@@ウズシオ 渓流ルアーの場合は流れに対してアップクロスでルアーを投げて巻く都合上、ハイギアの方がマッチしているので好まれる傾向にありますー。 エリアフィッシングやレイクなどの止水域であればギヤ比はお好みでーという感じです。 バスフィッシングど同様にメインで使うルアーによってマッチしたものを選ぶのがベターですが、タックルを一本しか持ち歩かない事がほとんどなので、兼ねやすいハイギアが選ばれているというのもありますー(^_^) ローギアのメリットは巻きのパワーは当然として、ステディリトリーブ時に巻きの不安定さが伝わりにくいというのもあったりします。 ただネイティブのトラウトルアーではそこまでシビアな巻きを求められないので、目立つメリットにはなっていないかもですねー(^_^)

なるほど、ありがとうございます

ありがとうございますー（＾＾）復帰おまちしていまーす♪

支点はあくまで握っている所あたりにあります。　もちろん曲がっているので力の作用の仕方は多少は変わりますが、ぐにゃぐやになっていても、ある程度柔軟でも、引っ張り上げようとする力は常に握っているリール（回転運動の中心あたり）が支点で、その直近に力点があり力が加わっているわけです。　カーブの頂点のように支点が大きく移動することはないです。 ちなみに、ジギングリールのような竿でフォアグリップを持つって引っ張り上げると軽くなるのは、お腹に押し当てたロッド末端が支点となり、力点と距離が出来るからです。（ロッドと腕とお腹で三角形が出来、その固定力でパワーアップしたと感じることもありますが） ベリーまで曲がった竿＝作用点が多少近づいても、支点と力点の距離が極めて近い作業をしていればパワーは出ないわけです。 移動しているとすれば支点ではなく作用点です。 ロッドはどこかを中心に回転運動します。 中心＝支点、手で引っ張ったり支えたりしている所＝力点、竿先が作用点と考えると、どうやったら力がかかるかわかりやすいと思います。 最も力をかけたい時、例えば根掛かり時に引っ張るときにどんなに硬い竿でも竿と糸ををまっすぐにして、直接引っ張りますよね？　つまり釣り竿を介するという事は、竿の曲がる曲がらないは置いておいてテコの原理を使う（使わせる）ということになるわけです〜。 もちろん簡易的な説明なので、もっと複雑に力と速度がからみあってはいるのですが、そこまで完全に文章で解説は不可能かと思います〜（笑） 詳しくはぜひフェスで（＾＾）

@@maruyan49 0.5〜1号と幅広くチョイスして頂けます。 プラグの重量によるのですが、軽量系（2g程度）メインであれば細番手をチョイスした方が飛びが良いです〜。 ある程度重量ある場合はサンラインさんのキャストアウェイの0．8号（10lb）が相性が良いレポートが多いです。 銘柄により相性の良し悪しがかなり出ますので色々お試し頂けるとよいかと思いまーす。 (^_^)

@ ご回答ありがとうございます。 サンラインさんのキャストアウェイ試してみます。

ありがとうございます〜。　なかなか新作ドンドコ〜って感じでは進められないのでおまたせしてしまうと思うのですが、既存モデルをご愛顧頂きつつお待ち下さい〜（＾＾）

@@komamire ありゃ！？（笑）

修正されましたー校正あざーっす（＾＾）

@@よし-j7c 愛用頂きありがとうございます。　旧ブラックコレクションは、メーカー在庫完全にゼロですのでどこかで流通していればーという感じで結構探すのが大変かもです。 新型のVもかなり在庫僅少です。 正直今までのユーザー様にはかなり納得の進化となっているかと思いますので、無理ない範囲でご検討下さいー。

大嶋さんの手作業にどこまで近づけるか・・・３Dでデータとっても、どうしても最後はって感じなので悩ましいですよねー（＞＿＜）やりたいとは思うのですがっ

やまけん社長にやってほしいです。

しばしお待ち下さい〜。

@@UIN49613 ありがとうございます。ぜひ使い倒して下さい。(^_^)

このモデルは機能を刷新したベースモデルだからです。 今までの「-T」はカスタムモデル、TU-01は新規リールという扱いです。

@@佐伯慎一-x4z ワダノット調べてみまーす。(^_^)

