Ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@СергейСергеев-м2т6ъ 2 сағат бұрын
Посерьезнее станция. Приемник и передатчик прямого преобразования... 🤦🤣🤣🤣 Всё. Занавес .
@SergeyLuzov 8 күн бұрын
В восточном Подмосковье от балашихи до Ногинска у нас группа на 439.550 активна. Прямой канал. 77.0 ctcss
@АркадийФилипенко-о5п 8 күн бұрын
Зимой на трассе с муфтой не очень удобно, она на 80 км/ч отключается и полностью задний привод. Я езжу 10 лет на Ховер Н5 партайм. Зимой на полном приводе расход топлива на 1,5 литра подрастает но удобно на трассе.
@MoyKaspiy Күн бұрын
здравствуйте а трансмиссия не выходит из строя.и как на поворотах ведет себя на полном по трассе.тоже присматриваюсь к Н3 турбо жаль есп нет у них.
@artyomnikolaev7505 14 күн бұрын
Нет регулировки громкости на кнопках. Только на руле у водителя
@arcticcat65 15 күн бұрын
Ничего, что это присадка молибденовая в мостах? Что все эту дичь вчехляют, что там масло какое то не такое? Что бы разводить на замену? Плохого нет ничего но деньги можно не тратить, все по регламенту.
@arcticcat65 15 күн бұрын
Как говорил один мой друг: - Серёжки в ушах носят или пираты или п....сы, но что то корабля я в ролике не увидел.
@turbid666 14 күн бұрын
шары разуй , вон же синенький за красной железкой торчит 🤣
@ДэнчикШ-ь5о 25 күн бұрын
Куча оговорок, и не точностей. Понимание вопроса есть , но объяснять надо поучиться..
@RCTU7 25 күн бұрын
Высота решает всё: с баофенгами связываемся и на 100 км, правда оба находимся на воздушных шарах примерно но высоте 300-400 м. В городе с теми же станциями около 2-3км (на 144 диапазоне).
@AVKizub 26 күн бұрын
Привет, Сосед) Внезапно в рекомендациях стрельнуло) Здесь Затон)
@sergeycash4503 25 күн бұрын
@@AVKizub привет! рад слышать, видишь, Соседи везде))))
@AntonS4 26 күн бұрын
А 2.5 комфортное давление?
@sergeycash4503 26 күн бұрын
@@AntonS4 более чем, НО на горячую. катался на разном, для себя определил 246 как оптимальное давление, с точки зрения комфорта, управляемости и расхода
@amirsoad1 28 күн бұрын
Как отличаются внешне муфта и парт?
@sergeycash4503 28 күн бұрын
@@amirsoad1 не отличаются, есть отличие старших и младших комплектаций в виде индикатора слепых зон на боковых зеркалах, от типа привода не зависит
@fishcruiser Ай бұрын
Это столько манипуляций что бы снять бампер? Ого
@sergeycash4503 Ай бұрын
@@fishcruiserэто мы ещё ничего не сломали)))
@fishcruiser Ай бұрын
Сливал с пер и зад моста масло на пробеге 50т км на крузаке 200, прозрачное как слеза
@trumanburbank3205 Ай бұрын
В городе связь 2 таких станций это километр-два, какие 10!??
@sergeycash4503 Ай бұрын
легко можете проверить все на частотах которые в кадре)
@_zmey_6766 Ай бұрын
Я ставлю ДИЗ, да, за то что нихрена не понятно, да.... Что за чем, да, и почему, да...... Но самое главное, да, я ставлю такую оценку, да, за то что, да....... Ну вы поняли, да......... диз - ДА, потому что ДА, да.............. ... ДА!
@sergeycash4503 Ай бұрын
@@_zmey_6766 😁спасибо! Обнял)
@_zmey_6766 Ай бұрын
@@sergeycash4503, спасибо за адекватную реакцию! ДИЗ убрал... 😉👍
@СергейС-ы9б Ай бұрын
На партайм вы улетите в кювет. Не берите. На трассе в снегу опасно. Задний привод👎👎👎
@fishcruiser Ай бұрын
Гоняю в основном по трассе, соотношение трасса город 70/30. Считаю муфта в таком режиме то что надо , плюс с катером,
@sergeycash4503 Ай бұрын
@@fishcruiser полностью согласен 💪🏻
@ivgeolri9418 Ай бұрын
Допустим, заправлюсь АИ- 95 ЭКТО на Лукойл. Другого и не продают. Этот бенщин с присадками или нет? Или Teboil 95+ тот вроде с присадками. Но опять же, присадки добавляют для сохранения чистоты двигателя, защиты его деталей от отложений и, как следствие, обеспечивать высокую производительность и надежность. В этом случае такой не заправлять в Tank 300?
