Essai Renault Clio 1  1990
5:20
4 ай бұрын
Essai Renault Safrane V6 1992
3:44
Essai Peugeot 405 1992
4:20
10 ай бұрын
Concept Audi ASF V8 TDI 1993
2:45
Essai Ferrari Testarossa 1987
2:21
Saab 900 Présentation gamme 1995
4:28
Essai Jaguar XJR 15 TWR 1992
2:57
Essai Lamborghini Diablo V12 1992
3:20
Pub Audi 80 quattro 1989
0:31
Жыл бұрын
Renault Safrane V6 Bi-Turbo 1992
3:03
Pub Opel Vectra Break 1997
0:31
Жыл бұрын
Reportage Peugeot 905 V10 1990
6:15
Pub Peugeot 205 Turbo 16 1986
0:46
Essai VW Polo Oxford 1988
2:31
Жыл бұрын
Essai Fiat Tipo 1988
9:33
Жыл бұрын
Présentation Ford Escort 1992
4:00
Salon de Francfort 1991
22:42
Жыл бұрын
Pub Peugeot 205 Garce ! 1986
0:30
Pub Peugeot Nouvelle 605 1994
0:31
Honda CRX VTI 1992
1:34
Жыл бұрын
Pub Peugeot 306 La Rivale. 1993
0:31
Pub Citroën ZX Turbo.D 1992
0:31
Essai BMW 740i  1994
2:59
Жыл бұрын
Citroën ZX 16V 1992
1:56
Жыл бұрын
Пікірлер
@Fredaunaturel
@Fredaunaturel 4 күн бұрын
Le XXème siècle, l'époque avant les directives de l'Union européenne qui n'empêchait pas les entreprises (françaises en particulier) d'innover.
@laurabraun4072
@laurabraun4072 6 күн бұрын
Trop chou...revival
@Chloé-38-l1r
@Chloé-38-l1r 7 күн бұрын
Vraiment vraiment dommage qu'elle n'ait jamais été produite.
@sang7133
@sang7133 13 күн бұрын
La protección contra el óxido debería haber sido mejor.
@lepecheur39380
@lepecheur39380 26 күн бұрын
J’ai la même
@Schlipperschlopper
@Schlipperschlopper 27 күн бұрын
Biggest problem was that many parts on these Jags were made in India....that was one reason why all HE V12 tend to drop valve seats!
@Nenette.Rintintin
@Nenette.Rintintin Ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@belovac
@belovac Ай бұрын
La plus fabuleuse ferrari, après ce sera plus pareille !!!
@PsoBox
@PsoBox Ай бұрын
J'avais joué pour la gagner mais j'avais perdu
@Hellacop6
@Hellacop6 Ай бұрын
L’accent allemand bien caricatural hahah excellent
@fl2o74
@fl2o74 Ай бұрын
Incroyable la nouvelle Audi 🎉
@fl2o74
@fl2o74 Ай бұрын
Incroyable 🎉❤
@fl2o74
@fl2o74 Ай бұрын
❤❤🎉 merci 😘 Bonne année
@fl2o74
@fl2o74 Ай бұрын
Merci beaucoup 😚
@davidmarchal9509
@davidmarchal9509 Ай бұрын
moi j'ai la ''GTR Saga'' en gris thungstène 620, elle est de sept.1989.....
@DominickBertin
@DominickBertin Ай бұрын
Oui nous laissons un " premier ❤ " commentaire . Nous avions eut le plaisir de voir cette Volvo au " GTI TUNING INTERNATIONAL " avec sa deuxième version peinture sur le côté 🎉 . Un grand monsieur très sympathique , passionné , et très très professionnel 🎉 . Malheureusement depuis le dernier confinement COVID nous entendons dire qu Hervé serait DCD 😢😢 justement du virus ... Jamais eut d'autres commentaires 😮 nous espérons bien évidement que c'est une erreur !!!
