Мотор n42b20 и монета.
1:23
Пікірлер
@АрсенКазарян-б2х
@АрсенКазарян-б2х 5 күн бұрын
Заменил масло, фильтр, датчик давления, датчик регулятора что вы показываете, при пробеге 220000 заливал 5w30 все ровно выскочило, что это может быть? Работа двигателя тихая, нормальная) глушу машину, завожу, пропадает
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 5 күн бұрын
@@АрсенКазарян-б2х датчик оригинал? новий?
@АрсенКазарян-б2х
@АрсенКазарян-б2х 5 күн бұрын
@ да
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 5 күн бұрын
@@АрсенКазарян-б2х подключить комп и проверить какое фактическое давление масла на холодную и на разогретом моторе и в движении. При этом смотреть за температурой охлаждающей жидкости.
@Галя-й9н
@Галя-й9н 7 күн бұрын
Підкажіть, чому у мене випуск в середньому 0.65, а впуск 35. Один клапан тільки 0.10. це на холодному моторі
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 7 күн бұрын
@@Галя-й9н може бути виработка на постели рампредвала.
@Галя-й9н
@Галя-й9н 7 күн бұрын
@Oleg-1988. Дякую, похоже що так і є(
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 5 күн бұрын
@@Галя-й9н Я підозрюю що він дуже напружений від паливного насосу високого тиску.
@АндрійМельничук-м1т
@АндрійМельничук-м1т 7 күн бұрын
Полезно Супер Дякую
@sergeirazhnouski8965
@sergeirazhnouski8965 15 күн бұрын
Подскажите пожалуйста почему на холодную коррекция форсунок в пределах нормы а на горячую больше-300 первый цилиндр и второй -230 на холодную до 50
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 15 күн бұрын
@@sergeirazhnouski8965 либо форсунки либо квкг( мембрана треснула) или подсос воздуха
@sergeirazhnouski8965
@sergeirazhnouski8965 15 күн бұрын
Форсунки поменял поставил б/у но проверенные .подсос тоже проверял всё в порядке.может быть из-за износа Ваносов?
@sergeirazhnouski8965
@sergeirazhnouski8965 15 күн бұрын
Как проверить мембрану?
@maxmusic3500
@maxmusic3500 15 күн бұрын
Питання !!! N42 На бензині троїть а на газу нормально Що це ?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 15 күн бұрын
@@maxmusic3500 форсункі
@sashakilimenko4012
@sashakilimenko4012 29 күн бұрын
Привіт, мотор N43 текла форсунка купив вживану поставили машина почала троїти майже глохне плавають обороти і дзвинящий звук метала зʼявився, на сервісі кажуть треба всі 4 ставити нові я на це не готовий, дайте пораду
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 29 күн бұрын
@@sashakilimenko4012Можна спробувать закодувати але підозрюю то нічого не змінить. Такі форси не купують уживаних. Така форса не може довго лежати на сухо.Якщо форса заливала то. Порада така, перед тим як купити нові форси то потрібно: Перевірити 1 Стан целіндропоршневой групи( ендоскопія) 2 Стан каталізаторів (чи їх не повипалювало) 3 Перевірить масло і фільтр на наявність стружки. 4 В якому Стані вкладиші шатунні і корінні.Походу можна зиркнуть на масло насос. І якщо мотор живий то тільки тоді можна купувати нові форси. Можна іще для певності підкинути з робочого автомобіля 4 форсунки або якщо есть можливість віддати свої на перевірку на стенді.
@sergeirazhnouski8965
@sergeirazhnouski8965 Ай бұрын
Подскажите троит мотор ошибки пишет пропуски зажигания на 3 и 1 целиндре.свечи новые катушки тоже куда копать
@vladdavidenko2792
@vladdavidenko2792 2 күн бұрын
Не решил проблему?У меня просто так же но 3 и 4
@АрсенКазарян-б2х
@АрсенКазарян-б2х Ай бұрын
Подскажите пожалуйста, выбилось давление в масле двигателя низкое, срочно заглушите двигатель. Но, двигатель работает хорошо, звуков лишних нету, уже так езжу 3 месяца, сразу глушу машину пропадает, через время опять выскакивает, что может быть? Датчик давления поменял, ничего все тоже самое)
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. Ай бұрын
@@АрсенКазарян-б2х регулятор новый или б/у. Если новый то только оригинал. Контроль вкладышей шатунных и коренных, проверить масло приемник.
