2 жыл бұрын
Пікірлер
@bleunicolas9762 2 ай бұрын
Salut. Super vidéo bien utile. J'ai fait toutes les étapes mais je galère sur un truc tout bête. Je n'arrive pas à remettre le bouchon noir au dessus du radiateur. Je le présente, et quand je tourne il ne rentre pas. Est ce qu'il faut le pousser et tourner ou juste tourner. Ca m'énerve de buter là dessus alors qu'il ne mz reste que la purge à faire. Merci 👍
@guillaumebuee1039 7 ай бұрын
Bonjour, est pour la 106 phase 1?
@slehkabbout6146 7 ай бұрын
Bien expliqué, merci jeune homme.
@NicolasLemercier-zl7yj 9 ай бұрын
merci pour cette video, maintenant je vais essayer de mettre tout ça en pratique
@momolo70 Жыл бұрын
merci pour les infos pour la 106 j'avais prevu de faire le mois de mai 2023
@julienpardonnet7377 Жыл бұрын
Super vidéo j’ai la même 106 sa va me servir , dis moi pour remplacer la durite reniflar qui va sur le cache culbuteur je peut y mettre un bout de durite au même dimension (longueur diamètre épaisseur) le temps de recevoir là pièce? 😊
@fab3832 Жыл бұрын
Merci pour ce tuto. Du coup c'est pas la peine de jointer une sorte d'entonnoir au-dessus du bocal de remplissage, pour être sûr que le niveau au remplissage soit plus haut que la vis de purge derrière le moteur, avant de la fermer ? C'est ce qui est indiqué dans la rta (en gardant le niveau du liquide surélevé même moteur tournant en attendant le déclenchement du ventilateur) mais comme l'outil prévu pour ça ne se vend plus, il faut le fabriquer soi-même avec un entonnoir ou une bouteille, sauf que c'est un peu galère pour réussir une bonne étanchéité, et c'est ce qui m'a bloqué jusqu'à présent, mais apparemment ça ne pose pas de problème de faire le remplissage et la purge sans cette "rallonge" en hauteur du vase d'expansion... (?)
@aycaramba-1912 Жыл бұрын
slt la hauteur du niveau de remplissage par rapport aux vis de purge c est pr avoir un minimum de pression et chasser l'air plus facilement dans le circuit ldr je pense. il y a une purge a froid et a chaud quand on allume le moteur ce qui par augmentation de la température augmente la pression de celui ci et chasse l'air tout autant ca reste mon avis. Verdict une purge d air il suffit qu il y ai circulation du fluide du ldr pas besoin de chaleur il y a une purge en statique et une en dynamique ( moteur éteint et une moteur allumé ou la pompe à eau met en circulation le ldr. La température n y est pr rien
@olju5284 Жыл бұрын
Bonjour, je vais restaurer une 106 XN de mai 93. Comptes-tu faire d'autres vidéos ? Bonne continuation !
@deufauto3958 Жыл бұрын
Salut, merci pour ton commentaire. Ça viendra peut être oui, qlqs soucis avec les montages 😅😅 bon courage pour ta restauration 👍👍
@davdmulie5952 Жыл бұрын
Merci, je fais ça la semaine prochaine
@doug4307 Жыл бұрын
HE BIEN PLUS DE VIDEO ??
@deufauto3958 Жыл бұрын
Pour tout dire, le montage vidéo prend bcp de temps et ça m’ennuie 🤣 par contre je suis sur tiktok également, @fou_du_volant65 Mais je vais essayer d’en faire d’autres
@toufikgtd8545 2 жыл бұрын
Bonsoir es ce que c normal en ajoutant de liquide chaque fois
@johnpagano5910 2 жыл бұрын
Comment ça chaque fois ? Si tu perds du liquide de refroidissement tu peux sois avoir une fuite quelque part, soit tu fais un joint de culasse, si t’ouvres ton bouchon d’huile comment est la texture ?
@fabarone28 2 жыл бұрын
sympa le tuto juste met un entonnoir sa évite mettre du ldr partout si ta pas d’entonnoir une bouteille couper fait l'affaire
@Malik-7313 2 жыл бұрын
salut merci pour la video tres bien expliquer
@deufauto3958 2 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire 👍
@DYDY-ok6cb 2 жыл бұрын
Salut tu a fait la vidange avec le moteur chaud ou froid ? Merci
@deufauto3958 2 жыл бұрын
Salut, moteur froid. Tu fais légèrement chauffer le moteur pour la vidange d’huile
@DYDY-ok6cb 2 жыл бұрын
@@deufauto3958 merci beaucoup pour ta réponse 👍😊😊
@maxuliencassin2342 2 жыл бұрын
Yep salut merci pour là vidéo pour une fois c'est bien expliquer dans la règle est pas en mode nawak , et j'ai acheté une 106 Zen 1,1 phase 2 essence ya quelques mois et j'adore bricoler cette 106 j'espère là refait entièrement en amateur , et j'hésitais à vidangé mais avec t'a vidéo je suis paré pour demain , continue comme ça 👍👌
@deufauto3958 2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire ! Ça fait vraiment plaisir 😊 c’est exactement ce que je fait, essayer de la restaurer en amateur.
@maxuliencassin2342 2 жыл бұрын
@@deufauto3958 yes au top , selon les réparations on pourrait s'aider car moi c'est pareil j'ai déjà des notions je bricoler avec mon père quand j'étais gosse , mais sinon je découvre 😅 . Et dit moi tu à déjà changé des cardans toi ?
@deufauto3958 2 жыл бұрын
Non pas encore, mais tu peux m’écrire un mail si tu veux des infos de RTA ou autre
@ericsambiase6886 2 жыл бұрын
bonjour beau reportage.moi j ai une 106 XR de janvier 93 et j ai un carburateur
@deufauto3958 2 жыл бұрын
Encore à carbu en 93, c’est étonnant !
@ericsambiase6886 2 жыл бұрын
Oui je l'ai acheté il y a 7 mois et elle est à carbu. Janvier 93. Je pense que c'était peut-être la dernière a carbu. C'est un 1.1 55 chevaux
@deufauto3958 2 жыл бұрын
Oui sûrement, hésite pas à t’abonner si tu cherches des infos je prévois des vidéos sur la carburation et le moteur même si on a pas le même carbu 😉
@ericsambiase6886 2 жыл бұрын
Je suis déjà abonné
@Latavernededream 2 жыл бұрын
tu explique bien, franchement j aime beaucoup voir l évolution, surtout que tu donne de super astuces!!!
@deufauto3958 2 жыл бұрын
Merci 👍
@Latavernededream 2 жыл бұрын
Super projet, très courageux!!! J ai hâte de voir les autres vidéos mais aussi l évolution !!
@deufauto3958 2 жыл бұрын
Merci ! La suite arrive !