100点満点の日よけ
10:08
6 ай бұрын
各グレード徹底解説
15:25
2 жыл бұрын
Пікірлер
@ちぃめん
@ちぃめん 2 күн бұрын
ほえー
@fumihikosignup
@fumihikosignup 3 күн бұрын
W/Bのフロアマット、いかがですか? 私はセダンW/B乗っていますが、助手席、女房側のフロアマットはストッパーが付いてなくて、すぐに前に蹴り込んでしまいます。それに、結構薄くて、ペラペラ。HOT FIELDのカローラセダン専用のフロアマットに変えました。やっぱりこっちの方がいいです。純正品は、薄くて軽い様ですが、これも燃費を考えてでしょうか⁉︎
@クラウディア-h3y
@クラウディア-h3y 3 күн бұрын
元は三菱の技術でしたよね 予算の都合上諦めたとかで、結局のところトヨタが凄いのかアイシンが強いのかデンソーが強いのかヤマハが強いのかわからんくなってくる
@isi01kt
@isi01kt 3 күн бұрын
カローラハイブリッドWxB E-four(後期モデル)で信号や交差点が少ない北海道郊外で、夏期は25km/L、冬期は20km/L、年平均で23km/Lくらいですね。ガソリンモデルの実燃費は分りませんが、多分WLTC基準の比較より差は小さくなると思うので、実際の損益分岐点は15万km弱かなと。 ストロングハイブリッドはバッテリー負担が大きいので、多分15万km前後で寿命が来ると思います。以前のニッケル水素なら18万円位だったようですが、現行のリチウムイオンだと40万円越えますね。 ホンダ初期のIMA(マイルドハイブリッド)はバッテリー寿命が15年24万kmで私は8年25万kmで交換し、ニッケル水素だったので15万円で済みましたが。 10〜15年で30万kmくらい乗る予定(前車は12年31万km)なので、バッテリー交換は当然必要になると思ってます。
@fumihikosignup
@fumihikosignup 4 күн бұрын
こんにちは、カローラTV、いつも楽しんでいます。よろしくお願いします。  私も砂掛さんがカローラツーリングを購入した頃から、カローラ、私はセダン4WD、W/B、マッシブグレーを購入して乗ってる者です。ツーリング、良いなー!って思ってたのですが、私の住む山形県鶴岡市は、寒さが厳しー!冬の灯油買いに出かけるのも私とカローラの仕事。ガソリンスタンドでポリタンクに詰めて買って来るんですが、バックドアを開けると助手席の妻が”寒い!”と不機嫌。以前はヴィッツに乗っていました。それでセダンにしましたが、ツーリングが良かったかな〜?と、度々思います。 長くなりました、すみません。ではまた。
@ichioka7092
@ichioka7092 4 күн бұрын
フロントサスペンションの動きが少ない、カーブで後ろリアが先に沈んでしまいます前の動きが掴みにくい。
@茶々丸-m7l
@茶々丸-m7l 9 күн бұрын
ダメなとこ 高速走行うるさい(これに関してはスタッドレス履かせたら改善したからたぶんタイヤのせい) ナビが首都高の地下に入るとすぐ死ぬ 音が外にダダ漏れる いいところ クルーズコントロールがかなり優秀 センタートレースが高速においては自分が運転するより上手い ハブリットの力で全く力不足を感じない 燃費鬼 メーターのカスタム性が高い  ディスプレイがクソデカでHDMIとキャンセラー使って助手席も自分も暇しない よく曲がるしよく止まる 低姿勢の車体で高速も安定する クセがなくて誰でも運転しやすい ほんでマッシブグレーがカッケェ
@白谷よもぎ
@白谷よもぎ 13 күн бұрын
今月の10日に行って2月末納車できる子を用意してもらえました。 今から楽しみです。
@Neomoon
@Neomoon 13 күн бұрын
動画を参考にして、脱脂して養生テープで養生して設置しましたけど、外れてしまいました。 新たに両面テープを購入して設置後は問題なかったです。 製品に付いていたテープが古かったのかなぁ?と・・・。
@namezuruful
@namezuruful 14 күн бұрын
年間の走行距離が年間2万キロ走る人はハイブリッドが得ですね  。それを下回る場合はガソリン車が得と考えます。
@ちぃめん
@ちぃめん 17 күн бұрын
今月末hybridG e-four納車予定です。 趣味でスキー行くので荷物が乗るのと高速道路も楽に走れる車が欲しかったため。 あと長野に住んでてガソリン代が高く燃費も重視しました。
@厚博曽根
@厚博曽根 17 күн бұрын
