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Пікірлер
@savelidarhel3886 16 күн бұрын
Thanks it’s without music 🙏
@giovannig4369 28 күн бұрын
Hey man, I see you owned a 997.1 gt3 and a 996.2 gt3. Can you share some differences? Which one you prefer? Thank you man!
@2005pierric 28 күн бұрын
@@giovannig4369 I owned a 996.2 gt3 club sport with a LOT of mods. Then a 997.1 GT3 club sport with also a lot of mods but less extreme then a 996.1 GT3 RSR street version. The first one was the best by far with all the mods . It was a dream. The 996.1 GT3 was the worst, the engine is very weak compared with the other two. The 997.1 is the most modern and usable.
@giovannig4369 28 күн бұрын
Thank you for the swift answer! I also have some experience of the 996.1 gt3 engine and I agree, it is too weak. You said the .2 had a lot of mods, can you give me an idea of what you did to the car? Thank you again
@2005pierric 28 күн бұрын
@giovannig4369 of course ! Modified intake plenum, bigger throttle body from a 997.1 GT3, full FVD M&M exhaust with racing headers, manifolds, 200cell cats, modified ECU. Then you get to the chassis with fully personnalized dampers, alignment. RS carbon wing, racing clutch with bespoke lightweight flighwheel, modified LSD.
@raboliotgarenne6875 Ай бұрын
La dernière fois que je suis monté dedans on a fini sur le toit 😅
@BMordecai Ай бұрын
This was nightmare fuel as a kid for me when I found this video, still is. Helps put into perspective how bad safety used to be at that time
@nicholaskowalski3027 2 ай бұрын
OMG what a sound...😈
@alexandroskaripidis5657 2 ай бұрын
HOW IS THAT 0-40 KPH POSSIBLE ????
@2005pierric 2 ай бұрын
Called wheel spin baby
@NName_ 2 ай бұрын
Rapide !!! Vers 1:18 l’arrière a voulu lacher parce que t’as accéléré? On dirait un peu qu’elle est partie quand t’as laché justement
@2005pierric 2 ай бұрын
@@NName_ erreur de remise des gaz un poil tôt et train arrière directionnel sur STO
@jimperium77 2 ай бұрын
ah le doux bruit du carbu solex, j'ai eu une GT fin des années 90, quel bonheur
@Dr.TJ_Eckleburg 2 ай бұрын
the twin plate clutch really makes a difference huh
@2005pierric 2 ай бұрын
@@Dr.TJ_Eckleburg yep I would have gone that way once the clutch dead but there was a brand new unit fitted prior to my purchase haha
@evopixels 2 ай бұрын
incroyable
@jujuwestfield3108 2 ай бұрын
Salut, petite question, la démultiplication de la boîte a été modifiée ? Elle tire très court à présent par rapport aux vidéos de Jules on dirait.
@2005pierric 2 ай бұрын
@@jujuwestfield3108 hello ! C'est la même boîte ultra courte. Ça rupte à 235 environ en 5eme ;-)
@MrCaterhamr500 2 ай бұрын
Over long gearing, typical Porsche.
@2005pierric 2 ай бұрын
@@MrCaterhamr500 totally agree
@Rex-jf6zu 2 ай бұрын
wow truc de fou, je viens de ta vidéo sur la ZX ... j'ai cliqué sur la Senna en me disant "ouais il doit chasser une Senna avec la Lotus" bah non tu pilote la Mclaren je suis sur le cul dit moi comment passer d'une Saxo VTS à une P1 stp et je te fait conduire ma vts pendant 1h :-D
@2005pierric 2 ай бұрын
@@Rex-jf6zu haha c'est sympa comme commentaire! J'ai toujours tout aimé comme type d'auto !
@Rex-jf6zu 2 ай бұрын
@@2005pierric ça fait plaisir à entendre ! chaque voiture a son terrain de jeu, la ZX doit être un peu + exploitable à fond sur des cols que la Senna
@2005pierric 2 ай бұрын
@@Rex-jf6zu figures toi qu'on a pris l'espigoulier avec la Senna également haha. J'avais peur que ce ne soit trop large mais non ça a été !
@Rex-jf6zu 2 ай бұрын
@@2005pierric et donc c'est la ZX qui est devant la Senna en terme de temps ? ;)
@2005pierric 2 ай бұрын
@@Rex-jf6zu haha exactement. Ça fait très longtemps que la ZX n'est plus là en revanche . J'ai eu 2 zx 16v 167ch. Sacrée sleeper
@maximecassagnecormy3298 3 ай бұрын
Génial ! Quel coup de volant ! Au plaisir, j’ai aussi une Exige S1, mais avec 100cv de moins !
