Пікірлер
@hotaruikahunter
@hotaruikahunter 2 күн бұрын
私も装着してますが、本体のアルミステーの裏に鉄かステンのブラケットを入れると折れる心配はなくなります。
@kazoorun
@kazoorun 9 күн бұрын
メーカー教えて下さい。
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny 9 күн бұрын
モーターファームさんになります。 似たような形の物がたくさんありますので、 おそらく金型は一緒だと推測しています。 af.moshimo.com/af/c/click?a_id=3235588&p_id=54&pc_id=54&pl_id=616&url=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fauc-bootspot%2Fmtf-64in3dfm2at%2F
@萬屋ケンちゃん
@萬屋ケンちゃん 2 ай бұрын
元のプロショップ取付を超える 完璧な取付け方ですね👍🎉 これなら裏カバーなく水泥が 配線に直撃してもショートする事なくまた配線が重みで垂れ下がりクリアランスが少ないが上にエンジン警告灯点滅の問題対策も万全安心ですね。
@y.k.the3rd835
@y.k.the3rd835 2 ай бұрын
シーリングゴムの説明ありがとうございました‼︎
@googleroot6600
@googleroot6600 3 ай бұрын
Pivotのサブコンをインストールしているのですが,追加的にPivotのスロコンも導入する予定です.大変参考になる動画をありがとうございました.
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny 3 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 スロコン設置楽しみですね! 今後とも宜しくお願いします🙇
@8s761
@8s761 3 ай бұрын
フロントスピーカーをリアに移植したが音が出ない 何故だろう??
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny 3 ай бұрын
まずはステレオの設定で、リアスピーカーがオンになっているか確認してみてください!
@user-wx4rm9qz7n
@user-wx4rm9qz7n 4 ай бұрын
11ヶ月前の動画にすみません、 こちらのグリルは 車検に通りますでしょうか?
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 車検通りますっ! すごくカッコイイグリルです!
@user-wx4rm9qz7n
@user-wx4rm9qz7n 4 ай бұрын
ありかとうございます! カッコいいですよね☺️
@ziqa32tpcdm52
@ziqa32tpcdm52 5 ай бұрын
スネ毛がないスベスベで綺麗な足✨
@吉田邦彦-y6i
@吉田邦彦-y6i 6 ай бұрын
比較動画ありがとうございます。 私はレスポンスの5を使ってますが確かにスロコン付けると出だしのもっさり感がなくなります。 よく、アクセルをいっぱいまで踏み込めば一緒・・って言う人はいますが普通そんなガバガバ踏むことなんてないもんね。 スロコンは付ければ誰でも効果を実感できる商品だと思います。
@上田誠-w6z
@上田誠-w6z 7 ай бұрын
他の静かな車を買ったほうがいいのでは? うるさいのもジムニーの味かと! うるさい車を買って静かにするのが趣味なのでしょうか?
@まータナカ
@まータナカ 7 ай бұрын
フロントバンパーだけですか?
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny 7 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 リアバンパーはアピオのタクティカルリアバンパーになりますが、設置の様子をアップしてます! チャンネル内からぜひアクセス宜しくお願いします🙇
@tetsurotakemoto4577
@tetsurotakemoto4577 8 ай бұрын
ジムニーのエンジンはとにかくレスポンスが悪い。 これはインマニ周りにサージタンクが無いことが原因なので、 スロットル直前にチャンバーを付けることでサージタンクの代わりとしてレスポンスアップするのはジムニーには効果的なチューニングだと思います。 なんか「馬力に変化は無い」とかパワーにしか目がいってない人達がいますがw チューニングは馬力の数字だけ上げれば良いってもんじゃないと思います。 発進加速やアクセル踏み直しの時のレスポンスがアップすれば乗り易くなりますから、 結果として低中速域のパワーが上がった様な体感になるのだと思います。 類似の製品の中ではハイブリッドファーストのチャンバーが一番容量が大きいので低中速での効果が一番実感出来ると思います。
@スターワン-w2u
@スターワン-w2u 8 ай бұрын
お見事です。今の所球切れ等はございませんか?
