Sobre o trem que você comentou, o mais interessante é o acoplamento. Parece que aquela parte amarela fica aberta.
@Marti-r8m2 күн бұрын
Bom vídeo.
@Marti-r8m3 күн бұрын
Bom vídeo. Uma das únicas linhas que ainda não testei.
@marciomesquita19763 күн бұрын
A locomotiva do cargueiro parece ser uma Alstom. Ela se parece com as da SNCF.
@Marti-r8m4 күн бұрын
Bom vídeo. Eu como amante do metro do Porto gosto sempre de conhecer outros metros/trens!!!
@felipegvferreira5 күн бұрын
Ainda me impressionan a quantidade de lixo na rua que existe na holanda. Mas, sim, pelo paradigma que normalmente é uma coisa muito bem gerenciada e quase inexistente, então, meio que não há desculpa para haver qualquer littering e ainda assim há
@ArlindoPereira5 күн бұрын
Pois é. Me dá a impressão que os profissionais da limpeza passam com uma frequência baixa, tipo 1x por dia ou menos.
Obrigado. Poderia ter ficado melhor com um celular de melhor qualidade, com estabilização óptica. Vou tentar de novo assim que possível.
@Marti-r8m4 күн бұрын
@@ArlindoPereiratambém gravei uma cab ride no meu canal, e o resultado não foi diferente😅
@ArlindoPereira4 күн бұрын
Ficou melhor que o meu. Penso que com um dos iPhone da linha Pro fique bom, com o zoom óptico de 3x. Minha esposa tem um 13 Pro, entretanto nós nos mudamos do Porto :( um dia quando voltarmos de viagem penso em tentar novamente.
@Marti-r8m4 күн бұрын
@@ArlindoPereira boa sorte!
@liliane3236 күн бұрын
🇧🇷
@DanielGroppo7 күн бұрын
Que ligeirino... elétrico? Está com qual carga?
@ArlindoPereira5 күн бұрын
Sim, elétrico. Alguns poucos containeres como podemos ver nas imagens, mas não faço ideia do que teria dentro deles.
@DanielGroppo4 күн бұрын
@@ArlindoPereira Ah sim, é um porta-container, agora entendi. A maior parte dos vagões está vazia, por isso perguntei. É raro se ver trens de contêineres aqui no Brasil.
@ClaudioSilva-bu4dr8 күн бұрын
Obrigado pelo vídeo, lindo bairro, muitas saudades. Abraços de Recife.
@ArlindoPereira5 күн бұрын
Eu que agradeço.
@GabrielJorgeCarvalho9 күн бұрын
Eu nunca fui em santa Teresa só na lapa
@ArlindoPereira5 күн бұрын
Vale o passeio. O ingresso do bondinho não é tão barato, R$ 20, mas esse preço inclui a ida e a volta.
@felipegvferreira10 күн бұрын
EU NUNCA VOU ME ACOSTUMAR com o trem passando nessa velocidade na estação hahahaha Toda vez eu fico numa angústia danada! E o vento! Rapaz!
@ArlindoPereira10 күн бұрын
divertido né. e quando vc tá dentro do trem encostado na porta e passa um no sentido oposto? parece que vai derrubar a porta hahahaha
@dexterio10 күн бұрын
Lembra a arquitetura da antiga estação Marechal Hermes
@ArlindoPereira10 күн бұрын
verdade! =)
@viniciusadrianometz12 күн бұрын
Bela experiência. O movimento é impressionante. Uma delícia para quem gosta de trens apreciar.
@ArlindoPereira5 күн бұрын
Obrigado =)
@marciomesquita197612 күн бұрын
Uma pena que a Alemanha tem deixado a desejar na manutenção dos trilhos, o que está limitando a velocidade e a pontualidade dos trens. Pelo menos, isso é o que a Deutsche Welle tem transparecido.
@ArlindoPereira5 күн бұрын
Sim, vejo muitos relatos de atrasos também.
