10 күн бұрын
12 күн бұрын
16 күн бұрын
18 күн бұрын
18 күн бұрын
18 күн бұрын
18 күн бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@ramm_raptorrrrr Сағат бұрын
26:05 вот так газу дашь, жопа съедет и очко на колесо намотает
@-KakoytoNN Сағат бұрын
@bmx125cc можешь настройку карбюратора дать? почему так валит?
@-KakoytoNN Сағат бұрын
Афигеть валит это изза настройки карбюратора?
@Холодоф 2 сағат бұрын
Ну насчёт убийцы сомневаюсь, на пите хоть какая никакя подвеска есть...
@Артур-ч2о4р 2 сағат бұрын
Подари мне его пжпжпжпжп
@Biznesmen14 4 сағат бұрын
Бро, скинь ссылки на колёса и движок где заказывал? Плиз))
@Oleg-qk4zw 6 сағат бұрын
Возьми электрод 2ку и нормально будет
@КостяКостя-ы1р 11 сағат бұрын
Красава 😂
@ДжониВейсон 11 сағат бұрын
Меняй воздушный фильтр, у тебя стоит худшее что можно только поставить, в идеале нужен фильтр бумажный как на авто или взрослых эндуро, но мини вариация, посмотри kayo basic 125 air box, отличный вариант думаю, под карбюратор вбок, а так дым сизый видно что проблемы в поршневой, потому что именно когда обороты даешь летит дым, удачи
@bmx125cc 7 сағат бұрын
@@ДжониВейсон Приветствую! Да, поршневой хана. Только что разобрал. В телегераме самая свежая инфа @bmx125cc
@Fddfgveff461uf 12 сағат бұрын
Видел объявление на авито за ±100тыщ ,я щас и создателя увидел😂
@LOFTvillage 13 сағат бұрын
убийца питбайков)))) взял двиг от альфы или от чего там и на велик, не, ну это надо сделать тут руки откуда надо конечно... А подвеску кто будет делать? ...ляяя, ну колесо с шипами под жопой, тут наверное каждый второй комент про это. ну и вообще: я смотрел на перемотке, а когда перематываешь - то видишь куда люди чаще всего перематывают! Но видимо главное для автора - это для просмотров классное название придумать! Диз ставить не буду, но и лайк тоже. мне не зашло.
@helloslayer666 13 сағат бұрын
Первый вопрос, обкатку мотор прошел? Если нет, то вот и ответ почему дымит - это масло. Надо пройти обкатку, что бы кольца притерлись к поверхности цилиндра.
@bmx125cc 12 сағат бұрын
@@helloslayer666 Привет! Обкатку не проходил, валил сразу на всю. Кольца сгорели?)
@helloslayer666 12 сағат бұрын
@@bmx125cc нет. Надо вскрыть поршневую и посмотреть на состояние цилиндра и колец. Нет ли царапин от колец. И нет ли повреждений на торцах колец (сечение трапеции у колец изначально, и от повышенной нагрузки, могло обломать край кольца). Ибо обкатанное кольцо имеет сечение прямоугольника и уже может испытывать 100% нагрузки. А необкатанное кольцо в сечении трапеции - слишком слабое для нагрузок. И потому обкатка и проводится в несколько этапов. Это типа процесса шлифовки, сначала на малых оборотах, потом все выше и выше. Возможно придется поменять цилиндр и комплект колец. Кольца, при производстве неидеально гладкие, даже учитывая их специальную конструкцию в виде трапеции в сечении.В микроскопе, там далеко не гладкая поверхность. И тогда все неровности кольца и цилиндра равномерно притрутся друг к другу. Кольцо имеет степень свободы - в виде разреза-зазора. Из сечения в виде трапеции, кольцо постепенно становится прямоугольным. Это нужно чтобы контакт был всегда ровным.. Но гладкости поверхности сложно добиться, при обработке на станках. Тем более внутри цилиндра. Потому и применяют обоюдную шлифовку - кольцо об цилиндр. Также как первые каменные топоры, шлифовали камень о камень. Это не значит, что после обкатки будет идеальный круг или овал в паре кольцо-цилиндр. Гладкость и ровность - разные понятия в механике. При обкатке, важно приобрести гладкость контакта пары кольцо-цилиндр Для понимания пример: Гладкая поверхность пары зеркало-зеркало + небольшое количество воды или масла. Такая пара будет двигаться друг-относительно друга, практически без трения (сопротивление будет только в виде вязкости жидкости). А это значит будет высокий ресурс, не будет повышенного расхода масла, а также будет более высокий КПД(газы на такте воспламенения будет надежно герметизироваться контактом кольцо-цилиндр).
