4 жыл бұрын
6 жыл бұрын
12 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
Пікірлер
@СергейПанфилов-ц3и 3 ай бұрын
Очень круто но и дорого 🫰
@АндрейПоливанов-щ8у 6 ай бұрын
Подскажите , как у вас происходит отток масла из картера в гур ? За счет давления газов в картере? Какой уровень масла в картере и баке гура ( имею в виду приемник гура ниже картера )
@EMC73 6 ай бұрын
Внизу пластины отверстие с приваренной трубой и штуцером, стекает через тройник в бак гура, который находится ниже. В картере масла нет. А в баке гура уровень такой, что сетка фильтра полностью погружена
@ДмитрийОбадин 9 ай бұрын
Подскажи, шкивы какие ставил на компрессоры и на гур ?
@Евгений331 9 ай бұрын
На компрессорах шкивы от Маза.
@EMC73 9 ай бұрын
На гур швив отдельно брал на озоне. Размеры в описании
@BachurinS 9 ай бұрын
Неподъёмно
@Евгений331 Жыл бұрын
Красота.
@Евгений331 Жыл бұрын
Как за прошедшее время показал себя компрессор ? Вы довольны ? Были ли проблемы ? Поделитесь.
@EMC73 Жыл бұрын
Трубки из нержавейки лопнули от вибраций, вместо них сделал новые из стальной трубы и уголков, в остальном все в порядке.
@Евгений331 Жыл бұрын
@@EMC73 Спасибо.
@Qwert505Qwert Жыл бұрын
🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@КасКад-н8к Жыл бұрын
вопрос обратный клапан от чего стоит у вас
@EMC73 Жыл бұрын
Для компрессоров, не водопроводный.
@КасКад-н8к Жыл бұрын
Сделал сегодня такой компрессор. на счет пружинки я тоже не знал что надо менять. поставил фильтр жигулевский, разорвал нахрен фильтр пополам. оказывается пружинку менять надо было!
@EMC73 Жыл бұрын
70 бар в фильтр?) мощно)
@Abichka55 Жыл бұрын
Ахренеть аппаратище
@garage2213 Жыл бұрын
Ну как себя чувствуют компрессора на таких оборотах?
@EMC73 Жыл бұрын
Нормально, год работают уже)
@sherstobaevgm Жыл бұрын
Чёт давление масла зашкаливает. Там надо то 2 килограмм.
@EMC73 Жыл бұрын
Так и есть, надо вентиль со сбросом в бачок делать или редуктор на масло ставить. Сейчас там поменьше давление стало- 4,5.
@AdrianAlonso-h3g Жыл бұрын
Разрешите еще вопрос. Мне достались два ЗИЛовских компрессора, но там уже переделано под пассивную систему смазки "черпаки" (во вкладышах и крышке шатуна просверлили под углом отверстия). Я же имея ГУР ЗИЛа хочу вернуться к принудительному нагнетанию масла. в связи с этим два вопроса: 1. Можно ли оставить вкладыши и крышку шатуна с "колхозными" отверстиями или лучше поставить новые вкладыши и новые крышки без отверстий. 2. Сколько масла нужно лить в бачок ГУРа для смазки обеих голов? И как в последующем следить за его уровнем?
@EMC73 Жыл бұрын
Вкладыши еще можно поменять, а вот насчет крышки не уверен, они же идут подогнанные вместе с шатуном. Хотя и так оставить наверно ничего страшного) По уровню масла- у меня налито так, что сетчатый фильтр в бачке немного видно из масла, примерно четверть. Нужно наливать, прокачивать, в итоге примерно такой уровень получается. А в работе этот фильтр тонет полностью, насколько не знаю, без крышки не включал, там масло брызгает хорошо) Кстати, если есть возможность, на гуре обороты не нужны большие как у меня, можно намного меньше делать
@AdrianAlonso-h3g Жыл бұрын
@@EMC73 огромная благодарность за совет. Когда делали ревизию головам садили все части на герметик или на прокладки смазанные маслом? И как решили вопрос картерных газов?
