2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
6 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@WaltherParabellum 2 күн бұрын
Атмосфеное видео. Места такие пустынные. Хочется сесть у обочины и задать вопросы вселенной почему всё так.
@ГазизШакупов 2 күн бұрын
Двух путька қашан салды?қандай перегонда.Мен 2007 жылы болдым командировкада ол жерде.Екінші путь болған жоқ.Сай-утёсь-Мангистау аралығында.Тепловоз 2тэ10м-3524депо приписк тч-3.Атырау.Тепловоз шашылып қалды профиль ауыр.Америка ол кезде болған жоқ.
@ГазизШакупов 2 күн бұрын
Дв
@ГригорийЕрошевский 3 күн бұрын
Мой родной Казахстан! Очень красиво!
@ДмитрийГорб-ж7н 3 күн бұрын
ДГУ американские уже на 2тэ10м ?
@garage-head 3 күн бұрын
да
@Тайконавт 4 күн бұрын
2ТЭ-10 - тепловоз детства, самый любимый тепловоз.
@БатырАтырмерзаев 4 күн бұрын
Бәрекелді қандай керемет контент өте ұнады өте сапалы видео тағыда осындай керемет жұмыстарыныңызды күтеміз 🔥👍
@KostaZimin 4 күн бұрын
Согласен с предыдущим оратором
@ty5117 4 күн бұрын
Świetne, dzikie krajobrazy i piękne pociągi.
@ВадимКамнев-н3ж 5 күн бұрын
Бодро идут на подъём 👍
@Александр-я8ы5у 5 күн бұрын
😮💪💪💪💪🤳✨шикарное видео 🤝обожаю эти ТЕПЛОВОЗЫ СССР 💪
@volodymyrrhapon5666 7 күн бұрын
Nord Japan is beautiful
@Семён-ю1ю6ф 11 күн бұрын
1А9ДГ
@Игорь-ч1н4х 14 күн бұрын
Это что, станция посреди дороги у него, что ли?
@ЗаяЗая-ч7п 14 күн бұрын
Он вас проклял тварей
@сергейфилипов-д1ю 14 күн бұрын
гасят ли котел в паровозах в зимний период или он горит всю зиму?
@Well65 Күн бұрын
Тепловозы не глушат
@Kzd87 15 күн бұрын
Здравствуйте, на какую камеру вы снимаете?
@АнатолийЗубарев-ш9ч 16 күн бұрын
Выхлопных раструбов не видать на крыше, какая то модернизация. 16 годиков на луганках отработали и со слезами на глазах проводили в китай, на скрепки.
@Maucat555 16 күн бұрын
Отлично.
@alexandrpoznukhov4395 17 күн бұрын
Историческое видео. Зачем запрягли старичков?7 Электровозов не хватает? Или тепловозов? Ведь эти старички - история железных дорог, их беречь надо, их так мало осталось...
@denchik9492 16 күн бұрын
Эксплуатация-это и есть бережливое к ним отношение, поставь его и он сгниёт, а что не сгниет, то растащат, а во время эксплуатации тех. обслуживание и ремонт, ну и кадры тренируют, на всякий случай.
@dmitriyrusachev2034 16 күн бұрын
Александр и Денчик оба правы. Я хотел написать в комент прекратите издеваться над паровозом, верните в музей, они ведь старенькие, а с другой стороны да, растащат.
@Zombyara 17 күн бұрын
Смотришь иностранные ролики про паравозы, там они на полном ходу гоняют, наши же 40/15((( РЖД почему?
@dmitriyrusachev2034 16 күн бұрын
А где здесь гонять? Это какие то сортировочные пути.
@TRAIND19E920 17 күн бұрын
❤❤
@Ильнур-ы1е 17 күн бұрын
Отличное видео 👍 Сейчас скорее всего автоподача или лопата?
@aleranco_black 17 күн бұрын
Паровозы всегда были-есть-и будут БЕСКОНЕЧНО ПРЕКРАСНЫМИ МАШИНАМИ!!!!!!!!!!!!!!!!
@aleranco_black 17 күн бұрын
Паровозы всегда были-есть-и будут БЕСКОНЕЧНО ПРЕКРАСНЫЕ МАШИНЫ!!!!!!!!!!!!!!!!
@Женёк.Крымов 17 күн бұрын
Когда в наше время идёт Паровоз это просто Круто 😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️
@дядяМИТЯ-у8м 17 күн бұрын
О, давно париков небыло!
@Misha_Spiridonov 17 күн бұрын
И нахер они нужны?
@Boldik1 17 күн бұрын
Учитывая цену топлива они сильно выгоднее
@АлександрП-ц9ы 16 күн бұрын
@@Boldik1 Цену мазута?
