Вот в таком состоянии, место можно растворителем ржавчины брызнуть и наждачкой мелкой зачистить немного. У вас на видео видно что на нём больше грязи чем ржавчины.Почистить и заменить пыльник поршня и он ещё походит. Заменять его нужно когда он весь ржавый и посадочное место под поршень тоже ржавое.
@валерийяуфман21 сағат бұрын
Я лет десять назад сделал самодельный похожий.
@Tehtyr77Күн бұрын
Лет 100 туда никто не заглядывал 😂😂😂
@Ильич-ш3тКүн бұрын
Ага 1 день, неделя минимум... Лазер, разборка полная, вся подвеска, бак, глушак итд
@Вячеслав-ж3т2 күн бұрын
Это хороший набор,они скопировали с Fofce оригинала,только нет поворотного воротка а так гуд
@alkolesnikoff64363 күн бұрын
Рычагом на подъемнике? В своём уме?
@rustamkalimullin5 күн бұрын
Был в этой мастерской. Рекомендую всем.
@maks-pain5 күн бұрын
После килОметров и теКет я бы свалил
@aleksbas37717 күн бұрын
кто как хочет так и ..... мы заливали сыворотку
@royalhunt1068 күн бұрын
Налобник хороший )
@ilyap10019 күн бұрын
Чушь какая… а пробовали более мощный пистолет 3/4? Хороший инструмент решает.
@user-YMAL9 күн бұрын
И как долго вы парились😂?
@BOSS-lx9do9 күн бұрын
Это разве не 4G18?
@ВиталийГвоздырев-л6д9 күн бұрын
Надо было сначала гайку открутить а потом колесо снимать и подымать .
@singentakeda15809 күн бұрын
Я бы не советовал промывать лимонной кислотой. Просто раз в год меняйте антифриз.
@БОИНГ-ч9т9 күн бұрын
Самое главное слово ШЛЛЛЁП !
@АлексейЩаднев-ф7о10 күн бұрын
Зачем ленточные? Надо как на АвтоВАЗ, там защёлки
@StreetCats66610 күн бұрын
На что то еще же ставили? На Кио Рио?
@avtomechanik789 күн бұрын
Нет .еще не приходилось
@SamSebeStroitel11 күн бұрын
Скажите, а как купить ? Может там на мою модель есть?
@avtomechanik789 күн бұрын
Какая у вас модель?
@SamSebeStroitel9 күн бұрын
@avtomechanik78 f 23a хонда одиссей
@sergejbesterrelax11 күн бұрын
Блин мне через месяц на ТО и прошлый раз ещё сказали мне что они гниют.. переживаю что не пройду Тоже Мацда 2 2009 март 16 лет машине а пробег 44 800
@avtomechanik7811 күн бұрын
Лучше конечно сделать подобное обслуживание тормозной системы!Машина будет целее и переживания уйдут по этому поводу!
@sergejbesterrelax11 күн бұрын
@avtomechanik78 Лучше вообще избавится от неё и купить новую или по свежей.. Но проблема в том что мне именно новую машину запрещено.. если без подробностей.. Давно бы уже продал. Если запорят переднюю пару можно в теории попытался самому передние поменять и прокачать Если запорят и зад то полюбому мимо Гаража с подьемником... не получится проскочить.. А это может 500€ и более стоить
@РусланФедоров-н3в11 күн бұрын
Я тоже такой фуйней пользуюсь😂
@avtomechanik7811 күн бұрын
🤝💪🏻👍🏻
@sergeisob752512 күн бұрын
Затяжку немного переделал. Затяжной болт перенес поближе.
@avtomechanik7812 күн бұрын
💪🏻👍🏻
@toolmoll13 күн бұрын
Всего то нужно иметь нормальный инструмент
@BOSS-lx9do13 күн бұрын
Александр, как мотор китайский чувствуют себе на Лансер 9? Можете еще обзор снять? Какие доработки были?
