Meri to 12k chalne wali hai abhi 3rd service hi nahi hui fir b koi dikkat nahi ho rkhi jse phle thi wse hi chalri 🙃🙃🙃
@gauravpc16499 күн бұрын
Cost?
@vigneshs850311 күн бұрын
Compared other bike in 150 segment Yamaha spares cost was very high
@HG-editz654312 күн бұрын
Meri bike mei oil seal kharab nahi hui 60000km chal chuki hai or bahut smooth chalti hai
@HG-editz654312 күн бұрын
Bhaiya Yeh Saab ho jata hai fz bahut jhaldi gandi hoti hai
@ankitbiswal644613 күн бұрын
There are many problems in GT650. Some maybe 1. Relay issue (nd the paste used clogs it) 2. Alternator failure (engine part) 3. Faulty RR unit (behind the engine) 4. Fuel pump issue. 5. Burnt wiring as the engine overheats.
@Akhil-jc7hs14 күн бұрын
bhai apke fzs v3 highway mein sports bike jese sound hota hai ki nahi ? mere mein pehele hota tha per abhi nahi ho raha hai isme engine oil ka kuch lafda hai kya
@racemanju36915 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@deshitrucksnagpur16 күн бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@Sachin-nx4rw17 күн бұрын
Waterproof testing ?
@milinddevrukhkar912217 күн бұрын
आप गाडी का इतना अच्छी तरह से खयाल रखते हो तो पेट्रोल टंकी में यामाहा का कार्बन क्लीनर लिक्विड एक बॉटल 5 ल पेट्रोल में युज करना चाहिए 2000 केलो मीटर चलने के बाद एक बार युज करना चाहिए उसे कार्बन जो गाडी मे जलता है हो क्लीन हो जायेगा इंजेक्टर बी अच्छी तरह से काम करता है यामाहा कार्बन क्लीनर एक बॉटल 5 ल पेट्रोल में डालो 160 रुपये तक मिलती है यामाहा कार्बन क्लीनर उसे टंकी भी अच्छी तरह से रहती है
@NickZeek1WD16 күн бұрын
Liqui Moly - THE Best Engine Oil & Additives | Ft. Bhagya Automobiles, Nagpur | Fz V3 BS6 Servicing kzbin.info/www/bejne/enzFlXSlpLKZZ5I
@milinddevrukhkar912216 күн бұрын
@@NickZeek1WD इंजिन ऑइल एटीट्यू ऑइल मे डालना अच्छी बात है उसे इंजिन अच्छा रहता है और इंजिन का लाइफ बी पडता है इंजिन का काम नही निकलता अच्छी बात है लेकिन उसके साथ पेट्रोल में पेट्रोल एटीट्यूड यामाहा कार्बन क्लीनर डालने से इंजेक्टर क्लीन रहता है स्पार्क ब्लग के ऊपर कार्बन नाही जमता थ्रो टोल बॉडी पे कार्बन कम जमता है ऑक्सिजन सेन्सर के ऊपर बी कार्बन कम जमता है यामाहा कार्बन क्लीनर डालना जरुरी है
@milinddevrukhkar912216 күн бұрын
@@NickZeek1WD अगर आप इंजिन फ्लॅश ऑइल इस्तमाल करना चाहते हो तो उसके बाद जो नया ऑइल दालोगे ओ ज्यादा मेहंगा वाला इस्तमाल ना करे नॉर्मल ऑइल अच्छा वाला इस्तमाल करो 500किमी गाडी चलाने के बाद अच्छा इंजिन ऑइल और एटीट्यूड डाल देना इंजिन फ्लश करने के बाद तुरंत उस्मे सिंथेटिक कॉइल ना डाले नॉर्मल वाला ऑइल कम से कम 500 किमी चलाने के बाद सिंथेटिक ऑइल और ऑइल एटीट्यूड डाल देना क्यू के इंजिन फ्लॅश ऑइल डालने से उसके पार्टीकल इंजिन मे रहते है जिसके लिए नॉर्मल ऑइल इस्तमाल करो 500 किमी चलने के बाद इंजिन ऑइल बदल के सिंथेटिक ऑइल डाल देना उसके बाद 4000 किलोमीटर आराम से चला सकते हो
@user-rq4lh3vw4j27 күн бұрын
My first sarvice 1070😢😢 hogaya bhi
@rjeshvenom458028 күн бұрын
Service charges bataye nahi hi bro 🙄🤔
@vaibhavvishal5348Ай бұрын
Bhaii aapne 1 din me 800 plus complete kiye ky.? Or average spped kitne thi aapki 🙏🏻 main bhi naagpur ka hi hu
@NickZeek1WDАй бұрын
80-120 kmph speed rakhta hun
@shashisinghrajput6194Ай бұрын
Apache rtr 160 2v me bhut vibration hai bhaiya. uske liye kon sa company ka best engion oil rhega bhaiya
@NickZeek1WDАй бұрын
Call & discuss: Pranjal Jeswani +91 90217 78222
@bichitrabhoi8668Ай бұрын
😮340
@rahulnagdeo4521Ай бұрын
❤
@nareshbabu100Ай бұрын
Same thing happened to me
@oberaimobileaccessories3089Ай бұрын
Kis kis ko ninja 650 ki look better laggi
@BR1U7477Ай бұрын
That's a super detailed video.. 🥂
@NickZeek1WDАй бұрын
Glad it was helpful!
@user-qs2vq1qy6kАй бұрын
Bhai mai bhee ja raha hu thoda rout bej do
@NickZeek1WDАй бұрын
Route explained: 2000 Kms Tour (NGP-Pune-Mumbai) kzbin.info/aero/PL74QaPMDWEAhklpGqspTBwjXaTM_gttqz
@user-ix3ot3xw1jАй бұрын
Very underpower
@Im.sumit.mondalАй бұрын
Par bhai battery ka warranty toh 2 saal ka aata haina?