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Пікірлер
@ポリ毛 3 күн бұрын
折角いい車なんだからセンター割るなら夜に走って欲しいですね〜
@ギルギル-r8m Ай бұрын
このボートエース トランサム板が斜めになる為余計にペラが水平にならないですよね、スピード上げるとエンジン水没しそうになるし… 自分は一旦チルトupしてその隙間に噛まして自作の板挟んでます😂 ボートと船外機が ―/ ⇒ ―lなるようにしてます😂 安全な釣りライフ応援してます!
@かねごんの釣り時々車 Ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうなんです。 斜めになるのでチルトＵＰしてます。 よく一緒に行く友人にエンジンが水没してるみたいに見えるって言われてました。😅
@拓男渋井丸-n6u 2 ай бұрын
バイク用ならいけそうですね。
@かねごんの釣り時々車 2 ай бұрын
結構使いましたがノントラブルでしたよ。
@今日もシーバスは釣れませんでした 2 ай бұрын
もげそう
@かねごんの釣り時々車 2 ай бұрын
大丈夫ですよ👌
@だいだい-g8u 3 ай бұрын
初めまして！ これで電源付いたのですが 水深が表示されません😭
@かねごんの釣り時々車 3 ай бұрын
こちらこそ初めまして😊 数値が出ないのであれば振動子がダメの可能性せいがありますよ。 誰かに貸してもらえるならそれで試してみたらいいですよ。 自分も過去に振動子がダメになり分解してみたら海水がコード部分からはいり配線が腐食してた経験があります。 もし、本体に異常がある場合だとわからないです。😅
@jigpro6509 3 ай бұрын
艤装すればするほど快適になるけど、物が増え準備に時間が掛かるジレンマ。
@かねごんの釣り時々車 3 ай бұрын
ほんとそれです。😅 家での水洗いもほんと嫌になりますよね。😢
@iwaaa34 4 ай бұрын
これ 何て船ですか？ NEO？
@かねごんの釣り時々車 4 ай бұрын
この船は、ニッサンのPW650です。
@iwaaa34 4 ай бұрын
先に水抜き あとゆっくり帰る
@かねごんの釣り時々車 4 ай бұрын
おっしゃる通りです。😥
@釣りごちゃん 4 ай бұрын
2馬力エンジン快調そうですね！ 今シーズンも爆釣期待しております😊
@かねごんの釣り時々車 4 ай бұрын
ありがとうございます😊 爆釣できるように頑張ります💪
@ふみ-m2w 4 ай бұрын
むしろエンジンオイルの方が高性能説あるよね笑
@かねごんの釣り時々車 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 たしかにそうですよね😊
@yuyuyu2392 4 ай бұрын
Me parece que a usted le gusta jugar en contra de la naturaleza ... Si me dice que pesca en una laguna, no hay problemas pero salir a mar abierto con un bote tan pequeño y LA FALTA DE MANTENIMIENTO del carburador ... realmente usted es un suicida.
@shinsyumi 4 ай бұрын
え〜😱なかなかスゲ〜検証してますやん😅 自分の船外機では怖くてできませんけど😂
@かねごんの釣り時々車 4 ай бұрын
あまりにも純正のギヤオイルが高いので試してみました。😁 ちょっとした参考にでもなればいいかな？って思ってます😅
@ブロンの釣行日記 4 ай бұрын
ギアオイルを上からスポイトで入れるのを初めて見ました🤣 エンジンオイルで両方まかなえるなら楽ですね❗️ でも、大丈夫なのかなぁ🤔
@かねごんの釣り時々車 4 ай бұрын
古いミニクーパーとか４ストのバイクなどもエンジンオイルでミッションを潤滑させてるので2馬力エンジンのギヤは単純な構造だったので試してみました。😅 それに海水の中に入っているのでギヤの温度もそんなに上がらないだろうからエンジンオイルでもいけるんじゃないかな？って思ってました。😀
@釣りあきチャンネル 4 ай бұрын
専用ギアオイルとか名がつくと かなりのぼったくり🫢🫣 高くなりますもんね なんでもいいなら僕もしようかな？
