NSX VTEC Sound
7:23
21 күн бұрын
NSX-ROOM Parts Gallery
0:46
3 ай бұрын
Take off from NSX
1:23
4 ай бұрын
NSX-R メーターパネル
1:33
4 ай бұрын
NSX 実は静かなんです
4:40
NSXエンジンルームの音
1:20
NSX-R Promotion Video
12:49
10 ай бұрын
NSX Owner's Manual
27:16
Жыл бұрын
NSX-ROOM Road Trip 🚗  Vol. 4
35:04
NSX-ROOM Road Trip 🚗  Vol. 3
12:42
Пікірлер
@Vtec_spirit_hayate
@Vtec_spirit_hayate 11 күн бұрын
オヤジさんが見届けた、最速で最強のMR、それがNSX!
@YO-op4lj
@YO-op4lj 12 күн бұрын
音楽いらないからエンジン音聞かせて欲しいわ。無駄な音楽いらん。
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 12 күн бұрын
コメントいただきありがとうございます 別で音楽なしのものも用意させていただきます
@pdxkid8
@pdxkid8 21 күн бұрын
^^
@NSXRfukushimahide
@NSXRfukushimahide 3 ай бұрын
発想が面白すぎる 最高です❤
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 3 ай бұрын
ありがとうございます😊
@user-go5ls6gy4l
@user-go5ls6gy4l 3 ай бұрын
タイプRタイプ
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 3 ай бұрын
はいそうです^_^
@jawaiian50
@jawaiian50 3 ай бұрын
これで閉まるんですか? この3年間毎回押してしめてました。ボンネットのようにするんですね。 ありがとうございます✨
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 3 ай бұрын
はい!閉まります。 R系のメンテナンスリッドでメッシュ形状のものは落として閉まります。クーペ系のメッシュではないものはおっしゃる通り押さないと閉まらないと思います。メッシュだと空気が逃げるため。
@jawaiian50
@jawaiian50 3 ай бұрын
@@NSX-ROOM 流石ですね。 NSXのつくりがどれだけ密封かがわかります、ドアもそうですもんね。最初は歪みかズレかと思った自分に情けないです。 いつもありがとうございます。
@user-go5ls6gy4l
@user-go5ls6gy4l 3 ай бұрын
オーナーのネームが入るプレート
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 3 ай бұрын
ネームを入れてくれるところを今でも探しています!
@user-go5ls6gy4l
@user-go5ls6gy4l 3 ай бұрын
助手席のRECAROまで電動シート
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 3 ай бұрын
はい、ココはNSX-ROOM号の拘りです!
@jamlsgroup4515
@jamlsgroup4515 3 ай бұрын
Je cherche des pièces pour ma nsx type n'a 125
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 3 ай бұрын
Quelle partie? 125?
@jamlsgroup4515
@jamlsgroup4515 3 ай бұрын
Magnifique
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 3 ай бұрын
I'm glad. Thank you.
@Jasserv
@Jasserv 3 ай бұрын
Amazing !
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 3 ай бұрын
Thank you.
@yosisumi3405
@yosisumi3405 4 ай бұрын
そこかー!
@p9r4ex8dyk
@p9r4ex8dyk 4 ай бұрын
Mita floor mats?
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
Thank you for your comment. These are genuine Honda products.
@yosisumi3405
@yosisumi3405 4 ай бұрын
掃除したくなりますね
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
良い機会だったのでじっくり掃除しました!
@marusan_dango
@marusan_dango 4 ай бұрын
やっぱりこの迫力のVTECサウンドがたまらない…
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
ありがとうございます たまりませんよねー
@KANAMEKUNIYOSHI
@KANAMEKUNIYOSHI 4 ай бұрын
基本的にこのボディサイズ(ホイールベースとトレッドは要延長だが)に… 縦置きでS2000のエンジン×2…みたいなV8NA積んで欲しかったなぁ…500馬力+程度で良いから なんであんなターボやらハイブリッドで…600馬力以上でもそれ以上の重量増と信頼性に欠けるシステムにしたんだろ?
@yosisumi3405
@yosisumi3405 4 ай бұрын
パーテーションガラスのガンさんステッカーイイですね😊
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
ありがとうございます😊お気に入りのステッカーです。 ちなみに反対のものはもうすぐ(やっと)ですが剥がします💦
@user-lw7oi4gn3l
@user-lw7oi4gn3l 4 ай бұрын
メーカー側の人間ではなく販売点検などの作業をするディーラー勤務です。 メーターのコンデンサーなどの電子部品がパンクして液漏れすると車両火災の原因になります。お気をつけください。
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
ありがとうございます。
@KANAMEKUNIYOSHI
@KANAMEKUNIYOSHI 4 ай бұрын
埼玉県入間市にあるT3TECというNSX専門のショップさんは、 そのメーターも含めてディーラーさんから修理依頼が来るとか?
