Jorge Vc falou que se tivesse uma seeker o tamanho teria que ser o S, qual é a sua altura ?? Obrigado
@UaiMTBКүн бұрын
São Cubos de MTB? Boost ?
@jorgelucascoutoКүн бұрын
O traseiro é boost, o dianteiro é 12x110, então na dianteira teria que pegar uma roda boost e colocar um espaçador interno para reduzir o diametro de 15 pra 12
@UaiMTBКүн бұрын
@ obrigado! Caloi complicando as coisas kkkkkk 🤦🏾♂️
@decozambonatoКүн бұрын
As bikes são caras em qualquer lugar do mundo. No Brasil, mais ainda por conta dos altos impostos e o peso dos nossos governantes sobre a máquina pública. Muito pertinente sua reflexão. Porém, avaliando as opiniões, tenho visto as pessoas com comentários raivosos a respeito da opinião e postura de outras pessoas. Não estou falando dos comentários aqui ditos, mas de forma mais geral. A ideia aqui é levantar um questionamento e oferecer uma opinião sobre um tema, para que pessoas sem experiência, possam se beneficiar e aprender inclusive a economizar. Mas não precisamos ficar diminuindo ou ofendendo outras pessoas que tem opiniões diferentes, como se fossemos donos da verdade. Existem carros de 6 milhões de reais, que muitas vezes não podem ir onde um carro de 30 mil vai. Então é uma discussão inútil ficar achando quem está certo e quem está errado. Se as outras pessoas não se enquadram no seu jeito de viver, ache sua turma ou pedale sozinho e seja feliz
@tecelaoancap38182 күн бұрын
Essa 2000 roof, será que da pra aplicar em rolamento de moto?
@jorgelucascouto21 сағат бұрын
Olá, a 2wheels tem uma experiência vasta com lubrificação para motos. Se você perguntar para eles no instagram vão te recomendar a ideal para rolamentos de moto. Eu acredito que seja a roof 2000 mesmo, mas confere com eles a recomendação.
@astfit3 күн бұрын
Sou iniciante no ciclismo, tenho uma bike bem de entrada que ganhei do meu namorado (ele já comprou ela usada), ela é Shimano, mas é bem de entrada, e a suspensão não existe, de tão fraquinha. Comecei a pedalar com uma amiga bem firme, com bike intermediária, e nisso eu me animei de evoluir na bike, pois fico pra trás quando eu ando com ela. Só que eu tô assustada com o investimento! Uma bike intermediária está no mínimo 7 mil reais, com componentes bem intermediários e as vezes até com componente de entrada (tipo freios). As bike usadas é sem condições de comprar, a maioria das pessoas pedem um preço alto só que a vista, então é mais vantagem comprar novo na loja parcelado no cartão de crédito, e bike limpa e nova, do que usado no PIX e ainda ter que levar no mecânico fazer revisão pra ver se tá tudo ok. Pensando seriamente em continuar na minha bike de entrada, assim ganho bastante resistência kkkk e esperar uma promoção bem forte!
@Stê-vinn3 күн бұрын
Boa, obrigado pela análise.
@alanAJP3 күн бұрын
Será que serve pra usar na motocicleta ?
@orebelo4 күн бұрын
O BSC200, parece muito bom, meu único receio é que é difícil ve-lo sendo usado por aí (IGPSPORT de uma forma geral), eu mesmo ainda não vi, apesar de fazer pouco tempo que estou pesquisando. O que mais vejo é o XOSS G, G+, G2+, e portanto não sei se talvez não fosse melhor pegar um que todos usam e parece estar aprovado, do que arriscar - apesar de não ter a navegação.
@ricardomonteiro2835 күн бұрын
Quando o pneu é novo é normal o líquido vazar nas laterais, pois até o líquido selar totalmente ocorrem vazamentos. Isso acontece com quase todos os pneus.
@jorgelucascouto4 күн бұрын
vazar um pouco de líquido pelos poros do pneu beleza, destalonar e cuspir ar e liquido é outra coisa
@ricardomonteiro2834 күн бұрын
@ já aconteceu isso comigo, mas depois da segunda reposição de selante não aconteceu mais, apenas os pneus murcharam um pouco a mais do que deveria, porque ainda não estavam selados 100%. Depois que selaram totalmente, nunca mais tive problemas. O primeiro pedal com o pneu novo chegou a “descolar” do aro. Pergunta para o seu mecânico que ele vai te falar que isso pode acontecer.