@Boldik1 16 күн бұрын
@@АлександрП-ц9ы уголь стоит 2100 за тонну, солярка 85000 за тонну. Учитывая впятеро лучший КПД тепловоза - паровоз выгоднее
@АлександрП-ц9ы 16 күн бұрын
@@Boldik1 Кто сказал, что все паровозы на угле? Очень многие на мазут переделали. Плюс надо найти машинистов с правами на паровоз, депо где могут ТО и ремонт паровозам сделать и экипировать. В общем затея не очень.
@Boldik1 16 күн бұрын
@@АлександрП-ц9ы я не говорил , что все паровозы на угле. В Москве Питере и Ростове есть депо, где обслуживают паровозы. А бригады вообще молодые работают. К нам приехал ретро поезд под паром и в будку два паренька шмыгнули. Я решил, что это эеваки и за ними было рванул. А они за рычаги встали и вперёд поехали. Так что смена есть
@vadimvadim6288 18 күн бұрын
Я думал паровозная тяга совсем не используется для грузоперевозки.
@Well65 17 күн бұрын
С одного узла в другой.... как раз проверка паровозов
@maxzavyalov7146 18 күн бұрын
Интересна экономика таких перевозок ...
@АлексейСмирнов-к4л 18 күн бұрын
А где здесь перевозки? Перегон порожняка из пункта А в пункт Б.
@Alexey-505 17 күн бұрын
Это обкатка, а не экономия
@АндрейИванов-б4о6т 17 күн бұрын
Две трети добываемого угля в СССР сжигали в топках паровозов. Как в прочем и в других странах.
@Boldik1 17 күн бұрын
Экономика простая: тонна длиннопламенн ого угля стоит 2100 руб. Тонна солярки 85000 руб. КПД паровоза 6%, КПД тепловоза 30%. По итогу паровоз выгоднее в 7-8раз. Вот и весь расчет
@АнатолийЛетников-ь7б 17 күн бұрын
@@Boldik1 тонна угля 5500
@AnarchistAnarchy 18 күн бұрын
Огооооонь!!!!
@AnarchistAnarchy 18 күн бұрын
🥰😍🤩
@RZD777 18 күн бұрын
Эх, раньше часто паровозы под грузачи в Питере ставили, а сейчас это практически не реально...
@fedorvl12 18 күн бұрын
не дай бог в том появится потребность.
@RZD777 18 күн бұрын
@@fedorvl12 Согласен, ну всё ровно жалко, не в каждом городе паровоз с грузовым увидишь
@Bigubus 18 күн бұрын
Видео снято в 2018 году. Почему в 2018 году паровозы ещё ставили под грузовые поезда? Я думал их на РЖД только на туристических маршрутах и выставках можно встретить
@fedorvl12 18 күн бұрын
@@Bigubusтренинг, проверка ресурса и сертификация локомотива и бригады. допуск на линейные ж/д это дело государственное и строгое.
@Ильнур-ы1е 17 күн бұрын
@@fedorvl12Так то да 👆
@Maucat555 24 күн бұрын
Отлично. Бедные тепловозы.
@Maucat555 24 күн бұрын
Отлично. Красивый окрас.
@ДенисДенис-э4ы7д 26 күн бұрын
Обалденно!!!!!👍😍
@ЯНазар-ш9щ 26 күн бұрын
ШО НЕ КАЖИ А ГАЛУЗЬ В НИХ ШИКАРНА
@turchenkow 26 күн бұрын
Класс! Dm3 прям визуальный оргазм вызывают.
@АнатолийЗубарев-ш9ч 28 күн бұрын
Бригада подталкивания в противогазах, Али как?
@Georgy-11811 Ай бұрын
Ой! Прекрасная природа, еще не опустошенная человеком.
@Georgy-11811 Ай бұрын
Эти тепловозы, вероятно, везут в этих цистернах топливо для поездки.
@Life-pj6ib Ай бұрын
Белиссимо!
@БолатканТлеубаев Ай бұрын
Мұғалжарский перевал одна из тяжелых в Республике.
@KostaZimin Ай бұрын
Здорово сделано
@dost_eer1225 Ай бұрын
ЛАЙК
@ДмитрейПеняев Ай бұрын
Еееххх....когда то в 2005-2007г.Ездил на простых(деревяшках)2тэ116,было милое сердцу время...
@dreamerman1826 Ай бұрын
Мне бы такой дрон👍
@Alex858006 Ай бұрын
Видосик красота
@georgekhomich806 Ай бұрын
Севлюш, однако. 😊
@moolodec Ай бұрын
Можно билеты подороже продавать - это же в чистом виде туристический ретро-поезд)