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ひろむら(航空・乗り物) Hiromura (Aviation etc.)
東大2021年卒、飛行機・交通・旅行KZbinrです。
このチャンネルでは、航空機や乗り物関連の話題やレビューを投稿いたします。
【注意点】
解説は情報量と流れを重視しているため、早口です。
また、当チャンネルで扱う情報の正確性はなるべく担保すべく最低限の調査等は行なっておりますが、
それでも誤った情報を発信してしまう場合がございます。そのため、大変お手数ですが、僕の申し上げたことを鵜呑みにせず、必要ならばご自身で再度裏どりの調査を行っていただけますよう、お願い申し上げます。
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Пікірлер
@user-xo9lb3ws7d
5 сағат бұрын
自分が同じ立場だったらと考えるといらだちが先にたち冷静に対応出来ないと思いました。色々なパターンを想定する事を考えて予定をたてることにします。大変な中ありがとうございました。
@nobuokuroda19711016
5 сағат бұрын
◆不衛生 37:18 シンクの内側を拭いた後に、汚いペーパータオルをごみ捨てマークに触れるような廃棄の仕方は不衛生では? 他の客はそれを知らずに使用してます! 残念です。
@hiroflytravel
5 сағат бұрын
そのご指摘はあまり妥当ではありません。仮にその開け方だとしても、構造が手で押して開ける方式な上、タオルで押して捨てる人が多く素手で直接触れる機会は少なく、石鹸で手を洗った後のシンクなので問題ないと考えられます。そもそも、まず本動画の映像をしっかり見ていただければ、今回は私は手の甲で蓋を開けたのであり、ペーパータオルで押し開けた訳ではないというのもお分かりいただけるものと思います。
@user-hs6yl1ds5b
8 сағат бұрын
この向きの離発着は16時頃から18時頃は多いですよ
@michiyo7484
11 сағат бұрын
誰かに似ていると思ったら、スーツさんにソックリ!ですね。
@tabbycat5716
20 сағат бұрын
そうだった。出発と到着が入り混じってるんだった。しばらーく行ってなかったのですっかり忘れていた。 ジュエルとかまだじっくり見てないので空港散策も楽しそうだナ。 今年中には行きたいのだがパパイヤが680円なんて聞くとシンガポール滞在は諦めて速攻でマレーシアかインドネシアにでも避難した方がいいかもナ。
@h-ken9065
20 сағат бұрын
最近、沖縄へ行く回数が減りましたが、居酒屋波照間、ホテルグランビューは私も利用したことあります。懐かしいですね。
@torusato401
Күн бұрын
NH4853/54,4857/58はたまにA321で運行されることがあります。HKD-OKD便は函館市内の五稜郭公園あたりから右旋回して横津岳上空から室蘭上空から札幌市内へ飛びます。苫小牧に宿泊は賢いと思います。千歳は高いし、札幌まで行くのは遠いでので。雪道は歩幅を小さくして体重かけて歩きます。北海道は基本はストーブです。
@user-ss7yp5dp4w
Күн бұрын
国内線全制覇の次はアメリカ全制覇して欲しいです!
@hiroflytravel
18 сағат бұрын
もはやそうなるとアメリカ移住が必要ですね(笑)
@torusato401
Күн бұрын
スバルは富士重工ですよ。
@hitomik4479
2 күн бұрын
タコライス食べながら動画を見ました。 シークヮーサー飲みたくなりました👾 南大東で昔々、銀が採れていたとは驚きました🤖 動画up楽しみにしてます。
@hiroflytravel
2 күн бұрын
コメントありがとうございます。 一点、大変不躾ながら、動画内での紹介は銀ではなく、【北大東島での】リンです。引き続きどうぞよろしくお願い致します!
@hitomik4479
2 күн бұрын
ぁ、すまぬです。タコライスに脳が侵食されて情報をゴチャ混ぜてしまってました🤑 訂正コメントわざわざありがとうございます<(_ _;)>
@user-xi4gu7mb2t
2 күн бұрын
北大東-南大東が明日で運休とは知らなかったです! 映像で残してくださりありがとうございます。 島の歴史の紹介から始まり、小さな飛行機の窓から見上げる大型機などなどみどころたくさんあってたのしかったです。 プロペラが目の前にドーンとあっていい席ですね。 ひろむらさんの動画はいつも搭乗の記録が詳細なので実際に乗って時間を過ごしているかのように感じられて楽しいです。 お天気に恵まれてほんとうによかったです。 小さい頃によく行った波の上ビーチが見れたのも嬉しかったです。 続きも楽しみにしています!
