![Likvidace bývalé dílny [Transporter T4] | Stavba obytné dodávky | #2 Rabování](/img/o.gif)
Пікірлер
@vlada6825 7 күн бұрын
U T4 samozřejmě problém koroze. Ale od jiných z té doby NO.1. Z osobní zkušenosti raději řešit zásadně i když finančně na 1. pohled zbytečně, než se po pár letech HODNĚ divit. U Webasta a opravdu vysílačky CB bacha na připojení kudy a kam. Už i orig. kábliky z fabriky nejsou vždy uloženy zrovna vzorově a bezproblémovně. A pokud se následně někdo napíchl nějak někam = "vyšší dívčí" pro autoelektrikáře. Překopání skla zadních dveří na "větrací okénko" je dle mne totální nesmysl. Máš plastovou hochdach kde je to technicky a hlavně finančně zcela jiná liga. Největší problém je ale tzv. "přepážka". U T4 N1 bylo přímo VW registrovaných 7 provedení. Různí přestavbáři jich dělali oficiálně schválených dalších cca 30. Vše je zakódováno ve VINku, či uvedeno v Bj Úřední záznamy v TP. V CZ STK to možná ukecáš. Ale v A,D,F,CH aktivistu v uniformě nezlomíš a celá rodina jede domů vlakem. A že jízdné vlakem byl jen úsměv k výsledným nákladům netřeba komentovat. Na to teda velký bacha. Tak všem srdcařům T4 vše nej.
@mladeslapetak 6 күн бұрын
@@vlada6825 Překopání zadních dveří jsem zavrhl, sehnal jsem originál okno do šoupaček a dozadu na stranu řidiče koupím nějaký menší okno aby mohl proudit vzduch odzadu dopředu. Ten Eberspacher nechám zkontrolovat u nás ve městě prý jedním z nejlepších v oboru u nás co se těchto topení týče. Vysílačka nevím jak funguje a nevim jestli ji tam chci mít. Co se přepážky týká, tak z ni mam trochu strach, hlavně chci nějak zařídit aby auto bylo m1, jinak defakto bylo vedeno jako jakási pojízdná dílna a přepážka je průchozí, což je taky zajímavé, ona vlastně plus minus ta vestavba bude připomínat pojízdnou dílnu. 😄 Díky za komentář.
@petrchvojka8867 7 күн бұрын
Ahoj, nooo já to řeknu asi takhle.. když už to delaš ,udělej to pořádně. T4ky dělám už par let a věř že se to vyplatí. Navíc ty si to koupil za super peníze a maš chuť na to m dělat,tak to udělej jak se patří. Stavím si teď Multivana pro sebe a rozřezal jsem to tak, zě jsem měl jenom nosníky... Držím palce a hodně zdaru....
@mladeslapetak 6 күн бұрын
@@petrchvojka8867 Ahoj, to ti moc nezávidím, ale budu se snažit jak to bude v mých silách. Díky. ✌️
@vlada6825 7 күн бұрын
WOU. Nádhera. Když někoho baví nesmyslně zdlouhavá práce, nekonečné problémy a zbytečné starosti a je to i jeho koníčkem. Ano chápu, vkus je vkus. MUSÍ a MUSÍ a MUSÍ to být oblouček. A "profi" nechci - nelíbí a drahé za 6 tis. Kolik hodin "volného času" jsi tomu věnoval ? V ofis. zaměstnání máš jakou hod. mzdu ? Za tomu věnovaný čas i na brigádě kdekoli jinde by jsi to měl min. 3x. Nehledě na "nutnou" vizi obloučku. Rovné šikmé stojky přes úhelník sešroubované, či snýtované s horizontálním příčníkem ( = š. dle auta = soláry dle potřeby vč. markýzy a "batožiny" vlevo ) a za <2 tis. a max. 5 hod. nemáš co dělat a můžeš se věnovat čemukoli jinému. No každý svého štěstí strůjce. Tak přeji mnoho úspěchů nejen v přestavbě T4, ale i všech jiných životních. PS : T4 je moje srdcovka, mám již 3.ho. Tímto zdravím a přeji vše nej všem fanouškům a srdcařům T4.
@mladeslapetak 6 күн бұрын
@@vlada6825 Ahoj, ano chtěl jsem prostě oblouček. Časově mě to stálo hodně, ale to vždy, když se dělá něco poprvé, to samotné ohýbání jsem dělal 7-8 hodin, potom už vše doladit na autě. Nějaký čas mi zabrala šablona a potom samotné konzole cca jsem to dělal asi 20-30 hodin vždy po práci. Cele mě to stálo 2000 Kč. Barvu a zbytky železa už jsem měl jako zbytky s předešlých věcí. Platil jsem tedy jenom hliníkový jekl. A ano naprosto souhlasím s variantou, kterou jsi zmínil, možná by to bylo zpětně vzato lepší.