@yosisumi3405
@yosisumi3405 4 ай бұрын
こちらこそデス😊
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
よろしくデス😊
@user-lw7oi4gn3l
@user-lw7oi4gn3l 4 ай бұрын
コメントありがとうございます 仕事柄、こちらの車両を生産、販売する会社に勤務しています。 車検、点検などの作業をするさいにお客様のお車を試乗体験だけです。 今では車両も高騰していますので夢は夢で終わりそうです
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
そうだったんですね! とてもびっくりしました。 NSXに精通している方からコメントをいただけて光栄です。 もし、何かの機会でお世話になるかもしれません💦 その時は何卒よろしくお願いたします。
@user-lw7oi4gn3l
@user-lw7oi4gn3l 4 ай бұрын
オーナー気分を少しでも味わいたくてDeAGOSTINIのタイプRを製作中です。 叶うことのなかった夢の車ですが試乗することはできたのが唯一の幸せでした。
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 1/8モデル完成が楽しみです。 私も、願い続けたら夢が叶いました。 どこでいつなにが起きるかわからないのでオーナーも諦めずに頑張ってください!
@10asromatotti
@10asromatotti 4 ай бұрын
どーもぉーお久しぶりです、面白いアイディアですね!メッチャ熱くなりますよね!! 私は赤NSXのエンジンが逝ってしまい、修理&重整備コースか売却かで悩みましたが、部品待ち&売却価格が購入時の倍以上という条件に負け、手放してしまいました。いま思うと後悔しておりますが、1番後悔してるのはパーツがあるうちに、故障する前に少しずつメンテナンスを進めておけばよかったなあと思っています。元気だったので油断しておりました、パーツの供給問題もなんとかなるだろうと甘く考えておりました。NSX-ROOMさんには是非、大切に乗り続けていただきたいです。m(_ _)m 私は現行のNSXには興味が沸かないので、しばらく”走り”から離れます。その分こちらの動画に癒やされにきますね!
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ホントとても熱くなりますよね! ドローンの風力は想像以上に大きなものでした。 もしかしたら、冷やせるかも、、、、と洒落でやってみました💦 壊れるといけないのですぐ諦めましたが… そうでしたか、手放されたんですね。 NSX、30年以上たった車に交換部品があるだけでも驚いていますが、 可能な限りそれらを利用して乗り続けていきたいと思います。 嬉しいお言葉もありがとうございます。 いつでも観にきてください。
@yosisumi3405
@yosisumi3405 4 ай бұрын
ひ、ひ、ひえたのか…
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
た、たぶん少しは冷えたかと思います💦... かなりの熱気だったため早々とドローンを助けてあげました😅
@NoNo-bz4tn
@NoNo-bz4tn 4 ай бұрын
自分の意思を貫く、夢を叶える人は格好いいと思います。
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
嬉しいお言葉をいただき光栄です。 ありがとうございます。
@user-tm3ge8xt4b
@user-tm3ge8xt4b 4 ай бұрын
くそだせえ。こぎたねぇ。
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
貴重なコメントをいただきありがとうございました
@bikkyridermotovlog6171
@bikkyridermotovlog6171 4 ай бұрын
カッコいい‼︎ 02Rよりもこっちがカッコいいって思っちゃう^ ^ ホンダさん再販して下さい〜‼︎
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
ありがとうございます🙂 02Rよりもシンプルなところが個人的には気に入っています どちらも再販して欲しいですね!
@user-hd5mw3vv9v
@user-hd5mw3vv9v 4 ай бұрын
スポーツカー問わず排ガス規制の年代によって静かうるさいは結構変わりますよね。純正触媒の問題ですよね ちなみに1988年式NAの初代シーマは車検対応レベルの社外マフラーに交換してるのか疑うほどうるさいです
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
コメントありがとうございます 確かに仰る通り私も年代でそれを感じておりました。 シーマの動画も検索してみましたがなかなかゴキゲンでした!
@giga4139
@giga4139 4 ай бұрын
綺麗✨
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
ありがとうございます!
@niwatorinya
@niwatorinya 4 ай бұрын
アイドリング時やアクセルを踏まなければ結構静かです。 ・・・そんなの当たり前や(笑)
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
コメントありがとうございます! 当たり前ですよね...💦 スポーツカーはエンジンをかけた瞬間から大きな音のイメージがありますが、 そうでもないことをお伝えできればと思い投稿しました(笑)
@tigero6111
@tigero6111 4 ай бұрын
NSXって結構高いですよね〜
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
コメントありがとうございます はい💦高いと思います
@paReteiちくわ
@paReteiちくわ 4 ай бұрын
将来欲しい車😊
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
コメントありがとうございます! 是非手に入れてください😊
@user-py7rj9gx5c
@user-py7rj9gx5c 4 ай бұрын
かっけぇ
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
ありがとうございます!
