2 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@baniipechi48 6 күн бұрын
Хороший вариант, так же хочу опробовать, а не подскажите толщину бабочки? Спасибо.
@fishing7222 Ай бұрын
А я использовал композит 3мм и металопрофиль и тоже есть нюансы. Как говорит у меня один знакомый каждый дрочит как хочет а я дрочу как я хочу так что с меня лайк. Сколько людей столько мнений. Ничего не делая не ошибешся.
@alexanderok6941 2 ай бұрын
Как себя проявила крышка вентилятора на солнце? Не потрескалась? Стоит покупать?
@yegorvolkov4777 5 ай бұрын
Почему в таких видео нельзя показать крупным планом отдельно фразу, а не на словах ее описывать
@arthurshagin3306 6 ай бұрын
«4 метровый алюминиевый композитный лист из алюминия»?!😂😂😂😂 нда. Деградация дошла до точки невозврата…
@ИгорьГорбачев-у1у 6 ай бұрын
Али отдыхает и видимо Илон Маск в шоке!
@ВячеславМитрофанов-о3л 7 ай бұрын
Дайте ссылку на вентилятор люк на али
@Volganin 8 ай бұрын
Такой комплект гораздо дешевле вырезать лазером...
@ВладимирТкачёв-ж2п 10 ай бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@bez_be 11 ай бұрын
Из фанеры , да еще и толстой , самый хреновый вариант корпуса . Тяжелый , боится влаги , постоянно облазит и видно , что это фанера ) А влага будет всегда , одни окна с простым стеклом будут течь в минусновую погоду как дождь , а там и плесень , грибок и прочая нечисть по углам , кот так же очень любит древесину . Хуже может быть только вариант с утеплением пенопластом и внутри еще один облицовочный слой фанеры )
@PRO-nx1ze 11 ай бұрын
Наверно диванный )))) эксперт ))) 1. Вес прицепа с зонами облегчения будет не более 500 кг. 2. Фанера снаружи покрывается стеклопластиком, технология уже испытана, у меня есть такой каяк, который по неделе не вылазит из воды, хранится зимой в сыром металическом гараже и я не увидел там плесени и ещё чего то там ) 3. Корпус утеплён полностью. Зона окон имеет дифлекторы, которые обдувают их изнутри горячим воздухом. Как раз чтоб Окна не текли во вовремя использования, во время хранения поскольку температура внутри прицепа и снаружи одинаковая они и так течь не будут. 4. Ну ещё много других ньансов которые на диване не придумаешь ))) 5. Для тебя идеальный прицеп это голый металический Каракас обшитый тонким пластиком и без утепления )))) приятных путешествий на диване в таком прицепе )))
@arturshakirov8904 10 ай бұрын
@@PRO-nx1ze 500 кг для капли не лишка?
@rodrigorodrigo1369 Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, где купить можно?
@alexandrberezkin957 Жыл бұрын
Тоже хочу научиться такие делать. Только не знаю с чего начать
@PRO-nx1ze Жыл бұрын
Начните с месяцев проведённых в изучении программы Автокад )))
@alexandrberezkin957 Жыл бұрын
@@PRO-nx1ze спасибо.
@shalash_voyage Жыл бұрын
А подскажите пожалуйста размер двери ?достаточно ли такой при эксплуатации?
@НиколайСилюк-и8л Жыл бұрын
рассказывать надо как сделал, а не как хочу сделать!!
@PRO-nx1ze Жыл бұрын
Ага прям тебя забыл спросить.
@BOL-64 Жыл бұрын
Зря экономите на утеплителе. Минимум в нашем климате 50 мм Ппу а этого г и того больше.
@wolffeast809 Жыл бұрын
Добрый день. Хотел посмотреть как вы делали двери, есть какие ньюансы !?
@lisoliso7120 Жыл бұрын
еще по мееедлееннннееее
@НесторСліпчук-ю7н Жыл бұрын
Здравствуйте 👍🏻👍🏻 клас) Скажите пожалуйста что за модель фрезера?
@PRO-nx1ze Жыл бұрын
Макита кромочный, точной модели не помню
@hut_vec5448 Жыл бұрын
Привет,с меня лайк и подписка!. Маленький вопрос: чем отделываете наружу? Буду смотреть ваши ролики, мне понравилось. Сам себе хочу построить подобное изделие.
@qqq4136 Жыл бұрын
Подскажите от чего стоят выдвижные форточки в дверях? Где покупали? От УАза вроде не похожи.
@PRO-nx1ze Жыл бұрын
Отдельно заказывал Окна по своим размерам и нуждам.
@off-road3571 Жыл бұрын
Надеюсь не очень нагло? Можно размеры узнать ? Очень понравился, хочу сам себе сделать!