@miroslavvacek8252 7 күн бұрын
Pěkně to děláš, to orezlé v podběhu vyřízni od kola a vyrob nové. Tohle se za chvíli vysype a pod tím plastizolem to bude hnít mnohem víc než na to pak příjdeš.
@mladeslapetak 7 күн бұрын
@@miroslavvacek8252 Díky, asi to tak budu muset udělat, doufám, že jakmile do toho sáhnu, že to dotáhnu do konce, trochu se bojím že tam bude dělat problém ten lem výztuhy.
@peterkadlec5746 18 күн бұрын
Ahoj, super auto, najlepšia generácia. Vypadá to na bývalú sanitu, ten ventilátor na strope je profi fabrický model, žiaden "camper" predražený, plastový kšunt. I tá krabička vpredu je bývalé komunikačné zariadenie zo sanity. Ale je možné, že je to bývalé vozidlo cestárov v Nemecku.
@marceljenik5818 26 күн бұрын
Ahoj, když jsem vymýšlel T3 tak jsem usoudil, že nějaké super vestavby nemají moc cenu. Spíš, aby to šlo snadno demontovat a opět vyndat. Protože prostě korozi nezastavíš a je potřeba někdy něco na autě znovu poopravit. Jinak přeji ať se dílo daří.
@mladeslapetak 26 күн бұрын
@@marceljenik5818 Mám v plánu to udělat tak, aby to bylo rozebíratelný, druhá věc je, jestli se to povede 😄 Jenže když budu chtít zaizolovat podlahu nějakým k-flexem, tak už samo o sobě ten materiál potom nepůjde jen tak dolů, ale myslím že to je strašák každé obytné dodavky. V moment, kdy se zaizoluje podlaha, na které vše stojí a pak ji muset skrze případnou korozi rozebírat.
@L8k8a8s Ай бұрын
Děláš to dobře, seš šikovnej 👍
@TheJunys Ай бұрын
Držim palce my se ženou zacneme prestavbu pristi rok akorad transita jumbo
@mladeslapetak Ай бұрын
@@TheJunys Ahoj, no já defakto taky začnu příští rok, dodneška “odrezuju” 😄
@miroslavvacek8252 Ай бұрын
Ahoj, plechy vypadají dobře, velmi málo rezu. Než budeš zateplovat k-flexem, tak plechy polep nějakou odhlučńovací izolací (vypadá jak ipa) , hodně to pomůže odstranit hluk.👍
@mladeslapetak Ай бұрын
@@miroslavvacek8252 Ahoj, ono to na oko vypadá hezky, ale místy jsem už objevil hnízdečka rzi. Já chtěl pomoci těch STP plátů odhlučnit kapotu a plochu pod sedadly (všude pod tou černou pochozí gumou). Myslel jsem, že vzadu by mohl jak na izolaci tepla i hluku stačit ten k-flex, nebo se mýlím? Když tam dám cca 25 mm?
@martinzitka5182 Ай бұрын
Už se těším, davam odběr a čekám co bude dál 😊
@mladeslapetak Ай бұрын
@@martinzitka5182 Díky ✌️
@ludekkarlovsky 2 ай бұрын
Věci na tu pojízdnou dílnu zbyly nebo už jsou pryč? :)
@mladeslapetak 2 ай бұрын
@@ludekkarlovsky Vše zbylo, ty plechy, které byly po bocích využiji v garáži a dám je na zdi, šuplíky budu chtít určitě použít ve své vestavbě, akorát je něčím potáhnu, mají už vyřešený systém otevírání/zavíraní. Celkově budu vědět co mi zbyde asi až na závěr, jestli se ho dočkám. 😄
@jaroslavpodusel7534 2 ай бұрын
Ta stara izolacia bola z akeho materialu?
@mladeslapetak 2 ай бұрын
@ Vypadalo to jako molitan.
@pavelkratky7145 2 ай бұрын
Přesně nějak takhle si potřebuju také přiohnout jekl, díky za tip
@mladeslapetak 2 ай бұрын
@@pavelkratky7145 Díky ✌️
@vanlove_homie 3 ай бұрын
good luck taky mam syncro a neměnil bych 👍🏽👍🏽🤘🏽🤘🏽
@mladeslapetak 3 ай бұрын
@@vanlove_homie Díky ✌️
@patrikjonas8918 3 ай бұрын
Přesně tímto procesem jsem si prošel rok zpět. T4 syncro jsem koupil v listopadu, do března bylo na dílně kvůli vyvaření, mechaničina, pak další 3 měsíce v druhé dílně, kde jsem dělal komplet vestavbu. Bylo to náročné jak časově (člověkohodiny jsem raději nepočítal, ale mrak), tak finančně. Rozhodně víc, než jsem očekával. Na druhou stranu to se mnou zbytek léta dojezdilo bez větších problémů. Zvládli jsme Bosnu, Černou horu, český kopečky,... A spíme tam snad raději jak doma. Dovolím si napsat ti malé doporučení - nešetři na elektroinstalaci. Jsem fakt rád, že to mám z kvalitních dílů, správné průřezy, ,.. a můžu se na ele spolehnout. Koukám, že auto má pardubický značky, bude tedy jezdit někde okolo? Ať se vestavba daří, bude to stát za to !
