Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@Jesu0040 4 күн бұрын
有時候開國際標也是對台灣好，台灣營造廠太不爭氣了，跟裕隆差不多
@fredf.4397 2 күн бұрын
喜歡你的留言，裕隆就是欠嘴
@kcha2004 9 күн бұрын
一個月蓋一層？
@gONEfORnEVER 8 күн бұрын
美國帝國大廈 102 層在兩年內蓋完。那是九十幾年前的事。
@frykels3637 9 күн бұрын
總算要準備蓋鋼架，但是至於地基的部分有沒有弄好？
@fancxyfox6060 8 күн бұрын
下面就是已完工的機場捷運台北車站主體, 也只是在基礎上再向上蓋而已.
@06270123a 10 күн бұрын
辛苦工作人員 有捷運可以搭❤
@user-mz4ef4nt5s 13 күн бұрын
👍🎉
@jarek2358 15 күн бұрын
感謝柯文哲
@user-oi4sy4qc3n 19 күн бұрын
笑死 難怪摘除忠孝橋汽車引道 原來是要斂財啊 收多少了？
@cal2201 23 күн бұрын
再度流標了 原因就是沒有一個真正的愛國商人 會願意幫民進黨來為虎作倀 危害世界
@murphy0800 26 күн бұрын
感覺這段最難 要過河 重陽大橋車又超多 人也不少 690A則是最多人車流
@rahang7588 27 күн бұрын
往中正紀念堂是在上層還是下層？
@user-ku7wf6fp4q 28 күн бұрын
台北政府捷運工程局用捷運站了
@hgggf833 Ай бұрын
我是內湖人,請問東環段何時才蓋啊?
@ufpa7602 Ай бұрын
東環段CF713標（優先標）Y29劍南路站尾軌（不含）-Y31站（不含）土建工程、4/15公告招標
@ked9532 Ай бұрын
好期待士林到劍南路這一段能招到標 作為一個每天需要從士林通勤到內湖的 尖峰時刻搭公車北環幹線真的快瘋掉 在620改制北還幹線都沒這麼塞
@user-ku7wf6fp4q Ай бұрын
好相士林捷運站有捷運站
@user-ku7wf6fp4q Ай бұрын
社子人,等到23年,才有北環段線嗎
@user-yj3go3wz8y Ай бұрын
營運軌道開始鋪設了嗎？
@ufpa7602 Ай бұрын
鋪設作業中
@user-yj3go3wz8y Ай бұрын
士林段什麼時候動工阿？
@ufpa7602 Ай бұрын
士林社子段已於3月21日辦理開工典禮、再往士林方向及大直段尚未發包。
@user-yj3go3wz8y Ай бұрын
士林方向到大直什麼時候發包動工阿？
@ufpa7602 Ай бұрын
@@user-yj3go3wz8y 目前這兩個區段標持續招標中
@ww13tw Ай бұрын
@@ufpa7602 太慘啦QQ
@yoyocheng9079 Ай бұрын
一個普通的斜面屋頂出口也可以講成是設計特色... 台北市政府捷運工程局在愛拿省錢說項的前朝「經營」之下，公共工程的設計越來越寒酸，格局越來越小。 可能鄉下就該有鄉下的樣子。
@huanlanmessenger9204 Ай бұрын
不錯哦！第一階段：具有像文湖線一樣是高架段和短短的地下隧道以及一座地下車站，第二階段：由「新北市新莊區」到「新北市五股區」之間，由高架轉入地下隧道，然後都是最長的地下隧道和南北環段的各車站都是地下車站，像是要過最長的山洞！ 我問您們，南北環段的地下隧道裡面會不會放什麼有趣的東西嗎？比如說：燈光的公共藝術、圈圈的燈光、高科技影像廣告、影像動畫之類的？我是希望啊⋯ (無惡意，我只是問問而已)
@huanlanmessenger9204 Ай бұрын
南北環段「地下隧道」裡面間，有特別有趣物，比如像：kzbin.info/www/bejne/eWbQhmanp9BpgtUsi=4fO_jO4pYYtWZE0p
@user-ku5ed1cj6e Ай бұрын
要做十年了吧：全部做完要20年了吧！
@jayli7106 16 күн бұрын
等驗收還要延後一年
@jackjack6485 Ай бұрын
期待CF690B~
@Neil_Lin1031 Ай бұрын
所以圓環會消失？
@Neil_Lin1031 Ай бұрын
成環不知道還要多久咧…
@blackgbaoops Ай бұрын
最少十年..
@Wei_Li Ай бұрын
環狀線與北捷轉乘 要走的路都很久 超瞎
@blackgbaoops Ай бұрын
因為都是高架轉地下 那不然就是地下轉高架
@user-te2pe3oy7n Ай бұрын
環狀基本上是遠期路網，跟早期通車的路線沒辦法方便轉乘也無可奈何。但板橋和新埔那一段的站外轉成真的就很讓人詬病，硬把路線轉入新板特區真的很沒必要
@blackgbaoops Ай бұрын
@@user-te2pe3oy7n 轉進新板特區是合理的 新板特區既然是新北核心區塊 又是多鐵共構的大型車站 沒轉進新板特區才奇怪 而且新板特區當初規劃時就有這些路線的構想 台鐵中和支線廢掉後開闢板新路時就有特別留下捷運基樁 就是為了將來蓋環狀線而預留的 會造成環狀線板橋站轉乘不便的主因我覺得是最後決定在新站路拐彎設站 而不是選擇離板南線板橋站更近的新府路..當初看到這規劃 就覺得未來轉乘一定不方便..結果果然是..