@PRO-nx1ze Жыл бұрын
Очень очень нагло))) проект опять подморозил, все ещё впереди… все расскажу в следующих видео
@PRO-nx1ze Жыл бұрын
Я пока сам не знаю что в финише выйдет….. проект постоянно меняется в мелочах, его надо закончить, чтоб кому то давать советы или размеры )))
@off-road3571 Жыл бұрын
@@PRO-nx1ze )
@off-road3571 Жыл бұрын
@@PRO-nx1ze Блин пришлось самому проектировать))), все нарисовал, чертежи сделал теперь на чпу надо вести.
@PRO-nx1ze Жыл бұрын
@@off-road3571 рекомендую проектировать с заранее закупленными всеми составными частями, ручки, замки, вентиляторы И так далее, жизнь станет легче на много )
@WhaleShow Жыл бұрын
Чертежами поделиться случаем не можете ?)
@MadebyBelarus Жыл бұрын
Ну и что в итоге вышло?
@PRO-nx1ze Жыл бұрын
Ребята, только недавно возобновил, работу по прицепу. Некогда было им заниматься .
@ZAP0R0ZHETS Жыл бұрын
Красивые щели получаются.
@МаксимЩетанов Жыл бұрын
загляденье )))
@dmytrotimchenko3447 Жыл бұрын
А внутри будет 14-18. Метод замера показывает поверхностную влажность и не является корректным.
@PRO-nx1ze Жыл бұрын
Ну да наверно ты лучше знаешь мой материал…. Даже я тебе поверил
@dmytrotimchenko3447 Жыл бұрын
@@PRO-nx1ze я не писал, что знаю ваш материал, я комментирую представленный в ролике метод замера влажности и пишу, что он некорректен в итоге. Влажность на поверхности древесины не равно влажность внутри неё. Для корректного замера нужно либо делать боковой срез не менее толщины материала, либо высверливать полости под щупы.
@dengreench Жыл бұрын
Название вентилятора можно?
@SiFFon-h2j 3 ай бұрын
Гномик
@madTTA 2 жыл бұрын
Ваш кокон должен дышать
@suricats3731 2 жыл бұрын
Добрый день! Почему сшиваете гвоздями, а не саморезами?
@НеуказаноНеуказано-п4ч 7 ай бұрын
Гвозди дешевле и не лопаются
@user-dekar 2 жыл бұрын
А почему стены не сделал также как и пол и крышу ? Просто у тебя вес за 700 перевалит - это очень тяжело
@user-dekar 2 жыл бұрын
Привет 👋 Подскажи какой тягач для этого тяжеловеса?
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
Я планирую в 500-600 кг в итоговом варианте уложиться. Тягач любой подойдёт думаю. Я на Альмера нью таскаю прицеп грузовой 3,5/1,5 с полной загрузкой. Конечно не самолёт получается, но уверенно едет даже зимой в снежные подъемы.
@user-dekar 2 жыл бұрын
@@PRO-nx1ze у меня тоже Капля со всеми вещами 540 кг, для Дастера 1.6 тяжело в Дагестане по горам ехать а так норм. Я сейчас буду второй делать, легче на 150 кг по расчетам программы и более богатой начинкой.
@perelan21 2 жыл бұрын
Я не так сильно дружу с деревом, но с композитом погорячился и вначале взял отходы 4 мм. Потом всё таки заказал в Краснодаре 3 мм, т.к. 4 кг на одном квадратном метре экономия. А на двери использовал уплотнитель с классики жигулей, одевал его на уголок из распущенного вдоль профиля 20*20.
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
Какой общий вес прицепа получился?
@perelan21 2 жыл бұрын
@@PRO-nx1ze 740 кг с АКБ 170 а/ч, СП 450 вт т.д., описание на канале Кислый дуэт
@kotkotow6492 2 жыл бұрын
Черные саморезы ... они же просто при движении на излом все пойдут !
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
Это контр сборка для подгонки. Все будет сделано согласно технологии без единого самореза. Мы собираем узлы на живую, дабы выполнить подгонку крупных узлов и все перепроверить. Потом разобрать и собирать уже вместе с элементами отделки.
@ВадимСкочиковский 2 жыл бұрын
А как резали пенопласт. Тема не раскрыта.
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
Пенопласт ????? Канцелярским ножом 🤗
@madTTA 2 жыл бұрын
Можно натянуть нихром между 2 гвоздей и им резать вернее плавить
@СергейЕвстратов-о7и 2 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео! вопрос, почему эпоксидная смола, а не ПВА D4 ? сам думаю делать, рисую, считаю. вообщем хочу собрать сам!
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
Мы привыкли с эпоксидной работать, делали каяки для себя, результат превзошёл все ожидания. К тому же у нас есть соединения где будет дерево клеится со стеклопластиком.
@THX-1134 2 жыл бұрын
с чертежами и смету. интерсно сколько самоделка выйдет по рублям.
