接しているのを見るたびに非常に激怒するでしょう。 中国人はいつも台湾人に日本人の悪口をたくさん言います、そして中国人が台湾人が日本を愛しているのを見るといつも非常に激怒し、台湾人と日本人を侮辱します。 中国人は日本が大嫌いで、台湾と日本が友好関係にあるのを見るのも嫌いなので、いつも台湾人のふりをして日本人を叱ります。多くの中国人も繁体字を使います。ですから、日本を侮辱している人を見たら、あの人は間違いなく中国人だと思います 日本を批判しているのは台湾人ではない中国人だ！ 日本の災害を喜ぶのは中国人だけだ！ 天佑日本平安！！
@fbeuhfdubfur 3 ай бұрын
高雄捷運可沒有屏蔽門
@w5uakg 3 ай бұрын
連勝文很用心，不能跳過
@user-gt5zg3ji6j 3 ай бұрын
怎麼可能？能出現負值的電子票證只有icash愛金卡才可以！悠遊卡和ipass一卡通根本就不可能的嘛，
@user-vp1ph4ks6n 3 ай бұрын
这些日本都可以啊
@user-qh3ml6ix8n 4 ай бұрын
台北市捷運很乾淨人民素值高
@lo-kb4iv 4 ай бұрын
要外國人瞭解，自由是紀律堆疊而成！
@blliu-ls7fu 4 ай бұрын
大陆每一个三线城市的地铁都比它先进😂
@holyrex8964 3 ай бұрын
啊對，新才叫先進，粉紅普世價值
@flamewang4404 4 ай бұрын
黨發起愛國運動和民族主義時，這群人(韭菜)立刻成小粉紅，會比其他那些有錢人還更愛黨支持黨，但是有錢人還是較愛錢不認黨，紛紛趕快把錢轉移往國外、全家都潤了(逃了出國)！ 真正剝削壓榨中國韮菜是中國本地的血汗工廠、公司及與人民生活脫節的共慘黨政府(治國無能)，以致將人民口袋徹底清零，外來的企業工廠反而都是較有制度(有保5險1金)及給足加班費、準時發薪及不會苛扣勞工薪水。 中共國大搞愛黨愛國及如義和團式的民粹主義，對美、日、台、韓....等等投資外商，進行排擠、制裁，一副"厲害國"大國崛起的嘴臉驕傲不可一世，動不動就要對外資國家搞限制、給臉色(這些都是境外勢力，滾出去)，戰狼般對著這些外來投資國家喊打喊殺的(耀武揚威搶佔南海及台灣海峽、天天戰機戰艦侵擾台灣，叫囂武統台灣，在南海霸道騷擾美軍軍機正常飛越通過南海->公海)，忘了感恩吃著外國投資者的飯(尤其是美國及台灣，處處找美國麻煩及霸淩台灣，長期宣傳美國是境外敵對勢力)，卻猛砸外國投資者的鍋，徹底惹惱眾多外國投資者，紛紛將投資及產業結束外移(就如愛黨愛國小粉紅叫囂要外資們滾蛋，讓這些外資知道中共國"厲害國"已是大國崛起了)。不想跟這樣霸道不講理的流氓國家往來做生意了，將市場留給中共國及小粉紅們，現在市場都是你們獨佔了，就好好偷著樂吧！咎由自取自食惡果、自作孽自己享受吧！ 華為辭退公司年齡較大員工(只挑著用年輕的)，無情榨乾年輕人血汗，用到(30多歲)老了即丟，任正非自己才是公司內的最大歲數的老人家，任正非還好意思說公司內老人家跟不上時代步伐、妨礙公司發展，他自己才是公司所有人眼中的老人家！華為任正非應該優先辭退自己這個年齡最大老人家！(還在義和團式地支持華為，小粉紅韮菜們真是頭殼壞掉，華為只是利用民族民粹主義在剝奪韭菜們，完完全全吸光榨光韭菜，至少外資辭退員工時一般還有把員工當人對待。華為每年還拿中共國家750億美金補助，中共拿人民納稅養華為，人民卻沒工作苦哈哈)"境外勢力"還比"境內勢力"有人道多了！經3年的實施疫情封控，國外訂單無法接單及出貨，國外訂單早都已另找貨源，且東南亞及印度工資成本更低，訂單已經不會再回頭。 小粉紅韮菜們就是腦殘(趕出美台日韓外企)！人民辛苦工作繳了稅金，養了個養尊處優、大而無用的貪瀆共慘黨政權！而且將韮菜們完全徹底榨乾！共慘黨利用民粹民族主義洗腦小粉紅們，宣傳"境外勢力"是亡華的外在敵人，及天天戰機及戰艦武力騷擾台灣，叫囂要完成中國偉大統一大業(要打下台灣)，製造腦殘人民支持共慘黨和服膺共慘黨領導，將納稅錢拿去擴軍造航母及戰機導彈，老百姓卻只能餓肚子，生病沒錢看病，醫療補助又少的可憐，共慘黨諸多錯誤的對外政策，共慘黨把中國的老百姓一步一步的帶到今天的絕境，共慘黨無能治國才是今日讓老百姓活不下去的最大罪魁禍首(小粉紅韮菜們今日你們的一切，都是偉大的黨造成給予的，還有你們無腦盲從的附和支持！腦殘的小粉紅卻分秒支持把你們當韭菜割的共慘黨及把你們血汗吃乾抹盡的華為。老百姓失業沒工作銀行房貸、車貸沒錢繳，吃飯都已成問題了，"韭菜的貸款一分錢都不能少"網民一邊倒痛罵，「老百姓還不起錢免不免債務？」還裝闊佬有錢借非洲窮國貸款不用還，免除17個非洲國23筆的債務，非洲兄弟的1450億美金就算了！中共對待自己的韮菜人民卻不一樣！