@user-et5ie4uy8d
2 күн бұрын
コミュニケーションはたかが技術。 大切なのは困っている人に手を差し伸べたいという気持ちですよ。ぎこちなくも勇気を持って実行でたとのこと。素晴らしいですね。 最近ではお助けエピソードもしばしば。コミュニケーション能力は大きく成長していますね!
@Juve1897love
3 күн бұрын
ぼくは2度羽田から福岡までクラスJ(ビジネスクラス)に乗りました。
@Hikoukigumo1225
3 күн бұрын
1本目の737Xは確か唯一エアステアの機構があった気がする 間違ってたらすみません🙇
@apple-koutsuu-CH
3 күн бұрын
ナレーションの方が聞きやすいですね。
@apple-koutsuu-CH
3 күн бұрын
9:13 グアム行った時の33ゲートだ。ていうか、明日シンガポール経由バンコク行くんだが、同じゲートと予想。
@apple-koutsuu-CH
3 күн бұрын
今では見られないA340がありますね。
@apple-koutsuu-CH
3 күн бұрын
1:08:34 この辺りからlove flight jackさんの配信が開始されたところですね。
@apple-koutsuu-CH
4 күн бұрын
自分は、来週以降にスワンナプーム国際空港の離着陸シーンを撮影いたします。ナレーションと声出しを廃止しようと思います。
@apple-koutsuu-CH
4 күн бұрын
声出す時は現場ではなく、なるべくナレーションでお願いします。
@takao-y
4 күн бұрын
新スポット、参考になりました😊 行ってみたいと思います!
@apple-koutsuu-CH
4 күн бұрын
声出しの伝説の始まりですね。
@apple-koutsuu-CH
4 күн бұрын
今は退役したB772とB773が現役だった時代ですね。自分は撮れたけど、乗りたかったし、もっと撮りたかったです。
@apple-koutsuu-CH
5 күн бұрын
次のライブ配信楽しみです。
@user-dg4hw5cr5k
5 күн бұрын
残念、南風向け着陸ね。北風向け着陸を期待して右窓際に座るけど、暑くなると南風の日が多いよね。離陸する時はいいんだけどね。機体が替わると窓際予約がパーになる日航や全日空は使わない、値段の安いスカイマークオンリー。当日の風向きだけは天任せだからね、暑い時期でも北風の日もあるしね。一度太平洋側に出たから北風向けかと期待したら、いつの間にか那覇空港の真上を横切って、慶良間諸島まで行ってUターン、浦添から着陸したことがあった。きっと風向きが変わったんだろうね、そんなことは一度切り。下り便は潮岬を交わすと海上にでるから、陸地が見えなくなるけど、6月のある日、曇の夕方だったけど、淡路島が見えて四国が見えて室戸岬まで見えたのには驚いた。さらに気が付くと種子島と屋久島が見え、悪石島まで見えたのには驚いた、今まで冬の快青日にも見えたことはなかったのに。
@yukihide6847
5 күн бұрын
ドキが胸胸しちゃったよぉ😱
@marioo4242
6 күн бұрын
最近、ひろむらさんの動画と出会いました。凄い知識の深さに驚きながら学ばせて頂いてます。応援します❗
@PeachAviation-x8m
9 күн бұрын
33:41 XUÂN QUÝ MÃO
@user-et5ie4uy8d
10 күн бұрын
ひろむらキャプテンのランディングに同席できて嬉しく思います。次回はソフトランディングを!
@user-et5ie4uy8d
10 күн бұрын
大興奮が 初々しいね
@tesa6698
10 күн бұрын
立山連峰には氷河が有りますよ
@user-gq4hn7vv2d
11 күн бұрын
初めて行った時雨であんまり撮れなかったけどエンブラインが綺麗に撮れたのがいい思い出。 また行きたいですw
@ARi-rn9ie
11 күн бұрын
めちゃめちゃ飛行機が近くて迫力が凄い! 楽しませて頂きました。 解説聞きたかった〜。ほとんど聞こえなかったのが残念😢 ありがとうございました〜!