@AdrianAlonso-h3g Жыл бұрын
Как часто пользуетесь компрессором? Как показал себя в работе? Какие-то недостатки есть? Нашел информацию, что старая компрессорная голова ЗИЛ 130 не совсем хорошая из-за толстых клапанов и сопротивления их пружин. Поэтому рекомендуют плоские "головы". Переделывали что-то в самих компрссорах?
@EMC73 Жыл бұрын
Стоит в гараже, пользуюсь часто, почти каждый день, что-то продуть от пыли или стружки, пневмоиструменты, плазморез. Из изменений- шланги из нержавейки полопались от вибраций и вместо них сварил трубы 1/2 и соединил все на фланцах. Еще в планах поменять резиновые шланги на пластиковые. Из недостатков для меня, шум, как будто камаз завели рядом, но я обычно в наушниках работаю) Ещё ресивер маловат, сейчас добавляю второй на 65л). Про плоские головы слышал что получше, не отказался бы от них. В самих головах ничего не делал, после покупки вскрывал, чистил и в одной кольца менял, так как старые лопнули при разборке.
@AdrianAlonso-h3g Жыл бұрын
@@EMC73 ,благодарю за ответ. А как подбирали мощность двигателя. У меня есть 3кВт 3000 об и 4,5Квт 3000 Об. Хочу крутить две голоі ЗИЛ плюс ГУР
@EMC73 Жыл бұрын
@@AdrianAlonso-h3g В характеристиках на голову написано что 2,2кВт потребление, так что для двух голов надо электродвигатель 4,4квт минимум, если использовать на полную. Плюс на моем еще насос гура стоит, поэтому 5,5квт мотор. 7,5*3000 было бы идеально и с запасом. 3кВт это только на одну голову, да и 4,5 маловато. Замерял ток, сейчас уже не помню, около 10-11А был на фазу, почти такой же как на шильдике движка.
@AdrianAlonso-h3g Жыл бұрын
вентилятор охлаждения радиатора от чего подобрали, он на 220В?
@EMC73 Жыл бұрын
Да, асинхронник на 220. От чего незнаю, продаются отдельно в магазине радиодеталей. Похожие ставят в сварочные аппараты или в электрошкафы для охлаждения..
@AdrianAlonso-h3g Жыл бұрын
@@EMC73 благодарю за ответ. А поддоны родные компрессоров почему убрали?
@EMC73 Жыл бұрын
@@AdrianAlonso-h3g А их и не было у меня, пришлось самому изготавливать.
@ОлегПостернак-г3в Жыл бұрын
С таким движком и третий компрессор потянет без напрягов.
@EMC73 Жыл бұрын
Не, два максимум. По току замерял- на полную загружен. Для трех надо 7,5 минимум)
@ОлегПостернак-г3в Жыл бұрын
@@EMC73 Это потому, что движок современный он без нагрузки уже потребляет и трёхтысячник!
@EMC73 Жыл бұрын
@@ОлегПостернак-г3в тот что на видео, сгорел в прошлом году, видимо заводской брак, или был "подпаленный" до меня, тк одна фаза замкнула на корпус. Сейчас стоит советский 89 года с хранения, тоже 5,5*3000, вот он почти на полную загружен.
@ОлегПостернак-г3в Жыл бұрын
@@EMC73 На моём установлен один компрессор, двигатель 2,2 квт, 1440 об/мин, шкивы 250/175 на компрессоре 2000 об/мин, такое чувство, что и второй потянет хотя в однофазной сети макс. 900 об/мин добился. Токи не мерил, возможно ошибаюсь но не греется.
@EMC73 Жыл бұрын
@@ОлегПостернак-г3в Не хватит 2,2 чтоб на полную использовать 2шт, это для одного самый раз. Может и прокрутит, но для движка будет перегрузка)
@80muha Жыл бұрын
агонь!!!! вот это я понимаю !!!