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny 8 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 今の所球切れなくすこぶる調子はいいです! 今後ともよろしくお願いします🙇
@スターワン-w2u
@スターワン-w2u 8 ай бұрын
情報ありがとうございますm(_ _)m
@萬屋ケンちゃん
@萬屋ケンちゃん 10 ай бұрын
見事な腕前ですね🎉
@吉田邦彦-y6i
@吉田邦彦-y6i 10 ай бұрын
グットタイミングでした。 ちょうどデットニングが半分位終わった時に動画見ました。 空間も埋めると効果あり・・だったのでAmazonで静音スポンジ購入して試してみます。 情報ありがとうございました。
@ルッコラ猫教徒
@ルッコラ猫教徒 10 ай бұрын
この手のデットニング一通りやったら車重どのくらい変わるんだろうか_(:* 」∠)_
@user-ds5oe5gb5p
@user-ds5oe5gb5p 10 ай бұрын
Hallo, guten Abend. Eine Frage aus Deutschland: Kann ich diesen Grill auch ohne Probleme an einem Suzuki Jimny GJ *2019 montieren ??? Wäre echt super wenn sie mir antworten würden !!!! Gruß 🫡
@kote_tsuku
@kote_tsuku 10 ай бұрын
手が傷だらけ わかるわ〜😂 なかなかいいですね♬.*゚
@吉田邦彦-y6i
@吉田邦彦-y6i 10 ай бұрын
天井デッドニングはなんとかやりたいけど・・フロアデッドニングは私には敷居高そう。
@supareejapan379
@supareejapan379 11 ай бұрын
コメント失礼致しましたが、弊社のフォグランプのレビューにご興味がありませんか?
@貧乏アニメーターの休日
@貧乏アニメーターの休日 11 ай бұрын
湿気が溜まりそうだなぁ・・・まあ、問題でないんでしょうけど、私はやりたくない。 制振材貼り付けたら、錆が出ないようにマメに清掃するしかないだろうね。
@lmalesci
@lmalesci 11 ай бұрын
12日本から私をフォローしている友達が素晴らしい週末を過ごせることを願っています! 2001 m13a ガソリン エンジンを搭載した私のスズキ ジムニー 4x4 には、多くの知ったかぶり者が言うような 5w30 ではなく、リキ モリが搭載されています。mos2 リヒラウフ 10w40 が搭載されています。 Euroengine 0 そして、今日のポンタッシベの 08:30 の最高気温は +1 で、私のジムニーはベンチで音を立てずに非常によく始動したことを伝えました。 (5w30) ロシア、ウクライナ、スカンジナビア諸国、または北米にお住まいの場合!)
Жыл бұрын
私も45歳のB型で、同じダンパー・コイルセットで64に乗ってます😄 こういったパーツって各社製品を比較してから買うものを選ぶ訳じゃないですけど、コレでよかったと思えるぐらい乗り心地良いですよね✨
@koma7054
@koma7054 Жыл бұрын
配線が室内に入ってすぐのところ。コルゲートチューブの切れ目が上を向いていますので、ほぼ確実にここから雨水が入って、チューブの中に溜まっていきます。 テープできっちり防水をして、さらに切れ目が下向きになるようにチューブの向きを調整された方がいいと思われます。 配線内に水が溜まるのはトラブルの元ですし、危険でもあります。 お節介失礼しました。
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ また、ご指摘ありがとうございます。 コルゲートチューブにテープでぐるぐる巻きにして防水処理をしました! ありがとうございました!
@アーサン-h5q
@アーサン-h5q Жыл бұрын
ヘッドライトウォッシャー使えますか?
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとうございます! ヘッドライトウォッシャーですが半分グリルに当たります! おこぼれが若干ランプに到達する感じです!
@a.ya.mi.59
@a.ya.mi.59 Жыл бұрын
初めまして 現在、ウイルズウィンですがお金を貯めてヨシムラを検討しています 走行動画までみれて感動です間違いなく最高なサウンドですね😭
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 励みになります!ありがとうございます!
@吉田邦彦-y6i
@吉田邦彦-y6i Жыл бұрын
私もまずはスロコン付けてサブコン付けるか、最初からECU書き換えするか悩みます。 サブコンも効果ありそうてすね。 これはスロコン+サブコンでも良いかも。 あとは耐久性かな。
@骨ブーメラン
@骨ブーメラン Жыл бұрын
コメント失礼します! わたしのjb64は60kmぐらいになると「ヒュー」という音が鳴ります。 同じ様な現象でしょうか?教えて頂ければ嬉しいです。
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ そうですね!ミラーから低いヒュー音が聞こえます!
