Ebike Passion

Пікірлер

@thierryphilip6081 Күн бұрын

bonjour; je souhaite acheter un contrôleur pour mon VAE 250w 36v avec possibilité de brancher la poignée accélérateur et le pédalier avec aimants comment vous le commander ? Merci Thierry

@ebikepassion 20 сағат бұрын

@@thierryphilip6081 En 2023, j'ai pris ma retraite (15 ans de e-commerce et 65 ans) - Donc je ne vend plus rien, mise à part le reconditionnement de batterie que je continue à faire et des pièces détachées pour mes anciens clients !

@stephanemasseing6441 13 күн бұрын

Bonjour et grand merci. J ai un capteur de pédalage a fils ,que puis je faire pour le remplacer. Par un capteur 3 fils ,merci pour votre reponse

@ebikepassion 12 күн бұрын

@@stephanemasseing6441 Alors techniquement cela ne veux rien dire, mais pas grave, faudrait m'envoyer par mail les photos du capteur avec les fils et surtout les couleurs et me préciser ce que vous, voulez faire...(on peut même s'appeler sur la messagerie Google) !

@yoancyclomalin2453 20 күн бұрын

Mon velo fait 48v 30a et 1000w nominal et 1440w maxi soit 2 chevaux. Mai je fait tres attentions.

@yoancyclomalin2453 20 күн бұрын

Mon velo a 160 nm de couple.

@yoancyclomalin2453 20 күн бұрын

Les regles son pas adapter velo sans pedale 350w avec pedale 250w trotinette puissance ilimite mais toijours a 25. Moi j ai toujours rouler avec des velo maison. Moi je pése que il faudraitnmetre 500w et 35 km et la sa tue les speed bike sauf faire des speed bike qui son des 125 avec permis. Et les 35 km c est pour que les velo roule a la meme vitesses que les voiture dans les grandes ville limite a 30.

@yoancyclomalin2453 20 күн бұрын

Bien plus de 15 ans ta ete le fourniseur de velectris depuis le debut des annees 2000.

@ebikepassion 20 күн бұрын

@@yoancyclomalin2453 En réalité, j'ai commencé véritablement en 2000. Mais le site de e-commerce a ouvert le 9 Juillet 2009...Ça ne me rajeuni pas 😂😂

@pascalazevedo8506 Ай бұрын

suffit juste d'avoir un contrôleur double, j'en ai acheté un sur Aliexpress ya pratiquement 2ans et franchement il marche toujours au top avec 2 moteur 1500w 48v😊

@ebikepassion Ай бұрын

À l'époque de la vidéo, c'était pratiquement impossible a trouver. Maintenant, visiblement il y a plus d'offres (tant mieux). Auparavant "ils" m'était 2 cartes mère... C'était du "bricolage". Je suppose que ton contrôleur n'a qu'une seul carte mère, deux rangées de mosfets (12 ou 24...Voir plus). En tout cas merci de cette information et de ton retour d'expérience.👍

@pascalazevedo8506 Ай бұрын

@ebikepassion alors la bonne question!🤔 je ne sais pas du tout pour la carte, j'avais payé 79e le contrôleur avec les câbles en double de chaque côté 🫤 et franchement pour le prix il marche encore parfaitement.

@pascalazevedo8506 Ай бұрын

@@ebikepassion ha oui aussi je suis en 48v

@yoancyclomalin2453 Ай бұрын

L hydrogene on oublie on va restituer que 25% de l energie de depard et sa coute tres tres cher.

@mr.gentlemen514 Ай бұрын

Salut ou que je peux te parler pour envoyer photo de mon controleur svp merci

@gerardfiant2733 Ай бұрын

vélobecane c'est le meilleur rapport " Qualité & Prix" ..

@yvonnickraineau2789 2 ай бұрын

Tres bonne video Une question? Serait il possible de faire un velo transmission par courroie avec variateur a la place du derailleur? 😮

@ebikepassion 2 ай бұрын

@@yvonnickraineau2789 Oui, ça existe avec un moteur pédalier Bosch, mais oufffff, ça coûte un bras...