@АрсенКазарян-б2х
@АрсенКазарян-б2х Ай бұрын
@@Oleg-1988.но так же у меня есть эта ошибка 30С1 когда делал диагностику, может быть проблема в этом датчике?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. Ай бұрын
@@АрсенКазарян-б2х регулятор давления был заменён или нет.
@АрсенКазарян-б2х
@АрсенКазарян-б2х Ай бұрын
@@Oleg-1988. датчик давления масла, не регулятор
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. Ай бұрын
@@АрсенКазарян-б2х надо заменить регулятор, только орига.
@kleperov96
@kleperov96 Ай бұрын
На данном моторе на Ниссане HRA2DDT что то гремит с правой стороны при нажатии на газ и при наборе скорости преимущественно на ходу, на месте менее слышно этот кастрюльный звук но есть. Звук похож на то будто бьет цепь грм по крышке, но при запуске никаких посторонних звуков нет и не было никогда(речь о тех звуках когда цепь вытянута, давление из системы уходит, натяжитель ослабевает и при запуске гремит 1 секунду). Поехал на диагностику все послушали и стетоскопом и компьютерную сделали сказали точно не цепь(типа и ошибок нет и не бьет по крышке ничего) точно сказать как обычно ничего не могут только деньги плати 🤦🏻‍♂️ короче сказали либо ролики или натяжитель при нагрузке такой звук выдают(тоже недавно менял комплект полностью с натяжителем) либо помпа у которой якобы уже люфт минимальный есть, так же подозрение вызвал новый натяжитель, он почему то очень тугой и что бы его ослабить механику пришлось достаточно усилий приложить что аж ключ отлетел хоть он и новый. Звук хорошо слышно когда проезжаешь в тихом дворе мимо машин, от них звук хорошо отражается, звук металлический еще похож на то что по защите двигателя что то бьет. Может вы подскажете где искать и как продиагностировать откуда исходит звук? моторы у нас в России эти никто не знает и опыта работы с ним вообще нет ни у кого 🤦🏻‍♂️
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. Ай бұрын
@@kleperov96 Снять клапанную крышку и всё станет на свои места. Если пробег свыше 90 000 км, то может ГРМ и вариатор(ванос) впуска.
@kleperov96
@kleperov96 Ай бұрын
@@Oleg-1988. так грм слышно было бы, колесо и подкрылок снимали и в районе роликов стетоскопом слушали и ничего по крышке не бьет с той стороны на холостых. Мне кажется ГРМ этим прибором точно можно услышать. Или я могу ошибаться?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. Ай бұрын
@@kleperov96 снять клапанпу и все станет ясно. Там не много работы.
@Got_be
@Got_be Ай бұрын
Здравствуйте,у нас после замены багажника е 46 туринг, проблема появилась, просто пропал свет в салоне, стекло подъёмники отказали, дворники, подсветка переключения передач, центральный замок...Может быть есть кто-то кто может столкнуться с токои проблемой, отзовитесь!!!
@maxmusic3500
@maxmusic3500 Ай бұрын
Нужна помощь!!! Не газу заебись переключаю на бенз глохнет n42b20
@AGROSPHERA_2019
@AGROSPHERA_2019 2 ай бұрын
Олег підскажіть будласка. Завів машину трохи прогрілася загорілася лампочка давления масла красна коли даєш газу тухне коли на холостих горить може бути причина у датчику давления? Бмв е46 н46 мотор
@HronikiRibalki
@HronikiRibalki 2 ай бұрын
Может ли идти сизый дым с горловины масла из-за вакуумного насоса и характерный шум как вроде болтов туда накидал
@yunusrustamovich3140
@yunusrustamovich3140 2 ай бұрын
Здравствуйте Может ли быть ошибка 002815 DME: датчик разности давления во впускном коллекторе, достоверность Из-за неработающей disa Или выхода из строя этих толкателей в коллекторе ?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 2 ай бұрын
@@yunusrustamovich3140 подсос воздуха проверте
@yunusrustamovich3140
@yunusrustamovich3140 2 ай бұрын
@@Oleg-1988. все проверили дымогенератором нигде нет к сожалению уже все перепробовали Смотрели данные через диагноста данные такие 940-970 кп И при подключенном датчике и при отключенном Это данные как я понял внутри впускного коллектора
@nikitasadovoy5082
@nikitasadovoy5082 2 ай бұрын
что бы развоздушить форсунку надо ее подключить и 20 секунд крцтить стартер, и так повторить с каждой форсункой ?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 2 ай бұрын
Не за снял. Ефект тот же. Если форса мертва то и без развоздушки пускает.
