ПДД МАРС
0:28
2 ай бұрын
Автоинструктор
40:08
28 ноября 2023 г.
1:14
Жыл бұрын
26 октября 2023 г.
1:30
Жыл бұрын
Пікірлер
@VitalikMc5
@VitalikMc5 7 сағат бұрын
А если б он гвоздём дырку в правах сделал? Вдруг мелкий переиграл бы)))
@ruslanbogadko7645
@ruslanbogadko7645 16 сағат бұрын
Это только На рашке такое бывает .
@IronDen
@IronDen 10 сағат бұрын
На украшке нет уже ничего. Пока бегай, тцк поймает все равно
@curce1
@curce1 17 сағат бұрын
Со 100 км/ч включаете первую и быстро тормозите.
@ВалерийГайфуллин-ы8ь
@ВалерийГайфуллин-ы8ь 22 сағат бұрын
Какая тупасть и с этими людми жить дальше в голове неукладоваееться
@ToSky117
@ToSky117 Күн бұрын
😂😂😂 с младых ногтей!!!
@МагомедсолтанИсаев
@МагомедсолтанИсаев Күн бұрын
На новых территориях, это ЛНР ДНР Херсонской и Запорожской областях на блокпостах плевать хотели на обзорность и на все законы. Самые наглые даже пытаются сорвать твой регистратор а более лояльные могут отобрать отобрать накопитель. У них есть такие указания от руководства а самые лояльные могут просто посоветовать выключить видеорегистратор.
@oybek1207
@oybek1207 Күн бұрын
А можно так: сцепление, первая передача, отпускаешь сцепление наполовину, а потом газ?
@АрмэнТронько
@АрмэнТронько Күн бұрын
А также на танках ездили на дальних поездок с маленькими окнами и ничего а тут лобаш какой огромный и видимость в любом случае будет умники хреновы
@renegadeblog
@renegadeblog Күн бұрын
Приятно видеть адекватных водителей и сотрудников полиции, по больше бы таких. Здоровья вам ❤😊
@АхмедМагомедов-б1х
@АхмедМагомедов-б1х Күн бұрын
Скоро и это запретит
@Georgyi_Ha
@Georgyi_Ha Күн бұрын
А изменение зеркала заднего вида предусмотренно?😂
@avtomars
@avtomars Күн бұрын
Предусмотрено
@marinawave2957
@marinawave2957 2 күн бұрын
Показатели поворота не нужно , ну да научил так научил
@ЮлияЛазаренко-г9ь
@ЮлияЛазаренко-г9ь 2 күн бұрын
Очень нужное видео. Сколько нюансов Конечно молодой водитель не может все выучить в автошколе Спасибо
@ВадимАветисьянц
@ВадимАветисьянц 2 күн бұрын
кто вас учил руль на месте выкручивать?
@user-vl9mt2xt5s
@user-vl9mt2xt5s 2 күн бұрын
Все чревато последствиями, если слушать блогеров😂😂😂
@user-vl9mt2xt5s
@user-vl9mt2xt5s 2 күн бұрын
Если у тебя занос то с передним приводом колес его не будет?😂
@user-vl9mt2xt5s
@user-vl9mt2xt5s 2 күн бұрын
Какой нах занос абс для чего😂
@avtomars
@avtomars 2 күн бұрын
Занос точно такой же как и без АБС нах
@Alim-w9k5c
@Alim-w9k5c 2 күн бұрын
Спасибо вам , доступно и кратко
@Serega2116
@Serega2116 2 күн бұрын
А где парни😂
@maksik-yt2db7xr5e
@maksik-yt2db7xr5e 3 күн бұрын
Чиновники уже не знают как народ ободрать.
@РоманБоико-н9ь
@РоманБоико-н9ь 3 күн бұрын
А зеркало заднего вида не препятствует ?
@medvedevmaxim2009
@medvedevmaxim2009 3 күн бұрын
А чё зеркало то заднего вида не убрать?)) Оно большое и мешает смотреть на звезды указывающие путь)))
@igormatreshka
@igormatreshka 3 күн бұрын
А вот когда отъехали на 45 градусов, ближний угловой конус должен быть виден посередине зеркала или как только он появился остановиться?
