Ахах..... Ну вот и катаетесь на китайских корытах)))))))
@user-df8uu9yg4w20 күн бұрын
Европейцы:"Мы всё просрали !"
@user-hq6hc5xm2l21 күн бұрын
Покупайте мусор дорого 😂😂😂😂😂
@user-hq6hc5xm2l21 күн бұрын
Зачем они внутри страны? Почему наше производста не показываете? Кому нужна этот мусор техники, год два и накрылся техника! ЛОГИЧНО😂😂😂😂😂
@user-zm3yw3cy6n23 күн бұрын
Цена?
@user-eg7hn9vl8jАй бұрын
БоХато😅😅😅
@user-uq5su9ld9jАй бұрын
12 вроде передач🤔
@user-uq5su9ld9jАй бұрын
Подгони кепарь по братцки?
@user-yc8pf7wz3x2 ай бұрын
Ну блин 10-14 градусов, самая комфортная температура зимой. Вот хотябы -30 надо было тестировать, это былабы правда, шторки кстати неочень.
@user-ys7wb2do5p3 ай бұрын
Вольво трак как принадлежала американцам так и принадлежит, это легковая Вольво китайцам принадлежит- учи матчасть! По этому у донфенговских всё американское
@user-dl7wg7tr2u3 ай бұрын
Что необходимо для лизинга ?
@ptk_dv3 ай бұрын
Необходимый пакет документов, Вам лучше уточнить у сотрудника лизинговой компании.
@user-ff3xk5mf8f3 ай бұрын
Приветствую! Очень резанула фраза о том, что Вольво принадлежит китайцам. Прежде чем делать обзор, нужно информацию пособирать, либо не озвучивать того, что не знаешь. Легковая Вольво (принадлежит Geely) и "грузовая" Вольво это две разные компании. Да, легковая была убыточной и сейчас принадлежит китайцам, но грузовая Вольво - европейская самодостаточная компания, скупающая пакеты других предприятий. Так что, осторожней с громкими заявлениями.)))
@OlegaZ1123 ай бұрын
Всегда в Россию пихали нелеквид .... постоянная покупка,доработка машины....это же как нефть ...постоянные бабки 🎉🎉🎉🎉маниманиманимани😂😂😂
@user-nv8sp2jg3c3 ай бұрын
Скажите пожалуйста..а донг фенг одиночкп бортовваые с прицепом бывают или нет?
@ptk_dv3 ай бұрын
Владимир добрый день. К сожалению, официально данные модели в Россию не поставляются.
@user-vp2vd4ce2q3 ай бұрын
Классно уши людям уши дуеш
@user-ji1gq6yv5m3 ай бұрын
Тут объявление читал на авито ДАФ 105 продается 19 год 540 тыс пробег. Коробка капремонт,турбина замена,с муфтой сцепления что-то в итоге причина продажи перешёл на китайские тягочи. Вот и думайте что вам выгодно и что вы хотите. То ли на себя работать то ли на кредитную организацию.? На ситраке 480 тыс человек проехал и ничего норм...
@user-bw2vl7tm5c4 ай бұрын
Вольво даже подсказывает где и какая лампочка перегорела! В донге боковые стекла, зеркала забрызгивает просто жесть!!! Коробка тупорылая, хуже чем у мерса😂
@user-bw2vl7tm5c4 ай бұрын
Работаю на таком, шляпа полная! 520 кобыл-даже смешно!!! 250-да,в это верю! Короче, тачка как дешёвый китайский телефон! Свиду красивый а начинаешь пользоваться-глючит!
@user-on3ko2db5j4 ай бұрын
Всё китайцы холодные и плохо греются походу термостаты надо менять.
@user-on3ko2db5j4 ай бұрын
Не мешало бы в подарок вибро и шумоизоляцию, вот это то было бы здорово.
@lavr.25lavr.4 ай бұрын
Сел на китайский тягачь , проехал 200 км и вернулся назад.😂😂😂 Кто сказал ,что это машина ,с вами чтото не то . Седла из восьмерки прессованное 😂😂. Ждем как вы покупателям ,на обслуживании ,будите втирать ,что водитель кривожепый. Видел такого на стоянки, уже ржавчина на кабине ,а ему 5 месяцев.