@nikitasadovoy5082
@nikitasadovoy5082 2 ай бұрын
@@Oleg-1988. ну принцип розвоздушивания так? подключать к питанию каждую, и курить стартером по 20 секунд ?
@РусланСкалоцький-н5ш
@РусланСкалоцький-н5ш 2 ай бұрын
Дуже вдячний за відео! Порада на всі 100%
@aliaksandr5948
@aliaksandr5948 2 ай бұрын
спасибо очень интересно
@evgenuch1601
@evgenuch1601 2 ай бұрын
А на 1.6 дизель також такий сальник стоїть?
@валикгончаров
@валикгончаров 3 ай бұрын
Коротко и ясно, красавчик
@ДмитрийКалыушко
@ДмитрийКалыушко 3 ай бұрын
Доброго вечора підкажіть будь ласка заміна поршневих кілець можлива без демонтажу кпп на 1.2 тсе?занання дякую.
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 3 ай бұрын
@@ДмитрийКалыушко так.
@andreyzozulya1181
@andreyzozulya1181 3 ай бұрын
Здравствуйте!Какой набор цепи порекомендуете?Febi, Swag или может что-то другое?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 3 ай бұрын
@@andreyzozulya1181 SWAG i febi одно и тоже iwis. Только разние упаковки и комплектация болтов. Хорошие ГРМ. Не било с ними проблем. Я ежу на swage.
@folanboy4980
@folanboy4980 3 ай бұрын
Доброго ранку. В мене проблема на холостих обертах, чутно звуки під низом біля вихлопної , дрибижить з голосним звуком + вібрація
@rockwell2287
@rockwell2287 2 ай бұрын
нашел решение? такая же проблема
@Anvik_ya
@Anvik_ya 4 ай бұрын
🔥🔥🔥
@Anjey991
@Anjey991 4 ай бұрын
Спасибо кратко ясно и доходчиво 👍
@MdIbrahim-rr6se
@MdIbrahim-rr6se 4 ай бұрын
👌👌
@КЕПКЕП-ы6в
@КЕПКЕП-ы6в 4 ай бұрын
Все Чітко Дякую!
@david_olkhovskyi
@david_olkhovskyi 4 ай бұрын
Вау дуже дякую 👍🏽 Я намагаюсь відкрутити думаю як це взагалі реально відкрутити
@oleksandr2134
@oleksandr2134 4 ай бұрын
Как относяться катушки к названию видео ? И грм в общес по мотору и так понятно
@Шыныбек
@Шыныбек 4 ай бұрын
Педжо уже месяц стоять мастеров нету
@dymar
@dymar 5 ай бұрын
Капремонт і заміна проблемних компонентів вирішує ці болячки хоча б на 100тис чи це тимчасове рішення?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 5 ай бұрын
На мою думку до 100тис.
@MotorHobby7557
@MotorHobby7557 5 ай бұрын
Як ви вважаєте, чому на третьому цилиндре поршень прогорел?🙂
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 5 ай бұрын
Пригоревшие клапана -слабая компресия- и большое количество топлива.
@MotorHobby7557
@MotorHobby7557 5 ай бұрын
@@Oleg-1988. Дякую!
@MotorHobby7557
@MotorHobby7557 4 ай бұрын
Олег доброго времени суток! Чи можливо звернутись до вас за допомогою? Збираю мотор H5F403 та не можу знайти моменты затяжки болтов. Допоможіть будласко.
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 4 ай бұрын
@@MotorHobby7557 Гугл. Моменти затяжкі 1.2тсе
@MotorHobby7557
@MotorHobby7557 4 ай бұрын
Дякую.
@BMW528-s1g
@BMW528-s1g 5 ай бұрын
На каком ты языке говоришь, свинорылый. Че ты кривляешься. Не знаешь хохляцкий, че ты строишт пендоса из себя. Питушиное отродье
@slimnation23
@slimnation23 5 ай бұрын
Коли потрібно міняти ланцюг? Який регламент?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 5 ай бұрын
Я б не пропонував дивитися на регламент, а краще перевіряти стан.
@slimnation23
@slimnation23 5 ай бұрын
@@Oleg-1988. в машини пробіг 180 тис. Думаю ще ніхто не міняв його.
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 5 ай бұрын
@@slimnation23 якщо немає спец інструменту, то там не багато роботи щоб зняти клапану кришку і перевірити
@slimnation23
@slimnation23 5 ай бұрын
@@Oleg-1988. а якщо не має можливості перевірити, які признаки зносу ланцюга?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 5 ай бұрын
@@slimnation23 помилки по двигуну, расход топлива, при запуску постороний шум.