@ophelie8858
@ophelie8858 Ай бұрын
3 bridés sur leur dragon de métal .
@elieli2155
@elieli2155 Ай бұрын
135 000 Franc! Snif......
@ZelSaucedUP1
@ZelSaucedUP1 Ай бұрын
Very rare video of real car in motion 💪🏾
@bricegehl1457
@bricegehl1457 Ай бұрын
Nos belles années automobile !!
@brunolesucre7899
@brunolesucre7899 Ай бұрын
👺👺👺👺
@lapintelaurent7956
@lapintelaurent7956 2 ай бұрын
En 2024, le SL... tu pleures ! Où sont passés la classe et le raffinement ?
@michaelbonade4667
@michaelbonade4667 2 ай бұрын
Forget the Competition model with the roof, inlets and wing….this dark blue/gold wheel example is absolutely perfect The color lessens the visual affect of the front overhang, and the convertible body style always flattered and balanced the wide rear…not a issue on a standard Testarossa…but the additional bodywork on the Comp was a bit much….the subtle NACA ducts on the convertible look 👍👍
@jeanmaxmontagner5451
@jeanmaxmontagner5451 2 ай бұрын
Voiture génial 👍
@s.b.6520
@s.b.6520 2 ай бұрын
Che goduria il suono del v8 biturbo
@TRIUMPHINT
@TRIUMPHINT 2 ай бұрын
Deja le premier truc à faire, cetait de degager l'injection... 🙄
@Pirrelli8
@Pirrelli8 2 ай бұрын
Super rare………..
@Ckou95
@Ckou95 3 ай бұрын
1ère chose qui m'est (du verbe être) venu à l'esprit après avoir vu le salon 2024 💩 c'est regarder cette vidéo
@Ckou95
@Ckou95 2 ай бұрын
@@vincentm2406 Oui exacte, en tapant trop vite on ne fait pas attention (J'ai modifié Billy
@antonmk1244
@antonmk1244 3 ай бұрын
Le charme simple des jeunes femmes de cette époque.
@Sireoja
@Sireoja 3 ай бұрын
This was recommended to me by the algorithm 6 years after it was posted.
@Geerbox1
@Geerbox1 3 ай бұрын
Super reportage 👍
@ungurdani8346
@ungurdani8346 3 ай бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe 👍👍🚗🚗🍾🥂
@DavidFerrendez
@DavidFerrendez 3 ай бұрын
Bonito coche, inspira,freelive
@marcofrasson-cochet8848
@marcofrasson-cochet8848 3 ай бұрын
Je possède ce véhicule en rouge le même bloc moteur 1.8T 20v de 180ch de 2000 avec les sièges cuir qui sont très beau et confortables mais pas du tout sport c'est pas plus mal et franchement elle a rien à rougir face à ces concurrentes de l'époque et même au modèles un peux plus récent comme des 207rc ect.. pour avoir conduit une golf 5 gti et une leon de la génération suivante avec le tfsi 2.0 que je trouve plus réactive en bas régime les performances sont presque identique pour les modèles 200ch cependant la conduite de la leon 1.8T 20v fait plus "sport" je la trouve plus dynamiques et le châssis est super sympa mais bon plus ancienne aussi peut être moins assisté, et ça lui procure un petit charme de nos jours. Son moteur est franc avec le turbo puis légèrement linéaire je trouve même si les rétrogradages sont très appréciable, la conso reste raisonnable autour des 8l en mixte, , la ligne d'échappement d'orige reste très discrete même si on peu entendre un son moteur plutôt roque je ne peux que la recommander le designe change en 2002 comparé aux première version comme sur la vidéo, je trouve les phases une plus jolie ( ce n'est que mes goût) l'arrière fait plus rond j'apprécie moins, de pars un look