6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
Пікірлер
@uta0919w 25 күн бұрын
這個煞車減速聲(進站~完全到站停下的聲音)是小時候的回憶阿~~~ 以前搭淡水線跟媽媽到中山的百貨公司附近，都是聽到這個聲音 現在大學要從台北車站搭去圓山聲音好像都變了，以前停下來好像還有點電氣聲，會滋滋滋的那種感覺XD
@阮氏瓏-z5j 3 ай бұрын
現在已經換成基隆路幹線了
@Konata 3 ай бұрын
以前還有中和淡水直通呢
@LiaoDown 4 ай бұрын
c301 不得了
@flower-0056 7 ай бұрын
好懷念的方向燈XD
@Siaochuan__ 8 ай бұрын
天哪這個推進器好吵😂 但已經是經典了
@laiethan6618 10 ай бұрын
欣欣客運舊車
@駱駝-u4z 11 ай бұрын
天啊是舊版的301啊，美國西屋的GTO-VVVF啊
@鄧彩夢 Жыл бұрын
我家附近頂溪捷運站
@習近平-w3k Жыл бұрын
信義林森路口報站，兩年前在大有FAB-398車上還有聽到XD
@mr.m-train0608 Жыл бұрын
昔日的北捷南北線
@NewTaipeiCityGarbagetruckvideo Жыл бұрын
以前有搭過哪實我才2歲
@呂紹斌-i1d Жыл бұрын
好厲害的紀實攝影
@Sum-abc Жыл бұрын
新店到淡水中途應該是要換車吧
@rahang7588 Жыл бұрын
影片中是在松山線通車前錄影，當時新店經由中正紀念堂南端的橫渡線過軌至淡水線直通運轉，不用換車
@kimi6232 Жыл бұрын
2014年11月前淡水新店線直通運轉
@kimi6232 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aXbOi3p4nJaXhqcsi=pNXRKmOoLvRZcC-J
@bananahito Жыл бұрын
淡水新店線+gto時期c301+華語台語客語英語順序播報 還有什麼比這個更美好
@stephenpopo 9 ай бұрын
直到現在還是無法習慣現在的順序(沒有優劣純粹我自己不習慣哈哈哈)
@chingyun1004 Жыл бұрын
好經典 連泰山收費站末期也還在
@臺灣垃圾車攝影專區5 Жыл бұрын
壞念C301GTO
@enyouzheng 2 жыл бұрын
還好這種車已經報廢了，品質有夠爛剎車聲有夠吵，雖然我沒打過聽說很爛，不過最爛的還是大宇四期低地板，FM、FN震動超大快解體了
@吳承駿-q8z 2 жыл бұрын
跟大金龍比呢？
@Danny30716wash 9 ай бұрын
以前低地板世界前 有幾個車體廠打出來讓人記憶深刻 日盈.前期馨盛(櫻花車)
@user-zo2vd1yp4 2 жыл бұрын
這是哪家報站？🤔
@ziyoudang8964 2 жыл бұрын
不知道，記得之前2010年大宇的普遊車好像也是這個報戰系統。
@user-zo2vd1yp4 2 жыл бұрын
@@ziyoudang8964 上次聽到已經是2017年搭260的時候了
@jh896534 2 жыл бұрын
不是1
@Danny30716wash 2 жыл бұрын
變速箱的聲音蓋過引擎聲
@huangziyu5382 2 жыл бұрын
我去淡水玩的時候也有經過那裡
@ccpkmtkp 2 жыл бұрын
這條路線縮駛就跟802路線差不多了，乾脆直接跟802合併在一起就好了，三峽沒有直達三重和圓環的公車真的很可惜
@xuanweibuschannel 2 жыл бұрын
能借分享嗎
@xuanweibuschannel 2 жыл бұрын
WW
@水流漓 2 жыл бұрын
原來國台客英四語站名播報那麼早就有了
@臉書張順順歡迎追蹤按 7 ай бұрын