同排気量のウィッシュの時は、カタログ値を越える燃費17→25㌔が出ました。(定速80キロで700㌔走行時)。同じような条件で走って、新型カローラは、32~33キロとカタログ値に対して大幅な差を出せませんでした。また通常走行時でも26キロは、走るので、効率を求めた制御としては、完成域にあると感じています。できればエンジンの熱回収がどうなっているか知りたい。
@ブラックパワー
@ブラックパワー 23 күн бұрын
カロツー
@釣りキャンねる
@釣りキャンねる 24 күн бұрын
いつも拝見しております。 この動画に出会ってこちらの商品を購入しました。ライトの方ですが。 車も同じで、接続環境も同じものを購入しました。 1点質問ですが、CarPlayってつながりますか?CarPlayのアイコンをクリックしても、 Bluetoothの接続画面から動きません。音声でのLINEメッセージや電話もつながらなくなります。 サポートの方といろいろやりましたが、リセットや最初からやり直してください以外は 設定等のご案内がなく、結局つながりません。 同じ環境のカローラTVさんではどうですか?
@まなぶ-s5i
@まなぶ-s5i 25 күн бұрын
これひょっとして中国製ですか? 個人的な考えですが、もしそうなら絶対に買わないし、無償でも使わない。走行データ、動画が何に使われるか不安です。
@高橋博太-t9z
@高橋博太-t9z 27 күн бұрын
夏になると熱で剥がれるんでしょう
@ttmkk182
@ttmkk182 29 күн бұрын
所有感がないんだよなあ。 貧乏な印象が拭えないんですよねえ。いい車なんでしょうけど。
@しょうちゃん-p4c
@しょうちゃん-p4c 29 күн бұрын
後ろの席が狭いと屋根が頭に当たりそうですよね
@ちぃめん
@ちぃめん Ай бұрын
一昨日カローラツーリング ハイブリッドG E-four契約しました 元々軽で一人暮らしですがたまに4人でスキーとかに行くのでパワーがあるのと低燃費と走りの良さで決めました ほんまかっこいい
@にゃんたくん-t1s
@にゃんたくん-t1s Ай бұрын
TOYOTAラブはわかりますが、他社の車も乗ってみたら?
@MAX-hv7qm
@MAX-hv7qm Ай бұрын
来月納車です。楽しみ〜😊
@taka-G-x9x
@taka-G-x9x Ай бұрын
先日友人の新型カローラツーリングW×B に乗車しましたが、ロードノイズが酷く、乗り心地もカチカチでビックリしました。私のカローラツーリングSは、タイヤサイズ205/55R16の純正アルミのお陰でロードノイズは殆ど無く乗り心地も硬くも柔らかかく路面をスッーと滑べるようになめらかで段差もうまく吸収してくれます、一昔前のクラウン同等の乗り心地と言われた事が有りました、乗り心地重視なら見た目はタイヤが太いからカッコイイと言えなせんが検討されてもいいと思いますよ
@19f62
@19f62 Ай бұрын
すいませんが、センターコンソールボックスに対してシフトノブが左側にずれていませんか。私のツーリングはセンターコンソールボックスのセンターにシフトノブが有りません左側にずれています。
@grgr7062
@grgr7062 Ай бұрын
何時も楽しく拝見しております。 私もこの12月5日にカローラツーリングWXBを契約致しました。 元々はコペンGRスポーツに乗っていたのですが、母親が高齢な為買い物や病院に通う為、何か良い車が無いかと思ってた所カローラツーリングが良くないかと思い知合いの営業さんと相談をして、これなら大丈夫と言う事で購入しました。 来年4月予定です。 それまではこの動画を見ながらカローラツーリングの勉強をして楽しみたいと思います。 それとコペンライフも楽しみたいと考えてます。
@トリプルクレイジーピンク
@トリプルクレイジーピンク Ай бұрын
自分は同じ色で同じ車種の四駆に乗っています。 田舎なのでリッター当たり24キロメートルは走ります。 ロードノイズは気になりませんが後部座席が狭いのは若干気になります。トータル的には95点の評価でかなり気に入っています!デザインと色は最高です。買って良かったです。
@まなぶ-s5i
@まなぶ-s5i Ай бұрын
意味不明の後方映像です、こんなん使えません
@テェス尋道
@テェス尋道 2 ай бұрын
これくらいいいエンジン装備をしてもカローラはカローラ、なので今レポートしてる乗り味でいいのでは。  もっと小さな高級車欲しい人は3気筒エンジンなのにレクサスLBX。それが人気が上がって売れ出してる現象って不思議ですね😅