@sergeycash4503 Ай бұрын
@@ivgeolri9418 если совсем упростить принцип, то логично действовать вот так: чем выше температура окружающей среды, тем выше октановое число, заправляемого топлива и наоборот. присадки производитель использует не для нашего с Вами блага, а для увеличения рентабельности производства - прямой перегон до АИ-95 дороже, чем использование присадок, хотя чистые бензины тоже есть и на сетевых АЗС доступны
@Гипнотерапевт Ай бұрын
на чём? - на дифференциале МЕЖ ОСЕВОМ. НО В СЛУЧАЕ С КИТАЙСКИМ ГОВНОМ лучше взять ЯПОНЦА !!!
@РУСКЗ-ь5й Ай бұрын
Еще раз убедился, что 99% владельцев тэнков, мало образованны и глупы. 😅😅😅
@detailingspecialistvitaliy7070 Ай бұрын
Танк не заводится из-за того что датчики без ключевого доступа в бамперах. Клипсы легко снимаются, вообще не вижу геморроя
@borfight3013 Ай бұрын
Привет сосед)
@sergeycash4503 Ай бұрын
@@borfight3013 🤝
@LemmerSA Ай бұрын
А где даймонд оригинал взять
@ИванГлазунов-з5ы Ай бұрын
Дак они на частотах SATCOM связывались😂
@-IVANOV-IVAN Ай бұрын
Лохов из нас делают ??? Так можно работать только через ретрансляторы расположенные на крышах многоэтажек (на определённых частотах) по городу. Без ретрансляторов эта Квашня в городе (+-) 2 км - И ВСЁ !!!
@Григорий-щ7г Ай бұрын
Все по делу! Информативно! Приятного слушать! Без вот этих лжеблогерских пантов и прокачку!!! От души респектую...
@mistertwister77777 2 ай бұрын
Подскажите где можно купить диылекторы на лобовое стекло?
@sergeycash4503 2 ай бұрын
бейте в поиск "Стрелка11" они их производят, на их сайте есть
@МихаилБренер-д1в 2 ай бұрын
Грамотный ролик, все достойно
@sergeycash4503 2 ай бұрын
@@МихаилБренер-д1в спасибо!
@бредлит 2 ай бұрын
Это не те танкисты! Не те.... Тьфу.
@vladimirnikolas4966 2 ай бұрын
Мот отличный! Междурядье крайне опасная штука и конечно их надо запретить. Спасибо за видео
@IginsObzori 2 ай бұрын
Добрый день Сергей, что скажете по поводу выбора если бы выбирали сейчас. Смотрю на Танк 300 и на Oting Paladin. Сам я охотник. Короче смотрели ли вы на Paladin? Он же Nissan Terra всунутый через Китайскую дочку на наш рынок. Мне танк нравиться, но мне и багажник нужен по работе, это проблема.
@sergeycash4503 2 ай бұрын
@@IginsObzori тут сложно, дать совет, каждый ведь должен получить свой ответ, даже на один и тот же вопрос) сам бы конечно выбрал ТАНК, есть диллер, нет детских болячек, большое сообщество и много тюнинга испытанного в полях, опять таки склад по деталям есть и многое другое. к счастью, у меня не стоит вопрос вместимости грузов, но если бы пришлось его решать, подумал бы о кофре на крышу
@rockshock8655 2 ай бұрын
Здравствуйте, а у вас парттайм или муфта?
@sergeycash4503 2 ай бұрын
@@rockshock8655 муфта, СП
@demontrue7873 2 ай бұрын
Хватит кусать нормальных людей и превращать их в любителей китайского риса
@ЕржанИбраев-ъ5н 2 ай бұрын
Спасибо вам за информацию 👍
@ЮрийИванов-ч9п6ы 2 ай бұрын
Почему было не сделать как на Ниссан Pathfinder 51 . Три режима задний, авто, 4Н и ни каких вопросов.