@DanielGroppo13 күн бұрын
Impressioannte, isso não me parece VLT, parece até trem pesado... bonito! Acho perfeito pra linhas de demanda média e cidades médias, Brasil poderia explorar mais. Aqui no Brasil existe um preconceito com VLT, a galera acha que é lento e de baixa capacidade, chamam de 'ferrorama', é osso.
@ArlindoPereira12 күн бұрын
Pois é. E lembra muito o Metro do Porto, né? Bem essa pegada. Corre em superfície fora do Centro, e no Centro mergulha em meia dúzia de estações.
@oicram645415 күн бұрын
Isso é uma brincadeira de mau gosto, se for pra ser assim melhor não fazer nada.
@ArlindoPereira12 күн бұрын
E antes do BRT era ótimo, vc chegou a conhecer como era? Veja nesse vídeo que fiz no começo das obras do trecho Alvorada - Jardim Oceânico: kzbin.info/www/bejne/qnfXqYN-l8Rnj8k
@oicram645415 күн бұрын
É inacreditável a Avenida das Americas não tem uma ciclovia estruturada e segura, se tivesse acho que atrairia muitas pessoas a andarem para trajetos curtos.
@MatheusMiranda-sr6kz17 күн бұрын
Queria andar no pão de açúcar 😢
@ArlindoPereira5 күн бұрын
Vale o passeio. Se quiser economizar, pode subir pela trilha e somente descer de bondinho, ou o contrário.
@marciomesquita197617 күн бұрын
Gostei do boné
@ArlindoPereira17 күн бұрын
;-)
@marciomesquita197619 күн бұрын
E pensar que a Baía de Guanabara é mais limpa que "La Seine".
@ArlindoPereira19 күн бұрын
Pois é. Eu acho que a gente explora pouco isso. A Marina da Glória tem passeios turísticos mas acho ela meio isolada do resto da cidade. Poderia ter barcos fazendo passeios saindo da Praça Mauá ou daquele cais ao lado da Praça XV aonde fica o Albamar. Só a Marinha que tem um trajeto circular ali pela Ilha das Cobras.
@fernandacostajordaosangiov253219 күн бұрын
Esse tem diversas paradas ou é turístico, com roteiro definido?
@ArlindoPereira19 күн бұрын
As duas coisas. É meio a vibe desses ônibus de dois andares que fazem um roteiro definido, só que na água. Também tem passeios com restaurante a bordo. Dê uma olhadinha em www.bateaux-mouches.fr/en/cruise/boat_tour
@francinfocisco347520 күн бұрын
Quais os nomes das musicas utilizadas no vídeo 🤩 ?
@ArlindoPereira19 күн бұрын
É a 9ª Sinfonia de Beethoven.
@DanielGroppo20 күн бұрын
Esse elevador é fantástico, parece que estamos flutuando entre as ferragens da torre.
@oicram645422 күн бұрын
Queria muito que as linhas da supervia fossem elevadas assim, principalmente aqui em Duque de Caxias, melhoraria muito o centro da cidade.
@ArlindoPereira12 күн бұрын
Sim, o modelo de Manguinhos poderia se expandir para outras regiões, desafogaria bastante o trânsito. Mas os governos preferem fazer o inverso, viadutos sobre a ferrovia.
@dexterio24 күн бұрын
Vou pegar Auber, Vc quis dizer Uber? Não Auber mesmo!
@juciferreiradefreitasferre187424 күн бұрын
PRIMEIRA VEZ QUE EU VEJO UM TREM PARAR EM SINAL VERMELHO E PARA PEDESTRE...
@dexterio25 күн бұрын
Impressionante como nos anos 60 as construções já eram bem maiores e mais modernas.
@erolessouza570725 күн бұрын
Um Repórter falou que o Metrô 🚇 da França faz um calor ♨️ insuportável aqui em São Paulo e melhor
@ArlindoPereira25 күн бұрын
Sim, lá algumas linhas não tem ar condicionado, como faz calor poucos meses por ano isso nunca foi um grande problema.