@avtomechanik7813 күн бұрын
Приветствую!Либо мне попался нормальный,либо в принципе они довольно не плохие!Доработок не было вообще.Пробег на нем сейчас 4650км.Расстояния совсем не большие от сервиса до дома,поэтому и пробег не большой!Плохого сказать не могу ничего.Меня все устраивает !масло не берет вообще! Думаю нужно действительно сделать обзор,показать,что масло не льет из всех щелей🙂
@BOSS-lx9do14 күн бұрын
Александр здравствуйте, проблем с бабочкой коленвала не возникало? Какие переделки были при установки данного мотора? Или все встает болт в болт без каких либо переделок?
@avtomechanik7813 күн бұрын
В моем случае менял шестерню коленвала,соответственно снимал ремень ГРМ так,как пластины для датчика коленвала на шестерне не было ,но под датчик все отверстия и ресьбы были.Датчик поставил свой и шестерню соответственно тоже!
@BOSS-lx9do14 күн бұрын
Александр здравствуйте, с бабочкой коленвала были какие то проблемы? Не меняли ее с родного мотора? Просто заказал такой же мотор как у вас по ссылке в описание.
@avtomechanik7812 күн бұрын
Если будут вопросы ,звоните +79234600118
@ДмитрийДубницкий-ж9я14 күн бұрын
Я без этой приблуды не парился! У рукожопов всегда во всем проблема.
@avtomechanik7813 күн бұрын
Вы это о чем или о ком?
@ДмитрийДубницкий-ж9я13 күн бұрын
@avtomechanik78 что за идиотский вопрос???
@avtomechanik7813 күн бұрын
@@ДмитрийДубницкий-ж9я что это за идиотские комментарии?или это в силу вашего воспитания?
@ДмитрийДубницкий-ж9я13 күн бұрын
@avtomechanik78 ты идиот???
@ИльяКосолапов-й5э14 күн бұрын
Это сделано для своей же безопасности, так к слову.
@andreysukov113415 күн бұрын
Все легко и просто говоришь...это когда у тебя есть подъемник остальное мелочи
@avtomechanik7811 күн бұрын
У меня есть посты самообслуживания!Люди приезжают и делают сами!😉
@Dmitriy_sstt115 күн бұрын
Если двигатель с завода не делался Разбираем поршня, смотрим на количество сливных отверстий, удивляемся как можно было сделать их всего два на один поршень , сверлим еще 2 штуки И о господи этот мотор ни когда уже не будет жрать масло 👍
@Diagnostika3415 күн бұрын
@@Dmitriy_sstt1 вы вообще понимаете , какова проблема масложора? На фордах -- это залегание колец в следствии нагара. Вот вам человек видео выложил, вы видите количество нагара внутри? Там полная жесть. Так вот, точно также забиты кольца, только коксом ( жёстким нагаром), который вымывается только химией ( раскоксовкой) или решается заменой поршневых колец. Более того, масложор может начаться из-за появления больших задиров в следствии перегрева или масляного голодания, также нарушение геометрии блока цилиндров не сказывается позитивным образом на расход масла...А учитывая состояние авто, я думаю, машинка умерла как раз по причине масляного голодания
@sergvlasovich-vt7qb15 күн бұрын
Говно машина
@ИванПерфильев-й8ж15 күн бұрын
На этом ведре ещё и шатуны гнёт от встречи с клапанами.
@avtomechanik7813 күн бұрын
Повезло клиенту🙂
@АннаПанова-б2о16 күн бұрын
Посвящается любителям покупать на "азоне"
@avtomechanik7813 күн бұрын
Согласен!Такие детали у поставщиков проверенных только нужно брать!!!
@commodore998616 күн бұрын
Шкода рапид не может быть Рапидом. Рапид это крепкий металл а эта хрень ломается каждый час. Рено Рапид это крепкое авто. Только Рено может быть Рапидом
@avtomechanik7813 күн бұрын
😃👍🏻💪🏻
@nikolas806316 күн бұрын
Похоже как после гидроудара клапана
@avtomechanik7813 күн бұрын
Бывает и такое
@ТАУКАН-я9я16 күн бұрын
Ага,и потечет потом со всех соединений.Лучшая промывка это обычная газированная вода,чуть постоит,а потом просто компрессором через снятый патрубок продуть..вылетит все г@вно.