@marusan_dango
@marusan_dango 4 ай бұрын
愛車と過ごす何気ない日常、楽しそうですね
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
ありがとうございます。そんなふうに言ってもらえてうれしいです!
@p9r4ex8dyk
@p9r4ex8dyk 4 ай бұрын
I love the ORIGINAL NSX-R wheels!
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 4 ай бұрын
Thank you for your comment. I think so too.
@simsim3347
@simsim3347 5 ай бұрын
サイドマーカーオレンジにしてください😢
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 5 ай бұрын
了解いたしました! 近いうちに変更する予定です♪
@simsim3347
@simsim3347 5 ай бұрын
今の、ホンダは。。。。
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 5 ай бұрын
。。。。
@p9r4ex8dyk
@p9r4ex8dyk 5 ай бұрын
perfect execution, this is veryyyyyyyy clean
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 5 ай бұрын
Thank you very much. I am very happy. I am enjoying NSX LIFE everyday.
@user-jq5qc2hm2v
@user-jq5qc2hm2v 6 ай бұрын
6速ミッション幾ら掛かりますか!
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 6 ай бұрын
あくまで私の場合ですので参考までに… ATから6MTに変更。 6MTの部品はすべて新品を使用しました。 のせかえのタイミングでついでにほかにもメンテナンス、部品交換などが発生してくると思いますが私はできるところはやりました。 6速ミッションだけでズバリ幾らという回答は難しいのですが、 ざっとですが満足がいく結果にするには200~300くらいかかるのではないかと思います。 参考になれば幸いです。 ↓詳細はこちらで紹介しています。 kzbin.info/www/bejne/b4bKZGBrlrWZorMsi=jRMkyiZgk6z0c3Aj
@p9r4ex8dyk
@p9r4ex8dyk 6 ай бұрын
my dream seat wow!
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 6 ай бұрын
Thanks for your comment. Your dream seat has been created!
@illegal_immigration
@illegal_immigration 6 ай бұрын
NA1が一番かっこいいし、リトラも自然 でも欲しいのはNA2R
@user-so3tq1sg5f
@user-so3tq1sg5f 6 ай бұрын
ライト起きた姿がカッコいいのよ👍👍👍
@p9r4ex8dyk
@p9r4ex8dyk 6 ай бұрын
love this
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 6 ай бұрын
Thank you
@momomaipapa2097
@momomaipapa2097 6 ай бұрын
私も持ってます。 3冊かな?… 1冊は封印してます😀w
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 6 ай бұрын
私はこの1冊だけです💦 「定期的に見たくなる症状」、、、がやってくるので何回見たか分かりませんが 破れてきました😀w
@momomaipapa2097
@momomaipapa2097 6 ай бұрын
@@NSX-ROOM 1冊譲りましょうか…w 02Rもいただきましたが……パンフレットって感じでしたね!わかりますか?… NC1の立派なカタログはもらえなかったです
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 6 ай бұрын
@@momomaipapa2097 お気持ちいただきます。 ありがとうございます。
@bikkyridermotovlog6171
@bikkyridermotovlog6171 6 ай бұрын
いやぁ。すばらしい^ ^
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 6 ай бұрын
ありがとうございます^ ^
@siamesemixcat
@siamesemixcat 6 ай бұрын
BGM無し👍
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 6 ай бұрын
ありとうございます😀
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 7 ай бұрын
行けましたよ! 正直スキーどころではありませんでしたけど😅
@yosisumi3405
@yosisumi3405 7 ай бұрын
行けたんかーい、戻ったんかーい😊 で、行けたんですねよかったよかった。 乗っけからの香美さんの歌声で80年代が戻ってきました🎉
@suguru-refute-channel
@suguru-refute-channel 7 ай бұрын
このデザインのままで現代の自動車として生産してもらいたい。 本当にデザインが秀逸。
@shorev40
@shorev40 5 ай бұрын
出ても1000万オーバーでは到底買えません😓
@suguru-refute-channel
@suguru-refute-channel 5 ай бұрын
@@user-mo9sd4ir9g (;´・ω・)つフェラーリ
@marusan_dango
@marusan_dango 4 ай бұрын
@@shorev40そんな高くなるか?
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 7 ай бұрын
はっ、恥ずかしいです💦