@koujita-bo6633
@koujita-bo6633 2 ай бұрын
カローラツーリングアクティブスポーツ10月に契約いたしました。 2025年3月に納車予定です、エコカー減税行けそうなので、仕事で使用頻度が高いので、ハイブリッドが断然🉐と思います。 他にも、ライズハイブリッドも所有していますが。こちらも燃費良いし ハイブリッド減税だから、断然コスパ良いです。
@あふんらすたぴやーん
@あふんらすたぴやーん 2 ай бұрын
今までの所有車の距離から考えて17万キロまで走ることが多いのでその場合はハイブリッドのバッテリー交換が必要になってくると考え、今回はガソリン車にしました。来月納車予定です^^
@ゴット大仏
@ゴット大仏 2 ай бұрын
カローラTVさんの動画を拝見して事前に勉強してやっと今日WBを契約してきました。 納車は4月上旬頃です!
@stonetree3127
@stonetree3127 2 ай бұрын
この商品の購入を考えているのですが、今年の夏に剥がれたりしませんでしたか?
@tameeno1
@tameeno1 2 ай бұрын
私はよくエンジンブレ―キを つかいますがカロ―ラのエンジンブレーキの性能に不満があるのでそのあたりの説明が欲しかったです、
@ヤマトトキオ
@ヤマトトキオ 2 ай бұрын
上手くハイブリッド車を使って安全に使うには、信号の手前100mで走行を50kmぐらいに合わすこと、走行1500km/月の人は、補助バッテリーを充電する事。
@trezenfermera4991
@trezenfermera4991 2 ай бұрын
色々いいます(よいことも悪いことも) まず悪いことから。最高の相棒なんだったら洗車機だけでなくたまには手洗いしよう。 給油口の蓋開けたところ、かなり汚れていましたね。機械式洗車が多いと給油口やドアヒンジなどの裏側部分が洗われなくて、しまいには苔が生えます。 手洗い難しいなら蓄圧式スプレーなどで水かけながらでも洗えるはずです。 私もカロツー乗りです。車のサイレント施工に何十万もお金をかけているのでロードノイズはほぼ気にならないのですが、そんなことしなくてもタイヤをコンフォートタイヤに(レグノXⅢなど)、タイヤをインチダウンすれば劇的に音も燃費も改善します。実際に私はそうしていて効果を実感しています。なお、インチダウンするとホイール換えざるを得ないので、かっこいいの選べばより楽しくなります。
@おーちゃん-r4o
@おーちゃん-r4o 2 ай бұрын
実は20年以上前(ゼロクラ)からあるトヨタの隠し機能😊
@yoiyoi4394
@yoiyoi4394 2 ай бұрын
これシートのセンサーで重さ検知しているんじゃなくてドア開閉を基準にしてるんですね 後席に何も乗せてないのによく鳴るなあと疑問に思ってましたがやっと謎が解けました
@REO-80_80
@REO-80_80 2 ай бұрын
現行のカローラツーリング乗ってて知らなかった〜
@heysiri5752
@heysiri5752 2 ай бұрын
便利ですね👍 あと便利だと思ったのは、ロックボタン押したまま開錠ボタン2回押しでリモコンキーの電源を落とせるのでリレーアタックの盗難防止になります。家に帰ったらアルミ缶などにキーを入れてた人はコレやると良いかもです。 トヨタ車ならどれでも電源オフに出来たと思います😊
@永山隆-y4s
@永山隆-y4s 3 ай бұрын
質問です、 先月 納車の アクティブスポーツに 乗ってます ラゲッジスペース から、 低速時に コトコト 音が出ます… こんな 症状 有りませんか? もし 対策とか 有れば アドバイス お願いします。
@trezenfermera4991
@trezenfermera4991 2 ай бұрын
できrばその音を録音してディーラーに相談されてください。 自動車整備士でカロツーに詳しい人であればわかるかもしれませんが、たぶんわからないと思います。 初期不良の可能性もあるから早めにディーラーに相談した方がいいよ。ただし証拠がないとしらばっくれる人もいるから録音必須。
@永山隆-y4s
@永山隆-y4s 2 ай бұрын
@trezenfermera4991 ありがとうございます… そうします。
@永山隆-y4s
@永山隆-y4s 2 ай бұрын
アドバイス ありがとうございます。
@岡田茂樹-b4t
@岡田茂樹-b4t 3 ай бұрын
設定費用はとられる?