@jorgelucascouto3 күн бұрын
ja testei vários pneus, esse foi o único que destalonou. E mesmo que não saisse do aro não deixa de ser um pneu ruim e frágil.
@ricardomonteiro2833 күн бұрын
@ eu acredito que a fragilidade desse pneu potencializou essa situação que pode acontecer no primeiro uso do pneu. Agora com esse reforço (SCT) acredito que tenha melhorado. Eu comprei dois Kenda Booster Pró (SCT) para colocar na Volcano que eu comprei, ela chega esta semana. Vou tirar os Vitória Mezcal e Barzo que vem nela. Faz três anos que uso os Vitórias, mas o Barzo segura demais, tem muito grip.
@philipurquiza5 күн бұрын
Opa, Jorge, tou em dúvida se pego o de 38cm ou o de 34cm. Tenho 181cm, minha largura dos ombros é de 37cm osso a osso e 42cm de ombro a ombro (da parte de fora a parte de fora), minha preocupaçao é se o drop é muito largo com 500mm. Que voce acha? Pra eu ter uma noção qual tua altura/peso?
@jorgelucascouto4 күн бұрын
Tenho 173 e 64kg, o 38 já é bem estreito
@philipurquiza4 күн бұрын
@@jorgelucascouto Obrigado! Vou no de 38 mesmo então
@marcoantoniomoraes23345 күн бұрын
Que marca de guidão é esse
@carlospuppi68846 күн бұрын
Interessante conteúdo, mas me diga uma coisa um pneu normal(com camera) com pressão menor, não tem um risco maior de furar..?
@jorgelucascouto5 күн бұрын
Em pneu com câmera sugiro ficar sempre acima do mínimo do fabricante, o que falei no video é para pneu tubeless
@andrehermeto136 күн бұрын
Legal demais Jorge. Mereceu! Vc tinha q ganhar todos os produtos do mercado. Seus vídeos são os mais completos. Tive da Onix mas não a Aríete. Excelente produto. A minha bike mais recente (impact race) veio com a Recon. Vc acha q vale a troca pela Aríete pelo peso e facilidade de manutenção?
@jorgelucascouto18 сағат бұрын
Eu trocaria uma Recon Silver por uma Onix. Antes de desgastar a haste da Recon.
7 күн бұрын
A proshock tem opções de alterar a progressão da compressão, seja com tokens ou regulagem direta?
@jorgelucascouto7 күн бұрын
Tem a opção de tokens
@proshock7 күн бұрын
PerfeitoJorge! Para um comportamento de leitura sensível nos pequenos impactos a Onix é uma excelente escolha, Vc tb pode através do cabo da trava fazer uma regulagem da compressão do sistema de trava se deseja manter ela 100% rígida ou permitir um flexibilidade de movimentação mesmo ela travada.
@alexandreleite72237 күн бұрын
Tive 2 proshock , se conseguir uma calibragem boa avisa😢
@lucas_tadeuuu7 күн бұрын
Tu conhece o canal e os reviews do Dale Stone? Tu tem potencial pra ser o Dales Stone brasileiro.
@RonaldoLoureto7 күн бұрын
Curiosidade: com sua experiência, como é a questão de torção por ela ser 30mm e as importadas 32/ 34mm
@jorgelucascouto7 күн бұрын
As Proshock tem 32mm e são muito mais rígidas do que as importadas.
@skateagace7 күн бұрын
Acha melhor que a reba?
@jorgelucascouto6 күн бұрын
depois de andar uns 800km nela eu passo meu relato.
@Alessandroabreu827 күн бұрын
Só estou esperando virar o mês para comprar a minha proshock branca, vai combinar com a minha GT sport azul perolado, abraço 🚲🍀
@pedrocosta.imoveisbh7 күн бұрын
Tenho uma onix, acho dificil calibrar as 2 camaras e achar um acerto, topensando em pegar uma viber!
@jorgelucascouto7 күн бұрын
Logo vou instalar na bike e descobrir essas calibragens hehe
@miguelcrosa83877 күн бұрын
Como faço pra conseguir uma onix dark branca igua a essa?
@jorgelucascouto7 күн бұрын
Acredito que se você chamar a proshock eles conseguem fazer branca pra você
@sismariaxc7 күн бұрын
Qual a hierarquia de suspensoes da proshock?
