В стеснённых условиях подстреловое пространство больше. Образно, телескопическую стрелу не смайновать если стена строения мешает. Для этого крана помехи нет так как башня расположена вертикально а стрела горизонтально..
@fazliddinshodeyiv92024 ай бұрын
Практировал на такой кране 91 ом году .
@serhiikoval57286 ай бұрын
На мазе500 бил компактный
@ЕгорМодин-ы9ю7 ай бұрын
Поработал на Японском кране, по сравнению с нашими каменный век, но у наших есть один жирный плюс на наших можно быстро ездить😅
@ProGarageUral7 ай бұрын
Абсолютно безпооезная вещь. Маховая стрела должна быть хотя бы в два раза длиннее, и мачта выше опять в два раза. Как на либхере. А так смысла от него ноль.
@АртемФедосеев-ь5м8 ай бұрын
Практику на нём проходил когда на кранового учился.
@evgenlis25808 ай бұрын
Ну всё, либхер соснул😂
@Рлалщы9 ай бұрын
Первый раз вижу токой камаз вылета мало лутше стрелой работать пока он вастановит авто кран пять подемов сделает 🇰🇿
@SaniaT39 ай бұрын
Давненько я не видел таких кранов, впервые увидел году так в 82-85-м примерно. на месте противовеса должен стоять генератор на базе двигателя от Т-40
@Александр-ш5и5н9 ай бұрын
В 2004 году работал на АБКС 5 на базе МАЗ
@user-GizmoTroNik1749 ай бұрын
Никогда такого не видел👍👍👍🤔🤔
@ВасилийЕгипко-ч5ф10 ай бұрын
Это не кран, а головная боль.
@ВладимирТуркин-у4в10 ай бұрын
Оператор.............
@АлександрЛезов-м3у10 ай бұрын
Он ещё и отдельно от шасси мог работать
@Александр-ф5я9м10 ай бұрын
Охуенный кран для своих задач..
@Сергей-о6с6ф10 ай бұрын
То что мы видим немецкое ,было и у нас ,но вместо доработки и условершенствования ,в 90 х угробили.И теперь это старое нам кажется необыкновенным
@BigWhiteBoss55510 ай бұрын
Данные дай.немецкое у него.Камаз тоже у немцев спизжен? Погугли кто и когда эти краны разработал.
@Андрей-и4м7ч11 ай бұрын
30 лет работаю на кранах, но" это" вижу впервые
@Zubilo10011 ай бұрын
Ух ты, живой АКБС-6!
@СергейТарасов-ы6е9у11 ай бұрын
Немцы делают такие только намного современные, в плотной застройки, он незаменим.
@ЕвгенийКриницын-в8х11 ай бұрын
Извините за вопрос, но нахрена такой кран нужен?
@ПавелПетрушенко-ю1т11 ай бұрын
Первый раз такое вижу
@Олег-ц2л6е11 ай бұрын
ну это не к чему на базе камаза , это кран делаеться на сваях и на долгое время или монолитной плите
@ДмитрийПолев-ы5ч11 ай бұрын
Первое обратил внимание может и ошибаюсь крюковая подвеска в натянутом состоянии! Может это и рабочий момент!
@TheGoodwin32 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/kKaTpJ1so8SlpMk
@ЕвгенийМарков-ю8ф Жыл бұрын
Хороший кран, работал на таком
@agoodman-mv9cj Жыл бұрын
Ябы вам посоветовал название ролика сменить либо дополнить потомучто по марке мало кто будет искать назовите совецкий башенный кран на автомобильном шасси , думаю просмотров куда прибавится.
@KrasnovSergei Жыл бұрын
Дааааа уш, ещё бы посмотреть как он груз тягает.!!!
@АлександрРОМАШКИН-я3т2 жыл бұрын
Интересная конструкция, 33года работаю крановщиком, мимоходом видел такой на стройке, а как раскладывается вижу впервые, конструктору премию Дарвина
@Vlad280519852 жыл бұрын
Теперь я видел всё....
@andrewivchenkov25852 жыл бұрын
АБКС 6
@АнтонБобряшев2 жыл бұрын
Мужики кто знает на данном кране до какого этажа он может подать груз и сколько тонн максимально поднимет?
@СергейК-т4е Жыл бұрын
4 этаж пишут, около 5 тонн
@владимирИванов-я4л8ж2 жыл бұрын
на мкс солнечные батареи раскрывает такой механизм наверное.
@80evgeniy2 жыл бұрын
Привод лебёдок у него гидро или электро? Складывание/раскладывание автоматизированное или операции надо запускать вручную последовательно? Видел в музее его предка, КТС-3 на базе ЗИЛ-164, механический. Подобные краны до сих пор помаленьку делают, видимо, есть рынок, пусть и ограниченный, где они незаменимы.
@ВикторОнистратенко Жыл бұрын
Электро
@ДенисШачнев-к4р2 жыл бұрын
Офигеть! Первый раз такой вижу
@АндрейКовалёв-ъ2д2 жыл бұрын
Не на базе , а на шасси...