@user-jn2wg4bl5g4 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@user-wg9jw3xu2i4 ай бұрын
Хорошо говорит держит не пробуксовывают он двух ногую гонит ,балабол короче
@user-wg9jw3xu2i4 ай бұрын
Подогрев вторая клавиша антифризом греет не позорился бы не включал
@user-wg9jw3xu2i4 ай бұрын
Мамкин обзорщик 😂
@user-bd7yc8ms6k4 ай бұрын
Парни- красавцы! Молодцы!!! Реально крутой ролик. Привет Вам из Москвы. Так держать!!! Вы настоящие профессионалы.
@MyStories425 ай бұрын
8:10 Комментарий от опытного водителя: "Мое мнение: DongFeng - та же Европейская машина...". 😅👍Забавно, как менеджер по продажам, которому во что бы то ни стало надо впарить этот Китайский хлам, нахваливает его, высасывая из пальца его достоинства. Китай - это дно! Ну а то, что вам нужно его впарить, это уже совершенно другая история.
@user-dt8lb8fn1v5 ай бұрын
Подобие силиконовой женщины, все красиво. Только не надёжно. Хрень полная, управление заторможеное. Электрика мозга делает, а так ехать едит, руль крутится тормоза вроде работают. Нас спасёт МАЗ.
@user-yc6kk6fx9n5 ай бұрын
Я менеджер по продажам скажу вам водителям, что самое главное в тягачах😂 Оптика линзованная…какая? Галоген? Ксенон? Диодная? Дневные ходовые огни выделяют эту машину ночью 😂
@user-in2px1up8n5 ай бұрын
Мой отец за рулём скромняга забыл сказать как начинал с с зила потом с камаз потом фрэйчланерр потом понесло даф ман скания молодец ПАПА любит работу настоящей мужик ❤❤❤❤❤
@denisshashin14745 ай бұрын
Батя у тебя очень крутой мужик 💪
@Wee_wee_255 ай бұрын
Красава Ванек , привет из Хабаровска 👍
@antonagafonov48955 ай бұрын
Лучше ситрака конечно но все равно корча
@vitalyiserkov90995 ай бұрын
В этой ситуации больше всего вы и смешите, продаваны и "бизнесмены"😂 Когда китайцы фак покажут, а камаз помрёт, будете на телегах деревянных возить и хвалить силовую линию лошади. Клоуны и позорники.
@user-gx8fg3jg9f5 ай бұрын
Внизу Вашего комментария подпись?
@vitalyiserkov90995 ай бұрын
@@user-gx8fg3jg9f ну ты прям блеснул остроумием))) Клоуны и позорники это продаваны и "бизнесмены" для особо тупых повторю!
@user-ok2ry4gi3o5 ай бұрын
😂👍
@user-gx8fg3jg9f5 ай бұрын
@@vitalyiserkov9099ну первое - видео не мое. И комментарий носит чисто развлекательный характер, а от твоего слюни летят. А второе - в переписке я достаточно вежлив и не оскорблял даже такую отрыжку как ты.
@minivideo68305 ай бұрын
Была бы лямов 5
@EduardeGgG5 ай бұрын
VOLVO TRUCKS никакого отношения к китайцам не имеет, что за вброс?
@user-cf1sg9um2v6 ай бұрын
. блок управления автономной стоит совсем не удобно
@fallendzn6 ай бұрын
🔥
@andreiklevcov86026 ай бұрын
Это «европейское качество» даже датчика температуры окружающей среды не имеет. Никогда китаец не станет европейцем по качеству! У них абсолютно разные цели. Одни работают на качество, другие на количество.
@user-gx8fg3jg9f6 ай бұрын
Датчик есть, разберитесь
@user-nv4mr5ww2j4 ай бұрын
Как нету всё там есть просто он постоянно не показывает,зажимаешь две кнопки на климате левую нижнюю и правую верхнюю
@evgeniymatveev73676 ай бұрын
Да что ты черт побери такое несешь?
@user-yo3qh2pg2d6 ай бұрын
У меня вапрос. Когда будете поставлять шасси всех этих авто 10,15 тон 4/2,6/2.ведь в китае они есть.Ведь не всем нужны тягачи. Например наша кампания,унас все одиночки от5 тон до 15 тон.