@jorgelucascouto7 күн бұрын
Posso falar isso no próximo vídeo
@proshock7 күн бұрын
As mais tops vc pode escolher entre a Onix Dark e a Viber Fosca, por serem suspensões diferentes com características distintas a escolha de uma delas entra no campo do gosto pessoal. Onix é uma suspensão mais subordinada a teus comandos e versátil em recursos de regulagens com o seu sistema de duas câmaras de ar e trava manual. A Viber é uma suspensão mais autônoma, mais independente com o seu sistema de trava automática, Ou seja não tem acionamento manual. Entre elas a mais leve é a Onix Dark. Em sequência vem a Onix e a Viber que seguem o mesmo princípio subjetivo e por último a Ultra, sendo essa nossa modelo de entrada da marca.
@felipedinizboo7 күн бұрын
Faz um video mostrando de perto a leitura dela no solo tipo estradão, para ver a sensibilidade, antigamente era esse o ponto negativo da proshock.
@grazieledelima70047 күн бұрын
Suspensão muito show!!
@proshock7 күн бұрын
Obrigado Graziele!
@luizjunior54468 күн бұрын
Eu tenho uma, só que 100 mm. Como ela tem melhorado após os primeiros usos. Ta amaciando hahaha.
@sidneisoarescm8 күн бұрын
Proshock Aríade White é top - visual StormTropper do Star Wars...kkkk
@proshock7 күн бұрын
Da pra ouvir a música tocando😀
@sidneisoarescm8 күн бұрын
Destrinche esta a regulagem dessa Onix e compara bem com a Viber - essa é a grande dúvida na hora da compra das Proshock. Uma dúvida que tenho é sobre a real necessidade da câmara negativa - de fato ela é útil? Seria um alívio de peso extra "retirar" essa câmara e deixar só a positiva - digo igual a "Ultra XC". Outra dúvida, se a câmara negativa alegadamente serve para melhorar a sensibilidade inicial do curso, não seria melhor ter um sag maior e usar Tokens (dependendo do peso e preferência pessoal)?
@proshock7 күн бұрын
Opa Sidnei blz? Sim a câmara negativa faz toda a diferença, ela auxilia na sensibilidade dos pequenos impactos além de abrir uma ampla possibilidade de calibragens, algo que por exemplo a Ultra XC só na câmara positiva e com SAG maior não tem o mesmo comportamento. Os Token servem para mudar o comportamento da câmara de ar para evitar o final do curso. Quanto ao peso a Onix Dark e a Onix são mais leves que o modelo Ultra com o sistema de apenas câmara positiva. A real necessidade nesse caso entra no campo do gosto do ciclista o que ele considera ideal no comportamento do produto.
@sidneisoarescm6 күн бұрын
@@proshock Obrigado pela explicação!
@pauloaraujo18748 күн бұрын
Gostaria de ver um teste de potência, um comparativo em um circuito misto, trilhas e estradão das duas suspensões, já que a tua situação é perfeita mesma bike, mesmo atleta e curto espaço de tempo. No estilo aquele que fez dos 300W ou algo similar para saber se é mais vantajoso travar ou ser automático
@jorgelucascouto6 күн бұрын
Uma dúvida bem interessante, vou falar em um próximo vídeo também.
@DaniieLSann8 күн бұрын
Também se deve respeitar o mínimo q o pneu pede
@felipemenine8 күн бұрын
mais um baita video
@jorgelucascouto6 күн бұрын
Obrigado pela força!
@jibaum8 күн бұрын
Nossa, ela branca assim iria combinar demais com minha bike que é branca, pena não ter essa cor pra vender kkkkk, tem só uma que é edição especial mas não gostei muito.
@hudsoncivil7 күн бұрын
Em outro comentário sobre o mesmo assunto ele orientou ao seguidor fazer contato com a P. S. e perguntar se eles fariam um modelo igual ao do vídeo pra vc...
@DeGraveléMaisGostoso8 күн бұрын
Suspa top
@proshock7 күн бұрын
Valeu amigo!
@GuiPelin8 күн бұрын
Acho que a maior dúvida sobre este modelo é a calibragem das duas câmaras de ar, seria interessante falar sobre a lógica de calibragem para ambas, função de cada uma e etc. Fora isso, tbm comentar sobre um possível problema com troca de ar entre as câmaras e perda da regulagem. O Daniel do canal Mais bike vivia falando isso mas sempre me pareceu uma reclamação infundada mais baseada em achismo.