@i_am_your_god
@i_am_your_god 3 күн бұрын
Капитан очевидность и его советы
@alicakofi
@alicakofi 3 күн бұрын
Спасибо, шикарное объяснение
@АлександрТохтаров-ю6ш
@АлександрТохтаров-ю6ш 3 күн бұрын
Спасибо большое за этот урок🎉
@АлександрЧеркасов-и9ц
@АлександрЧеркасов-и9ц 4 күн бұрын
Это как дышите реже и кислорода будет больше.
@ЖылдызМамасалиева-с9я
@ЖылдызМамасалиева-с9я 4 күн бұрын
👍👍
@ВладимирСоловьев-к1ф
@ВладимирСоловьев-к1ф 4 күн бұрын
С новым годом. Выжать сципление, включить скорость, а уже потом начинать торможение. Так учитель учит
@a.s.5092
@a.s.5092 4 күн бұрын
А я вообще не торможу, а когда нужно остановиться - просто впиливаюсь в то что находится впереди меня - так и колодки не изнашиваются, и сцепление
@avtomars
@avtomars 4 күн бұрын
Понятно. Шлем одевай на будущее. А то голову уж совсем тебе отбило
@a.s.5092
@a.s.5092 4 күн бұрын
@@avtomars а во что его одевать? И зачем? Ему холодно?
@avtomars
@avtomars 4 күн бұрын
Не думай об этом
@avtomars
@avtomars 4 күн бұрын
Не получиться одеть тогда надень
@a.s.5092
@a.s.5092 4 күн бұрын
@@avtomars не думать? каково это? совет по личному опыту?
@джекичан-к3й
@джекичан-к3й 5 күн бұрын
пошли они все на х.со своими штрафами и первые из них кто эти тупые законы принимают такое ощущение, что умных среди них вообще нет одни дебилы
@ЛесныеНаходки-ъ4ф
@ЛесныеНаходки-ъ4ф 5 күн бұрын
Если тормозить двигателем , то повышается нагрузка на шестерни коробки, да и на всю трансмиссию в целом! Притормаживать надо конечно без выжима сцепления, но чтобы немного сбросить скорость для переключения на следующую ниже передачу. Но если ехать 100- и выше км/ч. И надо экстренно затормозить, то так можно попасть на хороший ремонт. АВТОР -НАДО УМЕТЬ ВОСПРИНИМАТЬ КРИТИКУ СПОКОЙНО И НЕ ХАМИТЬ ВСЕМ КТО С ТОБОЙ НЕ СОГЛАСЕН.
@avtomars
@avtomars 5 күн бұрын
Автор нормально критику воспринимает 😉 Если она обоснована. А если бредовые мысли излагают критиканты, то тут автор в праве вести себя как считает нужным. И на всякий случай скажу что нагрузка на шестерни в разы выше при трогании авто. Вот от чего можно попасть на хороший ремонт 🙂
@ЛесныеНаходки-ъ4ф
@ЛесныеНаходки-ъ4ф 5 күн бұрын
@avtomars при торможении скоростью шестерни сопротивляются в обратную сторону их вращения и зубья испытывают нагрузку на нетрущиеся стороны. Но в любом случае торможение на нейтрали и на включённой скорости будет ничтожно мала разница.
@avtomars
@avtomars 5 күн бұрын
Гениально. Наверное Вами много научных трудов написано и безусловно ваше умозаключение самое правильное…😉 А эти лохи которыми написано не один десяток книг по основам безопасного вождения, они же все вместе взятые безусловно знают куда меньше чем ВЫ.
@ЛесныеНаходки-ъ4ф
@ЛесныеНаходки-ъ4ф 5 күн бұрын
@avtomars да где эти книги написанные, дай ссылку и мы все почитаем! А так ты просто в уши дуешь рали количества комментариев !