@骨ブーメラン
@骨ブーメラン Жыл бұрын
同じですか! 風切り音防止テープ 4819を貼ったのですが、あまり効果がなく動画見つけてコメントさせて頂きました。 Z型のテープとフィンならどちらが効果ありそうですか?
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
Z型よりはフィンのほうが効果あったように思います! テープは風切りというよりはロードノイズとエンジン音低減に効果があったと記憶してます。 フィンの値段はピンキリですが安い物で十分です😊
@骨ブーメラン
@骨ブーメラン Жыл бұрын
@@suzuki_jimny アドバイスありがとうございます😊 フィン試してみますね! 本当にためになりました!
@minisukahiromi
@minisukahiromi Жыл бұрын
吸気温度が上がるとエンジンパワーが落ちて純正と同じくなる 吸気温度が下がると燃費が極端に悪くなってパワーが純正と同じくなる という実証実験が出て批判され、今ではすっかり少数派になったチャンバー。 だからこそ~この秋の気候は最高です!!ビンビン乗って行きましょう!!
@nyanyago1
@nyanyago1 Жыл бұрын
昔言われたことなんですが、体感は吸気温度上昇のレスポンスアップで馬力には変化無い!なのでアルミチャンバーのエンジンルーム内の温度の影響を受けないようにアルミテープの断熱材をおすすめします。最近は金色が流行りですね
@たまぞーたまこ
@たまぞーたまこ Жыл бұрын
知ってたら申し訳ないけどタイヤのホワイトレターはペイントではなく製造時に白いゴムを埋め込んでます。   ペイントではないのでどれだけケルヒャーで洗おうが取れません。
@YOSHI1231000
@YOSHI1231000 Жыл бұрын
ちゅ太郎さんの動画を参考にしたんですか?
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとうございます! デットニングに関する動画は全て《デットニング・防音工房さんのサイト》を参考にしています! 科学的なデータもあり、制振材・遮音材・吸音材の解説の他、 施工方法等々とても参考なるかと思いますので、一度覗いてみてください↓ www.deadening.net/
@stathispapadopoulos9053
@stathispapadopoulos9053 Жыл бұрын
Hello You removed all the rear bumper for changing the bulbs ?????
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
Thank you for your comment!I'm very happy! Regarding the LED valve replacement, when the bumper is installed, I don't think I can access the nut. It is also difficult to remove the wiring coupler. Therefore, removing the bumper is the most optimal work. Thank you for your continued support!
@菌太
@菌太 Жыл бұрын
丁度やりたかったプチカスタムでとても参考になりました(^^)
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 微力ながらお力になれたこと大変嬉しく思います! 共にさまざまなDIYチャレンジをしていきましょう! 今後ともよろしくおねがいします。
@野宿-b3f
@野宿-b3f Жыл бұрын
フロントスピーカー交換して捨てずに置いてたのでオレもやってみるぞ、ありがとう
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとう御座います😭! ぜひ頑張って取り付けてみてください! 今後とも宜しくお願いします🙇‍♀️。
@ぱんやさん-w8k
@ぱんやさん-w8k Жыл бұрын
私もドアスピーカーと 11:27 トゥーイーター別々に購入したのですが、タップへの線の取り付け方が説明書だけでは、理解できず難渋していたのですが、この動画ではタップへの配線の仕方が具体的で、細かい置き方も紹介されていたので、とても助かりました。 ありがとうございます。
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 微力ながらお役に立てて大変嬉しく思います! 確か右と左で配線色が違って小職も苦労したのを思い出しました😅。 今後とも宜しくお願いします🙇‍♀️。
@Andy-y3f
@Andy-y3f Жыл бұрын
素晴らしいガイド、よく提示されています。👍
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😭 今後もよろしくお願いします🙇‍♀️!