@2005pierric 3 ай бұрын
@@maximecassagnecormy3298 ah génial rares sont les exigés s1 ! Mes préférées ! Profite a fond !
@kumaprodriveone 3 ай бұрын
Elle marche fort cette petite Exige ! Quel plaisir pour les oreilles.
@alim7502 3 ай бұрын
Also how is this STO passing 9000 rpm?? The other STOs barely pass 8600
@2005pierric 3 ай бұрын
@@alim7502 the speedo and rev counter are both very italian : optimistic haha
@alim7502 3 ай бұрын
@@2005pierric 😂 Not just that but I feel like it's revving higher than the average STO as well as the rev counter being italian
@alim7502 3 ай бұрын
What are the tires?
@2005pierric 3 ай бұрын
@@alim7502 standard Bridgestones.
@Poppamotor 3 ай бұрын
Where is the roll bar?
@2005pierric 3 ай бұрын
@@Poppamotor it is the half cage in MK2 clubsports ;-) so it is behind the driver
@Jules111 3 ай бұрын
Superbe !
@MSportCars 3 ай бұрын
K20 slicks et aero?
@2005pierric 3 ай бұрын
@@MSportCars 2.3L duratec, 4 papillons, prépa sur mesure, châssis complètement revu, Aero bien sûr et semi slicks AR1
@MSportCars 3 ай бұрын
@@2005pierric change du k20 le 2.3L ford. Ca done quoi en poids et puissance ? C'est efficace en courbe comme engin et ca respire. Manque un peu d'allonge sur ce circuit type F1. Ca doit etre fun à piloter avec si peu de poids. Tu es jamais embarqué en courbe 👍
@2005pierric 3 ай бұрын
@@MSportCars c'est exactement ca, l'efficacité a haute vitesse avec l'aero est dingue. 205 a signe et je pense que ça passera 210 . A moi de progresser. 730kg tout pleins faits et 277 ch au banc Véritable outil ! Boite un peu courte pour le Paul Ricard
@MSportCars 3 ай бұрын
@@2005pierric c'est énorme dans signes. Pas de poids et aero 💨💨💨 Sacré outils
@2005pierric 3 ай бұрын
@@MSportCars avec la 992 GT3 RS on passe a 210 en pneu route, en Senna 215 en pneus route
@wernergt3751 3 ай бұрын
What a car!
@2005pierric 3 ай бұрын
@@wernergt3751 truly fantastic with it's mods ! Still discovering it as we speak but impresses me every time I drive it on track !
@wernergt3751 3 ай бұрын
I follow this car for years..seen it at ecuyers 10 years ago.. also wanted to buy it but i have 2 lotus allready.. this is real driving..on the high speed tracks like spa not the fastest but very rewarding cars to drive ! You have instagram?
@2005pierric 3 ай бұрын
@@wernergt3751 yes of course, but I barely post things haha. The_french_car_guy
@wernergt3751 3 ай бұрын
Haha i follow you allready ! :) ! Great driving also you should post meer onboards !!
@2005pierric 3 ай бұрын
@@wernergt3751 thanks, lots to improve as always but I try to post more and more. What is your insta so I can find yours ?
@joa_motorsports 3 ай бұрын
tu aurais du t'inscrire avec nous le 29 septembre sur Ledenon elle aurait vraiment été dans son élément 😆 mais déjà au Ricard elle a l'air de faire du sale aux 911 😅
@2005pierric 3 ай бұрын
@@joa_motorsports je sais j'aurais adoré ! En tout chrono dans aucune gêne on tourne autour des 2:21
@xcite94 3 ай бұрын
Top Manquerait presque une 6
@2005pierric 3 ай бұрын
@@xcite94 je te confirme je plafonne a 225-230 en coupure haut régime, une fois prise en main ça sera le point qui l'a pénalisera le plus au Castellet. Signe est passé a 205 kmh, je pense que ca peut passer sans freiner a 210 voire un peu plus je n'avais juste pas les cojones
@xcite94 3 ай бұрын
@@2005pierric 230 quand même 🙂 prochaine sortie c’est où ?
@2005pierric 3 ай бұрын
@@xcite94 Le Castellet de nouveau le 27 octobre. Pour la suite on verra. J'espère pouvoir la mettre au Nurburgring
@supercar_collector 3 ай бұрын
merci pour la video!