@ИгорьЛутченко-щ3о Жыл бұрын
Вот вы мозг, 😁
@Ттттттт-г8ь Жыл бұрын
430 л, ну не как 550
@EMC73 Жыл бұрын
Почему? 65 литров за 58секунд до 8 бар
@ИпполитАнатольевич Жыл бұрын
На самом двигателе параметры и размеры шкива скажите пожалуйста!? На компрессорах и ГУРе я так понимаю стоят их родные шкивы или нетЪ тоже?!
@EMC73 Жыл бұрын
На двигателе шкив 135мм, на компрессорах- от МАЗа родные 170мм, на насосе не родной 157мм. Все шкивы- профиль "Б", кроме гура, там "А"(какой нашел)
@СергейКемко Жыл бұрын
А вы откуда
@EMC73 Жыл бұрын
Россия, Ульяновск
@СергейКемко Жыл бұрын
Продумано всё на отлично👍😎
@RomaS-yf9vg Жыл бұрын
круто и работа достойная . жаль инфы мало и видео короткое
@EMC73 Жыл бұрын
Вторую часть еще буду делать с доработками. Если что-то интересует, спрашивайте)
@игорьТарасов-с7з Жыл бұрын
@@EMC73 здравствуйте. А как с вами связаться можно?
@EMC73 Жыл бұрын
@@игорьТарасов-с7з Здравствуйте. Почта [email protected]
@АлександрПетронов Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите вы делали на этом питающем трансформаторе трансформатор Тесла ? Если делали интересно что получилось , какие разряды Теслы ?
@EMC73 Жыл бұрын
Здравствуйте. Да, для теслы и делал его. Подключал, разряды были до земли, где-то 1,5 метра. На канале есть видео, но с заводским трансом ОМ-1,25 в питании, тот же результат (запуск на улице).
@EMC73 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/d5rHnWaHrMqYn9U Вот оно
@АлександрПетронов Жыл бұрын
@@EMC73 Понял вас , спасибо, значит около 1,5 метра .
@АлександрПетронов Жыл бұрын
@@EMC73 Да, я видел это видео !
@ЕвгенийЧиняков-ц8я Жыл бұрын
На расширительный бак вы заморочились не меньше чем на компрессор.
@EMC73 Жыл бұрын
Да бак сделать легко, проблема была найти готовые резьбы из алюминия)
@garage2213 Жыл бұрын
2 года водопроводный клапан полёт нормальный)
@EMC73 Жыл бұрын
Повезло, но не только у меня была такая проблема)
@Днепр1 2 жыл бұрын
Вопрос дилетанта: зачем заменять пружину клапана ГУР (собираю аналог, хочу понять). Спасибо.
@EMC73 2 жыл бұрын
Чтоб уменьшить давление масла. Лишнее сбрасывается обратно в бачок. С родной пружиной на таких скоростях будет ~70 бар. А с более мягкой ~6-7. Руки пока не доходят сделать краник чтоб отрегулировать до 2-3.
@Днепр1 2 жыл бұрын
@@EMC73 Спасибо, главное понял.
@Фермер34-п5э 2 жыл бұрын
Молодец! Почти как у меня 😊
@БаатрЛиджиев-м9у 2 жыл бұрын
Здравствуйте на заказ сможете собрать ?
@EMC73 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Думаю смысла нет, тк цена будет сравнима с заводским с подобными характеристиками.
@БаатрЛиджиев-м9у 2 жыл бұрын
Сколько будет примерно стоить с одной головой?
@EMC73 2 жыл бұрын
@@БаатрЛиджиев-м9у Собирал для себя, на продажу не делаю. А так кто как найдет детали, от бесплатного до нового из магазина. Брал головки б/у по 6к, движок б/у 7,5к, гур новый 6к, баллон 1,5к, пускатель 3к новый+ всякие шланги, фитинги, провода, металл итд.
@АлександрПетронов 2 жыл бұрын
Заметьте чем меньше оборотов разрядника тем немного удлиняется молния .