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
Эта самоделка по бюджету не будет дешёвой, только вчера смету на изготовление матрицы для стеклопоастикового кожуха, посчитал, вышло 150₽ только на материалы для матрицы
@THX-1134 2 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ! будем посмотреть) его же еще зарегистрировать надо будет...
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
Есть такое, но вроде как нет ничего невозможного в этом вопросе)
@-zhaba 2 жыл бұрын
День добрый, а каким образом "будка " Будет крепиться к раме?
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
У боковых стенок есть снизу свесы по 80 мм (как раз на высоту рамы) рама вкладывается в этот проем снизу и крепится через свесы боковин в раму. Т.е. элементы крепления не образуют мостиков холода между салоном и внешней средой, ну и отсутсвие отверстий снизу в корпусе тоже +
@-zhaba 2 жыл бұрын
Спасибо
@machine-intelligence 2 жыл бұрын
Можете чертежи дать ?
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
Чертежи будут только после изготовления, они в процессе поиска технологий очень сильно меняются.
@АндрейкопирайтерБорисенко 2 жыл бұрын
Здравствуйте, пол под пенопластом грибком не покроется?
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
Нижняя часть пола будет полностью закрыта стеклопластиком, будет по водонепроницаемости как лодка, мы строили фанерные каяки по такой технологии…. Плаваем 3 сезон все норм…
@aleksandrt2632 2 жыл бұрын
Почем взяли вентилятор? Ссылку в студию!
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
13₽ с копейками
@ВикторВиктор-л7н 3 ай бұрын
А ссылку?
@ВячеславВячеслав-р9е 2 жыл бұрын
А почему не запилить вместо этой полки, вертикальную стену с полками как у "смарткемпера"? Потеря объёма незначительная, а удобностей добавляет дохуа
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
Во первых это все таки больше визуальная вещь для дизайна, второе сам изгиб передней стенки кемпера, это очень удобная штука как оказалось, там очень удобно лежать и сидеть, если там сделать ровную стену то не будет удобного наклона. Эта полка уже готова, только она немного претерпела изменения. На днях покажу.
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
И потеря объема будет все таки значительная, ну и строить кемпер с 100500 ящиками я не хочу, пусть все будет красиво и лаконично)))) меньше мусора будет)
@ВячеславВячеслав-р9е 2 жыл бұрын
@@PRO-nx1ze жду новых серий)
@user-dekar 2 жыл бұрын
@@PRO-nx1ze вот про мусор это 100% правда, по своему опыту знаю
@aleksandrt2632 2 жыл бұрын
интересное видео. я тоже 190 ростом, пожалуй такой же вариант буду делать себе.
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
Там даже не в росте дело, больше во внутреннем пространстве, объём внутри очень важен для комфорта
@aleksandrt2632 2 жыл бұрын
@@PRO-nx1ze это тоже. загорелся таким проектом, начну зимой)
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
@@aleksandrt2632 я думаю через пару месяцев уже закончу проект, сейчас много всяких штук придёт для кемпера. Ну и самое сложное это сделать монолитный стеклопластиковый кожух на него.
@aleksandrt2632 2 жыл бұрын
@@PRO-nx1ze вот это, кстати, очень интересно. Удачи, брат, буду следить за прогрессом!)
@СергейМастер-ц3ф 3 ай бұрын
Зачем такая высота?
@ВалерийНазаров-и1я 2 жыл бұрын
Как купить,где?
@PRO-nx1ze 2 жыл бұрын
Slebtorg.ru
@IvanIvanov-fi8hc 2 жыл бұрын
Tam pereplet Bolshe razabv tri Nado !
@aleksandrsilantiev1413 2 жыл бұрын
Я подтачиваю фрезу на 5 градусов. Прекрасно Вклеиваится. Прямая, как здесь, толкает клей как поршень. Шаблон из ламината. Всем удачи в работе!!!
@Свободный-ю3б 2 жыл бұрын
Кажется, я при просмотре данного ролика упустил что то очень важное, наверное, стоит повторно посмотреть по кадрам.
@funnrock1166 2 жыл бұрын
Латунные смотрятся интереснее
@Вячеслав-62 2 жыл бұрын
Бабочку гораздо проще сделать на циркулярке , да и расход древесины гораздо меньше . А шаблон для паза можно сделать и самому .
@ZahodaGenadiy 2 жыл бұрын
приспособа, просто прЭлесть ))))
@поделкиподделки 2 жыл бұрын
Какие жаркие дебаты!! Каждый может просить свою цену за свою работу. На всё есть свой покупатель, а на нет и суда нет. Если заказчик пришел со своим материалом и говорит сделай мне резную кухню бесплатно качестенно и быстро, материал мой так что давай . Были у меня люди с таким пониманием Всё имеет свою цену. И что то новенькое всегда дорогое , а после раскрутки дешевеет