@かねごんの釣り時々車 4 ай бұрын
そうなんですよね。 社名が入るだけで倍以上の値段がするのもありますもんね。🤔 これからも色々試せるのがあったら挑戦してみます。🫡 あと、やられる時は自己責任でお願いします😅🙇
@youtuber516oO 4 ай бұрын
フロートなしで..チャレンジャーですね😅 海はナメたらﾀﾋにますよ
@かねごんの釣り時々車 4 ай бұрын
この時はフロートという存在がわからなくて付けていませんでした。 この後からはフロートを取り付けて釣行してました。
@shin0t0shi 4 ай бұрын
２馬力ボートを買ったので、皆さんどんなトラブルにあっているのか見ているのですが、ほとんどの方がとんでもない距離まで出ていますね ほかのコメントにあるようにオールで帰れる距離が適正と考えておりますので、この動画は教育用には貴重かなと思います。 メンテも大事ですし、適正距離も大事だということがわかる動画ですね
@かねごんの釣り時々車 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ゴムボを乗りたての頃はあまり遠くに行かなくて岸の近くばかりでしたが、慣れてくるともっと釣れる釣り場を目指してだんだん深場を攻めるようになってきました。 あと、ベタ凪より少し荒れた方が沢山魚が釣れるんですよね。 この境目が判断を鈍らして怖い思いをしたりしますので白波がたち出したら岸側に行くよう心掛けたらいいと思います。
@雄成福永 6 ай бұрын
水深はどのくらいありますか？
@かねごんの釣り時々車 6 ай бұрын
手前側は浅いですが奥が急に深くなっているので30mぐらいの水深はあったと思います。😅
@雄成福永 6 ай бұрын
そうなんですね。遠投カゴ釣りができれば行きたいと思います
@かねごんの釣り時々車 6 ай бұрын
@@雄成福永 遠投カゴ釣りは降りて右側の方でよくやっていますよ。
@ペーター-p8j 7 ай бұрын
エッセターボカッコイイですね！ 昔にスターレットターボ乗ってたのでターボ車の楽しさはやみつきになりますね😊 走りそうなエッセですね～
@かねごんの釣り時々車 7 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 この車は友人のですが、乗ったら欲しくなってしまうくらい楽しい車でしたよ。
@クニ-m9q 7 ай бұрын
2馬力で平水域越えてませんか？
@kukurubox 9 ай бұрын
半年に一回ですか、やっぱり 1年でいいかと考えていましたが トラブルは未然に防ぎたいです バラすリスクもあるので悩みどころです
@かねごんの釣り時々車 9 ай бұрын
使用場所や使用状況が同じじゃないので一概にはいえないですが 半年に一度のペースでやっておけば無難かな？って思いますね。😅 あと、放置期間が長いエンジンも色々とトラブルがあるみたいなので気をつけていた方がいいと思います。
@ガシガシ-l3t 9 ай бұрын
エンジンマウント変更しなくていいですか？
@かねごんの釣り時々車 9 ай бұрын
普通の街乗り程度ならしなくても大丈夫ですよ。
@グロッサーメルセデス 9 ай бұрын
「きずく」→「きづく」。「気付く」だから。
@かねごんの釣り時々車 9 ай бұрын
ご指摘ありがとうございます😅
@釣りごちゃん 9 ай бұрын
お疲れさまです！ 海で使う物はメンテナンスが大変ですよね😂 ご自分で整備されるの尊敬です！ 春爆の釣果期待しております😊
@かねごんの釣り時々車 9 ай бұрын
ありがとうございます😊 2馬力エンジンは、ちょっとメンテナンスを怠ったり放置したままにしてると何かトラブルがおきます。 しまいには嫌になる事もあります。😅
@zacco7fish 10 ай бұрын
動画ありがとうございました。水没して乾燥させようとしましたが画面を外すのが怖くて躊躇しておりました。非常に参考になりました。ありがとうございました。😊
@かねごんの釣り時々車 10 ай бұрын
見て頂きありがとうございます。🙇 参考になれて良かったです。😊
@tako-oyaji 10 ай бұрын
メインジェットは残念でしたね キャブレター買える前に、ショップの人ならなんとかならないか聞いてみるのも手かと
@かねごんの釣り時々車 10 ай бұрын
完全にネジ山を舐めてしまったのでショップにたのべば新しいキャブが買えるぐらいの請求がきそうです。😅 とりあえずはエンジンがかかるので定期的にメンテしてキャブレターを詰まらせないよう気をつけます。😥