@bmx125cc 11 сағат бұрын
@ Вау! Развернутый ответ, спасибо! Буду снимать голову. Можно где-то с вами лично пообщаться?
@DUGgen22 13 сағат бұрын
В следующий раз как варить будешь отключай проводку а то может сгореть А так хорош!
@Onehappytime 15 сағат бұрын
Это на 2т моторе нужно , а длине площади и прочей фигни задумывался над резонатором, а на 4 т чем короче и пустей тем лучше
@Timkimurlya 23 сағат бұрын
Сделай банку с флейтой побольше, и выведи ее вверх параллельно штырю седла, а там уже сделаешь патрубок назад, ну либо оберни трубу вокруг цилиндра и воткни банку перпендикулярно цилиндру вниз, а то эта мини баночка как затычка на выхлопе, в ней бы дырок больше
@o4ko_mamonta Күн бұрын
Стоит заменить набивку на карту для глушителей(я не помню название)
@23morfin Күн бұрын
Интересный проект, хотелось бы видео по длиньше.
@Timsturbs Күн бұрын
яб плоскую прямоугольную банку прям под башкой сделал на всю ширину двигла а уж из нее трубу. или две. резонатор гельмгольца объем трэбует.
@Timsturbs Күн бұрын
хааа двушку электрод найти негде?
@РусланЗыкун-ч4у Күн бұрын
С наступающим! Сварщик как я 😊, на квадрике учусь варить самодельном, уже не разваливается на ходу.
@ВячеславГнилорыбов-ъ7б Күн бұрын
Дайте денег на полуавтомат
@vladoglov9256 Күн бұрын
С наступающим Новым годом и удачи в проекте!
@Yasunul Күн бұрын
Друг, а смысл тогда от данного «резонатора» по середине трубы, если ты испортил конус? От резонансной трассы, и так на 4т двигателе толку мало, так еще и на стоковом. Если был бы 2т мотор то конечно, очень большой процент мощности кроется в выхлопе. На 4т двигателе, резонанс тоже можно словить, то прироста от него будет крайне мало. Тем более ты его попилил и испортил конус, работать не будет вообще)
@Алексей-о3т1щ Күн бұрын
Блин, жалко ушел булькающий звук. Он был шикарен😊
@юрийпоехали-х5э Күн бұрын
Прикольная машинка. Заднее колесо по крепче бы. Наверное спицы летят как щепки.
@ililok3656 Күн бұрын
На встречу друг к другу тонкие трубы в большой и не друг на против друга а одну за другую завести и заварить их в большей трубе,можно дырок в них 🤷♂️😃
@ililok3656 Күн бұрын
Ооо!Ещё не смотрел,но лайк,эта бешеная блоха меня писец как радует 👍 да и движок до боли знакомый 😅
@НиколайПроценко-ы1е Күн бұрын
Не обращай вніманія на дим
@Pexhe Күн бұрын
Это получается байсикл мото пит😂
@МоральныйУрод-х5п 7 сағат бұрын
Это называется bmx cub.
@Pexhe Күн бұрын
Ну Пит на амортах а тут кишки и позвоночник в трусы😂😂😂😂
@salamemelianov3535 Күн бұрын
Главное не убейся на нем 😂 крылья нужны ему и крышку надо тебе придумать на будущее чтоб не терять ее больше привари колечко к ней с верху и на цепочку повесь и все
@daryakoroleva6340 Күн бұрын
За сколько соберете мне такой-же??