@TeamCAE 5 ай бұрын
Risky to drive with such a loud exhaust in Germany 🤣
@2005pierric 5 ай бұрын
@@TeamCAE haha I must admit it is impossible in France as well. The have sound traps in cities now... Getting impossible ! I deleted this exhaust soon after as it was way to crazy inside.
@LavshBeatsTMlavishbeats 4 күн бұрын
@@2005pierric This is with the stock catalytic converter in this video?
@2005pierric 4 күн бұрын
@LavshBeatsTMlavishbeats yes stock catalyst converter are on. I still have the exhaust system if you want Plug and play no faults or anything and passes mot / tuv
@LavshBeatsTMlavishbeats 4 күн бұрын
@@2005pierric Cool thanks but I'm not really looking to change my system at the moment.
@uport2 5 ай бұрын
Il rétrograde avant de doubler le vélo, aucun rapport avec toi...
@skylaxx 5 ай бұрын
Blast from the past. I had the black MK1 with 155 bhp with ACAV system for 8 years. And if some old idiot hadn't crashed in me, I'd still have it today. It was special and I loved it so much. Especially the chrome 16v emblem on the sides of C pillars 🤩 That car had perfect handling regarding that it's FWD and it was glued to the road. Steep curvy roads were a treat to it. Loved also the rear flexible axle. It was so unusual at first but once i got used to it...gosh it went fast. Congratulations bro, that's how you ride this. Enjoy and take care. 💪
@NName_ 5 ай бұрын
Sans ESC les tours? Je vois quand même un peu de survirage sur certaines entrées surtout à basse vitesse.
@2005pierric 5 ай бұрын
@@NName_ exact, pas d'ESC et on sent qu'à petite vitesse il manque de l'appui aero et du grip compte tenu de la déferlante de puissance des turbos. Un engin fabuleux, lorsque je passais de la Senna à la GTR black séries, autant te dire que l'AMG paraissait bien fade et lourde !
@СпящаЯ_Колибри91 5 ай бұрын
WOW🥰🤩
@thecevi9179 5 ай бұрын
My dad used to have normal zx when I was younger and today I remembered it so I started checking reviews and videos. Never knew there is this sportier version, looks cool and the sound…. How does it handle? And is it reliable enoug? I found one for sale for good money and now I’m thinking about buying it whole day. I know I’m 5 years late but still, nice video!
@2005pierric 5 ай бұрын
@@thecevi9179 haha thanks buddy. The car is extremely rare une 167hp version and prices are getting stupid nowadays. Pretty reliable as long as you always top the oil level at max, handles really well if the rear axle is in good condition and has been revised. Really good car overall
@turbinadh1815 6 ай бұрын
Tengo un zx 1.8i 8v y tambien es una bestia, tira como cañon 🔥 saludos desde Chile 🔥
@kumaprodriveone 6 ай бұрын
Excellent ! Ca marche fort ! J'ai entendu dire que tu étais passé côté vente :) La biz à toi !
@2005pierric 6 ай бұрын
@@kumaprodriveone hello ! Oui l'auto est dingue ! Je ne me remets pas qui tu es ? On s'est déjà rencontrés ?
@Gonzalez-px2tf 6 ай бұрын
En cuanto se habré la segunda mariposa se notan esos 84 caballos, lo malo es que traga el doble de gasolina pero merece la pena ❤
@marilouleloup1282 6 ай бұрын
Coucou, encore merci pour ce petit tour, j'ai adoré 🤩
@2005pierric 6 ай бұрын
C'était un plaisir Marilou, j'espère avoir le plaisir de te revoir mais attachée ! 🙏😂
@DocPilou007 6 ай бұрын
Coucou Pierric, je vois que tu t'es fait réaliser une peinture de casque en accord avec ton auto... Tu rentres parfois la première dans l'épingle du fond ? Bises
@2005pierric 6 ай бұрын
Haha hasard total mon doc, j'avais fait ce casque et le McLaren aussi de piste il y a quasi 1 an . Mais le hasard fait bien les choses ! Oui l'épingle avant la ligne droite je préfère remettre la 1 ça reprend mieux
@lotusontrack2337 6 ай бұрын
C est pas très gentil de pas serrer le harnais de la passagère 😂 elle est secouée dans tous les sens 😅. Super coup de volant et la config est top ❤
@2005pierric 6 ай бұрын
Haha oui la pauvre elle a beaucoup bougé... Je m'en veux de ne pas avoir re-contrôlé le serrage des harnais. La voiture est extraordinairement bien réglée. A moi de la découvrir petit à petit mais elle est fabuleuse en châssis et moteur !