@吉田明雄-x4z
@吉田明雄-x4z Жыл бұрын
このスロコン良いですね買ってみますね!取り付けも参考にいたします。ね!ありがとうございます。
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ めちゃくちゃ嬉しいです☺️ 微力ながらお力になれたことを嬉しく思います。 今後ともよろしくお願いします🙇‍♀️
@prostotak1968
@prostotak1968 Жыл бұрын
👍👍👍
@sei-un
@sei-un Жыл бұрын
オプショングリルのワイ、高みの見物 オプションでオバフェンとかバンパーも塗装済みとかメッキが有ればいいのになぁ… 無塗装樹脂パーツってワックスとか付くと取るの大変だし…
@Y.Fukuoka-q9l
@Y.Fukuoka-q9l Жыл бұрын
一連のデッドニング情報を参考にさせていただきジムニーシエラに施工しました。バツグンの効果です。ありがとうございます。 一つ質問なのですが、このアンダーフロアに対して制振材を二重に貼り付けると効果があると思われますか?ノックスドールはハードルが高いので制振材の2重貼りで同じくらいの効果が出せればと思っています。
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとうございます!返答が遅くなってすいません💦。 制振材二重にはると確実に効果あると思います。 私も室内側フロアに二重に貼りたかったのですが、すでに遮音材と吸音材を施工してしまい剥がすのが困難だったので、泣く泣くアンダー側から制振材とノックスドールで蓋をするという選択をしたという経緯があります! 外側からの制振材のみだと剥がれる可能性があるので、ノックスドールで蓋をしてみました。 なので室内側からできるのであればそちらをおすすめいたします! ぜひお試しください。そして快適なジムニーライフをお過ごしください。ありがとうございました!
@nayonecoone
@nayonecoone Жыл бұрын
動画を参考にデッドニングしました。 大変参考になりましたありがとうございます。
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとうございます!めちゃくちゃ嬉しいです! 微力ながらお役に立てた事大変嬉しく思います!今後ともよろしくお願いします😄!
@msbelindapls
@msbelindapls Жыл бұрын
👏🏻
@mabo5248
@mabo5248 Жыл бұрын
リンレイの洗剤 マッドブラックには使用不可と記載してあったと思いますが、使用出来そうですね あくまでも自己責任だとはおもいますが。 メーカーも何かあった時の保険で記載してる事もありますもんね。
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとうございます!また、ご指摘ありがとうございます! 説明よく読んでませんでした💦。 今のところなんともないですが、今度はマット用の探してレビューしてみたいと思います。 今後ともよろしくお願い致します!
@貧乏アニメーターの休日
@貧乏アニメーターの休日 Жыл бұрын
結構ラダーフレームに錆が出てきてますね。 シエラを買う予定ですが、防錆処理はやった方が良さそうですね。
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうなんです。サビが発生しております。 当方、東海地方で海側に住んでいます。積雪地域問わず、できれば防錆処理は行ったほうが良さそうです!
@eiichishiraishi9911
@eiichishiraishi9911 Жыл бұрын
きっと剛性は 強く壊れ難くするからために、きっと なのだが  例えば宇宙船 もし  その様な未来がくるなら、私達や僕たちは   信用できるテクノロジーなのかいつも同じ分からない世界へ      ようこそ   なんて ネ 。
@eiichishiraishi9911
@eiichishiraishi9911 Жыл бұрын
つまりは、より軽く強い構造を望む
@ウアイラ-x1f
@ウアイラ-x1f Жыл бұрын
こんにちは♪ 初見で質問失礼します。 新型ジムニーシエラのフロント純正スピーカーもリア移植出来ますかね?
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとうございいます!構造同じなので移植できますっ!今後ともよろしくお願いいたします!
@shuupooh
@shuupooh Жыл бұрын
エンジンルームの温度が上がりそうですが熱対策は大丈夫ですか?火災の原因など考えて不燃素材を採用されているのですか?
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありがとうございます!返信遅くなり申し訳ありません。 一応エンジンルームということで、「ゼトロ耐熱吸音シート」を使っております。 今後ともよろしくお願いします。
@sugar.youtube
@sugar.youtube Жыл бұрын
質問失礼します。 これと同じものを購入しようとしているのですが、今現在まで使用して破損、不具合などはありますか?
@suzuki_jimny
@suzuki_jimny Жыл бұрын
コメントありががとうございます。返信遅くなってすいません。 今のところ全く不具合ありませんっ!肌触りも良く気にいってます! 今後ともよろしくお願い致します。