@АлексейТренев-ф4в16 күн бұрын
Инохлам очередной
@mcPauleq16 күн бұрын
Таки почему оборвался ремень?
@avtomechanik7813 күн бұрын
Был не натянут должным образом,либо после натяжки не провернули коленвал для сверки. Клиент сказал,что после запуска были хлопочет .это свидетельствует о том,что ремень был слабый и хлопал об крышку ГРМ.
@andreyboroda224716 күн бұрын
Зачем менять грм на 60к? На сколько я знаю даже вазовский с завода 200к ходит. Тока подделку "гётс" не берите, а то будет как на видео... проходил😢
@user-Xomcon199016 күн бұрын
Ну так надо брать гетс оригинал, и проблем не будет. 😊
@viktorguchakov50316 күн бұрын
Взял с магаза 40к и порвался 😅
@ДенисКононов-р7ш16 күн бұрын
У них по регламенту через 60к меняется ремень ГРМ.
@loser112816 күн бұрын
Заводской с завода ходит 100к+ каждый производитель пишет через сколько менять. Я свой поменял после 120к пробега. Он как новый.
@ДенисКононов-р7ш16 күн бұрын
@@loser1128 смотря какое поколение у вас ,у первого поколения 60к у второго больше пробег. На том же ремне🤷
@Денис-ь3й2э16 күн бұрын
Не только видел но и ровнял и даже успешно, двигатель Понтиак 2,3
@avtomechanik7813 күн бұрын
Ого 💪🏻похвала и уважение👍🏻
@Егорыч-у1ъ16 күн бұрын
В этом плане наш отечественный восьмиклоп прекрасен,хоть каждый день пусть ГРМ рвётся 😅
@vityavitya380616 күн бұрын
@@Егорыч-у1ъ на грантовских 8клопах и ларгусах гнет клапана)
@userWasko9216 күн бұрын
@@vityavitya3806 ну современное дерьмо то понятно,речь шла о 21083 или 11118☺️
@userWasko9216 күн бұрын
А ещё и шестнарики типа 2112 или 21124😊с безвтыковвми поршнями
@анатолийАН-м9к16 күн бұрын
@@vityavitya3806 гнуло года с 12 по 18, после 18 все двигателя ваза безвтыковые
@fedor-fedorfedorovih90516 күн бұрын
Дебильная конструкция ! Мечта , ремонтников ?
@konstantin549616 күн бұрын
Экономисты дубли берут китайские потом страдают 😂
@Deflorator16116 күн бұрын
шатуны менять полюбэ теерь
@ВадимБлин-я5о16 күн бұрын
Бля, мотор то новый, жалко кибитку...
@АнтонЛисицин-м2ш17 күн бұрын
Быстро, по делу и без лишней воды. 👍👍👍
@avtomechanik7813 күн бұрын
Благодарю!
@казимирключник-д5у17 күн бұрын
Такие сто надо обходить стороной! Шаровые снимают монтировкой и молотком, грм помечают фломастером (потому что не знают, как выставить метки), фильтра откручивают чем угодно, но только не многогранными головками и тд и тп.. Что такое ключ с трещеткой, индукционный нагреватель или съемник разжимных хомутов - даже не догадываются...
@avtomechanik7813 күн бұрын
Казимир вы прям я смотрю супер специалист «в теории»покажите ваш канал (хотелось бы посмотреть)да и для себя что то полезное узнать!
@казимирключник-д5у9 күн бұрын
@@avtomechanik78 Во-первых: радуйтесь, что я пишу комментарий, помогая вашему каналу. Во-вторых: я в автомеханике примерно 14-15 лет профессионально - занимался и разборкой легковых, и ремонтом "в гаражах", последние 10 в ремонте грузового транспорта, в общем немного "в теме". В-третьих: радуйтесь, что есть люди, заставляющие вас иногда смотреть на свою деятельность со стороны. Теперь вы точно будете регулярно интересоваться специнструментом для ускорения, упрощения и повышения качества работы в своей деятельности.
@wctrt18 күн бұрын
Какая же это боль😢
@БобХаит-г4д19 күн бұрын
В загневаюшей европе много, много лет не мучаются иза таких проблем , теперь пришло ваше время не мучатся. И так во всем.