@erolessouza570725 күн бұрын
@@ArlindoPereira mesmo assim o correto e ter ar-condicionado climatizado tato p o frio e Calor outra coisa o Rio sena já deveria ser despoluído na Alemanha tem rios despoluído
@fabianagomesdemacedo363025 күн бұрын
Drum n’ bass vai sempre estar vivo e quem ama a cena jamais vai deixar de amar e curtir festas que amam essa loucura que é o DNB, 2024 estou eu aqui assinto e relembrando os momentos e bons tempos 🎉
@dexterio26 күн бұрын
Bem antigo mesmo, de uma época que ninguém pensava em acessibilidade. Interessante também as portas externas tipo as do VLT Carioca.
24 күн бұрын
Sim. É interessante observar também os bloqueios, que tentam ser mais anti-calote.
@marciaramos468026 күн бұрын
Rio o mais perfeito do brasil lindo nota mil
@marciaramos468026 күн бұрын
Calam a boca invejosos sua cidade deve ser um lixo o rio e lindo falam bem
@dexterio28 күн бұрын
Se não falasse que era Paris dá pra passar fácil como Soviético rs
@marciaramos468028 күн бұрын
❤rio e maravihoso pode ter paz confiança só não pode ter paz em sao paulo e outros lugares falam mal mais perigo e em todo mundo falam por inveja
@TheDigomonkey29 күн бұрын
Essa estação parece a de Vila Prudente em SP
@dexterio29 күн бұрын
Na fila do elevador devem ser os Brasileiros. E essas placas no teto lembram um pouco o teto do Galeão antigo.
@crf_gabrielАй бұрын
provavelmente, todos os dias uma pessoa deve cair nesses trilhos, seja de moto ou bike.
@dexterioАй бұрын
Interessante o LED vermelho ao fechar as porta. E até hoje não entendo pq Paris usa pneus rs
@ArlindoPereiraАй бұрын
Também achei o LED um toque bacana. Os pneus são para vencer inclinações mais fortes, como é o caso dessa linha e algumas outras.
@mr.santamatilde6695Ай бұрын
Minuto 4:15 tive que rir kkkkk o motorista daquele carro vermelho deve ter ficado com o ouvido latejando de tanta buzina e ding dong do VLT kkkkkkkkk kkk😂
@marciomesquita1976Ай бұрын
Obrigado por compartilhar conosco.
@grasieleluizgomes8037Ай бұрын
demais adorei quero ver mais notícias do metro rio
@dexterioАй бұрын
Isso nem é uma cegonha... é um bando! kkkk top!
@ArlindoPereiraАй бұрын
Muito legal né? Já tinha visto passar algumas vezes mas nunca estava com o celular na mão para conseguir filmar a tempo. :)
@felipegvferreiraАй бұрын
O prédio da estação dessa posição lembra muito a estação de Vught!
@ArlindoPereiraАй бұрын
Isso me lembra que preciso ir a Vught para gravar um vídeo lá :)
@LuanaAraujo-t4tАй бұрын
How How
@dexterioАй бұрын
O balizamento da PN é bem distante pela velocidade que ele desenvolve
@andersonfonseca4290Ай бұрын
Será que sem o sistema de cremalheira, conseguiria subir?
@ArlindoPereiraАй бұрын
Pela inclinação elevada que é seria impossível com roda-trilho, imagino que se a cremalheira não existisse ficaria patinando ou até mesmo deslizaria para trás.
@andersonfonseca4290Ай бұрын
@@ArlindoPereira , valeu.
@dexterioАй бұрын
Já na SuperVia rs rs ... pelo visto ai ninguém tem a cultura do "da pra passar!".
@ArlindoPereiraАй бұрын
Acho que é diferente porque os trens tendem a ser mais rápidos, além da infraestrutura ser de alta qualidade, então nunca vai ter uma PN com o sinal tocando o tempo todo, por exemplo.