Wie schön - ein Beitrag aus meiner geliebten Heimat. Grüße gehen raus an alle aktiven und ehemaligen Rosenthaler und genz besonders an die ehemaligen Schüler der OS Blankenstein. :)
@redlineninethausend7 ай бұрын
Der Gute Mann bei 2:18 sollte besser den Handlauf benutzen
@hassanzhang2081 Жыл бұрын
wow amazing factory, I just visited a sawmill in china, workers even didn't have KN95 masks ,更别说耳塞了...
@mercedesbenz.o4054 Жыл бұрын
Sehr cool komme aber leider aus lichtenberg aus dem Westen 🥴
@mikekozi-lester38872 жыл бұрын
Nice GPS TRACKER THOSE PIECES
@grumpygumo97752 жыл бұрын
Under-rated video. Tremendous knowledge shared.
@josefraga32992 жыл бұрын
Um grande abraço para todos os trabalhadores do ramo de extração de madeira, aqui no Sul do Brasil essa atividade é muito forte eu também faço parte dessa atividade
@ulij12132 жыл бұрын
Aha, kein Bürojob sagte er und stieg in seine isolierte und vollklimatisierte Kabine, sitzt den ganzen Tag auf seinen 4 Buchstaben und glotzt auf einen Bildschirm.
@mercer_int2 жыл бұрын
Ja die Kabinen sind zum Glück vollklimatisiert und arbeitsergonomisch gestaltet. Der Blick auf den Bildschirm ist allerdings nur für kurze Momente nötig. Die meiste Zeit sind die Bäume und die Maschine im Blick. Bin nicht im Büro sondern jeden Tag in der tollen Natur. Ich kann sie sehen, anfassen und riechen.....fahre durch den Wald, mache meine Pausen unter freien Himmel im Wald und erlebe das Wetter jeden Tag hautnah mit.
@ulij12132 жыл бұрын
@@mercer_int Ich auch, bin Förster
@lukashof.45442 жыл бұрын
Wie lange bist du vorher mit den Forwarder gefahren bist du auf Harvester umsteigen hast können? Mfg Lukas
@mercer_int2 жыл бұрын
Danke für deine Frage. Bei uns variiert das Umsteigen vom Forwarder auf den Harvester zwischen einigen Wochen bis zu mehreren Monaten.
@lukashof.45442 жыл бұрын
@@mercer_int Dachte mir das dauert länger.
@jekyllman272 жыл бұрын
Bahnanlieferung find ich gut
@Rafteman792 жыл бұрын
Klasse Video - toller Job Jasmin
@mf71922 жыл бұрын
Unterbezahlt. Ständiger Fahrerwechsel 😂
@StraiyEU2 жыл бұрын
Bezahlung ist nicht immer der Hauptgrund, warum Fahrer immer wieder kommen und gehen... Es ist einfach das Gesamtpaket was stimmen muss... Und einige sind sicherlich so extrem unzufrieden in dem Beruf, dass es gar keine Firma mehr gibt, die diese Leute halten kann.. Darum werde auch ich demnächst nochmal einen anderen beruflichen Weg einschlagen.. Mit 29 bin ich noch nicht zu alt dafür.
@Da_Alex932 жыл бұрын
@@StraiyEU Habs genau so gemacht, bin jetzt bei einem privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen tätig. Hast Du den Sprung in eine andere Branche bereits geschafft?
@mf71922 жыл бұрын
Von über 10% 😂. Das ist nichts
@phi94952 жыл бұрын
Wirkt, als hättest du nicht verstanden, wovon gesprochen wird.
@mf71922 жыл бұрын
Ihr seit ohne uns Lkw Lieferanten , nichts . Sehe ich jeden Tag 😂. Ihr habt keine Alternative zum Lkw 👍😁. 🖕☺️
@Sebastian-pf5kt2 жыл бұрын
Zeit das zu ändern
@janressel5052 жыл бұрын
Ich möchte auch arbeiten jan ressel rempedorf kichgasse
@janressel5052 жыл бұрын
Ich möchte auch arbeiten jan ressel rempedorf kichgasse 14
@mercer_int2 жыл бұрын
Vielen Dank für Ihre Nachricht. Gern können Sie sich bei uns bewerben. Die Kontaktdaten finden Sie auf unserer Karrierepage: de.mercerint.com/menschen/karriere
@kimgaxha8142 жыл бұрын
👧JASMIN 👏👍🌲🌲🌲🌲🌲🌲💶💸💶💸👍
@Mocking692 жыл бұрын
It's a wonderful logging and transportation work ♪
@Vixen2a93 жыл бұрын
Fantastic video! wished I had seen this when I had started Fibreline / Digester for some background knowledge on refining 👌. Keep up the good work 🙌