Ma per mettere e togliere le manopole usi grasso o simili?
@salvatoremartella53974 күн бұрын
Ma possibile che nessuno si accorga che il volante è troppo inclinato, disassato a sinistra di 2 cm e con scarsa escursione assiale? ….mah!
@antoniotony20135 күн бұрын
Praticamente una macchina inutile non vale niente dopo pochi anni
@tomix51736 күн бұрын
Depotenziata consuma di meno ?
@tomix51739 күн бұрын
Ma secondo me il peso e onesto ...considera che uno maxi scooter 500 persa intorno ai 200kg ...
@tomix51739 күн бұрын
Quanto consuma la dorsoduro?
@GiuseppeMarciano-wu9ut20 күн бұрын
Ciao io ho messo le molle eibach sugli ammortizzatori originali ma sai se si dovrebbe fare anche la regolazione degli ammortizzatori perché ho un problema sul posteriore
@silvestrotesauro296523 күн бұрын
Ho una Giulietta 1.6 Multijet 120cv cambio automatico del 2018 presa a 20000 km nessun problema.Una macchina incollata all'asfalto con pneumatici 225/45-17
@marcko98324 күн бұрын
Ciao , a me si è rotta lampante esterna , quella "curva" nera che serve ad agganciare il tappo. Sai dove posso acquistare il perno di plastica bianca che va dentro?
@JeanFrancoToniutti-qr3do28 күн бұрын
Giulietta QV comprata nel 2012 oggi ha 175000 km, deve essere speciale perche ha viaggiato in Italia, Francia, Spagna in estate. I problemi che hai dettagliato io non li ho sara un miracolo?
@999fabioninjaАй бұрын
Ciao bel video .. io voglio cambiare le leve freno e frizione di colore verde x la mia kawasaki versys 650 anno 2024.... pero' sui vari siti , non se ne trova una che faccia riferimento ad un periodo piu recente del 2022 .... pertanto ho paura che poi non ci vanno bene...con l'occasioe vorrei cambiare anche le manopole ed i contrappesi se possibile.....la leva della frizione l'ho spezzata a meta' perche mi e' caduta a terra da fermo......tu puoi condividermi un link per acquisto sicuro ? Grazie
@andreamercurioАй бұрын
Scusa,ma quindi per quanto riguarda la sostituzione del fregio Alfa su questo nuovo scudo se io prendo in sostituzione un fregio compatibile devo mettergli uno spessore come hai fatto tu ma se metto un fregio originale Alfa non devo metterlo lo spessore?
@Lele.710Ай бұрын
moto bellissima ma che anno è?
@robertotocco9283Ай бұрын
prima di tutto non si passano mai i cavi di alimentazione e quelli audio dalla stessa parte per evitare ronzii vari ect quindi primo errore secondo errore sono cavi da corrente di casa quindi non schermati certo se si vuole fare un'accrocchio si puo usare anche il filo di ferro cmq e tutto sbagliato partendo dai cavi dalle sezioni e dalle posizioni di passaggio cavi consiglio non imitatate sopratutto se avete ampli sub casse e stereo di alta media qualità
@giannibernardo6587Ай бұрын
I sedili posteriori si ribaltano e come Giulietta 2013 distictive
@ysabeln8553Ай бұрын
Ciao, Per il filtro turbo, anche sulle Abarth avete questo sistema (termico ovviamente) e si consiglia di cambiarlo ad ogni cambio olio!! Quindi qualunque sia l'auto, è meglio fare prevenzione che curativa
@giovannifds1407Ай бұрын
se non puoi cambiare candela ti devi ferm,are e devi sgasare un bel po per ripulirl quando da vuoti devi dare full gas
@gaetanodangelo870Ай бұрын
Ma in Che formato devono essere scaricati??
@AlfonsoFalconeАй бұрын
Ottimo lavoro,, vorrei wrappare i montanti in plastica delle portiere in piu le apri porta posteriore che ne pensi?
@mickybellomonte5988Ай бұрын
Ma come si fa a fare uscire lo schermo?
@stefano6221Ай бұрын
Ciao, perdona l' ignoranza, ma coss significa collegare cavo nero a telaio per fare funzionare i comandi al volante? Sono andato dall' elettrauto e mi ha detto che non si possono ripristinare. Anche io ho una 147 e ho preso un' atoto f7. Mi sembra ci siano i cavi Key 1 e Key 2. Ho capito che bisogna inserire i due cavi con scritto Key nel connettore verde ma non ho idea di cosa voglia dire collegare a telaio il cavo nero. Nel tuo caso il cavo era presente nella radio? Se no, dove lo hai preso ?E una volta inserito nel connettore verde dove va portato? Ti ringrazio per la risposta e mi scuso per l' ignoranza
@Pov_Sei_ir_MaffeАй бұрын
Ma vai a lavorare
@Tony-r1vАй бұрын
Hai video di montaggio stereo atoto su ducato 244 …
@eugeniojelacic87672 ай бұрын
Fastidiosa mancanza portaoggetti. Risolta con due contenitori di plastica per alimenti perfettamente incastrati sotto sedili anteriori.
@eugeniojelacic87672 ай бұрын
1.4 GPL. Manutenzione molto regolare. Sostituzione parti soggette a usura, es. dischi anteriori. Sostituzione iniettori GPL a 120.000. Sostituzione supporti motore per ridurre vibrazioni in garanzia. Unico vero difetto costoso il deflettore attuatore del condizionatore. Per il resto ottimo assemblaggio, auto di 12 anni nessun rumore, nessun scricchiolio, niente maniglie rotte, niente rigonfiamento plastiche. Auto va benissimo e con GPL viaggi "gratis".