中共國錢凱子習帝，在2023年8月24日於南非的金磚峰會上，為拉攏非洲黑人，再度使用"金錢外交"攻勢向非洲等國，提出總計140億美金的灑幣外援。 小粉紅認為外資都是來吸血的血汗工廠，富士康、美帝都離開了、走了，市場都是中共國的、小粉紅的。不可一世的習帝獨裁專斷治國無能，國內經濟崩盤及民生凋敝，因而中共國沒錢了，現只能找剩餘有錢的企業挖錢(馬雲已被捐出數百億人民幣才換得淨身出戶)！牆國會用盡辦法整你搞你，讓你自己自動吐錢出來！ 小粉紅現在才知後悔沒有抱好美國爸爸的大腿(舔腳趾)，原來共慘黨天天叫著的境外勢力美帝及共慘黨說的血汗台商，才是小粉紅們的衣食父母(小粉紅老笑別人抱美國爸爸大腿)，共慘黨只會對人民一而再地割韮菜。共慘黨沒甚麽用！韭菜百姓還要養活著大而無用的共慘黨，美帝及台商企業才真正能創造工作機會養活人民！ 小粉紅沒有美國爸爸及台商只能餓肚子，老是對著美國叫囂打倒美帝、對著台灣叫囂武統台灣、天天喊打喊殺，中共國多年吃美國及台灣的飯砸美國及台灣的鍋，砸了鍋飯也沒了，今日才知後悔莫及。
@momoyoyo 4 ай бұрын
我坐过全世界五十多个国家的地铁或捷运，今天才第一次听说台北的捷运排第一
@kananakay8362 4 ай бұрын
台灣的mrt真的世界第一，是台灣人驕傲! 不久之前我有一張捷運卡不想用了，裡面顯示 -11元，我去詢問台告訴他們並打算補繳11元，沒想到他們竟然跟我說不用補了。天啊，我超驚訝又感動!! 我💖台灣，我們要好好保護台灣這塊土地😻
@jimmywang9440 4 ай бұрын
㨗運卡有100元壂底費，是不能使用的，所以不怕你是負值一次，但一定會補足，如果仍要搭乘的話，很聰明的做法．
@a5203344999 Ай бұрын
現在已經取消了有押金的悠遊卡了
@user-bs9th5sf2q 4 ай бұрын
臺中捷運也很不錯，也有廣播包括，中文、英文、日文，都有，不像北捷的文湖線一樣很短才4節車廂而已，但是中捷2節車廂設有連通道，不要看中捷很短，車站內的外面有飲水機，有的車站內的外面還有車站內的月台也有販賣機，車站內的外面有廁所，除了高鐵臺中站則是島式月台，其餘都是側式月台。
@user-rs7nx8pr7p 5 ай бұрын
有輪椅推送服務嗎？
@user-lv9bn9ju4n 5 ай бұрын
在台灣生活很幸福了.一堆人常批評台灣.沒出過國的人都不知道甚麼才叫做行人地獄..常拿日本出來比..去到東南亞國家就知道了.連紅綠燈斑馬線都沒有.行人和機車擠成一堆.台灣一堆無知的人.才會批評台灣生活不好..
@SRRL-HK 5 ай бұрын
但事實還是要說的 台北捷運 1996 年開通 廣州地鐵 1997 年開通 只相差一年， 為什麼廣州地鐵還那麼新 而台北捷運還是那麼舊？ 1:48 你要不要看看你在說什麼？ 我並不是小粉紅 但我看到那麼不正常的評論我真的看不過眼 為什麼那麼新？ 是因為有翻新， 他們說「台灣舊」( 我個人認為主要是台北 ) 不是沒有原因的。 再說實話， 台北捷運 ( 應該屬於新北捷運 ) 的環狀線，2020 年開通，外觀也都不如大陸 2019 年的鐵路建築 只要到時台北捷運淺藍線可以做到那麼新，我就當什麼都沒說，立即刪除留言
@user-uz8qv3yk2n 5 ай бұрын
明明只有雙北天龍國的人，習以為常，硬要說整個台灣人習以為常😂😂😂
@DwightHoward.826 4 ай бұрын
高雄捷運站沒冷氣就是爛
@jerryhao8728 5 ай бұрын
就是自私 呵呵
@user-jj1ye6nu6b 5 ай бұрын
其實台灣捷運是向日本人學習的，日本人超強，台灣也一直在進步中才有今天，雖然比不上日本，但在亞洲國家也已經厲害了
@SRRL-HK 5 ай бұрын
除了第三個 ( 2:14 ) 之外，其他都是對的 台中捷運可以說新 但係台北... 算了吧 很多地方都感覺新過台灣 有新的 LCD 螢幕 ( 數位列車的那種 ) 不過 4:51 是真的很好 因為除了台灣 沒有一個地方可以做到了 還有第九個 ( 5:32 ) 也是很少地方有 幾乎只有台灣有 真的很棒 👍😁 6:34 更加正確，也是台灣獨有的 可以點讚 👍
@user-px3ul8gz6s 5 ай бұрын
😂😂😂唬濫喔！
@Nuo_Aier 5 ай бұрын
重慶市的CRT，HongKong的MTR（除東鐵綫等）都設有月臺自動閘門與幕門，并且這些公司的車都是進口，并且每年都在更換新的車輛並實現國產化，MTR與CRT都可以使用AilPay刷QrCode入閘，而臺北捷運的車相對比較舊了，并且只能使用儲值車票或單程票，不太方便，希望在統一后繼續加油。