@@佐伯慎一-x4z 調べましたー(^_^)ちょっと違いますねー。　ワダノットもすごく良さそうですー

@@内宮実-h6e のこりまーす。　新しい糸入れるときはパーツクリーナーなどで拭きまーす。　脱脂も兼ねてまーす。

お疲れ様でした＆ありがとうございましたー。　地元に根ざしたこの手の活動はめっちゃ大切ですので、ぜひぜひ頑張って下さい〜（＾＾）

@@taroyamada5628 ですねー(^_^)色々考えて試すのが楽しいってのもありますねー

まさにそうですー　完全に遊びをとってしまうと作動に支障が出るので、そのあたりはさじ加減なのですが、「スムーズになる」＋「余計なガタが減る」の合わせ技で効果絶大です。

@@7777rikey 持ち込み船ですー。 キャスティングでのボートヒメマスゲームはまだまだ未開拓なので、即したレンタル船はないかなーと思いますー。(^_^)

@@tnack3234 作ってますよーしばしお待ち下さい。

@@YAMAKENTVSHOW さん スゴイ👍 動画を見終わる前のコメント返信、メチャクチャ嬉しいです！ ヤマケンさんがそう言ってくれるなら、ヤフオク・メルカリでの購入はもう少しだけこらえて待ってます！😊

「閉まりづらい」というのは、「フルで締め込んでも動いてしまう。」という感じですかー？ フットが入らない的な方向でしょうかー？

ブラックコレクション4本すべてと今回のspの510もダイワのロープロ系のリール(アルファス、ジリオン、ssair)は締め込みが最後かなり硬くてゴム手袋して回しています。 しっかり閉めたつもりでも前後にリールが動く事が多いです。 初期型のマキモノはevaのナットだったからか普通に閉めれてました。 クロッサーはどれも軽い力で締めれます。 スピニングのマキモノは問題なく締めれました。 しばらく使い込むとだんだん締めやすくなってきました。

@@raw9893 なるほど、小さいフットのものは最後にほんのわずかに締め込み不足になりがちなんですね。 手元のダイワリールで試してみますー。 あまり無理してギューっといくよりも、動画で紹介させて頂いたフットカバーなどを使って頂くのもよいかもしれません〜。 シートはフジ工業さんの製品企画ですので、頑丈とは思いますがー(^_^)

以前締めすぎたのかナットのカーボン部分が空回りしてしまい島津さんに連絡して直して頂いたことがありました。 トラベルシリーズ予約しました楽しみにしてます^ ^

@@raw9893 ありがとうございます(^_^)

@@平林良一-v8v ウッドのグリップカッコ良いですよねー。(^_^)

@@yuga1560 ありがとうございます。マグの数は42系と同様でいけますよー(^_^)

お買い上げありがとうございます。　まずドラグは正常値（使用値）まで締め込んでいますでしょうか？　ドラグがゆるすぎる場合はクラッチが入りにくくなりがちです。 詳細は下記を御覧ください↓ isuzu-reel.com/faq 何かございましたらお気軽にどうぞー（＾＾）

@@YAMAKENTVSHOW コメント、ありがとうございます。　既にドラグは試しておりましたが、変わりはないので念のため確認して頂く事にしました。　実釣では殆ど気にならないかもとは思いますが、お高い買い物なので悩みはない方がと思いますので、よろしくお願い致します。

@@はっちゃん-m3r 　リンクはご覧頂きましたでしょうか、クラッチはゆーーーっくり切ると半クラになってしまうのですが、そのあたりも確認すみですかー？ それでも気になる場合はメーカーページから問い合わせをお願いします。

@@はっちゃん-m3r 　気持ちよく使って頂きたいのでお買い上げ店舗経由（通販の場合は直接弊社）でお問い合わせ下さい〜。 お手数おかけしてすみませんー（＞＿＜）っ

@@YAMAKENTVSHOW コメント、ありがとうございます。　クラッチは普通にしっかりと切っているつもりです。　ハンドルをゆっくり回すと421も521も同様の症状が出る事があるのですが、TU-01は必ず出るので、これが正常なのかをどうかを確認して頂ければ、気持ち良く使えるのでまずは販売店にお送り致しました。 よろしくお願い致します。

ありがとうございますー（＾＾）

ありがとうございますー　投げてみてもうちょい軽く回したいみたいなのが出てくれば脱脂はありですー（＾＾）

@@tnack3234 作りますので全然買えます〜。 弊社SNSをフォローして情報感度上げてお待ち下さい(^_^)

@@はっちゃん-m3r 基本的には緩めて出荷されていますー。 まずセッティングは出してあげてくださーい。

@@YAMAKENTVSHOW 返信、ありがとうございました。

@@焚火小僧 通知は必ずいきますー。　迷惑メールフィルタなどご確認下さいー

@@ブナシメジ-o2d 限定ではないですー。　が、なかなかたくさん作れないですー