Пікірлер
@user-jr5ym8qi8t
@user-jr5ym8qi8t 29 минут бұрын
😮!好きですね~~?。❤❤
@user-ri9xk6pq1e
@user-ri9xk6pq1e 15 күн бұрын
何年ぐらいですかね?
@husky4803
@husky4803 23 күн бұрын
筆記は受かったけど、色覚の問題で落ちたんだよなぁ… 今は前には進んでるけど未練があるからこういうの見ちゃう。 いつか事業用じゃなくていいから車とかいらないから自分で飛行機保有したい。
@user-vi6gj1wb1q
@user-vi6gj1wb1q 28 күн бұрын
この経、イントロのオーボエと中盤から後のコード進行がとても切なくて何度聞いても涙が出ます!!
@user-dg8ke1cn6k
@user-dg8ke1cn6k Ай бұрын
本人超えの堂々たる歌いっぷりで脱帽です
@user-dg2og8in8y
@user-dg2og8in8y Ай бұрын
パイロットって凄い職業だと思います。万人に一人しか成れない職業の一つでしょう。尊敬に値します。 わたくしごとですが、17年間トラックドライバーをやっていました。ハンドル時間(実際の運転時間)は30.000時間を超えました。しかしパイロットとは雲泥の差です。 パイロットの皆さんこれからもご安全に。
@user-xy8ec9ff4t
@user-xy8ec9ff4t Ай бұрын
関空ートルコ便 この30年弱後にゴーンは高跳びに悪用される。
@user-br9zy8ic2l
@user-br9zy8ic2l 2 ай бұрын
今日は令和6年4月25日。何人残ってる?
@user-br9zy8ic2l
@user-br9zy8ic2l 2 ай бұрын
いつの放送?
@sabineko1971-is8yc
@sabineko1971-is8yc 2 ай бұрын
紫・赤・黄・緑のエプロンじゃないのかな?
@user-se3vw7qq4z
@user-se3vw7qq4z 3 ай бұрын
懐かしい。見たな。僕も新人の頃思い出すな。航空業界に就職して20年。鈴木さんどーしてるのだろう。チーフパーサーになって世界中、飛び回っているのかな。
@200gb3
@200gb3 4 ай бұрын
西暦何年くらいの放送だろ?
@200gb3
@200gb3 4 ай бұрын
放送日はいつ?
@taku1662
@taku1662 4 ай бұрын
平成12年くらいだったかと思います😅
@chan-br3em
@chan-br3em 4 ай бұрын
東幹久若いな!
@user-uw1sg6zo5g
@user-uw1sg6zo5g 4 ай бұрын
私も大学に通いながらcaの専門学校短期コースに通いました。金儲け主義の学校で高い化粧品かわされたり、しました。校長との個人面接も外から校長との電話がかかり、長話で面会はたった一分で終わりました😂結局二次面接で不合になりました。1980年代の頃ですから採用人数も少なかっし倍率も高かったんでしょうね。専門学校はお金と時間の無駄でした。😢
@user-uw1sg6zo5g
@user-uw1sg6zo5g 4 ай бұрын
1980年代はcaの採用率は何倍くらいですたんですかね。あの頃はLccもなかったし採用人数も少なかったでしょう。私も短大行きながら、caの専門学校の短期コースに通いましたが、校長との個人面接、外から校長に電話がかかってきてなかなか話が終わらなくたった一分の面接で終了しました。美容の講義だとか言って高い化粧品かわされたり、ほとんど楽しくない講義でした。私は受験しましたが二次で落ちました。身長が低いのも原因かも。その専門学校のクラスでは一人だけJALの国際線に合格しました。その人は158センチでしたが、合格者の中で一番身長が低いと言ってました。身長は大事ですね。
@sabineko1971-is8yc
@sabineko1971-is8yc 4 ай бұрын
エコノミーの食事、今よりはるかに豪華だな
@user-ri9xk6pq1e
@user-ri9xk6pq1e 15 күн бұрын
今はどんな感じですか?
@rokomail0430
@rokomail0430 5 ай бұрын
水田さんの声はすぐわかる。本当に冷静沈着で甘えた感じもなく聞きやすいなと思っていました。
@kdao155
@kdao155 5 ай бұрын
水田さんの英語を聴いていると受験英語の不必要だということがわかる❗
@user-ew8zp7zl7n
@user-ew8zp7zl7n 5 ай бұрын
10:30 配りかくって方言入ってる
@kdao155
@kdao155 5 ай бұрын
水田さんみたいなヒトと❤
@qwertasdf-ch5zj
@qwertasdf-ch5zj 6 ай бұрын
もうそろそろ言いますけれど、 客室乗務員の必要性を実感したことは一度もありません。 概念自体が過剰サービスで、無理やり仕事作ってる気がします。 毎回、緊急時の覚悟などもとよりしたうえで乗ってますし、客は機長と機械アナウンスの指示に従うまで。 つまり不要な存在。実にくだらない。 英語が話せる医師と警官が添乗してくれるだけでよい。
@user-ky6cy7pe3u
@user-ky6cy7pe3u 7 ай бұрын
Rrrrryyy(
@AKIRA-qt1cr
@AKIRA-qt1cr 7 ай бұрын
豊泉さんは今でもパイロットやってたとしたらもう、機長パイロットとして活躍してるでしょうね。
@user-zk3to1ko2i
@user-zk3to1ko2i 8 ай бұрын
もう60歳超えてるやろなぁ
@user-ri9xk6pq1e
@user-ri9xk6pq1e 14 күн бұрын
新人のCAですか?