@EMC73 2 жыл бұрын
Да, есть такое. Видимо на высоких оборотах конденсаторы заряжаться не успевают, мощности источника не хватает)
@АлександрПетронов 2 жыл бұрын
Какой ток потребляет от 220 ?
@EMC73 2 жыл бұрын
~16-18А
@alexandrkuznetsov5218 2 жыл бұрын
Сколько будет стоить если на продажу
@EMC73 2 жыл бұрын
Даже не знаю, собирал для себя
@thisisthelife1133 2 жыл бұрын
Красиво жить не запретишь))), я такой собираю в бюджете 10к))))
@EMC73 2 жыл бұрын
Все запчасти халявные?)))
@Евгений331 2 жыл бұрын
До какой температуры нагреваются головы при длительной работе ? Хватает ли радиатора ?
@EMC73 2 жыл бұрын
Антифриз где-то до 60 нагревается, сами головы наверно 90 бывают, там где крышки выпускных клапанов, а блок цилиндров поменьше. Но остывает быстро. Можно и побольше радиатор, хуже не будет.
@VvanTuzZ 2 жыл бұрын
Не идеал конечно, есть что ещё доработать. Например избавиться от резиновых масло шлангов, перейти на полиуретан или пластик с цангами. Подвязать, закрепить выхлопные гофры, они не любят вибрацию и тряску, лопнут у самого корня. Поставить вместо тумблера , термодатчик и забыть про темпер, даже когда двиг выключаем антифриз и веник гоняет охлаждение. У мен подобные сборки на пескоструе. Об 1500-1600 на головках. Соплом 3мм работаю и они ещё отдыхать успевают. 4 головки или 6 запускаю одновременно.
@EMC73 2 жыл бұрын
Согласен, есть что доделать) Гофры вообще поменять бы на медные трубки, разок лопалась, потом закрепил.
@VvanTuzZ 2 жыл бұрын
@@EMC73 тоже сперва штуки 4 испортил их, понять не мог почему не выдерживают. А после того как закрепил через резиновые разрезанные шланги то не стали лопаться, хотя немного всеровно вибрируют, видимо не так сильно и им хватает
@ОлегПостернак-г3в Жыл бұрын
Одновременно как паровоз.
@ВалерийЛамп 2 жыл бұрын
Можно подробнее про установку
@EMC73 2 жыл бұрын
Что именно интересует?
@maxsh2531 2 жыл бұрын
Один из самых лучших вариантов!
@ОсторжноунегоРУКИ 2 жыл бұрын
Отличный компрессор, сделал себе подобный kzbin.info/www/bejne/rXu7qn6ZirWHqsk 1800 об/мин на компрессоре , ресивер 130 л качает за 2мин 50 сек.
@EMC73 2 жыл бұрын
Посмотрел, здорово)
@Евгений331 2 жыл бұрын
Сделано аккуратно и продуманно - есть все что необходимо для компрессора и в то же время ничего лишнего. Есть на Ютубе такие конструкции что "Безумный Макс" просто отдыхает.Для меня это образец конструкции Я масло заливаю в компрессор 5W40. . Для себя я только хочу сделать смазку как на СО7Б - смазку трубками которые установлены в шатуны и просто черпают масло из картера хотя у меня есть ГУР зиловский... Хочу упростить и не заморачиваться. СО7Б прекрасно работали в СССР годами и проблем не было.
@EMC73 2 жыл бұрын
Если не раскручивать до 2тыс оборотов, то должно хватить и трубок в шатунах, у многих работает так) 2,2квт надо мотор.
@kolhozgarage12 Жыл бұрын
У со7 на шатунах бабит, это позволяет ему работать в режиме тотального мосленого голодание.
@Евгений331 2 жыл бұрын
Супер - из компрессоров выжимается максимум а то смотрел ставят две головы Зил - 130 и крутят на 500 об.мин... Смысл тогда в двух головах...
