А если б он гвоздём дырку в правах сделал? Вдруг мелкий переиграл бы)))
@ruslanbogadko764516 сағат бұрын
Это только На рашке такое бывает .
@IronDen10 сағат бұрын
На украшке нет уже ничего. Пока бегай, тцк поймает все равно
@curce117 сағат бұрын
Со 100 км/ч включаете первую и быстро тормозите.
@ВалерийГайфуллин-ы8ь22 сағат бұрын
Какая тупасть и с этими людми жить дальше в голове неукладоваееться
@ToSky117Күн бұрын
😂😂😂 с младых ногтей!!!
@МагомедсолтанИсаевКүн бұрын
На новых территориях, это ЛНР ДНР Херсонской и Запорожской областях на блокпостах плевать хотели на обзорность и на все законы. Самые наглые даже пытаются сорвать твой регистратор а более лояльные могут отобрать отобрать накопитель. У них есть такие указания от руководства а самые лояльные могут просто посоветовать выключить видеорегистратор.
@oybek1207Күн бұрын
А можно так: сцепление, первая передача, отпускаешь сцепление наполовину, а потом газ?
@АрмэнТронькоКүн бұрын
А также на танках ездили на дальних поездок с маленькими окнами и ничего а тут лобаш какой огромный и видимость в любом случае будет умники хреновы
@renegadeblogКүн бұрын
Приятно видеть адекватных водителей и сотрудников полиции, по больше бы таких. Здоровья вам ❤😊
@АхмедМагомедов-б1хКүн бұрын
Скоро и это запретит
@Georgyi_HaКүн бұрын
А изменение зеркала заднего вида предусмотренно?😂
@avtomarsКүн бұрын
Предусмотрено
@marinawave29572 күн бұрын
Показатели поворота не нужно , ну да научил так научил
@ЮлияЛазаренко-г9ь2 күн бұрын
Очень нужное видео. Сколько нюансов Конечно молодой водитель не может все выучить в автошколе Спасибо
@ВадимАветисьянц2 күн бұрын
кто вас учил руль на месте выкручивать?
@user-vl9mt2xt5s2 күн бұрын
Все чревато последствиями, если слушать блогеров😂😂😂
@user-vl9mt2xt5s2 күн бұрын
Если у тебя занос то с передним приводом колес его не будет?😂
@user-vl9mt2xt5s2 күн бұрын
Какой нах занос абс для чего😂
@avtomars2 күн бұрын
Занос точно такой же как и без АБС нах
@Alim-w9k5c2 күн бұрын
Спасибо вам , доступно и кратко
@Serega21162 күн бұрын
А где парни😂
@maksik-yt2db7xr5e3 күн бұрын
Чиновники уже не знают как народ ободрать.
@РоманБоико-н9ь3 күн бұрын
А зеркало заднего вида не препятствует ?
@medvedevmaxim20093 күн бұрын
А чё зеркало то заднего вида не убрать?)) Оно большое и мешает смотреть на звезды указывающие путь)))
@igormatreshka3 күн бұрын
А вот когда отъехали на 45 градусов, ближний угловой конус должен быть виден посередине зеркала или как только он появился остановиться?
@i_am_your_god3 күн бұрын
Капитан очевидность и его советы
@alicakofi3 күн бұрын
Спасибо, шикарное объяснение
@АлександрТохтаров-ю6ш3 күн бұрын
Спасибо большое за этот урок🎉
@АлександрЧеркасов-и9ц4 күн бұрын
Это как дышите реже и кислорода будет больше.
@ЖылдызМамасалиева-с9я4 күн бұрын
👍👍
@ВладимирСоловьев-к1ф4 күн бұрын
С новым годом. Выжать сципление, включить скорость, а уже потом начинать торможение. Так учитель учит
@a.s.50924 күн бұрын
А я вообще не торможу, а когда нужно остановиться - просто впиливаюсь в то что находится впереди меня - так и колодки не изнашиваются, и сцепление
@avtomars4 күн бұрын
Понятно. Шлем одевай на будущее. А то голову уж совсем тебе отбило
@a.s.50924 күн бұрын
@@avtomars а во что его одевать? И зачем? Ему холодно?
@avtomars4 күн бұрын
Не думай об этом
@avtomars4 күн бұрын
Не получиться одеть тогда надень
@a.s.50924 күн бұрын
@@avtomars не думать? каково это? совет по личному опыту?
@джекичан-к3й5 күн бұрын
пошли они все на х.со своими штрафами и первые из них кто эти тупые законы принимают такое ощущение, что умных среди них вообще нет одни дебилы
@ЛесныеНаходки-ъ4ф5 күн бұрын
Если тормозить двигателем , то повышается нагрузка на шестерни коробки, да и на всю трансмиссию в целом! Притормаживать надо конечно без выжима сцепления, но чтобы немного сбросить скорость для переключения на следующую ниже передачу. Но если ехать 100- и выше км/ч. И надо экстренно затормозить, то так можно попасть на хороший ремонт. АВТОР -НАДО УМЕТЬ ВОСПРИНИМАТЬ КРИТИКУ СПОКОЙНО И НЕ ХАМИТЬ ВСЕМ КТО С ТОБОЙ НЕ СОГЛАСЕН.