@fizrukvz
@fizrukvz 5 ай бұрын
Старий, може підскажеш, бо я незнаю вже що робити і що міняти, ситуація така, БМВ е87, 116 і, мотор якщо не помиляюся Н45, почала цокотіти цеп десь в рацоні клапанної кришки при триманні обертів в районі 3 тисячь, поміняв цеп і ваноси з нятягувачем, як почав їздити цокот знову з'явився, але не такий інтенсивний як був раніше, цеп масляного не міняв, піддон не знімав, можливо в когось була така ситуація, рятуйте
@ТемныйРыцарь-ь8и
@ТемныйРыцарь-ь8и 5 ай бұрын
Спасибо
@ПавелАртемьевич-о5л
@ПавелАртемьевич-о5л 5 ай бұрын
Благодарствую🤝
@YARQSLAV
@YARQSLAV 5 ай бұрын
Спасибо за информацию, отличное видео ! Олег подскажите пожалуйста момент затяжки болта коленвала и шкива аппаратуры, заранее благодарю!
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 5 ай бұрын
так с пам'яти то м8 болт 25-35нм, и болт колена имел большой момент что то около250 или 300нм, но могу ошибаться. Лучше впишите в инете момент затяжки , и там должна бить инфа.
@YARQSLAV
@YARQSLAV 5 ай бұрын
@@Oleg-1988. Спасибо огромно,что быстро ответили! Но в том и дело)) , разобрал, а найти информацию в нете не могу, мне главное центральный болт и шкива насоса (аппаратуры) а то на форуме читал- перетянуть опасно... Если не трудно, гляньте пожалуйста!
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 5 ай бұрын
@@YARQSLAV к автодате нету доступа , в инете Ивеко Дейли3 шестерня насоса высокого давления м14/1.5 70нм Центр.винт коленвала 300нм Форси 28нм Маховик 30нм+90*
@YARQSLAV
@YARQSLAV 5 ай бұрын
@@Oleg-1988. Я искал как притче ( мини грузовик и по индексу 35с14 не нашел(( ) Сердечно благодарю, Здоровья вам!!!
@vladvlad5990
@vladvlad5990 5 ай бұрын
Такой вопрос, у отца n42 двигатель, я заметил что у него шланг слетел (отвод карьерных газов) надел его назад. А сейчас отец звонит говорит что завёл машину двигатель детонирует и обороты повышенные (как завёл были 1100 потом малость упали на 1000 - говорит что я сделал)) говорю что шланг вернул на место карьерных газов. Он его снял, звонит говорит что не детонирует движок и все ок и обороты стали нормальные. Что может быть? Я так понимаю если шланг слетел то должно детонировать и не корректно работать, а тут наоборот. Я так понимаю это квкг под замену?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 5 ай бұрын
Могут быть забитые пластиковые трубки и квкг
@vladvlad5990
@vladvlad5990 5 ай бұрын
@@Oleg-1988. спасибо огромное
@_Christmas_
@_Christmas_ 5 ай бұрын
Какие смптомы,что сайлентблоки заднего подрама износились ?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 5 ай бұрын
По ходовке все было ок. Задница играла и в моменте начала движения были толчки.
@_Christmas_
@_Christmas_ 5 ай бұрын
@@Oleg-1988. У меня на БМВ е 46, зад гуляет а в колее переставляет и по рулежке есть моменты, на диагностике сказали нужно менять сайлентблоки заднего подрамника.
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 5 ай бұрын
@@_Christmas_ да, так может быть. Я себе сразу всё менял.
@ГлебПереведенцев
@ГлебПереведенцев 5 ай бұрын
Добридень. Підкажи, з увімкненим кондиціонером мотор працює рівно і справно завжди. Але якщо їздити без кондиціонера, то буває на холостому ходу обороты плавають і може навіть іноді глухнути на світлофорі. В чому може бути причина?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 5 ай бұрын
Перевірить на помилкі компем і на підсос повітря.
@ГлебПереведенцев
@ГлебПереведенцев 5 ай бұрын
@@Oleg-1988. дякую
@ThéoFataki
@ThéoFataki 5 ай бұрын
BMW
@andreicecati1246
@andreicecati1246 7 ай бұрын
Коротко и в тему.... Спасибо!
