Le XXème siècle, l'époque avant les directives de l'Union européenne qui n'empêchait pas les entreprises (françaises en particulier) d'innover.
@laurabraun40726 күн бұрын
Trop chou...revival
@Chloé-38-l1r7 күн бұрын
Vraiment vraiment dommage qu'elle n'ait jamais été produite.
@sang713313 күн бұрын
La protección contra el óxido debería haber sido mejor.
@lepecheur3938026 күн бұрын
J’ai la même
@Schlipperschlopper27 күн бұрын
Biggest problem was that many parts on these Jags were made in India....that was one reason why all HE V12 tend to drop valve seats!
@Nenette.RintintinАй бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@belovacАй бұрын
La plus fabuleuse ferrari, après ce sera plus pareille !!!
@PsoBoxАй бұрын
J'avais joué pour la gagner mais j'avais perdu
@Hellacop6Ай бұрын
L’accent allemand bien caricatural hahah excellent
@fl2o74Ай бұрын
Incroyable la nouvelle Audi 🎉
@fl2o74Ай бұрын
Incroyable 🎉❤
@fl2o74Ай бұрын
❤❤🎉 merci 😘 Bonne année
@fl2o74Ай бұрын
Merci beaucoup 😚
@davidmarchal9509Ай бұрын
moi j'ai la ''GTR Saga'' en gris thungstène 620, elle est de sept.1989.....
@DominickBertinАй бұрын
Oui nous laissons un " premier ❤ " commentaire . Nous avions eut le plaisir de voir cette Volvo au " GTI TUNING INTERNATIONAL " avec sa deuxième version peinture sur le côté 🎉 . Un grand monsieur très sympathique , passionné , et très très professionnel 🎉 . Malheureusement depuis le dernier confinement COVID nous entendons dire qu Hervé serait DCD 😢😢 justement du virus ... Jamais eut d'autres commentaires 😮 nous espérons bien évidement que c'est une erreur !!!
@ophelie8858Ай бұрын
3 bridés sur leur dragon de métal .
@elieli2155Ай бұрын
135 000 Franc! Snif......
@ZelSaucedUP1Ай бұрын
Very rare video of real car in motion 💪🏾
@bricegehl1457Ай бұрын
Nos belles années automobile !!
@brunolesucre7899Ай бұрын
👺👺👺👺
@lapintelaurent79562 ай бұрын
En 2024, le SL... tu pleures ! Où sont passés la classe et le raffinement ?
@michaelbonade46672 ай бұрын
Forget the Competition model with the roof, inlets and wing….this dark blue/gold wheel example is absolutely perfect The color lessens the visual affect of the front overhang, and the convertible body style always flattered and balanced the wide rear…not a issue on a standard Testarossa…but the additional bodywork on the Comp was a bit much….the subtle NACA ducts on the convertible look 👍👍
@jeanmaxmontagner54512 ай бұрын
Voiture génial 👍
@s.b.65202 ай бұрын
Che goduria il suono del v8 biturbo
@TRIUMPHINT2 ай бұрын
Deja le premier truc à faire, cetait de degager l'injection... 🙄
@Pirrelli82 ай бұрын
Super rare………..
@Ckou953 ай бұрын
1ère chose qui m'est (du verbe être) venu à l'esprit après avoir vu le salon 2024 💩 c'est regarder cette vidéo
@Ckou952 ай бұрын
@@vincentm2406 Oui exacte, en tapant trop vite on ne fait pas attention (J'ai modifié Billy
@antonmk12443 ай бұрын
Le charme simple des jeunes femmes de cette époque.
@Sireoja3 ай бұрын
This was recommended to me by the algorithm 6 years after it was posted.