@sergeycash4503 2 ай бұрын
потому что два удобнее))))
@maximrichnew648 2 ай бұрын
Крестовые болты…
@СергейАхмеров-г6щ 2 ай бұрын
Как от 6ки решетка😅
@Андрей-н9я2п 2 ай бұрын
Оригинал можно взять у вива-телеком там было в районе 4,8к стоимость(ссылка на антенну есть, прикреплена к видео). Само видео двухгодичной давности. Они ее тестили на своём канале (сравнивали с подделкой). Оригинал работает в двух диапазонах, а эта только на 70см. Они говорили что там ещё различия в нейминге. У оригинала SRH-розетка(мама), а вилка(папа)-SRG или SRJ сейчас не помню. Вот ссылка на это видео kzbin.info/www/bejne/boXGpqprr71kotUsi=wwKE6PIZRdRR3a4M
@blackobelisk6861 2 ай бұрын
439.175
@blackobelisk6861 2 ай бұрын
Опять какая то жопа...Самая жопа Москвы...
@ИннаИванова-б8в 2 ай бұрын
Это ролик о том как чувак катается?
@sergeycash4503 2 ай бұрын
да
@---qd1hj 2 ай бұрын
Что же вы творите, накладка под капотом вообще легко снимается, на клипсу надо надавить и она снимается😂😂😂😂
@sergeycash4503 2 ай бұрын
мы университетов не заканчивали, как себе процесс демонтажа представляем, так его и проводим)))))
@РУСКЗ-ь5й 2 ай бұрын
Так иди учись, можно дистанционно.
@РУСКЗ-ь5й 2 ай бұрын
Проблемы не в пистонах, проблема в отсутствии мозгов. 😅😅😅
@sergeycash4503 2 ай бұрын
@@РУСКЗ-ь5й теория без практики мертва))))
@РинатГал-й9э 2 ай бұрын
После 80 км час муфта отключается и Танк 300 едет на заднем приводе. Смысла в ней особенно и нет. Преднатяг 3 процента всего. Хотя может при трогании с места муфта будет предпочтительнее. Если буду брать , а брать Танк 300 точно буду на следующий год, мой выбор парт тайм премиум. Жалко в премиум нет адаптивного круиз контроля и система предупреждения столкновений.
@sergeycash4503 2 ай бұрын
главное, что надо иметь в виду - муфта не отключается вообще, технически не имеет такой возможности в конструктиве как минимум автомобилей выпуска 2023 года. я Вам скажу, только Вы не обижайтесь, но опираясь на Вашу глубину понимания трансмиссии, лучше возьмите муфту. Там не два отличия от ПТ в Премиуме, там их "22", но в повседневке и на бездорожье будете чувствовать себя намного увереннее и комфортнее....
@РинатГал-й9э 2 ай бұрын
@@sergeycash4503 спасибо за совет. Учту ваше мнение при выборе! 👍
@viktor_fil-s1n 2 ай бұрын
Есть адаптивный круиз
@ДанНазарбаев 2 ай бұрын
Страшная решетка
@sergeycash4503 2 ай бұрын
@@ДанНазарбаев красота - страшная сила!)
@IvankoIvanko-c2w 3 ай бұрын
Брат , говорят тебя до зимы не ждать. Что за обеты ? Может мне тоже понравится?
@sergeycash4503 2 ай бұрын
@@IvankoIvanko-c2w а вот этого не нужно)))
@IvankoIvanko-c2w 2 ай бұрын
@@sergeycash4503 ждём с нетерпением, у нас случился филологический тупик, решать вопросы некому.
@carpickup 3 ай бұрын
Привет, Братва!
@Romanmck 3 ай бұрын
Двигаемся в топ
@werner488 3 ай бұрын
Спасибо Автору!!!!
@-YRS- 3 ай бұрын
Как отключить функцию при повороте руля чтоб звук не убавлялся?
@sergeycash4503 3 ай бұрын
@@-YRS- скорее всего эта функция связана с ассистентом предотвращения столкновений при движении вперед. попробуйте отключить его
@sashasaham 3 ай бұрын
Башня? Я знаю этот позывной 8-)