@Жан-о2ф
@Жан-о2ф 7 ай бұрын
Блокада шкива😅😅😅 а що по русски говоришь????
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 7 ай бұрын
Так як мені вигідно.
@NewChanel-gr9tm
@NewChanel-gr9tm 8 ай бұрын
Доброго дня, 1.2 tce виходить зовсім не найдійний, чи є сенс брати новіший 1.33tce - чи те ж саме кіно, просто дизель не дуже хочеться Що із сучасних двигунів +-надійне без масложору? Дякую
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 8 ай бұрын
1.3 іще не робив, не знаю. Які надійні? В тих часах то питання. Буває таке враження що двигуни розраховані на 100 000 -150 000 і все-став другий.
@МихаилОвраменко-в1э
@МихаилОвраменко-в1э 2 ай бұрын
@@Oleg-1988.1.2 tce D4Ft вроде как неплохие
@ВолодимирБординюк
@ВолодимирБординюк 8 ай бұрын
Доброго дня підскажіть будь-ласка мотор н42б20 висить ошибка датчик розпредвала впуск.Ванос новий,грм міняна всеодно вилазить.датчики міняли місцями і електроклапана ваносів міняли місцями помилка не зникає😢
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 8 ай бұрын
Може бути виработка на роспредтвалах.
@ВолодимирБординюк
@ВолодимирБординюк 8 ай бұрын
@@Oleg-1988. Дякую буду дивитись
@ВолодимирБординюк
@ВолодимирБординюк 8 ай бұрын
А помилка датчика масла с2731 може бути звязана з помилкою датчика розпревала?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 8 ай бұрын
@@ВолодимирБординюк ні.
@AGROSPHERA_2019
@AGROSPHERA_2019 8 ай бұрын
Олег підскажи при отключином датчику есцентрикового вала іде і знос вала чи деталей? Н46 . Ще один вопрос загорілася масльонка жовта уровень масла в нормі коли заглушив пропала масльонка це глюк чи неісправность?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 8 ай бұрын
Масленка може бути глюк датчика в поддоні. На щет ізноса неподскажу, так не пробував.
@AGROSPHERA_2019
@AGROSPHERA_2019 8 ай бұрын
Олег не підскажеш мотор н46 у мене така проблема розібрав дачик який стоїть коло заливной горловини масла дачик есцентрикового вала там іде жмут проводів один провод заглушений і получається за цього не можу зробити адаптацію вальтроника роблю вона збивається не можу понять чого заглушили провод у датчику моторчик новий поставив коли дачик отклюней машина робе рівно коли підключаю троїть по всіх циліндрах? Підскажи будласка
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 8 ай бұрын
Навіть не знаю, мені не траплялися такі випадкі з заглушеними проводами.
@AGROSPHERA_2019
@AGROSPHERA_2019 8 ай бұрын
@@Oleg-1988. не можу поняти чого заглушили провод і контакт убрали із розетки датчика получається не можна адаптирувати моторчик включаєш дачик колбасе пропуски. Ше один вопрос без датчика на холодну коли заводиш стреляє у трубу це получається при откриті клапана і бензин іде у вихлоп?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 8 ай бұрын
@@AGROSPHERA_2019 так. Шось похоже. Заливае. Або паливо не повністю згорае в циліндрі.
@AGROSPHERA_2019
@AGROSPHERA_2019 8 ай бұрын
@@Oleg-1988. Олег підскажи єслі їздить с отключиним дачиком есцентрикового вала не буде виробітки на валах?
@dimetra2008
@dimetra2008 8 ай бұрын
А привода откручивали что сдвинуть мотор или Так сдвигается?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 8 ай бұрын
Можна открутить, можна и не одкручивать там немного нехватает.
@ВолодимирБординюк
@ВолодимирБординюк 8 ай бұрын
Підскажіть будь-ласка мотор н42б20 на холодну заводиш стукає в районі клапанної кришки,може бути натяжний?
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 8 ай бұрын
Більше за все ваноси.
@AGROSPHERA_2019
@AGROSPHERA_2019 8 ай бұрын
Олег підскажи можна їздить з сотключеною фішкою на есцентриковий вал н46 так мотор робе харашо коли включаєш троїть трусе і не можна адаптітувати вальватроник моторчик новий польський
@Oleg-1988.
@Oleg-1988. 8 ай бұрын
Неможна. Машина працює в аварії.
@AGROSPHERA_2019
@AGROSPHERA_2019 8 ай бұрын
@@Oleg-1988. неможу ніяк зробити адаптацію роблю воно збиває