discret mais plutôt franc une sonorité discrète et peu d'éléments de différences comparé aux autres motorisation elle n'attire pas les regards comparé au version plus récentes de leon et de golf ( je parles des models sorties après celui là golf V et leon 4 je crois avec le tfsi 2.0 ) ou que d'autres voiture concurrentes de son époque et je la trouve également plus réussis que sa cousine la golf 4 gti. Petit plus le moteur étant présent sur bcp de modèle du groupe vga avec des puissance variable, les pièces sont facile à trouver et pas trop cher voilà pour mon retour de ce super véhicule
@GGrazi
@GGrazi 3 ай бұрын
BMW e30 M3 !!!! Tour de Corse !!!! Le graal, une rareté !!!! Seulement 50 exemplaires si ma mémoire est bonne !? 🤩
@RizvanAkhmedov
@RizvanAkhmedov 3 ай бұрын
Мош хороший
@RizvanAkhmedov
@RizvanAkhmedov 3 ай бұрын
❤👍💪
@alkadrux5633
@alkadrux5633 3 ай бұрын
Tout ça pour patiner comme un porc XD
@KR49300
@KR49300 3 ай бұрын
Mike tyson l'avais . Faut imaginer en 1990 déjà si tu avais 200cv c'était énorme mais la c'est du délire même 34 ans après personne à 1000cv
@wildymaillot7401
@wildymaillot7401 3 ай бұрын
Bonjour lequel est meilleur en roue motrice svp?
@greglorison7827
@greglorison7827 3 ай бұрын
Cette pub est mythique... j'etais gamin et j'adorais cette publicite et la voiture....14 ans plus tard, par hasard, j'achetais la meme identique.
@solmaxx
@solmaxx 3 ай бұрын
A lalalala le 1.9D increvable !🎯👍
@maxmoltes1636
@maxmoltes1636 3 ай бұрын
Bein oui: pas de puissance/pas de turbo..forcément qu'il dure 20 ans
@Sbc68-rd3hi
@Sbc68-rd3hi Ай бұрын
​@@maxmoltes1636Et même plus, la mienne a 30 ans, 367 milles kilomètres et devine quoi... Elle est toujours là et se porte comme un charme.
@LetomDeCambrai
@LetomDeCambrai 3 ай бұрын
Quel étron la visa 🤣
@TousDesBananes
@TousDesBananes 4 ай бұрын
A 2:45, alors soit il est de mauvaise fois ou soit il est complètement incompétent! Oser dire que l´esp est un argument marketing ou alors donner l´impression que le châssis de la c5 peut s´en passer était à la limite du criminel au vu de l'audience
@factormars4339
@factormars4339 4 ай бұрын
Yavait beaucoup de Français
@factormars4339
@factormars4339 4 ай бұрын
La naissance du jakisme
@streetrider1958
@streetrider1958 4 ай бұрын
Option Auto n°1 est sortie en 1984, le tuning était déjà connue avant ce reportage de 1997.
@mokar3640
@mokar3640 4 ай бұрын
Comment se fait il qu'en 30 ans il n'y a eu aucun progrès sur l'électrique alors que le thermique est à son paroxysme...?
@InconnuDuDixneuf
@InconnuDuDixneuf 4 ай бұрын
2:40 Olivier mine
@InconnuDuDixneuf
@InconnuDuDixneuf 4 ай бұрын
La musique de fond au début est celle d'eurosport en 1993
@patrick7800
@patrick7800 4 ай бұрын
Je ne savais pas qu’il y avait de tels projets il y a plus de 30 ans. Je serai curieux de connaitre la techno batterie de la zoom : plomb, ni-mh? Le li-ion n’existait pas encore…
@Sbc68-rd3hi
@Sbc68-rd3hi 4 ай бұрын
Tu crois que le lithium aurait été découvert il y a peine 30 ans ?
@streetrider1958
@streetrider1958 4 ай бұрын
Regarde cette video c'est sur la réparation de la 106 Électrique : kzbin.info/www/bejne/qWXdmaJ8Ypxlna8