@日野四十朗 10 ай бұрын
釣行毎に外装とカウル内を水洗いして、吹き上げて乾燥した後に(外装・内装共に)シリコンスプレーを吹きかければ宜し。 キャブは、ドレンからガス抜いてドレン孔からキャブクリーナーを吹いて、吸気口からもキャブクリーナーを吹けば宜し(潮を流すとともにグリースアップの効果あり)。
@かねごんの釣り時々車 10 ай бұрын
外装、カウル内は毎回釣行後水洗いしたあとに同じ事してましたが キャブレターはやってなかったですね😅 そのやり方やっておいたら今回みたいに固着しなかったでしょうね。
@ケンイチウジ76 10 ай бұрын
メインジェット😱😱懐かしい～👍 高校生のころ。バイクの部品屋さんに50ccのバイクのメインジェットを買いに行きました。 当時400円位だったと思います～🍀😌🍀 40年前です～👍
@かねごんの釣り時々車 10 ай бұрын
おっ！😳 自分より少し先輩ですね😊 今もジェットはそれぐらいの値段でしたよ。 もう、外せませんが…😭
@スパースイカ大好き 10 ай бұрын
どの動画でもキャブレターをオーバーホールすると中が汚いのですが、ガソリンの部屋にどこから塩がくるのでしょうか？
@かねごんの釣り時々車 10 ай бұрын
そうなんですよね。 どこから混入するのか謎なんです。😥 憶測ですが潮風に原因があるのではないかと思ってます。 外部タンクにして海上でガソリンを入れないようにすれば解明できるのですが、値段が高すぎて検証出来ないです。😥
@shinsyumi 10 ай бұрын
やっぱりメンテは大事っすよ〜👍 僕は年2回キャブとロアケースバラしてます😊
@かねごんの釣り時々車 10 ай бұрын
さすがシンさん👍 半年に1回のメンテナンスは長くトラブルなしで乗る秘訣だと思います。😊
@shinya.youko. 10 ай бұрын
ボートだと色々大変ですね 私にはやっぱり無理かな😅
@かねごんの釣り時々車 10 ай бұрын
海上で止まると車と違って大変な事になるのである程度知識がないと不安になりますもんね。😥
@釣りあきチャンネル 10 ай бұрын
キャブレターなんていじった事ないんですけど😅
@かねごんの釣り時々車 10 ай бұрын
あきさんなら器用なので出来ると思います。😊 予備のキャブレターでもあれば練習出来るんですけどね😅
@ブロンの釣行日記 10 ай бұрын
メンテの知識が無い僕には厳しい🙀 オーバーホールに出します💦
@かねごんの釣り時々車 10 ай бұрын
車と違って海上で止まると大変なのできちんとした所でメンテナンスするのも大事だと思います。 調子が悪くなくても定期的に出すとノントラブルで釣行できると思います。😊
@ねこ美菜子 10 ай бұрын
エンジンをバラす工賃は何でもそうだが(車やバイク)高いね。部品代は安いが工賃は万円クラス(笑)
@かねごんの釣り時々車 10 ай бұрын
工賃は思っているより高いですよね。 特に船舶は高すぎる気がします。😅
@天野秀紀-i7o Жыл бұрын
まったく同じ方法で、治りました！ 感謝してます！ ありがとうございました😊
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
ほんとですか！😳 役に立てて良かったです。😊
@mayweatherww6006 Жыл бұрын
いつも動画拝見させてもらっております。ps611cnⅡですが水没させてしまい。同様に開けて水拭きして乾燥させて電源が入り、通常画面が1秒ほど映るようになったのですがその後すぐ電源が落ちてしまいます。どのようなことが原因として考えられますか。ご意見頂けると幸いです。
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
返事が遅くなり申し訳ございません。 詳しくはわかりませんが、完全に乾燥されてないのかもしれないです。 もしくは、電池の容量不足なども考えられます。 （新品の電池をお使いの場合はすみません。） 1度、もう一回洗浄して湿気のない場所で数日完全乾燥させてから組んでみるのはどうでしょうか？
@mayweatherww6006 Жыл бұрын
@@かねごんの釣り時々車 返信ありがとうございます。 起動はするものの毎回通常画面で消えてしまうんですよね。基盤のところは水拭きしたつもりですが変化がありません。動画にあるようなパーツクリーナーで一度洗浄して乾燥させた方がよろしいでしょうか?