@hitomik4479
11 күн бұрын
🤣🤣お隣さんへの配慮で薄暗い中サンドイッチをもぐもぐしたんだーと想像してクスッとしました🙃
@user-dx1lb8qy9t
11 күн бұрын
まさかのANAで水曜どうでしょうとはねぇ😂😂😂
@muneoharada2700
11 күн бұрын
福岡空港の飛行機の燃料は都市高速西公園北側博多湾に製油所が有り、其処からタンクローリー車で運んでいると思います。先日戦後にアメリカ空軍の基地として稼働していた時期にはJR竹下駅から線路があって国鉄タンク車で専用線を使って燃料の搬入をしていましたが米軍撤退後は線路は廃止されています。
@tinkerbell4526
11 күн бұрын
いつも詳しく説明、わかりやすくて楽しませていただきました。 暑いので、お身体に気を付けながらまた、良い動画をお待ちしています。👍👍👍
@AviationCCJA
11 күн бұрын
787の翼のスタイル最高ですね。飛んでいる時に他機を見つけるのは飛行機の楽しみの一つですね。
@user-nl2ub1ep6d
12 күн бұрын
OBPにも撮影に来てください。ツインタワーの間を飛行するカットが撮れます。(見え隠れするだけですが。車輪も出てますよ)クリスタルタワーの階段あたりがベストショットです。
@crankyfranky9801
12 күн бұрын
何だか最近遅延がよく発生している感じがします🤔 機外カメラあるのはいいですね
@user-hi4jn2pu8l
12 күн бұрын
ひろむらー君も進化しているよー! 😊がんばって~ね🎉🎉
@Hikoukigumo1225
13 күн бұрын
GKの成田着便は沖留めの方が楽なんですよね〜 沖留めの場合バスで出口に所まで連れてってくれますが、134スポットとかの奥のターミナルに着いた時は登って下ってがキツすぎます(エスカレーターはありますが)💦
@user-jt9fh6vt6f
13 күн бұрын
何時も詳細なご説明、ありがとうございます🙇♀ グラハンさんのお仕事についても触れて頂き、感謝しています。
@captainflyinghonu
13 күн бұрын
ふと思ったのですけど、例えば青組と赤組の同じHND-OKA路線の場合は、片方乗ればOK?それとも両方乗ることに? グランビューは、街側でゆいレールを眺めるのもいいよ。消防隊のステッカー、なんとかならないのかな?建物の壁に付けるとか。 8.9.10の操縦資格は、統一かなぁ? エンブラは、同じだと、先日機長さんに教えてもらいましたが。
@hiroflytravel
13 күн бұрын
片方乗れば路線としては制覇したことになります。
@user-td3vm7bx5m
14 күн бұрын
US-2は海自の機体になります。
@user-kb3hp2qu8k
14 күн бұрын
配信を、 ありがとうございます。
@user-xm4hq5yr9c
14 күн бұрын
B787-10は、静かで快適な飛行機でしたね。
@tekken26
14 күн бұрын
先月初めて同じJA983Aで羽田伊丹を(行きも帰りも51K)乗りました。飛んでる時の翼のしなり具合が好きです👌
@user-xi4gu7mb2t
14 күн бұрын
沖縄出身なので次の帰省ではねらってB787-10に乗りたいなと改めて思いました。このチャンネルでは懐かしい那覇空港の様子がよく登場するのでうれしいです。次回の大東島路線の動画もたのしみにしています。企画応援してます😊
@user-wz7fy2uy2m
14 күн бұрын
注意喚起ではなく犯罪ならしかるべき対応して下さい。
@captainflyinghonu
14 күн бұрын
一昨年、羽田から伊丹まで赤組の350のFで、ドアクローズ後に、電話してるババアがいた。もちろん、その場でおばはんに文句を言ったが、大事な電話だと反論しやがった。が、そんなこと関係あるか!と怒鳴りつけてやった。その後、騒ぎに気付いたCAは注意だけで済ませていた。 こういうことろが日本の航空会社のダメなところ。 大甘の対応を恥と感じない会社。
@user-gn9py5tt7o
13 күн бұрын
空の上でできることって逆上されて飛行中の安全にも影響が起こる可能性もあるから限られてるし注意喚起のアナウンスする以外できなくないですか? 降りてから捕まると思いますけど😅