@hugosantana72538 күн бұрын
A proshock tem um vídeo bem detalhando a calibragem e a lógica por trás lá no canal deles. Mas em resumo: onix - 10 psi a menos na câmara negativa e onix dark - 10 psi a mais na negativa.
@hugosantana72538 күн бұрын
Quanto ao vazamento entre as câmaras, é raro, mas acontece. Eu tive esse problema pouco tempo depois de comprar. Mandei para eles e trocaram todas as vedações. Resolveu e nunca mais tive esse problema.
@proshock7 күн бұрын
@@hugosantana7253 Isso mesmo
@proshock7 күн бұрын
Todo mecanismo é plausível de falha, mas nosso sistema Dual Air é bastante seguro e nossos índices de algo dessa natureza é bem raro . A Onix está no mercado desde 2009, é um projeto ja bem consolidado, testado e aprimorado nesses anos todos.
@alexsalvador16398 күн бұрын
Esse canal é um dos poucos sobre ciclismo que se salva. O Jorge é top nas análises.
@josepauloribeiro998 күн бұрын
To com a Onix Dark na minha MTB, uma coisa obrigatória pra ela é comprar a bomba de suspensão, pq é bacana vc testar e brincar com a calibragem das duas câmaras, dá pra deixar mais macia pro estradão, ou mais firme pra não dar fim de curso nos saltos só regulando a positiva ou negativa
@Rota_328 күн бұрын
Tô apanhando pra ajustar a minha, Onix com trava no Crown
@hugosantana72538 күн бұрын
Qual a dificuldade? Coloque 10 psi a menos negativa e pronto. Claro, você vai precisar ajustar o sag nesse processo, mas mantenha 10 psi a menos na negativa que fica bom. Recomendo deixar o sag com 25%.
@Rota_328 күн бұрын
Deixei e a Suspensão praticamente não funcionou, ajustei como na tabela vamos ver no fds como será.... Confesso que estou preocupado kkkkk@@hugosantana7253
@jorgelucascouto7 күн бұрын
Toda vez que você altera a pressão de um lado, positivo ou negativo, o lado oposto também é alterado. Por isso existe um passo a passo para o ajuste que vou mostrar no próximo vídeo. Depois que você calibrar a positiva e negativa, pluga a sua bomba novamente nos dois lados para conferir a pressão que ficou.
@hugosantana72536 күн бұрын
@@jorgelucascouto Jorge, não recomendo conectar novamente a bomba, pois quando você faz isso a câmara perde bastante pressão (uns 10-15 psi), já que o volume de ar na câmara é bem pequeno.
@danecao3218 күн бұрын
Tenho curiosidade em ver como ela é por dentro, e como trabalhar com a câmara negativa
@jorgelucascouto8 күн бұрын
Peguei uma dessa aberta hoje, a proshock tem uma cortada que permite visualizar todo o interno. Quando eu passar na fábrica filmo pra vocês essa aberta.
@leonardoguimaraes86618 күн бұрын
O que eu gostaria de saber é quais os fatores que devem ser levados em consideração para ajuste da câmara negativa. Valeu Jorge!
@proshock7 күн бұрын
@@leonardoguimaraes8661 Opa Leonardo, No manual do produto tem as orientações iniciais recomendadas para o peso do ciclista juntamente com o SAG. É o ponto de partida, mas vc vai calibrar conforme seu peso, seu gosto / estilo de pedal e o terreno que costuma andar. Quando se trata de suspensões com recursos diversos de regulagens é normal vc calibrar, testar, usar e depois ir ajustando até achar o ponto ideal para teu perfil de uso. Além do manual temos um video no KZbin explicando e orientando sobre o sistema Dual Air
@leonardoguimaraes86617 күн бұрын
@@proshockvcs são top! Minha próxima suspa!
@proshock7 күн бұрын
@ Valeu amigo, vem pro time, será um prazer!
@josivan25038 күн бұрын
Só não gostei da cor prefiro a minha pretona, com relação a feedback conhecendo o Jorge sei que vai ser o melhor do youtube.
@DanielRios5498 күн бұрын
Qual a diferença do phantom speed pro dry?
@jorgelucascouto8 күн бұрын
o speed tem os cravos bem baixinhos, é o pneu mais leve da chaoyang
@periclesdav8 күн бұрын
A cara do Jorge de entusiasmo com o presente novo 😅
@PabloLucatelli-k5u8 күн бұрын
Excelente escolha! Parabéns!
@PabloLucatelli-k5u8 күн бұрын
A melhor gravel bike do país, a melhor relação custo-benefício!