@mladeslapetak 3 ай бұрын
@@patrikjonas8918 Věřím, že ta vyvářka není nic příjemného, ještě když si to člověk dělá sám po práci. Já uvidím jak to bude vypadat až to vše shodím a jsem sám zvědav na podlahu, asi o tom bude taky video. Finančně bych řekl, že nejvíce peněz vložím právě do té elektřiny, chci jít cestou Victronu a rozhodně budu čumět pod ruky někomu kdo to umí. Možná, že bych si z KZbin návodů něco vzal, ale nemám moc čas na to se měsíce něco učit a stejně nenaženu něčí letitou praxi. Obecně obdivuji lidi, kteří to dokážou sami a funguje jim to jak má. 👍 Mám to do pardubického kraje kousek, ale nyní už auto bude brázdit v jiných končinách. 😄 Díky za reakci. ✌️
@patrikjonas8918 3 ай бұрын
@@mladeslapetak Přesně tak. Jsem rád, že to mám za sebou. A upřímně.. pokud to chceš mít na déle jak jednu STK, tak tě to také nemine. Elektriku máš vybranou správnou. Nechtěl jsem sem tlačit Victron, ale také mám od nich všechny potřebné věci. Jsou prostě sázka na jistotu. Tak se třeba potkáme někde na syncro srazu, nebo něčem podobném. 😀
@mladeslapetak 3 ай бұрын
@ Určitě s tím plánuji více než jednu STK, doufám že nás nechají našema starýma plechovkama po Evropě jezdit dál. Letos jsem se byl podívat na Adventure Festu a přijeli tam právě kluci s T4 a dali mi spoustu typů a rad. Když to stihnu udělat, což mám v plánu do konce července příštího roku, tak snad na nějaký podobný sraz dojedu.
@tentamten8802 3 ай бұрын
ta vestavba je sama o sobe dost dobra a moc bych do toho nezasahoval, zatim mam nazor ze vysledek bude k horsimu
@mladeslapetak 3 ай бұрын
@@tentamten8802 Ta vestavba byla ke svému účelu perfektní, ale už to bylo takové “vybydlené”, smrdělo to jako pracovní dodávka, všude za těmi zástěnami bylo bahno, bordel a jiný věci. Ke všemu tím vším načáchla i ta izolace, nebylo to úplně ono, strávil jsem v tom nějaký čas. Já doufám, že to bude k lepšímu. ✌️
@klondajk4779 3 ай бұрын
Co na ní je dost dobrého? Je to těžký ošklivý a to že tam není žádná izolace ani rozvody čehokoli je přímo daný k tomu že by to vše letělo to kontejneru 😉
@tentamten8802 2 ай бұрын
@@klondajk4779 tak predevsim porizovaci hodnota tehle nerez vestaveb je asi 4nasobna proti tem drevenym nesmyslum co tam kazdy dava a pevnost nesrovnatelna. Jde videt ze jsi blb.
@shiroitwo 3 ай бұрын
Loni jsem koupil multivana t4 a najednou se snimi roztrh pytel a pro kempíky to je skoro etalon jako octavia. Jsem zvedavý kdy ta cena bude mít strop. 😅 díky za video!
@mladeslapetak 3 ай бұрын
@@shiroitwo Okolo té čtverek už je dosti široký kult a auto možná za pár let nabyde takové slávy jako T1/2 a osobně se mi líbí komunita lidí okolo. Jinak s cenou aktuálně souhlasím, byť si myslím, že jsem koupil za dobře, ale ten multivan, jestli byl v dobrém stavu, musel být tak za 200+ co tak pozoruji ceny. 😄 Díky za reakci!
@shiroitwo 3 ай бұрын
@ joo, tak mě stála 198k. Naštestí verze Atlantis, rv 99. 2.5tdi 75kw dual klima, central, webasto otocne sedacky a vyhrivane, trakcni baterie a spoutu vychytavek od puvodniho majitele. A souhlasím, poctivě mávám na všechny T4. Přitelkyně má Brouka taky z roku 2k. Tak jsme trochu za exoty 😀.
@mladeslapetak 3 ай бұрын
@ Tak to je celkem pěkná výbava za ty peníze a jestli byla zdravá kastle tak jen udržovat. 👍
@shiroitwo 3 ай бұрын
@@mladeslapetak snazil jsem se, klidne mi sem hod maila, ja ti muzu poslat spodek kdyby te to zajimalo
@jardos100 3 ай бұрын
Držím palce a v jednoduchosti je krása.
@mladeslapetak 3 ай бұрын
@@jardos100 Díky! ✌️