@jean-luc008 2 ай бұрын

merci 🙏

@akramalger31 2 ай бұрын

merci

@MarcMcCormic.26x4Fatbike 2 ай бұрын

Bonjour, NCM la marque allemande a bien verrouillé le pas. Tu as une combine pour cette marque, notamment NCM Aspen et Moscow. Mon capteur de pédalier est mort, donc je vais devoir changer ça déjà, donc donc ouvrir le contrôleur et refaire la connectique. Merci si tu as des infos, sur la répartition ou mettre la gâchette acc.

@ebikepassion 2 ай бұрын

Non, aucune combine, mais ess le forum Cyclurba plutôt ...

@thomasescudero790 3 ай бұрын

bonjour, j'ai acheter unVélo électrigue PHNHOLUN C8 PRO je viens tout juste d'appeler la gendarmerie il mon dis qu'il fallai simplement une assurance velo electrique alors je comprend pas tres bien

@ebikepassion 3 ай бұрын

@@thomasescudero790 Désolé, mais cela ne rentre pas dans mes compétences, je ne suis pas juriste 😔

@danyrobert8543 3 ай бұрын

Bonjour j'ai changé mon contrôleur ma poignée d'accélérateur mon capteur pas il s'avère que le capteur pas à des accélérations brutales que dois-je faire merci.

@ebikepassion 3 ай бұрын

@@danyrobert8543 Contacter plutôt le fournisseur de vôtre matériel, seul lui connaît les caractéristiques techniques 👍

@floriancormier416 4 ай бұрын

Merci beaucoup pour ces info ..

@elvismbanta4631 4 ай бұрын

Peux t'on faire fonctionner un moteur pour vélo électrique 36 v de 9 fils sans faire intervenir un contrôleur ??? ( c'ad brancher le moteur sur la batterie directement ) . Si oui quel fil peut'on connecté sur la batterie pour le faire tourner

@ebikepassion 4 ай бұрын

Non, impossible et pour cause, il s'agit d'un moteur brushless, en triphasé (les trois gros câbles, jaune,vert, bleu), donc le contrôleur transforme le courant continu de la batterie, en courant triphasé ! Les autres câbles sont pour le contrôle de la rotation et la vitesse (pour faire simple)

@jokndo5092 4 ай бұрын

Foutage de gueule😊 Vivent les taxes

@christophedamota2383 4 ай бұрын

Bonjour, je recherche des pros du vélo électrique pour un avis : voilà, j' ai vu sur le net qu' on pouvait acheter des capteurs de pression/couple seuls . Pensez-vous qu' on pourrait installer ce dispositif à la place d' un capteur de pédalage, cela permettrait d' acheter un vae moins cher et de le transformer,merci pour votre expertise

@ebikepassion 4 ай бұрын

@@christophedamota2383 Un capteur de force se met à la place du boîtier de pédalier, car ce dernier mesure la pression sur l'axe des pédales Il faut que le contrôleur soit également programmé pour cette accessoire. Du coup cela rend le VAE PLUS CHÈRE... MAIS ce qui rend un VAE chère c'est pas ce type d'accessoire, vous faites erreur, car ce type de capteur c'est 10 Usd maxi sorti d'usine ! L'élément le plus chère c'est LA BATTERIE.

@edouardherr897 4 ай бұрын

Bonjour merci pour vos vidéo J'ai un gros problème je ne sais pas si kel borne utilisé sur la carte mère pour y connecter une poignée d'accélérateur. Donc moteur avec phase et hall ça ces ok Mais je n'arrive pas a faire tourner mon moteur sans display. Je souhaite faire tourner ma roue sans display mais simplement avec ma poigne d'accélérateur Je dois prendre les bornes k vous avez montré dans cette vidéo ?? GND +5v Signal SO ???? Dois je également faire des ponts entre fils pour kel démarre comme j'ai pas de display. Sincèrement vous êtes mon dernier recours avant k je la fou dehors Si un des 3 capteur hall et défectueux est ce k la roue tourne comme même lorsque j'appuie sur l'accélérateur Merci pour votre aide Et bravo pour ce k vous faire partager a ces gens comme moi ki son perdu dans leur projet de vouloir faire sans rien y comprendre. Cdlt Édouard

