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Пікірлер
@catulenbe Күн бұрын
Boa tarde, e qual séria o número do fusível do quadrante, tenho o mesmo problema no meu carro mesmo modelo? Obrigado
@amauto.davidmonteiro 13 күн бұрын
Já tive a oportunidade de ter formações com esta excelente equipa, vocês são top adoro o vosso trabalho todas as vossas técnicas e dicas de diagnóstico são de excelência, parabéns e continuem com o excelente trabalho que têm feito... Grande abraço....
@tecnirodaslda1031 17 күн бұрын
❤
@luizmello7020 21 күн бұрын
🙏💎💎💎
@engeclassautoscop1819 27 күн бұрын
Parabéns que continuem assim, Portugal precisa se adaptar com uso do Osciloscópio, poucas oficinas usam o Osciloscópio
@fernandodias9686 28 күн бұрын
Continuem com este tipo de vídeos... obrigado
@fernandodias9686 28 күн бұрын
Parabéns...👍👍👍
@leandromecanicaemportugal9192 Ай бұрын
Parabéns pela explicação me lembra muito Dr ie
@manuelmonteiro7004 Ай бұрын
Top
@LR-zd1fj Ай бұрын
Parabéns pela live, esclarecedor 🙏🙌
@officecarslz1789 2 ай бұрын
Muito bom! 🇧🇷 parabéns ao foco de toda a equipe!
@isauracardoso8290 2 ай бұрын
Bom dia O meu companheiro tem um Ds5 Gasóleo e híbrido, o carro liga. Mas não dá sinal de arranque. Ele não arranca. O que deve ser? Obrigada
@CarAcademy 2 ай бұрын
@@isauracardoso8290 podem ser inúmeras causas. Sugerimos agendar um diagnóstico com os nossos colegas em www.hybridcarcenter.pt/marcacoes-online
@hpengine4280 2 ай бұрын
O .L- Open Line
@PriorityPodium 2 ай бұрын
Muito boa explicação, já tive que fazer esses testes mas nos sensores de particulas como disseram é a mesma forma de testar.👍
@ianvieiraneto7708 3 ай бұрын
Qual o valor de uma reparação dessa? É possível recondicionar ou só mesmo substituir?
@PriorityPodium 3 ай бұрын
Excelente explicação.👍 Só agora me apercebi que vocês estavam a fazer este tipo de trabalho. Parabéns 👏🙏
@officecarslz1789 3 ай бұрын
Perfeito.🎉🎉🎉
@engeclassautoscop1819 3 ай бұрын
Parabéns pelo conteúdo, encorajo-vos a fazerem mais conteúdo técnicos como este...
@brunoraleiras3177 3 ай бұрын
Isso é tirar os resguardos do volante e tirar a capa de borracha por baixo da bobine da chave. Resolvido. Problema super comum nos smart 453
@rolandocorreiasantos Ай бұрын
Viva, bom dia como é que sai o resguardo de baixo com a chave lá metida? E depois de tirar a capa de borracha o que é que se faz? Obrigado
@brunoraleiras3177 Ай бұрын
@@rolandocorreiasantos se forçar o resguardo de baixo para o lado da chave ele sai mesmo com a chave lá metida. Depois de tirar a borracha é fechar tudo que está bom
@rosarodigues 5 ай бұрын
Davide ❤
@aviacaomissionaria 5 ай бұрын
Não seria mais eficiente o vácuo aspirando contraste e após luz negra como de costume?
@CarAcademy 5 ай бұрын
Um teste de estanqueidade em vácuo é pouco eficiente. Caso exista uma micro fuga, o vácuo “encolhe” os tubos (especialmente os flexíveis) camuflando a zona afetada.
@nunofernandes7925 8 ай бұрын
👍👍
@Kortuga 9 ай бұрын
👌
@tecnirodaslda1031 Жыл бұрын
Excelente
@cacacraftgames9300 Жыл бұрын
Qual o contato de vocês?
@miguelitoratatui3906 3 жыл бұрын
Muito Bom, Parabéns a todos, adorava ter uma oficina mecânica muito organizada como vocês, Obrigado
@ijandrzejuk121 3 жыл бұрын
Excelente!
@leocheckup6645 4 жыл бұрын
Este manometro é bem bacana.
@nivelhumano8048 4 жыл бұрын
As exigências devem ser tidas em linha de conta mas não podemos perder de vista que uma boa parte dos veículos circulantes têm mais de 10 anos e o nível de exigência técnica ainda não se põe. A intervenção do António está demasiado centrada no que eles gostaria que fosse o mercado das oficinas multimarcas
@nivelhumano8048 4 жыл бұрын
Boa tarde Do meu ponto de vista acrescentaria às intervenções da Fernanda e do António, a questão da retenção de recursos, porque o investimento nos Hard Skills são investimentos de longo prazo e não de curto prazo.