@mayweatherww6006 Жыл бұрын
ちなみに海水に落としてしまいました
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
海水の中に落としたならだいぶ浸水しているかもしれないですね。 実は、この動画の前に接点復活剤や556など色々試してみたんですがダメで 昔、車屋にいた時に水没した車のコンピュータを洗浄して一週間乾燥したら使えた事があったので動画の方法に辿り着きました。 今の時期は乾燥しやすいので開けたまま1週間ほど放置してみたらどうでしょうか？
@mayweatherww6006 Жыл бұрын
@@かねごんの釣り時々車 返信ありがとうございます。海水に10秒程度浸かってしまいました。まずは動画同様にパーツクリーナーを使用して乾燥してみます。
@shinya.youko. Жыл бұрын
ブリ、ナイスです タイラバにかかった大物気になりますね
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 たまにかかるのですが未だに上げる事が出来ません。😓
@FCN2ps Жыл бұрын
キャブだけを考えるとヤマハは面倒でしたが、ロッカーアームなど内部機構は頑丈に作られておりとてもタフなエンジンでした トーハツはキャブは外しやすくてもエンジンの内部は整備性悪かったです。ロッカーアームも鉄板曲げただけのような簡単にクラック入るような造り…
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 なるほど！ YAMAHAはバラしした事ないので参考になります。 たしかに色々なとこを見るとYAMAHAはきちんと考えられて作られているなぁって思っていました。😊
@user-te4zr2kw9g Жыл бұрын
初めましてこれの動画を参考に修理したら電源が入り喜んでいます。 ありがとうございます。 電源オンにし画面上にGPSに接続されてませんと表記されてます。 再度接続するにはどうしたらいいか分かりません？ ご存じでないでしょうか？？
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
返事遅くなり申し訳ございません。 動画が参考になり嬉しく思います。 GPSの件は申し訳ないですが自分もわかりません。 室内で電源入れたのであれば1度、電波のいい外で電源を入れて暫く待ってみたらどうでしょうか？
@jigpro6509 Жыл бұрын
2年前の動画ですが… キルスイッチコードあるあるですね（笑） 自分はオールクラッチの場所を移動する対策を取ってます。 あとこのケースだと、エンジンチルトアップして反対側に乗って漕ぐとフロートに干渉せず漕げますね。
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 場所を移動出来るのはいいですね。 今は、フロートを違うのにしていて干渉せず漕げるようになってます。😅
@釣りごちゃん Жыл бұрын
ナイスブリです！ 私はショアから青物キャッチなし2連続なので羨ましいです😊
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
ありがとうございます。 ショアからは中々タイミングなどが合わないと厳しいですよね。😅 最近は自分もまたショアもはじめましたが厳しいです。😓
@鳥山太郎-f6s Жыл бұрын
ミニボートで事故無く30年楽しんでます。 これは、メンテナンスとか以前の問題。 ミニボートは、手漕ぎで帰れる範囲までなのが鉄則。 たとえエンジンが調子良くても大荒れになったら波立つまでに帰れなくなる。 エンジントラブルで走れなくなったり、急に予報以上の風が吹いて大波立ったり。 予想できないことではないし、むしろ結構起こり得ること。 その状況を自力で乗り切るための対策は絶対に考えておくべき。 ミニボートでは、白波ダバダバになれば完全にアウト。 風が強くなっても、エンジン故障しても、逃げ帰れる距離までにするのは凄く当たり前の話。 こんな当たり前のことを考えてない、守れない人間が後を絶たないからミニボート事故が多発している。 そして、多くの人たちに迷惑をかける。 軽薄な行動をとる人たちのせいで、禁止場所が増えたり批判されたりと肩身の狭い思いをさせられる。 そもそも、2馬力無免許は、湖沼を想定して作られた法律だと聞いた。 それを、海でも大丈夫みたいな勘違いをしてる人が増えてしまった。 法律的には大丈夫でも、海で浮くにはあまりに弱すぎるのが2馬力ミニボート。 ミニボートは、浮いてるだけで命がけ。 ミニボートでは、決して普通の釣りボートの代わりには成り得ないことを理解して下さい。