@EMC73 2 жыл бұрын
Именно) Чтоб на полную использовать уже надо и масло под давлением и жидкостное охлаждение. Обычно ставят мотор какой найдут, сверлят шатуны с вкладышами, а охлаждается воздухом)
@ОлегПостернак-г3в Жыл бұрын
@@EMC73Возьмите пару компрессоров от холодильника и тихо и ни чего не надо.
@EMC73 Жыл бұрын
@@ОлегПостернак-г3в ФВ-6 которые? А они не закипят от такого режима?) мне они не попадались, от зила найти проще, запчастей полно. Использую для плазмореза, пескоструя и пневмоинструмента длительно.
@ОлегПостернак-г3в Жыл бұрын
@@EMC73 Для пескоструя надо 1м³/мин а разговор шёл про самоделки которые кое как крутятся, поэтому проще от бытовых холодильников поставить 2 или 3 компрессора и охлаждение и смазку не надо реализовывать.
@EMC73 Жыл бұрын
@@ОлегПостернак-г3в ну для пескоструйного пистолета хватает такого. Бытовых, от домашних холодильников?)) это черные коробочки, серьезно?) ими только колеса велосипеда качать. Это ерунда одноразовая с низкой производительностью.
@Петренко-д3р 2 жыл бұрын
Красиво, но у меня масло кидает, и гур низко поставил, и компрессор хороший… как у вас
@EMC73 2 жыл бұрын
Все в порядке, масло не кидает, влага из воздуха вот есть, сливаю иногда с ресивера. А Вы какое масло использовали? У меня 20w50 (другого небыло под рукой, как нибудь залью более жидкое). А так всё через осушитель подключено, но там только прозрачная вода скапливается.
@Петренко-д3р 2 жыл бұрын
@@EMC73 масло 10w40 , остатки что в машину заливал, я периодически шланг с компрессора снимаю и вижу на штуцере масло, у меня на компрессоре стоит родной солдат, без автоматики, для моих целей хватает на 100 процентов, все как на зилу
@EMC73 2 жыл бұрын
@@Петренко-д3р Если поршневая новая, может масло жидкое, поэтому кидает... У моего поршневая не новая, в одном поршни ремонтные, а во втором сам кольца менял, родные сломались пока разбирал. А картер какой, глубокий? У моего из пластины 12мм, мелкий, а масло из него картерными газами выдавливает в бак гура, но и самотеком сольется. Но делал так, что штуцер на баке гура находится на уровне нижних болтов задней крышки компрессора.
@Петренко-д3р 2 жыл бұрын
@@EMC73 компрессор не разбирал, он с рабочей машины снят, клапана только посмотрел,без выработки, поддон родной со штуцером для выхода масла, Гур стоит так чтобы масло хорошо убегало, когда брал компрессор, на штуцере был нагар от масла, видно на всех масляный туман частично в ресивер уходит, работает как АК 47
@EMC73 2 жыл бұрын
@@Петренко-д3р Ну вот, для машины то без разницы особо, кидает там масло или нет, давление то нормальное) Значит в поршневой дело, есть небольшой износ. А так да, это как калаш, дёшево и сердито)
@dexc9219 2 жыл бұрын
Здравствуйте, а выход воздуха на компрессоре какая резьба, где вы нашли переходник чтоб вкрутить без переделок
@EMC73 2 жыл бұрын
Здравствуйте. На входе и выходе там стоят обычные сантехнические переходники 3/8-1/2, вкрученные на анаэробный герметик.
@dexc9219 2 жыл бұрын
@@EMC73 спасибо, удачи в использовании:-)
@EMC73 2 жыл бұрын
@@dexc9219 Спасибо))
@ДмитрийБеловецкий 2 жыл бұрын
Добрый день какие шкивы на компрессор ставил МАЗ или зил
@EMC73 2 жыл бұрын
Добрый! От МАЗа, и компрессоры и шкивы, 170мм.
@ДмитрийБеловецкий 2 жыл бұрын
@@EMC73 а не в курсе мазовский шкив становится на зиловский
@EMC73 2 жыл бұрын
@@ДмитрийБеловецкий Не пробовал, но думаю подойдут.