@ebikepassion 4 ай бұрын

Faudrait m'envoyer un mail avec des photos, car là ! c'est impossible de vous guider. Déjà le contrôleur doit être excité par le Display, ce dernier le met "en route" - Donc le faire fonctionner sans, me semble impossible SAUF si c'est un très vieux système ! Maintenant le DISPLAY c'est le tableau de bord...Et non pas le P.A.S qui est le sensord au niveau du pédalier... Car pour moi il y a confusion sur le nom ! Je me trompe ? 😂

@TheBLVP 4 ай бұрын

Toujours utile de rappeler de ces règles elementairescomment allez vous,la retraite se passe bien?

@ebikepassion 4 ай бұрын

@@TheBLVP La retraite est assez active en ce moment, pas trop de balade en moto ou en vélo...De plus, comme nous sommes en pleine saison des pluie, nous profitons des équipements sportifs de notre résidence, histoire d'avoir la forme pour pouvoir voyager. En fin d'année je serai en France pour une quinzaine de jours...

@koyot9209 4 ай бұрын

bonjour, j'ai regardé avec grand intérêt plusieurs de tutos néanmoins je n'ai pas trouvé réponse à mon problème. sur mon XT750 j'ai une gâchette à pouce en remplacement des la demi poignée suite à changement de guidon, potence par souci d’ergonomie mais celle ci ne fonctionne que si je règle l'assistance sur zéro. L'assistance et la gâchette ne peuvent fonctionner en simultané comme sur mon ancien X3000 alors que les réglages dans le display sont OK. Auriez vous une idée pour remédier à cela ? Je vous remercie d'avance et encore bravo pour votre chaine.

@ebikepassion 4 ай бұрын

@@koyot9209 Je ne connais pas (techniquement) ces véhicules, du coup impossible de répondre. Le mieux est de poser la question au fabricant ou d'en parler sur des forums tel que Cyclurba, par exemple.

@francistouverey1087 4 ай бұрын

👍👏

@awreldalton7610 4 ай бұрын

De bons conseils et renseignement

@Monsieur-x2n 4 ай бұрын

Merci beaucoup pour votre travail 🙏🙏🙏👍

@mickaDly 4 ай бұрын

Bonjour Philippe, Merci pour les informations 👍 Avant d'avoir mon vélo électrique je faisais que tres rarement du vélo et sur de tres courte distance et sans plaisir, mais maintenant que j'ai mon vae je pars en balade le plus souvent possible et sur des distances beaucoup plus longues, avec beaucoup de plaisir.

@gillesmarechal6440 4 ай бұрын

Merci

@LouisSimard 4 ай бұрын

merci

@bernardm5252 4 ай бұрын

Bonjour, Oui, pb de genou également, et l'assistance est pour moi essentielle, même si que le niveau 1, en pluss de mon surpoids. Je ne prends plus le bus, je travaille mon pti cardio, je respire, je profite, mes déplacements en ville sont devenus facile, et les ballades hors agglomération agréable. Vive le Vae, jusqu'à ce que je puisse reprendre un jour mon tout suspendu musculaire. L'espoir, me fait pédaler ! 😉😺

@ebikepassion 4 ай бұрын

@@bernardm5252 Avec les années, mon problème c'est aggravé et jamais je ne pourrais reprendre le vélo musculaire, même si je passe sur la table d'opération. Mais avec mon VAE, je continue a pratiquer et je me passe de médicaments (anti-inflammatoires). J'espère toujours faire une partie de la plus grande voie vélo du monde, qui est au Canada. Cela reste un projet que je voudrais faire, mais pas tout seul pour des raisons de sécurités. Le plus gros problème (mis à part les sous), c'est l'impossibilité de faire voyager la batterie de mon JUNKERS.