2013前後
@黃煌麟-b9v 2 жыл бұрын
我常客很好
@黃泰元-s6v 3 жыл бұрын
單門HINO
@williamhsu5152 3 жыл бұрын
以前板南線終點站是永寧站後來延伸到頂埔站
@駱駝-u4z 11 ай бұрын
2015年通的
@xdddd5729 3 жыл бұрын
885（諧音抱抱我XD)
@stephenpopo 3 жыл бұрын
我的天，這既是C301舊推進器也是新店到淡水的路程景！兩個都是天大回憶殺！
@致毅劉-o3q 6 ай бұрын
之前的C321型也是，現在全跑板南線
@stephenpopo 6 ай бұрын
@@致毅劉-o3q等等你的意思是有人上傳C321版本的新店淡水線嗎？我找不到😞
@致毅劉-o3q 6 ай бұрын
@@stephenpopo 你可以打C321型淡水線，或許可以找得到，只是畫質是非洲畫質，還沒有HD時期
@zerospace 5 ай бұрын
而且還沒有月台門
@鐘小茹 3 жыл бұрын
哇
@黃主安-i8s 3 жыл бұрын
(┛❍ᴥ❍)┛彡┻━┻
@RK8JMVA-KJF 3 жыл бұрын
1：36秒的時候，旁邊那列是不提供載客？？
@gordonmetrofans 3 жыл бұрын
1:36
@朱國賢-x1e 3 жыл бұрын
中間還插了1575
@liuweiquan853 3 жыл бұрын
竹客新莊~楊梅停駛很久了，現在路線已經都沒有了
@yi-jiahuang9672 3 жыл бұрын
今天差點被新店客運849撞死，因為在山上，站牌前面是轉彎，公車亭視線不好，於是往前一步站下公車亭招手，車子來的時候車速蠻快的直接衝向我們 ，因為太可怕一瞬間反應不過來，第一時間只能往後退，我們後面又是公車亭，我老母親就跌倒了，好險躲過這生死一瞬間，只差不到一秒，人生跑馬燈都出現了。上車以後司機還在驚嚇，就聽到司機說，以後等公車不要站出來嘛，這種方式真的是印象深刻，我們差點就沒有以後了，後來找到新店客運官網想反應此事，官網卻沒有申訴的留言區，於是我到官方facebook留言反應，過了二三小時再看，就被刪文了，唉
@KIKI09188 3 жыл бұрын
為什麼關渡到竹圍出隧道之後突然減速？
@鐘小茹 3 жыл бұрын
物理關係
@yuli_9720 3 жыл бұрын
這台車...真的...長得很...不予置評
@yuli_9720 3 жыл бұрын
結果現在變成黃金路線
@NGNG-iv8qu 3 жыл бұрын
Я в этом поезде ездил холмск-невельск 2 года, 91-92. Как будто было вчера
@사이퍼-w9d 3 жыл бұрын
Жаль что больше не увидим
@사이퍼-w9d 3 жыл бұрын
Дорога на чертов мост
@RailwayCollection 3 жыл бұрын
漂亮的取景！厲害厲害！感謝分享～
@Андрей65-е4з 3 жыл бұрын
Не осталось больше не Д2 не японской колеи.
@craiger9113 4 жыл бұрын
好酷的捷運
@СЕРГЕЙЭдуардович-м1г 4 жыл бұрын
Эти поезда навсегда ушли в историю, а Д2-010 уже в музее Сах. ЖД стоит
@聖哲-i1z 4 жыл бұрын
原來001-fz003-fz已經歷史悠久現在還有看到
@karta3175732 4 жыл бұрын
感謝大大把自排ERK那特別聲浪保存下來
@jimmywu9036 4 жыл бұрын
怎麼不拍c371的
@ccpkmtkp 2 жыл бұрын
C301更有歷史意義和紀念價值，更何況現在已經機電改了，這種好聽的聲音就已經絕版了