@Geerbox13 ай бұрын
Super reportage 👍
@ungurdani83463 ай бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe 👍👍🚗🚗🍾🥂
@DavidFerrendez3 ай бұрын
Bonito coche, inspira,freelive
@marcofrasson-cochet88483 ай бұрын
Je possède ce véhicule en rouge le même bloc moteur 1.8T 20v de 180ch de 2000 avec les sièges cuir qui sont très beau et confortables mais pas du tout sport c'est pas plus mal et franchement elle a rien à rougir face à ces concurrentes de l'époque et même au modèles un peux plus récent comme des 207rc ect.. pour avoir conduit une golf 5 gti et une leon de la génération suivante avec le tfsi 2.0 que je trouve plus réactive en bas régime les performances sont presque identique pour les modèles 200ch cependant la conduite de la leon 1.8T 20v fait plus "sport" je la trouve plus dynamiques et le châssis est super sympa mais bon plus ancienne aussi peut être moins assisté, et ça lui procure un petit charme de nos jours. Son moteur est franc avec le turbo puis légèrement linéaire je trouve même si les rétrogradages sont très appréciable, la conso reste raisonnable autour des 8l en mixte, , la ligne d'échappement d'orige reste très discrete même si on peu entendre un son moteur plutôt roque je ne peux que la recommander le designe change en 2002 comparé aux première version comme sur la vidéo, je trouve les phases une plus jolie ( ce n'est que mes goût) l'arrière fait plus rond j'apprécie moins, de pars un look discret mais plutôt franc une sonorité discrète et peu d'éléments de différences comparé aux autres motorisation elle n'attire pas les regards comparé au version plus récentes de leon et de golf ( je parles des models sorties après celui là golf V et leon 4 je crois avec le tfsi 2.0 ) ou que d'autres voiture concurrentes de son époque et je la trouve également plus réussis que sa cousine la golf 4 gti. Petit plus le moteur étant présent sur bcp de modèle du groupe vga avec des puissance variable, les pièces sont facile à trouver et pas trop cher voilà pour mon retour de ce super véhicule
@GGrazi3 ай бұрын
BMW e30 M3 !!!! Tour de Corse !!!! Le graal, une rareté !!!! Seulement 50 exemplaires si ma mémoire est bonne !? 🤩
@RizvanAkhmedov3 ай бұрын
Мош хороший
@RizvanAkhmedov3 ай бұрын
❤👍💪
@alkadrux56333 ай бұрын
Tout ça pour patiner comme un porc XD
@KR493003 ай бұрын
Mike tyson l'avais . Faut imaginer en 1990 déjà si tu avais 200cv c'était énorme mais la c'est du délire même 34 ans après personne à 1000cv
@wildymaillot74013 ай бұрын
Bonjour lequel est meilleur en roue motrice svp?
@greglorison78273 ай бұрын
Cette pub est mythique... j'etais gamin et j'adorais cette publicite et la voiture....14 ans plus tard, par hasard, j'achetais la meme identique.
@solmaxx3 ай бұрын
A lalalala le 1.9D increvable !🎯👍
@maxmoltes16363 ай бұрын
Bein oui: pas de puissance/pas de turbo..forcément qu'il dure 20 ans
@Sbc68-rd3hiАй бұрын
@@maxmoltes1636Et même plus, la mienne a 30 ans, 367 milles kilomètres et devine quoi... Elle est toujours là et se porte comme un charme.
@LetomDeCambrai3 ай бұрын
Quel étron la visa 🤣
@TousDesBananes4 ай бұрын
A 2:45, alors soit il est de mauvaise fois ou soit il est complètement incompétent! Oser dire que l´esp est un argument marketing ou alors donner l´impression que le châssis de la c5 peut s´en passer était à la limite du criminel au vu de l'audience
@factormars43394 ай бұрын
Yavait beaucoup de Français
@factormars43394 ай бұрын
La naissance du jakisme
@streetrider19584 ай бұрын
Option Auto n°1 est sortie en 1984, le tuning était déjà connue avant ce reportage de 1997.
@mokar36404 ай бұрын
Comment se fait il qu'en 30 ans il n'y a eu aucun progrès sur l'électrique alors que le thermique est à son paroxysme...?
@InconnuDuDixneuf4 ай бұрын
2:40 Olivier mine
@InconnuDuDixneuf4 ай бұрын
La musique de fond au début est celle d'eurosport en 1993
@patrick78004 ай бұрын
Je ne savais pas qu’il y avait de tels projets il y a plus de 30 ans. Je serai curieux de connaitre la techno batterie de la zoom : plomb, ni-mh? Le li-ion n’existait pas encore…
@Sbc68-rd3hi4 ай бұрын
Tu crois que le lithium aurait été découvert il y a peine 30 ans ?
@streetrider19584 ай бұрын
Regarde cette video c'est sur la réparation de la 106 Électrique : kzbin.info/www/bejne/qWXdmaJ8Ypxlna8