@MrSolidus892 ай бұрын
Ciao Emanuele, non fai più video ?
@lucapasquetti77872 ай бұрын
Il dado che fissa la pinza da quanto é?
@jacquelinegenco87132 ай бұрын
Ciao ho seguito il tuo video alla lettera ma la radio non tiene la memoria i km lampeggiano e il clima non va più mi potresti aiutare a risolvere x favore
@user-lv7lt6ym8g2 ай бұрын
La 147 fa poco a litro il 120 cv consuma mentre il 140 o il 150 consumano meno perché hanno più cavalli
@Federico_9732 ай бұрын
Se posso fare un appunto, un po troppo sbrigativo su alcuni passaggi, ad esempio su come smontare e rimontare i conetti di blocco filtro. Alcune cose andrebbero spiegate un po più dettagliatamente per neofiti.
@iansellan2 ай бұрын
Anche se con meno cavalli magari compra Honda, Toyota o Mazda la prossima volta consiglio mio 😉
@fabriziobattaini69232 ай бұрын
Ciao,ad oggi esiste qualcosa di più aggiornato dato che il video è di 5 anni fà? Grazie mille
@crazyale91442 ай бұрын
A fine estate ho in mente di comprare una giulietta restyling, qualcuno mi sa dire se hanno risolto dei problemi dal 2016 in poi? Non sopporterei lo scricchiolio delle plastiche e la rottura dello sportello sopra la plancia e quello del serbatoio
@simonabrovelli11312 ай бұрын
con Reale MUTUA 135 EURO all'anno limitata alla guida con due nominativi....
@simonabrovelli11312 ай бұрын
la mia fiat 600 del 1962 è stata ribaltata letteralmente per essere isritta come auto storica...
@simonabrovelli11312 ай бұрын
in Piemonte si paga 30 euro all'anno....per le ultra trentennali...
@mikemk25732 ай бұрын
Smontata stasera domani mattina finisco il lavoro sulla mia Giulietta rumore fastidioso 👍
@mauro89352 ай бұрын
Se le comprate nuove nessun problema....tranquilli...😂
@mauro89352 ай бұрын
Ma le auto le comprate dallo sfasciacarrozze....bho😅
@mauro89352 ай бұрын
Certe potenze? 170 cv....mi viene da ridere😂😂😂
@mauro89352 ай бұрын
Tutte cavolate la rottura del modulo....solo casi rari.. come altri problemi su tutte le auto. Non date retta è solo una leggenda 😂
@electronictv22322 ай бұрын
So che il video è un pó vecchio ... Non sono meccanico ma pure io ho fatto il cambio olio parecchie volte io consiglio dopo aver fatto tutto e strinto tutto per bene magari lasciate girare il motore al minimo 2 minuti senza sgasare in modo che vada bene in giro e riempa il filtro olio come si deve poi usarla 1 -2 giorni normalmente e poi controllare il livello olio e fare un rabbocco se necessario... fatto sempre cosí ..... mai un problema e soldi risparmiati del tagliando...
@scialla72 ай бұрын
Ciao come hai fissato la griglia centrale
@claudiov4283 ай бұрын
Ii multiair e sicuramente un ottimo motore. Ho avuto una Mito con questo motore, versione aspirata. Mai avuto molto feelin con questo motore, troppo fighetto, sofisticato all'ennesima potenza. Cambiato auto, dopo pochi mesi il nuovo proprietario ha dovuto cambiare il modulo. Ad oggi ho una Giulietta t-jet, e me la tengo stretta. Il t-jet è a mio avviso più semplice come architettura, cosa ottima anche nelle riparazioni. Poi volendo si presta anche a ottime eleborazioni, cosa che non mi interessa, ma sapere che anche con una semplice mappa, da 120 cv si può benissimo passare a 140 e più, non è poca cosa.
@gianfrancovillani22103 ай бұрын
Ho montato nella mia Opel Corsa d un autoradio podofo 2 din ma i comandi al volante non funzionano
@mauro89353 ай бұрын
Un consiglio ....io ho fatto 200 mila km col multiair e quel lavoro li non va assolutamente fatto....basta e avanza cambio olio ogni 20 mila e poi il modulo si rompe meno che qualsiasi altro pezzo importante in ogni vettura. Ne hanno fatto una leggenda per i pochi ai quali è successo.....
@MJJCvideo3 ай бұрын
@EngineSound - Emanuele Presti Ottimo, possiamo sapere se va bene per te recensire il nostro cannone in schiuma SV3?😊
@Giodelta-l3f3 ай бұрын
spiegszione perfetta ma ritengo ininfluente il discorso di aria piu fresca avendo i turbo un intercooler che serve per raffreddare l aria
@pipparola3 ай бұрын
ciao, spiegazione ottima ma l'esecuzione dei collegamenti davvero precaria e pericolosa, il mammuth ha il rame che esce ed e' un positivo, era meglio usare un preisolato a crimpare, o in assenza un morsettino da elettricista e magari della guaina termorestringente mentre per i comandi al volante sarebbe stato meglio usare dei semplici rubacorrente in quanto i puntalini potrebbero uscire ed andare a toccare qualcosa.