@ЕвгенийЦарев-т2й3 жыл бұрын
В СССР АКБС было много в основном в деревнях много чего строили Хороший КРАН
@РустамНазмутдинов-м5л3 жыл бұрын
Тупизны в СССР было больше чем нормальной техники
@АлександрПалыч-о8ф2 жыл бұрын
Сразу видно, что на стройке вы не работали.
@vladimirgarbuzyuk84082 жыл бұрын
А вот еще один знаток истории техники в СССР проявился .
@РустамНазмутдинов-м5л3 жыл бұрын
Нудно всё и муторно
@1194-s1v3 жыл бұрын
А вы говорите клинцы , ивановцы , вот мужик работает.. Стальные яйца..
@ИванРомашкин-о6т3 жыл бұрын
Внатуре в башенный превратился ахереть экспонат
@ИванРомашкин-о6т3 жыл бұрын
Ахереть экспонат первый раз вижу
@vladimirgarbuzyuk84083 жыл бұрын
В 1980 году работал главным механиком автобазы в Ленинграде . У нас был подобный кран на базе К-104 с башенно-стреловым оборудованием грузоподъемностью 5 тонн . Спокойно доставал до крыши четвертого этажа . Делали их в Риге на опытно-экспериментальном заводе Минтранстроя . Работать на нем мог только один крановщик -Иван Рыжий ( действительно рыжий ) . Этот кран очень любили строители на отдаленных объектах . Когда кран приводили в рабочее состояние все разбегались . Кран электрический , генератор работает на полную мощность . Двигатель ревет . Пришло время -12 лет и списали этот кран на иголки , Иван ушел на пенсию . А я перекрестился - проводить освидетельствование такой техники еще та заморочка .
@GTRMtk10 ай бұрын
В чем особенность этого крана в освидетельствовании?
@vladimirgarbuzyuk840810 ай бұрын
Первый и последний раз я проводил частичное освидетельствование за год до списания у нас на базе ( должны были ремонтировать кровлю четырехэтажного административно- бытового корпуса .Я впервые увидел как кран разворачивал машинист . Двигатель изношен , генератор еле выдает необходимые характеристики . Установка башни самый напряженный момент по нагрузкам ,в том числе на лебедки . ОГП работало и было настроено ( хороший наладчик был - бывший главный механик ) . Металлоконструкции толком было не осмотреть - "куча" старого железа .При складывании страхов было не меньше . Тормоза лебедок держали хорошо , но опытный машинист умело дополнительно поддерживал башню при складывании оборотами двигателя-генератора . На объектах кран в основном работал от кабеля . Строили в Стрельне микрорайон для своих сотрудников ..напротив Константиновского дворца ( тогда полуразвалившегося ) . И в подшефных совхозах Ленинградской области . Не знаю как другие краны - но этот не разу не был в аварии . Грамотная эксплуатация и своевременное обслуживание сказалось . Была бригада слесарей и электриков на весь порк автокранов .@@GTRMtk
@БоймахмадСафаров3 жыл бұрын
Я работал, на таком, Кране, на шассе : МАЗ - 500, в УМ - 2, в Городе - Гафурове, Таджикистан!!!
@Артем-щ6ю3ю Жыл бұрын
И как вам . Отзыв можно?
@НиколайСафонов-ш8ъ6 ай бұрын
Друг ты на какой улице жил я на улице Чехова 10 ?
@НиколайСафонов-ш8ъ6 ай бұрын
На 33 автобазе работал?
@ВладимирК-с1ж3 жыл бұрын
А у Японцев почему то получился ,, Като ,, прощще по конструцыи ?А это башенный кран ототяпали полвину и снашайтесь мужики !
@vladimirgarbuzyuk84082 жыл бұрын
Вы наверно хорошо знаете устройство и эксплуатацию кранов фирмы "Като" ?
@ЕвгенийКалинкин-ф1у3 жыл бұрын
Был такой 1 на весь Курск потом в металлолом
@ГамлетЗаргарян-ъ9к3 жыл бұрын
Я работал на таком кране
@АлександрПалыч-о8ф2 жыл бұрын
А у мне довелось поработать на а АБКС 5 - такая же установка, но на базе МАЗ 535. Винтовые опоры ещё были и грузоподъёмность 5 тонн
@чтец-ш3ц3 жыл бұрын
А ещё з***** представляю как он будет падать
@vladimirgarbuzyuk84082 жыл бұрын
Так с дуру можно много чего сломать ! Кстати технику в основном и ломают от безграмотной эксплуатации .
@ubatr3 жыл бұрын
Если кто не знает такой аппарат в чистом поле любую бригаду и Любой объек тобслужит не только как кран но и как передвижная электростанция. В том числе может запитать бытовки . И объект будет функционировать абсолютно автономно Трехфазный ток 380 в