@user-wv8uw6iw5u
@user-wv8uw6iw5u 8 ай бұрын
うわー大変だな。この新人さんの気持ちが痛いほどわかる気がします!何やっていいのか、右も左もわからない状態 でもいつかは立派になれる!
@user-wv8uw6iw5u
@user-wv8uw6iw5u 8 ай бұрын
ドラマと被って見てしまいました。本場でも似たような感じで感動しました😂
@sevenstarhokuto
@sevenstarhokuto 8 ай бұрын
この時代のA社は、まだ良かったかも知れません。  現在では、どこの役所?って位にカースト制度は進み、A〇A(AN〇)入れて華族! グループ会社は士族   そして華族の作ったH〇Sは下僕。。。   こんな崩壊寸前の制度を作った方のMBOにビックリします。 呆れます。 今後を言えばEF制度での差別的案件や禄高の異常な低さを含めて、 本体様は知らないけど譜代家臣は辞めていきますよ! 自分も競合他藩から誘いも来てますし、 恨みしかないですA〇Aの優秀な方々には。。。
@user-xn3nh7il8t
@user-xn3nh7il8t 8 ай бұрын
モノラル放送作品でしょうか
@epoque2002jp
@epoque2002jp 8 ай бұрын
鈴ちゃん、今頃チーフパーサーかな? 97年にテレ東で放映されてましたよね😊
@KO-uv7hs
@KO-uv7hs 11 ай бұрын
0:20 座席数が少なく経済性が悪いって今じゃ考えられない言葉だな
@express_dai
@express_dai Жыл бұрын
懐かしい😂 トライスターはボーイング747導入前の全日空の花形機でしたね✈️✨ ダビンチのヘリコプターを描いたマークも懐かしい❗️
@user-kx2ri3xg2z
@user-kx2ri3xg2z Жыл бұрын
0:55 これが日本のお辞儀です。現在多くされているのはコンスという朝鮮半島のお辞儀ですよ
@nns9201
@nns9201 Жыл бұрын
ドジでノロマな亀🐢 スチュワーデス物語やん
@kenhuang8789
@kenhuang8789 Жыл бұрын
很棒👍,謝謝您的提供和分享🙏!
@user-up1sf4xf8p
@user-up1sf4xf8p Жыл бұрын
監督は非情のライセンス、ズバット、特捜最前線、宇宙刑事シリーズ、スケバン刑事シリーズの田中秀夫なのか
@Francisco-eq4bl
@Francisco-eq4bl Жыл бұрын
Okay part 2
@user-fx3ml3no8k
@user-fx3ml3no8k Жыл бұрын
蘭々ちゃん若い!
@user-fx3ml3no8k
@user-fx3ml3no8k Жыл бұрын
DVD化して欲しいですね。
@classicontemporary
@classicontemporary Жыл бұрын
8:59 ここ興味深い。滑走路離脱を指示しなくても飛行機判断で任意の誘導路から離脱しても良いとは知らなかった。
@DUAQAI
@DUAQAI Жыл бұрын
水田さん、令和5年現在は日本大学法学部法学研究所研究員ですって
@user-it6hb1lp3x
@user-it6hb1lp3x Жыл бұрын
この頃のファーストクラスシートは座席がかなり倒れるだけで現状は国内線ファーストクラス並みだね。機内サービスは別。
@user-wl8zo1ox2f
@user-wl8zo1ox2f Жыл бұрын
真面目に懐かしいですネ😂 内容が刑事もんと同じだったので好きでした‼️ MAZDAアンフィニに青の🚨に青のフダに惹かれました‼️
@user-pc8he8gb2p
@user-pc8he8gb2p Жыл бұрын
この映像に出てくる便もずいぶん変わったなぁ NW69(デトロイト発):デルタ吸収後もしばらく運航していたが、現在は運休 TG620(バンコク発):伊丹時代からあったマニラ経由便だが現在マニラ/大阪間は運休 現在はバンコクからの直行便としてTG622便、TG672便の1日2便が運航 MU515(上海虹橋発):浦東空港開港により虹橋から移転、現在も変わらず運航 TK572(イスタンブール発バンコク行き):同便名は現存せず。路線自体はTK59、TK69の2便が現存 なお同社はその後大阪発着便も設定されたが、現在は運休中 AN881(シドニー発):会社自体が消滅済み。同路線はカンタスが運航していたが現在は運休 OZ112(ソウル金浦発):現在は仁川発着として運航。金浦便は再開後OZ1145便、OZ1165便として運航 JL728(バンコクドンムアン発):スワンナプーム開港に伴い移転、現在も変わらず運航 28年って長いなぁ・・・
@-horutaro
@-horutaro Жыл бұрын
一部ですが、映ってました
@klaudio5581
@klaudio5581 Жыл бұрын
この時の制服好きだったな。
@user-bd9qz2oc2p
@user-bd9qz2oc2p Жыл бұрын
何故今頃出て来たのだろうか? 当時は僕もスチュワーdeathになってブイブイ言わせてたよ、
@user-hq9px3fn6j
@user-hq9px3fn6j Жыл бұрын
制作 TBS 松竹㈱
@user-fn9tx9dz9x
@user-fn9tx9dz9x 11 ай бұрын
BS松竹東急での再放送まで期待できるのかも?
@user-hw1rq2io7p
@user-hw1rq2io7p Жыл бұрын
大変そうですね。
@karry77777
@karry77777 Жыл бұрын
747全盛期!見応えある