@ДмитрийБеловецкий 2 жыл бұрын
@@EMC73 спасибо
@VvanTuzZ 2 жыл бұрын
@@ДмитрийБеловецкий как родной, коленвалы одинаковые , пасадка шкива одинаковая
@ВладимирГогин-г5ъ 2 жыл бұрын
Молодец👍!!!
@zereset 2 жыл бұрын
Стоимость запчастей по итогу ?
@EMC73 2 жыл бұрын
~55-60к
@васязубкин-у8п 2 жыл бұрын
@@EMC73 Столько стоит компрессор С415М в хорошем состоянии и не надо никаких гемороев ))). И качает ещё по веселее))). kzbin.info/www/bejne/rHLLq5ydobqgb6s
@sergeybalakirev6061 2 жыл бұрын
Лучший и наверное самый продуманный самодельный компрессор, из тех, что видел на етубе Молодец👍
@vvk1975 2 жыл бұрын
ну, чувак, ты лютый громовержец. и лайк тебе киловаттный.⚡⚡⚡⚡⚡👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@EMC73 2 жыл бұрын
Спасибо😂 было дело)))
@АлександрПетронов 2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста сколько у тебя получился ток холостого хода(когда ты не дугуеш) ?? Судя по видео у тебя ток холостого хода 0,7 Ампер, интересно почему получилось так мало ?? Я собрал трансформатор из двух трансформаторов от МОТ , вырезал из них средние керны и получил два П-образных сердечника и спарил их получился один большой П-образный сердечник(ПU) , потом намотал на каждый керн по 80 витков ,соединил последовательно (случайно получилось как у тебя количество витков) вторичку пока не наматывал чтобы посмотреть потребляемый ток и если что скорректировать , обращаю внимание что я запитал этот трансформатор пока только с одной первичной обмоткой через промежуточный мощный трансформатор от 136 вольт и у меня получился потребляемый ток холостого хода- 11 Ампер !!! Вот для меня вопрос , почему так много ???? А если я запитаю от 220 вольт то потребляемый ток может вырасти и до 20 ампер примерно ? Уточни , правильно ли я понял что у тебя ток холостого хода 0,7 ампер ??? А ещё было бы интересно узнать сколько Ом сопротивление у тебя первичная обмотка ?? У меня получилось сопротивление обоих обмоток соединенных последовательно - 2,3 Ом , диаметр медного провода в лаке - 0,7 мм.
@EMC73 2 жыл бұрын
Да, ток хх там маленький был, сколько уже не помню. Так у мотов площадь железа то намного меньше, поэтому меньше и индуктивное сопротивление при равных витках, тут активное сопротивление почти не имеет значения. Я когда собирал приблизительно прикидывал по таблицам, сколько надо витков на вольт обмотки. Намотал больше чем надо и постепенно отматывал, замеряя ток хх. Это 3-10% от номинального.
@АлександрПетронов 2 жыл бұрын
@@EMC73 Спасибо за ответ ! Я в твоём видео увидел что у тебя ток ХХ= 0,7 ампер . Я вот сейчас сижу и думаю и пришел к такому же выводу что у меня из за сердечника большой холостой ход , у тебя намного больше сердечник. Не знаю , можно ли сказать что у меня сердечник ушел в насыщение ??? Буду что то дальше думать что с этим делать .
@EMC73 2 жыл бұрын
@@АлександрПетронов так и есть, насыщение. Маленькое сечение магнитопровода. Точно не скажу, но у этого самодельного было сечение не меньше 50см^2.
@EMC73 2 жыл бұрын
витки добавлять или перематывать... смотри таблицы по трансформаторам...
@АлександрПетронов 2 жыл бұрын
@@EMC73 Я сейчас померил сечение (78х15 мм) получилось 1170 мм квадратных или 11,7 см^2 .
@mironhvmaster1282 3 жыл бұрын
Офигенный трансформатор
@XitriyDmitriy 3 жыл бұрын
👍👍👍🛠⚒🛠