@patricecousteix4198 4 ай бұрын

Bonjour , super informations merci

@ericdetlefsen1453 4 ай бұрын

Toujours super vos informations très important merci ne vous arrêter pas à nous en faire.

@ebikepassion 4 ай бұрын

@@ericdetlefsen1453 Pourtant, ça sera la dernière vidéo que je vais poster. J'ai publié un poste dans l'onglet "communautaire" de KZbin qui explique ma décision.

@Monsieur-x2n 5 ай бұрын

Merci beaucoup c’est top ce que vous faites!!!👍👍🙏

@ebikepassion 5 ай бұрын

@@Monsieur-x2n Merciiiii

@Chris-TC 5 ай бұрын

Merci Philippe ! Il y a aussi des progrès avec les chers nouveaux dérailleurs électriques 😮

@ebikepassion 5 ай бұрын

@@Chris-TC Pas vraiment une nouveauté, le dérailleur...Mais c'est plutôt sa fonctionnalité qui a était amélioré. J'ai pas eu l'occasion de l'essayer, mais j'espère pouvoir le faire en Septembre lors de ma visite en France. J'ai regardé pas mal de vidéos, et la précision du système a l'air génial. Impatient de tester et pourquoi pas, de l'adopter !

@Chris-TC 5 ай бұрын

Bonjour, je viens de lire cette 1ere vidéo après m’être abonné. Juste avant cela, je vous ai envoyé un e-mail sur le même sujet, je fais donc essayer le connecteur à 4 fiches…

@ebikepassion 5 ай бұрын

@@Chris-TC Et un "sabonné" de plus 👍, merciiiii ❤️ Oui, j'ai lu ton mail et j'ai répondu, du coup on se fera certainement une visio pour regarder cela ensemble 👍.

@Chris-TC 5 ай бұрын

@@ebikepassion Merci ! Si tu as une dispo demain… top ?!

@AdrienLasjournades 5 ай бұрын

Comment as-tu activé la gâchette pour qu’elle dépasse les 6km/h

@lacrochechoeurarles 5 ай бұрын

Merci pour ces infos

@christophellusa3534 5 ай бұрын

Bonjour Philippe j'ai un chargeur de 1,8 ah et si j'achète une batterie qui se charge à 2 ampères est-ce que ça peut le faire, merci à toi

@ebikepassion 5 ай бұрын

Un chargeur ne peut pas être en Ah ! Uniquement en A ... Il faut que le chargeur soit compatible Lithium Ion (si c'est une batterie Lithium Ion) - La mesure de 1,8 A me semble étrange, normalement c'est 2A pour une batterie de "5 à 10 Ah" ensuite on passe en 4A pour des batterie de 10 à 20 Ah etc... Cela permet d'avoir une charge "rapide". Un chargeur de 2A peut charger une batterie de 20 Ah , ça sera simplement très long ! Un chargeur de 4A peut charger une batterie de 10Ah, ça sera très rapide, MAIS cela va réduire la durée de vie de la batterie, ce qui est dommage ! Attention au niveau batterie IL FAUT QUE LE BMS QUI GERE LA BATTERIE soit suffisamment puissant ! Pour un vélo de 250W (15A) il faut un BMS de 20A nominal (2C) minimum ! Perso je demandais, à l'époque ou j'étais en activité des BMS 30A (3C) nominal et 5C en crête ! Ce qui permet de mettre des contrôleurs plus puissant que 15A (250W).

@francistouverey1087 6 ай бұрын

👍

@mickaDly 6 ай бұрын

Bonjour Philippe, On en redemande des vidéos explicatives comme celle là, Courte mais instructive 👍

@ebikepassion 6 ай бұрын

@@mickaDly Merciiiii, visiblement ce nouveau format plaît...

@severinedubusse1511 6 ай бұрын

❤

@ebikepassion 6 ай бұрын

@@severinedubusse1511 ❤️🙏