@MSportCars 6 ай бұрын
Elle a lair bien adaptée a ce tracé 👍
@AxsWeber 7 ай бұрын
Is it the 1294cc or the 1360cc? I have the same set of webers in my sport aswell 1294cc, that sound is additctive!!!
@2005pierric 7 ай бұрын
Indeed it was the 1294 tu24 with twin webers ! The growl is amazing ! I have found a car that reminds me of the ax sport in terms of character but much more track focused : my lotus exige S1 full light With race engine on ITBs .. amazing...
@AxsWeber 7 ай бұрын
@@2005pierric sad to hear you dont have it anymore, did something happened or you just sold it? You had the proper race breed engine then Yes, i believe you a friend of mine had a elise sports racer and felt just like it, just pure raw engine power noise and ligthness but ofc the lotus being much more track focused great little cars
@2005pierric 7 ай бұрын
@@AxsWeber I had to sell it 5 years ago ! So many cars you can't keep all of them... I owned 7 AX GT and 3 AX SPORT !
@AxsWeber 2 ай бұрын
@@2005pierric hello again! Glad I found this video again with your reply! I was wondering if you know the idle and main jet sizes as well as the emulsion tubes and air correctors, I feel like mine is running too lean at the top end
@2005pierric 2 ай бұрын
@@AxsWeber awww i'm afraid that was so long ago my friend. Those were modified carbs indeed and they were tricky to set up but once balanced properly it was amazing
@joshuasutton4043 7 ай бұрын
Nice ride
@khalidstealth1 7 ай бұрын
Nice!!!
@jasont2074 8 ай бұрын
That sound magnificent, such a man’s car
@Misterkfcoffical 9 ай бұрын
Whos here in 2024?
@damienfarrugia5224 9 ай бұрын
Grand sambuc ❤
@carsracing5901 9 ай бұрын
Wow , une vraie machine de guerre 🏁
@tdr305 9 ай бұрын
Jolie son d'admission
@arcadia0076 9 ай бұрын
Le son du moteur est incroyable rien à envier à vos bagnole de maintenant 208 golf BMW de même génération Pas à rougir face aux allemande de l'époque souvent surcoter parce que effet de mode et surtout signe de réussite à son volant. Non je crois aux françaises de ces années et même après
@improca4881 9 ай бұрын
Maple lump
@danielqiu3779 10 ай бұрын
Nice sound. Any mods?
@2005pierric 10 ай бұрын
Yes it had a full custom exhaust, utterly crazy sound
@andresantos3155 8 ай бұрын
@@2005pierric This is one of the best sounding 370Z I've heard. I'm trying to get similar sound on mine. What do you have on that custom exhaust? h-pipe, ressonators, hfc?
@2005pierric 8 ай бұрын
@@andresantos3155 I still have the exhaust for sale 800 euros
@2005pierric 8 ай бұрын
@@andresantos3155 it had stock cats on it. But full bespoke handcrafted exhaust. Looked amazing and sounded just WOW
@andresantos3155 8 ай бұрын
@@2005pierric I might be interested. How can I contact you? KZbin doesn't let me dm you in here
@EricS-f7c 10 ай бұрын
Bonsoir Pierric, Comment échanger avec vous (email?) ? J’envisage l’achat d’une Vantage. Je viens de voir la vidéo d’Erwan dans laquelle vous êtes le protagoniste principal (à côté de l’AM 😅) et aimerais que vous éclairiez la lanterne avant de sauter le pas ;) Merci Eric
@2005pierric 10 ай бұрын
Bonsoir Éric, je tente de vous envoyer un message sur KZbin via la messagerie KZbin
@EricS-f7c 10 ай бұрын
je cherche depuis tout à l'heure mais ne trouve pas. P.S: j'ai aussi envoyé un message email (pour rentrer en contact avec vous) à Erwan aujourd'hui. En toute logique il a donc reçu mon email (son email apparaissait sur son profil). Si vous arrivez à lui demander mon mail, super. Sinon je tente demain par un autre moyen (lequel? je ne sais pas encore...). @@2005pierric
@inesribeiro7711 10 ай бұрын
Citroen ax genial 💪💨💨👍👏💯