@salamemelianov3535 Күн бұрын
Да парень молодец он делает как умеет так люди и учатся потом в дальнейшем будет выдовать такие проекты все офигем пускай делает так как его проект он сам собрал практически с нуля как не как так что четко все не без косяков конечно 😂 нв ошибки учать и на них учатся ну не знаю что выхлоп на 4 тактах роли особо не играет это на 2т там нало высчитать все чтоб ехал лучше и дышал а тут нк главное не задушить сильно его и все остальное пофиг
@АнтонАгеев-в5м Күн бұрын
Интересно где рама лопнет, а так огонь
@bmx125cc Күн бұрын
@@АнтонАгеев-в5м Да да, мы тут все вместе ждем))
@НиколайАнтонович-в6ж Күн бұрын
👋👋👋
@dementor2174 Күн бұрын
Привет, скажу тебе если надо пружинки в таких темах покупай в любом авто магазине пружины из тормозных барабанов жигулей стоят копейки ходят долго, сам долго искал по итогу всё оказывается сильно просто. :)
@bmx125cc Күн бұрын
@@dementor2174 Отличная подсказка! Спасибо!🤝
@ТимофейГайдук Күн бұрын
Нашёл
@АртемКоновалов-г3ш2к Күн бұрын
Может масло выгорает
@ADVOKAT163 Күн бұрын
Автор хочу поинтерисоватся а достаточно амортизации от больших шин? Может стоит вилку с мопеда или велосипеда с амортами поставить и седло на аморте? С вилкой то точно управляемость повысится а с седлушко задница поменьше болеть будет
@bmx125cc Күн бұрын
@@ADVOKAT163 Приветствую! Амортизация есть, рассказываю от этом в обзоре. Но её не достаточно, сейчас занимаюсь подвеской как передней так и задней. Вся инфа в телеге: @bmx125cc
@Alexander_ozr Күн бұрын
С амортами в Индонезии любят такое собирать, но вид уже не тот
@RockeZZergone Күн бұрын
дым может быть из за масла, надо менять маслосъемные колпачки или кольца вроде
@novespik Күн бұрын
когда некст часть?
@bmx125cc Күн бұрын
@@novespik Привет! Как только-так сразу))
@Viktor_VVT-I Күн бұрын
Какие звёзды стоят на двигателе и колесе?
@novespik Күн бұрын
ты топ, продолжай снимать
@nikitapochechuev5247 Күн бұрын
лучше бы глушак через верх вести, даже при том что это "низкий" мот, а не реально кросовый.
@МишаМалевич-е3х Күн бұрын
Уважаемый автор, вы исполнили совершенно бестолковую конструкцию, делайте выхлоп как на пите, трубу вверх и не стоит колхозить флейты на такую короткую длину, это душит мотор
@bmx125cc Күн бұрын
@@МишаМалевич-е3х Приветствую! Как сделать выхлоп чуть тихим? Не хочу чтобы он орал как сумасшедший…
@Nikita_68. Күн бұрын
@@bmx125cc можно купить китайскую банку от питбайка они идут с флейтой он будет тихий
@bmx125cc Күн бұрын
@ банка эта минимум 30см, большая очень..
@vickorshtgrn1695 Күн бұрын
@@bmx125ccне слухай диванных экспертов. Все гуд. Тут тема не в мощности, а во внешке и звуке. Мощности и так с избытком. Да и не душит оно сильно. Тише ты уже не сделаешь. Можешь разве что напихать более плотного наполнителя.
@YuiTsuki Күн бұрын
@@bmx125cc посмотрите как сделано на оригинале это конструкции , есть много видосов как решали все эти проблемы .
@ZUBRR Күн бұрын
можно еще проще. GILERA XR-1 приобрести и не заморачивать себе голову. Легендарный итальянский турэндуро. Простой и надежный двухтактный мотор с мощностным клапаном. Выставлен на всем известном сайте с буквы "А" дешевле (!) чем новое китайское недоразумение. Ломучее с завода.
@alekssimon3521 Күн бұрын
Глянь как выглядит глушак на мопеде Мини, мне кажется нужно что-то подобное колхозить👍
@VHS21 Күн бұрын
Всю серию делать выхлоп?) На таком контенте далеко не уедешь.
@СергейКраснянский-е4в Күн бұрын
Согл
@bmx125cc Күн бұрын
@@VHS21 Приму во внимание!🤝 Погода-срань. Покатушки не снять.
@СеняШевченко-ь1ъ Күн бұрын
Я считаю что данная серия видосов может для кого-то стать пошаговой инструкцией для сборки такого же корча)
@ЭльдарДжафаров-в6з 15 сағат бұрын
Не успеваю рассмотреть, в первой банке установлен катализатор?
@bmx125cc 12 сағат бұрын
@ Привет! Да, там сетка ячеистая стоит.
@НекрасовЕвгений-ю2м Күн бұрын
Выхлор отплан каеф
@ТимофейГайдук Күн бұрын
Весь мото