@avtomars5 күн бұрын
Автор нормально критику воспринимает 😉 Если она обоснована. А если бредовые мысли излагают критиканты, то тут автор в праве вести себя как считает нужным. И на всякий случай скажу что нагрузка на шестерни в разы выше при трогании авто. Вот от чего можно попасть на хороший ремонт 🙂
@ЛесныеНаходки-ъ4ф5 күн бұрын
@avtomars при торможении скоростью шестерни сопротивляются в обратную сторону их вращения и зубья испытывают нагрузку на нетрущиеся стороны. Но в любом случае торможение на нейтрали и на включённой скорости будет ничтожно мала разница.
@avtomars5 күн бұрын
Гениально. Наверное Вами много научных трудов написано и безусловно ваше умозаключение самое правильное…😉 А эти лохи которыми написано не один десяток книг по основам безопасного вождения, они же все вместе взятые безусловно знают куда меньше чем ВЫ.
@ЛесныеНаходки-ъ4ф5 күн бұрын
@avtomars да где эти книги написанные, дай ссылку и мы все почитаем! А так ты просто в уши дуешь рали количества комментариев !
@avtomars5 күн бұрын
А ты прям вообще глупенькое создание. Книги видимо тобой прочитанные это синяя и вторая..😉 зубья Шестерни у него испытывают нагрузку на нетрущиеся поверхности 🤷♂️ Давай специально для таких одаренных пару вариантов книг Мишурин В.В., Куперман А.И - Основы безопасного управления Громаковский Г.Б, Бранихин - контраварийное вождение Ю.И. Шухман - основы управления автомобилем и безопасность движения И еще много много книг написано умными людьми. Гугл в помощь Давай, не будь инфузорией. Развивайся
@rmblr446 күн бұрын
всегда ставлю нейтралку на торможении, стаж 20 лет
@avtomars6 күн бұрын
Ну тут как бы не чем гордиться Стаж к сожалению не показатель
@tatianar18746 күн бұрын
Как нельзя кстати Ютуб показал мне Ваше видео! Вы очень доходчиво объясняете, спасибо. Лайк и подписка😊!
@АлександрСпиридонов-в4ф6 күн бұрын
Жаль что здесь нельзя фото выкладывать😂, я бы показал какая обзорность на моём грузовике😂😂👍👍
@ВіталійІващенко-ч4г6 күн бұрын
Я думаю, кто не знает как поменять колесо на автомобиле, тот и не знает где тормозные колодки находятся и будет туда смотреть как баран на новые ворота😊
@ВіталійІващенко-ч4г6 күн бұрын
Молодец, садись, всем четыре, тебя пять.😊
@tyapa38296 күн бұрын
От куда вы такие учителя берётесь??
@avtomars6 күн бұрын
Какой ответ вы ожидаете получить на ваш вопрос? Переформулируйте его. Это как минимум.
@СашукПтибурдуков-е1ъ6 күн бұрын
Руль на стоячем авто выкручивают либо "чайники", либо "заднеприводные".😂
@Dmitriy-rc5bi7 күн бұрын
Объяснение конечно максимально бредовое)
@Хионодокса7 күн бұрын
спасибо огромное! вы наконец ответили мне на вопрос, на который мне никто не давал ответ
@АндрейРяховский-д8х7 күн бұрын
Реклама зеркал с видеорегистратором. Дерьмо самое натуральное, покупал два раза. Не берите!
@Deus-Tor7 күн бұрын
Вообще не задумываюсь как тормозить. В голове за 35 лет водительского стажа всё происходит как на автомате или роботе, главное чтоб езда и торможение были без рывков и юза.
@СергейПопов-й9п2ж8 күн бұрын
А почему это провоцирует занос? А я объясню более вескую причину не выжимать сцепление на скорости. Это очень важно для автомобилей не оборудованных системой абс. При торможении момент блокировки колес на выжатом сцеплении наступает кратно раньше, т.к. их масса сильно меньше, чем инерция раскрученного мотора, и пережать тормоз на много легче.
@ВикторСергаев-э8р8 күн бұрын
Вверху,справ,слева,зоны не ограничивающие видимость водителю.
@КонстантинЧерниоглу-ж5л8 күн бұрын
РЕГИСТРАТОР НЕ ОБХОДИМ.
@Ramm86198 күн бұрын
Проблема растёт не от начинающих водителей, а от дотошных учителей в автошколах, которые зачастую используют личныеиавто для обучения, и, как итог, боятся, что-т ученик тупо заглохнет и вызовет тем самым поломку илибо аварийную ситуацию
@32Kovh8 күн бұрын
У нас вообще ручник не работает
@32Kovh8 күн бұрын
У нас с обгоном зделали как,выезжаеш с площадки, впереди пускают машину автошколы с инструктором,и ты его должен обогнать
@СтаниславПавленко-п1ч9 күн бұрын
А кто такой умный решил что регистратор мне мешает,мне лично не мешает, я за рулем и мне наверное видней.Очередная деньгивыжималка.