@user-jz2yv2qj4i Ай бұрын
你以為玩模擬城市想蓋一起就蓋一起嗎
@de19822002 Ай бұрын
哇哦！
@cheerkwit Ай бұрын
社子人，等了23年，終於有捷運😂
@jackie406coupe Ай бұрын
把第一殯儀館遷到社子島
@user-ku7wf6fp4q Ай бұрын
社子要用捷運站
@fredf.4397 Ай бұрын
按照這個速度，年底能到200m嗎
@blackgbaoops Ай бұрын
前面有一個連通兩棟樓的大平台要蓋 完成後後面的部分應該會越來越快
@yi-shengjiang8736 2 ай бұрын
CF690C沒包含Y25站體
@ufpa7602 2 ай бұрын
是的、沒有包含y25站、在士商路為工程終點
@JZcity 2 ай бұрын
謝謝紀錄
@Txxtdyfcyfycycyctdrdddzn 2 ай бұрын
可以開個直播嗎24h
@a5714 2 ай бұрын
還有燈會紀錄 ! 👏👏👏👏👏👏
@a5714 2 ай бұрын
一直有個疑問 ..... 請問地基是不是早早就打好 ! 然後才公開招標 ? 住在附近 , 可是一直沒印象 何時有開挖地基 ....
@ufpa7602 2 ай бұрын
臺北雙子星與機場線臺北車站共構工程於2008年12月31日,並委託臺北市政府捷運工程局負責該段的設計、施工
@blackgbaoops 2 ай бұрын
塔吊裝起來之後就快了
@ufpa7602 2 ай бұрын
兩個塔吊組裝完成、經過工安檢查完成後、地面吊車出場、由這兩塔吊負責另兩個C、D塔吊安裝組立。
@ulk2726 2 ай бұрын
有完整影音檔嗎
@ufpa7602 2 ай бұрын
有錄但未上傳
@ulk2726 2 ай бұрын
@@ufpa7602 如果能上傳 想聽聽看各方領域代表對於雙子星的期待跟看法 讚
@ufpa7602 2 ай бұрын
@@ulk2726 可以的、沒問題👌
@ufpa7602 2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/qp7anKunaa-mpsk
@minfon0725 2 ай бұрын
希望可以定期紀錄 像淡江大橋那樣
@carychen9492 3 ай бұрын
好奇什麼時候可以通車 ?
@ufpa7602 3 ай бұрын
主體工程 完工：預計116年底完工。
@jcjqpd 3 ай бұрын
南環段進度如何 是南北兩段一起開通嗎
@ufpa7602 3 ай бұрын
南環段1個標670A木柵動物園至政大施工中、未來會分段開通
@user-uv9sh7zb7t 3 ай бұрын
第二期開挖了嗎？
@ufpa7602 3 ай бұрын
捷運萬大線第二期工程地下段、台北市捷運局表示，萬大線第二期工程CQ880A標工程範圍自萬大線第一期LG08站西側明挖覆蓋隧道（不含）延伸至土城區金城路出土段止，捷運局指出，依採購法完成決標程序後，最快將於2024年3月開工。
@user-gc9pq1ti4c 3 ай бұрын
统一以后再盖吧，不然炸毁了还得重建😢
@blackgbaoops 3 ай бұрын
好粗壯的鋼樑
@a5714 3 ай бұрын
👏👏👏👏👏
@a5714 3 ай бұрын
慢慢長高囉 !!!
@chunhowzhuang1809 3 ай бұрын
Y19B... 那要重劃吧...
@ufpa7602 3 ай бұрын
土地已取得 不用重劃
@Konata Ай бұрын
五股工業區沒什麼印象 感覺很多“表面的公有土地”
@user-gl6dn3ge3x 3 ай бұрын
跟上面反應在鄰樓高處架設縮時攝影相機，從零開始記錄成長過程
@ufpa7602 3 ай бұрын
台北雙星公司在附近大樓有設置縮時攝影紀錄施工過程 謝謝建議
@user-gl6dn3ge3x 3 ай бұрын
@@ufpa7602 還是你們想的周到
@saktdoliu5049 3 ай бұрын
👍
@Konata 3 ай бұрын
0:43 右邊是我的老東家
@murphy0800 3 ай бұрын
辛苦了 期待未來的新地標
@blackgbaoops 3 ай бұрын
總算多了幾根了 希望今年就能看到大樓的鋼構雛形
@user-cc9zs3sq3t 4 ай бұрын
LG05有單元？
@ufpa7602 4 ай бұрын
可參考 kzbin.info/www/bejne/gJuwaJWaep6YsKMsi=HL_NpiAlMpoGcqqN
@user-cc9zs3sq3t 4 ай бұрын
@@ufpa7602 謝謝😃
@hiroshirin 4 ай бұрын
出土段的問題終於解決了
@blackgbaoops 3 ай бұрын
是哦 怎麼解決的
@hiroshirin 3 ай бұрын
@@blackgbaoops還沒解決嗎？那影片作者應該括號待確認啊
@ufpa7602 3 ай бұрын
有關出土段問題 請參閱聯合新聞網2022年11月17日新聞報導說明 today.line.me/tw/v2/article/GgEnyzP
@hiroshirin 3 ай бұрын
@@ufpa7602 我在地人我也記得已經解決了
@LLENN0420 2 ай бұрын
其實 . . . 也不是什麼解決吧 ～ 行政院核定、環評核定，全部都核定了，結果最終 五權一二路居民 才反對 . . . 臺北捷運 維持原案完全可以，不過還為了居民進行其他方案協調，已經非常仁慈非常用心了 ～ (當然最終仍維持原案就是了 😂)
@gink2988 4 ай бұрын
蓋快點比較重要