@toan7250
@toan7250 2 ай бұрын
ほぼ無料作業かと^^
@tknk10000
@tknk10000 3 ай бұрын
おおー!全然知りませんでした・・・ いろんな機能がありますね
@tknk10000
@tknk10000 3 ай бұрын
これ便利そうですね! 次ディーラーさんに行った時にお願いしてみます
@t.h-n7h
@t.h-n7h 3 ай бұрын
確かに駐車券どこに置けばいいか分からなかったです。この動画で初めて知りました。 ありがとうございます✨
@greensekiren2
@greensekiren2 3 ай бұрын
なんと!
@野崎順一
@野崎順一 3 ай бұрын
昔から設定して貰ってます❗
@corolla-TV
@corolla-TV 2 ай бұрын
野崎順一さん コメントありがとうございます! さすがです👍 便利ですよね😊
@かまどうま-j7d
@かまどうま-j7d 3 ай бұрын
有意義な情報ありがとうございます
@corolla-TV
@corolla-TV 2 ай бұрын
かまどうまさん コメントありがとうございます! 是非設定してみて下さい👍
@hero9460
@hero9460 3 ай бұрын
いい商品で満足です。 以前から気になっていて高価なので迷ってました😅ですが思い切って運転席、助手席とまとめて購入。
@corolla-TV
@corolla-TV 3 ай бұрын
HI RO さん コメントありがとうございます そうですね、オートバックスのようなカー用品ショップだと、もっと安いのは沢山ありますよね でも、やはり専用設計がいいですよね😊
@Hピー介
@Hピー介 3 ай бұрын
えー!知らなかった😂ありがとうございます♪
@corolla-TV
@corolla-TV 3 ай бұрын
Hピー介さん コメントありがとうございます 意外とみなさん知らないみたいです! ただディーラーで設定してとらわないといけないですが、便利な機能です!👍
@ゆーり-x9z
@ゆーり-x9z 3 ай бұрын
先日こちらの特別仕様車を注文してきました。 私もミュージシャンで鍵盤奏者ですが、ステーションワゴンを探した時にコスパ等を考えるとこれしかありませんでした。 砂掛さんの動画参考にさせて頂きました。ありがとうございます。
@corolla-TV
@corolla-TV 3 ай бұрын
ゆーりーさん コメントありがとうございます 特別仕様車! アクティブスポーツですね 色はどうされましたか? そして、僕と同じミュージシャンなんですね 色んな現場がある感じでしょうか? そういう方には、やはりステーションワゴンは最高ですね!👍
@ゆーり-x9z
@ゆーり-x9z 3 ай бұрын
@@corolla-TV 色は黒とグレーのツートンにしました。 色んな現場あります。私は東京を起点にしてまして、やはり機械式に入る入らないとかもありましたので、いい買い物だと思います!
@corolla-TV
@corolla-TV 3 ай бұрын
ゆーりーさん 返信ありがとうございます セメントグレーと黒のツートンですね! メッチャ羨ましいです😊 あの色は良いですね ステーションワゴンは駐車場に困らないところがいいですよね!
@cockatiel1623tomo
@cockatiel1623tomo 3 ай бұрын
こんばんは😃🌃11月納車が12月になりそうです。。タイヤなんですが17インチで細いのでホイルが、心配です。 あと少し納車までかかりそうですが楽しみにしてます。 運転席 カップホルダー着けました🎵
@corolla-TV
@corolla-TV 3 ай бұрын
こっこまり さん コメントありがとうございます タイヤが17インチという事は W×Bグレードでしょうか? もうすぐ納車ですね!😊 カップホルダー 超オススメです👍
@cockatiel1623tomo
@cockatiel1623tomo 3 ай бұрын
返信ありがとうございます。はい。W✕Bです。