@user-gf8fk8cv5r7 ай бұрын
Вам Європа закрита назавжди тому ви китайців розхвалюєте
@user-ps9yq7nb4s7 ай бұрын
Хохол ты бы вообще молчал, вы скоро на ослах ездить будете!😂😂😂
@user-uo5en5kf4i7 ай бұрын
Машина "супер" . Магнитола глучит, камеры вместе с ней. Сиденье продовилось на пробеге в 40т.км . По горантии не меняют. Климат работает по конченому . Летом всё вроде норм, но чуть-чуть похолодало и в машине стало не комфортно. При устоновки температуры от 23-29 после ногрева выстовленной температуры перестаёт дуть теплым воздухом на стекло и в солон, зато ноги горят. Автономка пока на улице не минус 3-5 спать с ней не кофортно она не отключается и шпарит на маленьких оборотах, черес 1час из кабины хоть выпрыгивай от жары. Я могу написать очень много неготива об этой машине... Сравнивать их с европейцами ещё рано. Им до Европы ещё долеко.
@user-gx8fg3jg9f7 ай бұрын
Судя по вашей орфографии вы просто не смогли прочитать инструкцию по эксплуатации
@user-uo5en5kf4i7 ай бұрын
@@user-gx8fg3jg9f может и пишу с ошибками но это не ваше дело. А инструкция к евро 5 на половину не от него.
@user-gx8fg3jg9f7 ай бұрын
@@user-uo5en5kf4i сейчас уже самое время сравнивать именно с ними… особенно в стоимости запчастей и количество времени потраченное на их поиски…
@user-gy6xx8ru8f7 ай бұрын
Добрый день . Дайте мне на Сахалин Я его тут продиагностирую с 25 тонноми . Какая цена , и если правильно понял два года горонтии ?
@ptk_dv4 ай бұрын
Алексей добрый день. Цена данного автомобиля 11400000 рублей. Всё верно гарантия составляет 2 4 месяца без ограничения по пробегу.
@user-nv4mr5ww2j7 ай бұрын
Сделал первые 100 к пробега пока всё хорошо конечно есть минусы ну а так машина нравится
@Oriental-perspective5 ай бұрын
谢谢支持中国车
@user-dx6qs9vk3r7 ай бұрын
Шляпа китайская
@ptk_dv7 ай бұрын
Добрый день, да действительно вы правы кепка у ведущего - китайского производства)
@Vikt0r5557 ай бұрын
Не нужно сравнивать с Вольво и упоминать слово Вольво к этому тягачу.Вольво никакого отношения не имеет к этому донгфенгу
@alexregion102rus87 ай бұрын
А что нельзя селектор переключения передач перенести под рулевое колесо и от тумбы с ручником избавиться. Будет намного больше места.
@alexsandr98_007 ай бұрын
Донгфенг в России с начала 2000х и рынок не завоевал в отличии от шакмана.
@ptk_dv4 ай бұрын
Dongfeng начал активное продвижение в России с 2022 года, и уже создал дилерскую сеть с сервисными станциями намного больше чем у Shacman.
@user-nv8sp2jg3c3 ай бұрын
@@ptk_dvскажите пожалуйста.. А донг фенг одиночка бывают иди нет? Как раз или камаз
@Guma71rus7 ай бұрын
А ты сам веришь, в то что ты наговорил? Европейцы к качеству шли многие года, и не такими маштабами. А китайцы до сих пор не могут делать качественные зажигалки. Что говорить про технику?. Это всё одноразовое. 😢
@user-bw5ho6iu8r7 ай бұрын
Тут ведь как,не корректно сравнивать зажигалку и тягач,ведь зажигалку и подобного рода ширпотреб делают кому не лень в Китае,это не госпредприятия,сидельные тягачи у нас относительно не давно ,но вот самосвалы ,немало лет трудиться на просторах нашей страны,и если бы было действительно все печально,то никто бы из попросту не брал по сей день,я лично работал на Хово и Шакман ,норм машины со своими болячками ,да кого их нет,скажу ,что они лучше КАМАЗа, однозначно!
@romamali82687 ай бұрын
Всё они умеют,у них есть как хлам ,так и качество,сам был в Китае?ездил на европейцах ,есть у каждой свои минусы причём конкретные,так что не парься
@user-hx2hf5fu6d5 ай бұрын
@@user-bw5ho6iu8rОн ерунду сморозил, Китай тягачи сделаны по Европейским технологиям, но конечно копия технологии чуть хуже, оригинала но лучше маз, камаз, при всем их глубоком уважении, китайцы работают и работают на просторах России матушки и возят они по верх и едут как легковушки загруженными полностью и никак не одноразовые они, если говорить о их развитии инженерии в Китае они сами свой двс уже собрали по типу и подобию европейцев, а получается же у них, стараются потому что и поняли, что можно хорошо зарабатывать на продаже грузовиков в другие страны