1. Durchgang 20 Nm , 2. Durchgang 240 Grad . Ich habe das auf zwei mal 120 Grad gemacht .

Danke für die schnelle Antwort@@michaelkrebselektro7123 👍

Was hattest du denn für ein Fehler laut Diagnose? Eventuell muss der Fehler noch im Steuergerät gelöscht werden.

Hallo, ich habs tatsächlich mal vor langer Zeit ausgelesen und weiß es daher nicht mehr, werde aber Montag/Dienstag an einer Werkstatt vorbeifahren und mal auslesen, drucken und löschen lassen. Dann kann ich dir nochmal Bescheid geben. Aber vor paar Wochen hab ich während der Fahrt mal an diesem grünen Stecker gewackelt da war es wieder für ca 1 Tag aus, ist seitdem immer noch an.@@Mike17226

@@Mike17226 Hallo, der Fehler lautet „Zündpille rechter Seitenairbag vorne: Stromkreis offen“ - Kontinuierlich

Hi , das kann jetzt vieles sein . Die Verbindung zum sitz wieder auftrennen und an dem Kabel vom Steuergerät eine Airbag Ersatzwiderstand anklemmen . Ist jetzt der Fehler weg , dann liegt der Fehler im Sitz . Das kann ein gebrochenes oder beschädigtes Kabel zwischen Sitz und Lehne sein , aber auch der Stecker direkt am Airbag . Einen def. Airbag hatte ich bis jetzt noch nie . Ist der Fehler immer noch , dann ist das Kabel höchstwahrscheinlich in dem Bereich wo aus aus dem Teppichboden kommt untern Sitz gebrochen . Aber wie schon gesagt , ein Airbag ist kein Spielzeug und ohne passendem Werkzeug wirst du nicht weit kommen .

@@michaelkrebselektro7123Okay alles klar, das mit dem Widerstand würde ich gerne mal probieren bevor ich den Wagen einem Fachmann übergebe. Der Widerstand hat ein gelb/grünes und ein braunes Kabel, wird das in meinem Fall genau anstelle des tatsächlichen Airbags unten an die Wago Klemme angeschlossen?

Doch, wenn die Markierung an der Nockenwelle und an der Kurbelwelle passt und sich abstecken lässt, dann hast du OT. Wenn du die Kurbelwelle 1 Umdrehung weiter drehen würdest, dann könntest du zwar an der Kurbelwelle abstecken, aber an der Nockenwelle würde es nicht passen, da würde eine halbe umdrehung fehlen. Hoffe ich habe es einigermaßen verständlich erklärt.

Man kann unten am Armaturenbrett vorsichtig ziehen. Das geht aber am besten wenn das Auto schön warm ist. Alternativ kann man am Armaturenbrett unten etwas von dem Kunststoff wegmachen. Das habe ich schon mal mit einem Lötkolben gemacht. Wenn der Deckel von den Sicherungen drauf ist sieht man das aber nicht mehr. Davon müsste ich sogar noch ein Bild haben.

myparto müsste das aber auch haben

Danke für das Lob!

Hello, the radio is called TRISTAN AURON. I think you can buy it on Amazon now. I did not connect the remote control on the steering wheel. The radio has no interface for this. But that's not a problem with this small car.

Hinten sind sie auf jeden fall kleiner . beim 206 sind es 13 cm , ich denke das ist beim 206 + genau so . Aber wenn du 100 Prozent sicher sein willst , dann bau den alten vorher aus .

sorry , 10 cm

Zylinder 1 ist links wenn man vor dem Auto steht, als dort wo der Zahnriemen ist. Die Reihenfolge in der man die Kerzen wechselt ist egal.

hi, please send me your email or whatsapp address

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Nein , der AUC Motor hat noch 4 Zylinder . Der Zündkerzen Wechsel ist aber im Grunde genommen auch nicht anders .

Hinten passen die 13 cm rein . Habe den Typ Ground Zero GZRF-52Xii verbaut und bin sehr zufrieden damit . Vorne war es bei mir genau so , musste einiges von dem Plastik wegbrechen bis sie rein gepasst haben .

Die hinteren Lautsprecher haben eine Durchmesser von 10 cm . Radio wechseln ist eigentlich kein Problem . Man braucht aber auf jeden fall einen passenden Adapter auch wenn man keine Lenkradfernbedienung hat . Es hilft nicht einfach 2 Drähte zu tauschen damit die Sender gespeichert bleiben , denn an dem Radioanschluss beim Peugeot gibt es keine Klemme 15 wie bei anderen Autos . Tauscht man nur die zwei Drähte , dann geht das Radio schon an wenn das Auto Aufschließt und es schaltet sich nach ein paar Minuten automatisch ab wenn der Motor aus ist . Entweder ein Adapter mit Interface verbauen , dieser erzeugt dann durch das Bus Signal die 15 . oder einen Preiswerten Adapter von mir nehmen .

Thanks

Normalerweise nicht. Ich habe damals nur unten raus gemacht. Aber ist ja bei dem Peugeot kein Problem, geht ruck zuck. So weit ich mich erinnere sogar ohne Werkzeug

Der Motor sollte kalt bez. Handwarm sein

Ich habe ein Modul entwickelt , um an Europäische Autos alte US Trailer anzuschließen . Da ist mir diese Idee gekommen . Sieht gerade in Verbindung mit LED Rückleuchten super aus . Set besteht aus 2 Modulen die jeweils in der nähe der Rücklichter Montiert werden . Bei weiteren Fragen einfach eine Mail an [email protected] oder im Shop für Europa auf www.MichaelKrebs.info .

Sieht cool aus 👍👍