@avtomars
@avtomars 5 күн бұрын
А ты прям вообще глупенькое создание. Книги видимо тобой прочитанные это синяя и вторая..😉 зубья Шестерни у него испытывают нагрузку на нетрущиеся поверхности 🤷‍♂️ Давай специально для таких одаренных пару вариантов книг Мишурин В.В., Куперман А.И - Основы безопасного управления Громаковский Г.Б, Бранихин - контраварийное вождение Ю.И. Шухман - основы управления автомобилем и безопасность движения И еще много много книг написано умными людьми. Гугл в помощь Давай, не будь инфузорией. Развивайся
@rmblr44
@rmblr44 6 күн бұрын
всегда ставлю нейтралку на торможении, стаж 20 лет
@avtomars
@avtomars 6 күн бұрын
Ну тут как бы не чем гордиться Стаж к сожалению не показатель
@tatianar1874
@tatianar1874 6 күн бұрын
Как нельзя кстати Ютуб показал мне Ваше видео! Вы очень доходчиво объясняете, спасибо. Лайк и подписка😊!
@АлександрСпиридонов-в4ф
@АлександрСпиридонов-в4ф 6 күн бұрын
Жаль что здесь нельзя фото выкладывать😂, я бы показал какая обзорность на моём грузовике😂😂👍👍
@ВіталійІващенко-ч4г
@ВіталійІващенко-ч4г 6 күн бұрын
Я думаю, кто не знает как поменять колесо на автомобиле, тот и не знает где тормозные колодки находятся и будет туда смотреть как баран на новые ворота😊
@ВіталійІващенко-ч4г
@ВіталійІващенко-ч4г 6 күн бұрын
Молодец, садись, всем четыре, тебя пять.😊
@tyapa3829
@tyapa3829 6 күн бұрын
От куда вы такие учителя берётесь??
@avtomars
@avtomars 6 күн бұрын
Какой ответ вы ожидаете получить на ваш вопрос? Переформулируйте его. Это как минимум.
@СашукПтибурдуков-е1ъ
@СашукПтибурдуков-е1ъ 6 күн бұрын
Руль на стоячем авто выкручивают либо "чайники", либо "заднеприводные".😂
@Dmitriy-rc5bi
@Dmitriy-rc5bi 7 күн бұрын
Объяснение конечно максимально бредовое)
@Хионодокса
@Хионодокса 7 күн бұрын
спасибо огромное! вы наконец ответили мне на вопрос, на который мне никто не давал ответ
@АндрейРяховский-д8х
@АндрейРяховский-д8х 7 күн бұрын
Реклама зеркал с видеорегистратором. Дерьмо самое натуральное, покупал два раза. Не берите!
@Deus-Tor
@Deus-Tor 7 күн бұрын
Вообще не задумываюсь как тормозить. В голове за 35 лет водительского стажа всё происходит как на автомате или роботе, главное чтоб езда и торможение были без рывков и юза.
@СергейПопов-й9п2ж
@СергейПопов-й9п2ж 8 күн бұрын
А почему это провоцирует занос? А я объясню более вескую причину не выжимать сцепление на скорости. Это очень важно для автомобилей не оборудованных системой абс. При торможении момент блокировки колес на выжатом сцеплении наступает кратно раньше, т.к. их масса сильно меньше, чем инерция раскрученного мотора, и пережать тормоз на много легче.
@ВикторСергаев-э8р
@ВикторСергаев-э8р 8 күн бұрын
Вверху,справ,слева,зоны не ограничивающие видимость водителю.
@КонстантинЧерниоглу-ж5л
@КонстантинЧерниоглу-ж5л 8 күн бұрын
РЕГИСТРАТОР НЕ ОБХОДИМ.
@Ramm8619
@Ramm8619 8 күн бұрын
Проблема растёт не от начинающих водителей, а от дотошных учителей в автошколах, которые зачастую используют личныеиавто для обучения, и, как итог, боятся, что-т ученик тупо заглохнет и вызовет тем самым поломку илибо аварийную ситуацию
@32Kovh
@32Kovh 8 күн бұрын
У нас вообще ручник не работает
@32Kovh
@32Kovh 8 күн бұрын
У нас с обгоном зделали как,выезжаеш с площадки, впереди пускают машину автошколы с инструктором,и ты его должен обогнать
@СтаниславПавленко-п1ч
@СтаниславПавленко-п1ч 9 күн бұрын
А кто такой умный решил что регистратор мне мешает,мне лично не мешает, я за рулем и мне наверное видней.Очередная деньгивыжималка.