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 太郎さんのおっしゃっている事はすごくわかります。 自分も含めて軽率な行動で漁師さん達に迷惑をかけて禁止場所が増えてきてるのも事実です。 最近は、2馬力ボートの限界をすごく感じてきて近々２級船舶を取得しようと真剣に考えています。 貴重なご意見本当にありがとうございます。 動画を視聴して頂いた方の参考になればいいなぁって思っています。
@komiyoshishi Жыл бұрын
僕も交換したいのですが、パッキンはどのサイズを購入されましたか？ また、パーツクリーナーさがしてたら、エレクトロニッククリーナーが出てきましたが、どっちが良いでしょつか
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 パッキンは内径が17mmのやつを使いました。 水道関係のパッキンで大丈夫です。 クリーナーはパーツクリーナーの方がいいですよ。 接点復活剤や556など使用しましたがダメでパーツクリーナーで完全に油、水分を完全に洗い流した方がいいと思います。 あと、液晶部分にはあまり吹きかけない方がいいですよ。 画面が少し見えずらくなりました。😅
@鳥山太郎-f6s Жыл бұрын
追い波も怖いけどね、ブローチング現象起きるから。 2馬力ゴムボートで何度か食らったけど波被っただけで済んだ。 ハードボートだったら間違いなくひっくり返ってる。 でもゴムボートでも、舳先が海中に突っ込んで急ブレーキかかって投げ出されそうになる。 やっぱり、追い波も怖い。
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 追い波もたしかに怖いですよね。 最近は2馬力ボートに限界を感じてきています。 やはり、きちんとしたボートの方が安全に思います。 しかし、お手軽でどこの海域にも出せるメリットが2馬力ボートにあるのはすごい魅力ですけどね…
@ケンイチウジ76 Жыл бұрын
ぶりおめでとうございます～😉👍🎶 真鯛も沢山 おめでとうございます～🍀😌🍀
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
どうも、ありがとうございます😊
@日野四十朗 Жыл бұрын
ブリ・サイズを掛けると、えらく疲れますよね。 なお、ブリ・サイズは、朝に満潮を迎えて潮が動き出す頃が、一番釣れやすいですな。
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ほんと疲れますよね。 腕がプルプルしてきます。😄 そうなんですね！ 今まで気にしていなかったので今度釣れたら調べてみます。😊
@釣りあきチャンネル Жыл бұрын
鰤ナイスです😃 タイラバって大きいの来た時不安ですよね😢 細いラインの方が釣果いいように感じるので僕も3号使ってたんですけど 結局食うけど上げられない事に気づき今は幹糸7号のタイラバサビキにタイラバ付けてますが 切られる時は簡単に切られます😂 なにが正解かはわかりません😆 おじさんはやっぱり釣れるんですね😃
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
ありがとうございます😊 ラインの選択はかなり悩みますよね。😥 数を釣るなら細く、大物ねらいなら太くで今は数狙いなので4号を使ってます。 大物狙いでも中々かからないので😅 オジサンはまだ釣れますよ😄
@vlog-ur2ny Жыл бұрын
ブリデカいですね〜^_^。 台風6号の影響は大丈夫でしたか？？こちらは荒れまくりでしばらく釣りにいけないので陸上げしてメンテ中です。 かねごんさんの動画を見てたら釣りに行きたくなりました😁
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
ありがとうございます。😊 台風の影響は自分の所は大丈夫でしたがひどい所は木などが倒れたりして大変でした。 今からは夜釣りがいいですよ。 何回か連れて行ってもらってるのでかなりハマって船が欲しくなっています。😅
@goingmyway12251 Жыл бұрын
ナイスファイトです！！
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@OK-vj4tz Жыл бұрын
人の車だから怖いとか言う割にセンターラインはみ出したりしてて矛盾しまくりやん
@ブロンの釣行日記 Жыл бұрын
お疲れ様です。 ブリやマダイ、オジサンまでもやりましたね👍 青物いいファイトしてくれるから釣りたいなぁ🤣 お盆過ぎたら海へ行きます🫡
@かねごんの釣り時々車 Жыл бұрын
ありがとうございます😊 やはりこれくらいの青物になるといいファイトができるので楽しいです。😊 だんだん暑さもましになってくるのでこれから先楽しめますね。